土耳其酝酿大改革,欲吸引“全世界的黄金”

2019-12-12 14:05:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)分慷瓜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殿辰缚,所以在这篇文章中冷姬截,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容京,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吞慈。作为整个车系当中的中配车型材,MacanS绝对是性价比最高的一款肋。只需要多付出13万酶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笔故霜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顿冻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撼:10.9万 车辆总价(含增值税)绊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娄刨亭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大性貉,当然这些选装件也个个价值不菲玖晃确。毫无疑问空,我测试的MacanS同样选装了不少配置辫绦,加上所有的选装件之后车,车辆的总价也达到了79.79万呻蒂口。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皆袖孙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逼欢,比中低配车型长了18mm席吠膜。从数据上看广,MacanS除了高度和轴距之外篙弘,都要比Q5大一些怠,但是由于MacanS车身足够低矮柿玖,所以从视觉效果上来说幂,MacanS的车身显得更加紧凑河,也更加运动蓬溜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倪乡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder居搪操。如果光看前脸的话芬帝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篇图涤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廉戎吓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殊抚常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藩孩樊。如果不选装的话竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟关。   MacanS紧凑洽娇、简洁的尾部设计遂凑视,充分体现出了它的运动风格毒凸搏,简单的尾部线条用最平实的设计语言刊畅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翔。同样运动的还有它的尾灯疽坊吾,狭长莱、扁平的尾灯造型狡铅颅,与尾部线条搭配极为和谐川,起到了画龙点睛的作用柬抹涡。   内饰方面狈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格填熬,运动中不失豪华感菲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撑钩敞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉段保腔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你络能,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寐灯偶。但是有些遗憾的是哩懊晾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峦控釜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埃伤,感受并不算太好庐。   Sport Chrono组件晌,包含了中控台最上方的计时钟裴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统天。只有选装了Sport Chrono组件乏阮,车辆才可以进行弹射起步努。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辱巷惧,但就算是为了那个做工精致的计时钟袒姜,选装Sport Chrono组件也是值得的父,毕竟1.8万元的价格冲,对于保时捷车主来说也并不算贵韧慌。   换挡杆周围密密麻麻的按键椽挪,对于接触Macan时间不长的人来说枪就起,绝对是个噩梦湿谓江,想要记清楚它们的准确位置郝悼,真的不是件简单的事情了驶。起码在我开Macan的一段时间里愁菇,每次操作我都要低头确定按键的位置虹,真的不太方便杆。" "  在国内提到奥迪郝女涂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郊材,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城婷怼,这其中就包含SUV以及小型车天,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢成兑猫?   在外观方面剿奖稗,奥迪A3延续了家族外观设计哩棱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辅矛,用在这样一款小车上显得更有气势嘛悍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞目扛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缉季,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些强排,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晨模必,辨识度非常高呈瞪,同时大灯下部还带有清洗器清任潜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癌桓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型付变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多版辆席,至少看起来没那么晃眼颂辽赐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踌僵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竭尉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多握帮赣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赏完,起到了很好的效果酶棋。侧面的造型上在A柱位置最高盆,整个车型几乎以平直收尾藤晴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慕检,同时让整车侧面看起来更大一些碳寇勿。   A3的车顶采用了黑白色的设计层套,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些股,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梁承。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎携曙,轮胎尺寸为225/45R17雾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矢跺祟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舰采,整体呈现梯形结构看,尾窗底部与腰线持平丛虚亲,尾窗面积最大化保证后方的视野颓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寥,不过内部也采用了普通灯泡光源牡洗船,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚瓷荩好泄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暴非,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奔处擒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猎叙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瑰捞久。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型究皇舵,S80L自进入中国之后拷蜗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素画江。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卫,但它所具备的那种低调内敛的气质粹可,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恼令筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变迟刊舷,让自身在没有经历换代的前提下毋,进一步提升了性价比降。面对强手如云的豪华C级车市郴骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脑连,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手党侣太,想要抢占主流豪华车的市城汛评啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妻堑甸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乐末。   新款S80L对前部进行了细微的整容搜簿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惨,同时也紧随时代的脚步市田。相对保守的前大灯设计每阔赁,已经不再能够满足时代的需求倘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腺缎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绥皆,但至少与时代接上了轨持蜡沁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恃裸淬,近5米的车长和近3米的轴距表现拧耻棉,让它在尺寸上并不会有劣势踩樊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耍虏财。外后视镜新加入的镀铬设计嗽遂枷,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚贬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谓料措,沃尔沃式的家族化尾灯造型玲,成为S80L尾部最显著的标志性设计揩钮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攻蒙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽鸵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型累,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力币。   本文导航   分享到槐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短推,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰怖狈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傲。不过旗下的产品线也过于单一珊罐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答衅,所以便下探市晨嫫环,推出了紧凑级的GA3车型教全起。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谁旦等,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墨朵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级髓和塑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赤纳饭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逞狗闲,也可以看作是GA3的升级版车型佛妮咕,依旧主攻家用紧凑级车型市场奴太。但是作为升级版车型倾拿垫,GA3S在外观设计方面有所升级吹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉素镰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懒荒猜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躲,使整车显得稳重而不失时尚感无魄摧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俏愤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧室矛鳞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脊参涪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菜。此外千睬嫂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魄,为双五幅铝合金轮毂蹲唉攫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衫项,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卫瘁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杉嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型合,传祺GA3S的造型设计并不落后茶哩堆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车便氢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忌,12万出头的价格或许已经超出你的预算渐,但是无论是从配置还是动力来说孝,值得去掏这个钱划旗。可能我这些话有些官方措辞侧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彤。   1.0T嘉年华外观颊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致你,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疯。为了搭配这台发动机税环焊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗽该。   内饰部分杀毖孺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致飞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赏,这个级别的车型非常少见昧。但并没有设置外部开关颂构钙,而是需要进入屏幕内关闭珊。   本文导航   分享到梳纳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺觅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氯老,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恋恰,与大众168万的海外销量相差无几烈侍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌献,依然凭着一款SUV车型蚊,在国内获得了不低的曝光率开泄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睫既。今年4万台的预计年销量蚀,相信有一大半都将由这款车完成密。虽然这个价位区间的SUV里睫,无论国产进口都有不少车型可殉访俣汀,但路遇科雷傲的几率依然不低霖誊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恫欣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衬枷刑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扔嫁。这款车的发动机及变速箱等核心技术恢探避,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型花驼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贝,并保持了雷诺一贯的安全水准煌喘堑。而今天我们试驾体验的糜棱未,正是这款车的第二次改款客,已于2013年在成都车展上市赤穆。   外型上吠颈疏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格套方卑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妒具侈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹋似吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祟,倒是显得有些“萌萌哒”皖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶离筷懊。   侧面造型上坡瘟论,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凳查砰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馆禾睦。虽然尺寸算不上大经,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狡晴断,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重融,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疾纤。另外寂鼎翠,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屑菇。   尾部造型依然圆润爆肛浪,和略显呆萌的前脸很相称华。上下对开的尾门很实用队瞧,节省了上门开启需要的空间孟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棱薪轻,载货坐人两相宜跨湃疼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞋辟评,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爽竣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜誊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多椿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屉。当然美,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舵谋磷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱排、大黄蜂环签砍、救护车等“老熟脸”们会出现搪杉薪,编剧还添入了不少新角色刻江嫁,比如老牌人物“探长”朴,军械武器专家“十字线”阑,以及人造变形金刚“螫刺”等箍恐。对于最后这一名小角色而言宪跨洗,它的“身价”并不算昂贵肌,并且在现实中廉,它的综合表现也算是可圈可点佳毋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多概当,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿刚俱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亲褂,说到这里嘉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旱茂。   言归正传哦亢弥,牺牲自我褂盎葛,从而使“大黄蜂”更加强大迹税,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戒拎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潞趴,想要拥有它并不难桂力,最低11.99万元就能圆你这个梦同降瞄,只不过它不具备变形功能痞。   从设计以及尺寸上就不难看出犯环怒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喂搅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缮坝,所以对于大部分人而言泥封群,创酷在视觉接受程度上要更理性一些几。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠派:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秋胜松,具有相同的特质的车型还有福特翼博合睛、标致2008缎。在对表面参数对比后卧,创酷的优势还是比较明显的杯散,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炔拨奴,平和的尾部辆味仟、延伸至后翼子板的尾灯组猎、向上提升视觉的包围等等桅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点识释洗,当然也没有明显的不和谐感静佩。" "     对于英菲尼迪来说鳖牧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氮丁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期混乌钝,这最为主打的当属轿车Q系列哆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50媳,在现在都在大搞涡轮增压的时代啥逃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烩猴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧肆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崔,而今天溉瑰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧江茧舍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型环胚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的台怜拌,就是英菲尼迪的G系列产品低,而随着采用新的命名方式坊上叭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焚,从之前曝光的一系列的概念车来看副类,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象市拢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叉蹈事,而带有这种印象而来的就是涧:这车动力强么尽?怎么看就像是卖外形的呢泪?   首先在外观上坡赁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抖芬,采用了更为吸引眼球的设计思路头材奸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辫菏矮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乏氯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客考,同时也充满了一种力量感踌森。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方患眉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉信潭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观面捂糯。   在车身尺寸上筷想,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脐逢攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡握特饲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愧盯竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恭糜扮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式完瞬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翠刊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些收掠售,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裂,在这个级别算是中规中矩贩韧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锋劣角,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摄诺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孩宦吉,同时也保留了圆润的线条风格禾,尾灯的点亮效果依然印象深刻问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准餐耍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迸晌,这样增加了尾部的层次感怪位。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多日,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭画,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鳞斗啊,并且入门售价也仅10.98万元菏杏帆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低配搏冀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象开滤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恢悉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表边加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面划嗡迸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乔灌,但车身上的差距并没有售价来的明显漂钨屉,因为锋驭真的比它们便宜太多了贪甲。除了合资对手以外四岭,它10万元起步的售价年,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乳骗闪。   铃木锋驭的外形设计上梦,我听到最多的就是两种声音桥恫钮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挟需蜗,而另一种则是感觉外观不好接受夕,很少有介于中间位置的人味咖,毕竟外观是一种很主观的感受爆,仁者见仁智者见智坟稿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格申害团,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矾丧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诫腔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型律。接缝处体现最为明显扯,而且它在内饰配色上也相当讲究频粱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位当吻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吠趟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平面检:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型开贺,售价为15.48万元领蜕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浦关某,性价比有多高了唯陆毫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惯。况且荷墙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氛钩赖,还是非辰倍瑁厚道的娟瞎。   本文导航   分享到绊亢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近记,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碧秒动,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淀戳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搜星,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凯牟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朵弟,这作风跟大哥卡宴如出一辙秀隘腿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掸解:68.79万)在选配后价格逼近90万元炊菠楷,而且市场上目前一车难求份动聘。那么问题来了亩盗挖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠富不坑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大男桨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坑,到底这两车有什么区别刷阶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异募,帮你捋捋思路舵块粒。   注吭蜡拣: 实拍车型为MACAN 2.0T眉太闭,为了让您一目了然炯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处变。   内饰连贿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及促巾乃,可以说走在大街放眼望去到处可见奴尸彤。基于目前的消费理念畅芒补,如果花20-30万去购买一辆SUV末吻五,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梯、实用的内饰禄飘、以及良好的通过性怪,另外还要满足偶尔越野的需求帛坤。面对人们如此苛刻的要求悉薪氓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咎叹迸,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘲啃拾。相比其他媒体的评测方式垒识良,我们易车选择了多人评测的模式京钾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殴力,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抱。    此次我们挑选了7款SUV车型济沮仑,分别是黎是里:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸵界犊,分别来对它们进行详细的测试陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跑稠认:25.28万元   市场优惠容谩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V段惫笺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞎挪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沦参晃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛雷客,看上去更加的协调诗闺。   至于尾部方面通,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凡,乍看上去有些沃尔沃的影子篱吼饲,整体采用了立式的设计风格旅畏渺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阮完舵,尾窗位置比老款更直也更靠后攘葱。   小结戳寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甜艇捎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慕商解,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泛苔,前后不是很搭调迸,尤其后部的立式设计难,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦咎跋,但空间利用率上则会相对减信晟俊,比较适合那些舒适一族戈痛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佛:25.28万元   市场优惠律速:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墙乘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车首,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妈权恼,新车的整体造型十分具有张力丝膜,五边形的进气格栅更具立体感尘,镀铬装饰一直延伸至车灯内勒偷句,大大增强了整个车头的时尚性签缸瑞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墓湾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氛,但整体并不是LED的灯组设计对洗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰波侧,在视觉增加了整体感的同时毙玫假,也大大提升了整车的运动性粪粕。   小结广娥:马自达CX-5在几辆车中蹋爬官,我认为是最具动感的一款辅统德,整车前后比例十分协调妈颊碳,外加搭配蓝色车漆贾澎虱,使得自身更具个性猜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隘,详情请见后面的驾驶感受篇荷傅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桃:26.78万元   市场优惠孙堕:1000元   如果不知道它是奇骏的人需陆,在大街上看见这款车系哎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化履菇嫂,同时也是这7辆车中变化最大的车型司童,整车不再是那么的棱角分明沧鳖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉构,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谈。   由于采用更具流线的造型设计挂丘玲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性处。尾部的造型也不再是那么的方方正正跨,尾灯与前大灯造型相呼应通,并搭配镀铬饰条加以点缀迪虹同。   小结惊阮糜:由于我个人的车型为2010款奇骏攫思订,所以面对这款全新一代的车型段泼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫡库版,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蕉屯,奇骏是个不错的选择假贺梢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吴该:27.28万元   市场优惠醇昆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轿,就得到了广大消费者的极高关注度劝趴品,整体设计与上一代差别很大摧忻,不再是中庸的形象烈康,而是更加犀利的造型恭俊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息识呢,前中网分为两段式设计涛,但两块黑色的格栅全是假的全,完全是用来装饰用的寇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救。   熟悉老款车型的人都知道缸灯绕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豌衡盲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积及,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗅踩,从而保证了行程的安全性甸蔡畴。   小结教:这款RAV4整体添加了越野套件揽,所以并非其原车面貌黑。但无论是否经过套件的选装奢,整体的造型还是十分具有潮流气息的狄,另外值得一提的是能惩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毖凯佰,依然是几款SUV中表现最好的破腥嗽,注重空间表现的朋友们值得考虑懒皮惋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扩馆:31.58万元   市场优惠辣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屡谢妹,所以变化并没有其余车型那么大冀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰铅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吾棺瞎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阿瑞,棱角分明才是其主基调龄奉。   后方整体没有太大的改动描莫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睦店癌,设计很好的与前大灯相呼应箩,夜间看起来十分的醒目剃,整体也很协调遍忱。   小结瓦般婪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看统刷烁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琉蔷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抒广,途观还是比较不错的选择涟菩稼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型封赴顶:25.28万元   市场优惠敛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干糯茫克斯的外观杆虱欧,那么这款翼虎你必将也会喜欢粹控澳,因为它的造型就是一款大号儿的“副璧北В克斯”乖日。单条镀铬饰条所组成的前中网膝,显得整体十分的修长仕便,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虏溺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茂农,提升了整车的档次氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑男搪。   小结皆舅洞:翼虎是福特家族的新兜獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆2眩克斯的身影睹缆墒,而对于新款傅疲克斯的整体造型陈班孺,个人觉得还是很不错的隆硼,那么如果您要是和我持有共同的观点书,并且想拥有一辆SUV车型功谁浇,翼虎绝对是首选范围侠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惦兢暴:27.69万元   市场优惠毕拟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芭酸,但随着Jeep旗下车型不断的改款窟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲憾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馅跋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闭眉,圆圆的大灯以及垂直的中网迁蓬城,无疑均是Jeep最原有的样子羞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煽,无论是后风挡还是尾灯舱,都为方方正正的样子梆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喇轨尺。   小结噬梦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严琛,淳朴造型及棱角分明的设计阶,在保留Jeep家族血液的同时搪,也为整车的空间做出了较大的贡献哭拼纽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剃犬茸,详情请阅读后面的文章伯迹劝。   外观总结湍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驾瘦稳,基于每款车型的特性桥疚槐,有的为小改款奈挪、有的则为全新一代抖眷,所以有的基本没什么变化粹、有的则“面目全非”题。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜泛胚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烁册雹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趁。通过每款车型下方的小结禄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜡痴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谜险,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哆,你可以理解为营造纯正的氛围裙淌提。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来日靠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合前,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纶扮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍河。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刻,绅士气质是宾利的“看家本领”酗。往往藏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咳洞辫。现在鸡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缺茄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霞菇煌。自古以来弗,“Speed”一直是宾利的性能标签褐庙,以此向2003年垄断勒芒冠强敬、亚军的Speed 8赛车致敬辟闯。    作为宾利历史上最快的量产车型孪磋红,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隶及灭,当然交厕巩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酬魔抖。    伴随著经济实力的提升床舜苍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缺失,当你身处被“泰禾北京院子”沧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规交,肯定会追求更高层次身份上的匹配类。我几天前去宾利销售中心哇凶,它长廊式展厅规陌÷梗宏伟脖漂甘,处处是浓郁咖啡香险熬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窖蠕鳞,对其购买力是不置一丝的怀疑擎。我想矾稳箩,只有宾利镁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们寝限涎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫附拜,在中国未来一定能卖到脱销陌晴。   >> 写在文前刃黔探:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凌刷空,英国品牌的表现令人忧心忡忡黄附。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挽,它们目前都散落在世界各处尺,有的受到追捧有的则走向终点奠琴。即使获得成功的英国品牌龄棱探,它们仍为自己贴上的“德国标签”渭、“印度标签”的身份感到忧虑砍片,毕竟叙片班,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄下崩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闲、原木的袅袅余香肯,这种气味只属于宾利扮信们、劳斯莱斯们蓄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓖股鼓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎勺。    从业这么多年畅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峰粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柑方巾,囊中羞涩遥不可及自然很重要罐擞毯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说卯腿。我认为一辆好车饭,应该让驾驶者舒服墩瞳拔、安静焕构、惬意的完成从A点到B点的旅程薄滤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畔,却实现不了我小小的梦炔。我一直认为期括,真正的贵族拭勿荒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祟橙腺,即便妥协仍然能坚守初心教骗。此话适合改变自己的GT Speed灸痛吨,你知道吗卵相扫?世上最难的事情就是超越自己朔,GT Speed做到了 芍安。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佰,当你启动它时惜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刷。   >> 外观限薯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浦,作为宾利目前最为畅销的车型獭爆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑吵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级试耪队。但是默苫垦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轿枷昏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罗实仍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帛窗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疵牛克。当然登可腺,大部分“土豪”车主也不在乎蒂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成如湾。    外观提升不是GT Speed的精髓汀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品边,动力丹闪、刚性戎搅广、减重上的工作任重道远壬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冒浅辞,仅有2.3吨评枯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓤。不要小看这350kg腊第,几乎是一台V8发动机的重量册。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甭厦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赣、多连杆后悬挂和防倾杆等播溶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色日瞧咸,分别是Burnt Orange(橘)常、Sequin Blue(蓝)剔、Excreme Sliver(银)郊如。为了凸显GT Speed的特殊模吨铆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)房。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遂。宾利工作人员表示别坪辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸途,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出麻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晤烙。    你知道胖子多么努力吗纫亮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捷剩湃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形促。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦颧。那些把高性能作为卖点的品牌貉你,现在宾利也有资格和你们一较高下萍钎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸健策,与GT W12车型尺寸几乎保持一致死,其尺寸为(mm)爆:长4806菜购达、宽2227镁、高1394棺奠懦,轴距为2746mm赂含魂。我知道肥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝗污,为了让你做到心中有数填,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慌。与竞争对手相比闻盼炬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓷谰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饲躬欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棉哩痰,哪怕国内的环境日趋恶劣暮缓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斥事炮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成常甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屑,整个过程大约需要22秒嗣屎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钡灯,从而避免占用后备厢大部分的空间弧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼻骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸿瞪鲍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愧经澎,没有法拉利暴躁首,缺点恐怕是不高调挠玖讳。不信你点击上方视频听听视频里声音玩辉窍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结投扣柏: 作为欧陆GT的性能旗舰扑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍,不仔细研究根本发现不了它的区别戒。虽然外观变化之处并不算多晃烈荤,但是对于轻量化枫庞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啡览钮。" "   7月21日颧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢详堑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捐蒜绒、北汽E150寂啼盘,成为第一期家用空间王冠军沏米侥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邯。它们会有怎样的空间表现刚疟,不如一起来见证疤必。 本期内容开始前逼颓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罕: 好了杯蚀,正式开始第二期内容科。不过简单说几句京扒绊,为了没看过第一期的网友们啤身伙:    你可能会发现轨仿揉,随着岁月流逝仓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭排,也当起了小爸爸厕。恰此时旱乡剖,他们对车的选择可能也有了新的取向信,空间大衰楔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沉换钉。    基于此共股,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驾勾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仍协,让大家对车辆的实用性有个较全面嚷、正确的认识膜敬抚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测退链豁、模拟一家三口郊游的情景实测冷味、细节空间的展示乌酥触、实体娃娃的数据测量四个环节进行肪裁。   话不多说盆,有请今天的选手黎我叔,登诚啊! 第一环节潭:堆放整理箱铅儒,能放多少放多少    由于很多厂商思习、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗患,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦劝,也会帮你量化一下车到底能装多少升伙难耙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秃绥能。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号性,并加以不同颜色区分矗,目的是给你呈现最直观的感受碳摔涩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帆,仅供大家感受一下廓蝎。今天我们拿箱子说话舱,看看它们这种数据到底能装多少箱子洪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下说供:由于时间关系皑袍,我们这次只借到了骊威的低配版解板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒供念咖,但高配版的骊威有这一功能蜡孺许。 首先出场的是骊威馅似蕾:    状态一阔礁居:单纯的后备厢空间 状态二沙饺:放倒后排座椅后的空间 状态三汐际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶亥: 骊威一如我们所想的那样涵迫赋,空间的确是其一大卖点俱葱覆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闻涧,小伙伴们都惊叹了!骊威敢硕缉,实力不凡轮粮逝。   其次出场的是致炫浦如:    状态一唇窗:单纯的后备厢空间 状态二路从汉:放倒后排座椅后的空间 状态三刷奸几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扫巨: 就如文章开头介绍致炫时所说谜蓟,空间篱鞘列、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点借。通过这一环节放整理箱的测试炔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畏品。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棘扮膘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扰掇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二股欧丰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铃测:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忿察: 通过摆箱子的实战锯忿懊,以及上面表格数据的对比啦瀑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喷。而致炫与骊威差距也并不是太大低镭拈,可见其空间不可小瞧焦峨。接下来又有哪些好玩儿环节硅磁策?而两车又会有怎样的表现呢踌泻甫?请继续往下看宽泵。" "   今年5月紊为凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阑?9挡无用囊踏镶?自由光深度试驾报告》)算。当时景镀私,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胚培化。    6月普拍磁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徒描。不过3.2L版的离地间隙堂绩赴、接近角江瓷、离去角卷玩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斜评钡?    几天前苗评壁,我和赵璞勤促、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歌殿亥,这车还行不行范?    我们的第一站撇,魔都上海扣咐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜗坝。在经历了噩梦般的改签吧窃、等待项搭、登机册携察、继续等待之后效,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剩吭死。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叛:“游遍世界各地费角,开尽天下好车僳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼻沁澎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庭歼赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哎丘。在此我可以不吹牛X的告诉大家底拒浮,我在纽北环实际驾驶过碑卡目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈堂巩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸豢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沦侍接。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皇,在国内也非常抢手穗诗贤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钳览堤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扦府,基本保留了GTI所有特征刃梨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升览欠曙,在舒适配置上也更加的平民化坤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛊骸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棵修蔼,例如两边的侧裙以及尾翼等惕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拼。但低调的外观也有自己独有的设计元素脯拦,例如车头处GTI特有的红色的拉线辖券斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标空枚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仿潦。另外曹暮莆,新车的LED尾灯造型也很有特色兽。海外版GTI提供了红色敬隋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踏陀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绩龟杏,但国产后或许可以与国内的消费见面炔焚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汲芳,我把它们大概分成两类纶绿黄:靠谱的和不靠谱的阿品锌。不靠谱的原因很多东悔,有些续航里程太短隋藤,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵拒侥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谴谜晃,几十万买个两门小车笛琳,真当我们都是土豪吗吴耸?   不靠谱的理由千千万烽何,靠谱的标准则大致相同护黄巢。续航里程不能太短翰,加速不能太慢挡,最好还有些实用性侨漓,价钱不贵就更好了伶删锨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拌坝童,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衬孪挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癸共然,拿汽油车举例的话儒,90%以上都算得上靠谱堆邓悲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说史,能达到及格水平的车型却不算多爸。我们的这辆测试车是2012款的谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型来节舒。还好时隔两年刀胖,e6的动力系统并没有发生大变化刚悍昧,只是外形和配置有小小的调整步。   续航里程卉价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧八京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群告睛洛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侩,这其实只是理论值便,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱链,实际用车时很难达到戊诡。夏天空调涎、冬天暖风喂操、高速快了擅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匙苔界。   这种电动车只是日常通勤还可以匿肪,但稍微有些想法佛焚,想去见个朋友香断耙、买个菜避撵的,心里就得犯嘀咕祁。这种心中总有事悬着的感觉很难受哗恒彪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多才攫定。   由于时间原因谱,我们只能简单测试一下e6的续航能力厂硼褪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泛,其中高速路况三分之二拔,城市路况三分之一息猛鹃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雌,我们的行程其实就是三段赊景,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灵鳖勒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)白铂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涟腐哩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澎,显示续航里程320公里且踢。完成第一段高速路程时(43公里)撼怂边,电池余量82%(耗电17%)儒倡缕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芭,电池余量63%(耗电19%)下歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豆京,电池余量45%(耗电18%)特,续航里程134公里(减少61公里)剩蛙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峨木:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰,比如第一段高速行驶么,续航里程减了59公里文份,而实际行驶了43公里首,二者大概是0.7倍的关系沏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扩缆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近假虱,拥堵路况似乎还更费电一些萍瘟逝。" "  近两年辖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忱,很多大厂都推出了自己的纯电动车双陡,先不说比亚迪这些纯自主品牌伸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雾。今天吩涉挎,我们就提到了之诺这个品牌恍尉聊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匹杰草,主打高端柔,并且未来也是只进行纯电动车的研发试馁故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌创。今天怒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E项,下面我们就对这款车型做一次体验谎。   之诺1E只租不卖谭繁,租赁价格为闪疙副:日租金为400元/天套,长租(3年期)为7400元/月茹殊曝,现在消费者就可以对这款车进行租赁耻父戚。   租赁价格包含箩逝:车辆上牌驼、充电盒安装(7.5小时充满)黄、保险倾糙泄、每6个月一次定期检查保养心份署、车辆维修妒恭,7天24小时道路救援台、拖车以及备用车辆等疾艾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榷唇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骋搓返,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孪据梧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苦坟,虽然亮点不是很多儡欧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擦钳交,树立之诺自身品牌的辨识度存咳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系微山,辨识度极高度。 既然是同平台打造尺希磕,那么轴距和宝马X1也是相同的店。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骨七,尺寸为225/50 R17椿,这款轮胎最主要是为了节能考虑枫寇。   本文导航   分享到尖炮添:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滇法蕊,它是南京依维柯生产的车型涤邪培,隶属于跃进品牌旗下焙,是一款定位中高端的轻卡产品小。该车是在2013年1月首次发布的抗斗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猜献,为用户提供了更多的备选车型扭磋疗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杜囊谐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簧檄,宝马向来不走寻常路雌缴采,旗下的SUV并非越野硬汉宿,而是更加注重公路操控性勘,所以在外形上也有着自己的独到见解即。Coupe原本只是轿跑车的特征碑铆添,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崎淌护,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赁幸。在这种背景之下蜜,X4应运而生娠乃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尖玩距,宝马对于X4的设计便更加得心应手狸。从车身尺寸来看东店,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涕。然而实际感受上黔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板。它们的关系就如同X6和X5弦肩,一个张扬娇、一个低调岗。要想丝挤牵酷艘?X4很在行贺杭凛。   这辆X4的外观加入了大量M套件桅,进一步凸显了它的运动风格办。夸张的前后包围降低了视觉重心疤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惰烁赴?所以牵项闺,接近角夕晃、离去角这些数据对于X4来说膘促,根本不重要删考起。   和X6一样沛粳,性感的臀部是X4最迷人的地方惰朽。如果从车尾来看哭冕变,X4确实比X3运动了不少秃练,高挑的腰线娟甜、厚重的尾部都能给人很强的力量感把。对于35i来说卡卿绣,单边双出的尾排着实有些低调剖美揩。尾灯的造型是典型的宝马风格斜距兼,造型简单氮、大气护瓮道,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烹堆浅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哄揣,前245mm苍勾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性届。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卵,这是一款综合静音桃、舒适捣岗、操控于一体的轮胎布彤谰。在我看来粉纽埃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夹,似乎更为合适苫屡疏。" "  原标题湃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前客宠管,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艰娟揭,该车除了外观造型犀利饺试、内饰豪华岛、配置丰富之外楼咎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舌。作为一款以年轻功乓、时尚为主旋律的产品讹牛,NX开起来的感受如何觅脚颈,今天我就为大家正式揭秘炬砂。(注钳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庇赫迪,如NX棋歼、ES勿搐锋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仆峭:   NX车型的外观内饰设计风格人欢,在之前的文章中我已做了详细介绍督随,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黎掳。从实车给人的感觉来看僳拭,它的确做到了这点膳守,不少人见到它的第一反应就是太陕:恩刨,这车挺个性窗佳、挺漂亮篡谷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赦贝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肆理惟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹤漆诬。此外敬僧渴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傅,进一步提升了科技感怒济。不过它并非全系标配伞痪概,在入门级车型上近光灯依旧是LED疚笺,远光灯为卤素灯泡夕拎赏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √岬凭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堑擅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3新、宝马X1做直接竞争第煞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辟户翱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唬斤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跺队、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格片徐环。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯凉寥怠,其中一款为17英寸雹许,另两款为18英寸烈捞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂长畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凹粉琅,在国内的售价大约1700元/条膛哇。   车尾线条与前脸相呼应嘶驾,造型犀利瘟棘,棱角分明滇瘟,以凸显整车年轻柔、运动化的产品定位窍蜗。同时许纹,尾灯设计十分用心祭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颅倾贰,特意在接缝处增加了一小块LED阂。   内饰方面庐揉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧酷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚼浇楼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乌驳拓,大幅提升了车内的豪华氛围疾。   据雷克萨斯厂商人员介绍浮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刚廖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雷,它的使用方法类似于电脑的触模板评,并带有震动回馈功能汇芍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰檬蒙。此外厦幸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐寝,我们咨询厂商工作人员道,这配置会不会引入中国从,对方并没有给出明确答复迪莲泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适试,作为家族中的新进成员膘,NX的表现自然也不会差贝涕吴。为了符合它运动化的定位搔冗临,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阔虽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胖我。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棠帝。   在海外赦耪,NX提供了全景天窗恃扑、普通天窗和无天窗三种版本的车型募话犊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暗皖返,采光效果很好杰赖,但无法开启赖房。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飘,采用的是外开式设计轮屑。可以确定的是武,上述两种版本的天窗都将引入中国偿谩,至于无天窗版车型是否会引进聊,暂不清楚裂挠魏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穿,马自达CX-7在海外推出;2009年灿链浪,2.5L两驱车型引入国内匿葱,售价28.8万;2010年敌侈,增配的小改款车型上市人,售价29.08万读将,同时宣布国产意向;2012年锌,海外CX-7停产;2014年前灌缅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斜俺肃,等它国产的人此时已经老了四岁了攘坑栖。   从以进口的身份引入国内媳健罢,到正式国产经历了四年左右的时间柬介屋,在这四年中进口CX-7销量并不好谜敌,一方面是当时市场不成熟诡,后期竞品丛生将其埋没了赏恫。另一方面原因也在其本身彼怪沉,比如定价高伺餐性、2.5L发动机动力孱弱等等仇麓厦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踩。在测试之前操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛊城橙,搭配6挡手自一体变速箱韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甜孙,只不过调校要比CX-7上的更为激进认。即便如此窗纫吝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潜赌措。   油门的设定比较灵敏牡,起步和加速初段都还比较轻盈型匠玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线认寒鳖,而不至于拖沓拆几狠,一切都显得易于掌握肥角偷。变速箱和发动机配合的是那么默契涂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位松糜,只是在极拥堵的道路上蠕动时据辫,1挡与2挡的切换有点闯动而已郡忻柏,问题不大琴。   转向和悬架的设定偏向运动盯,采用机械液压助力的转向系统比较重笔盲赔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堑。悬架没有“忽悠”的表现冗盗烹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息石,车内乘员经澄趟状海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鳞缚茶。悬架后段偏硬紊,在弯道中并没有明显的侧倾仍陷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去武。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膜息未,动力供给够积极屑,表现不错饭,驾驶感觉非常轻松钩课掸,动力的跟进也很是及时懦舒倦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm课柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭排跨,而且不是那种喷涌般的迸发蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侯,给人相对内向保守的错觉抡。   CX-7更擅长的是中途加速侵,比如从60公里/小时开始爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粳配举,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骚,这几天这种沮丧感时常出现损弧。不过也正是这个中段加速的特点侧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹋北,稍踩油门就奔向3000rpm黎倦叼,便能得到很好的响应虽泊,仅有极为短暂的降挡迟疑趁补饥,随后就催逼出了足够的扭矩抠替。简而言之反局袜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沛,容易上手炬,各方面的表现也都算令人满意饯突。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗽遍,涡轮增压器起到了明显的效果壕珐,就像注入了某种精神类药物揩晌,虽不时刻保持着亢奋状态钉舱蔡,但兴奋状态确实随时可以到来厕,一切都听从指挥末巴孝。这种持续的加速感可以维持一段时间横,心里不禁一阵爽快凌,当然堪汀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笨固。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光受结寂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屯拾晃,消耗燃油17.94升滩,平均时速为30公里/小时碎啃,全程开启空调南补韭,平均油耗为13.3升/百公里抱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甩,CX-7绝不算省油的那类庇,准确的说是比较费油版。另外迹雇略,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳖肺物,无疑使用成本相对较高魄钠碗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抬即刺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糜。说实话勉磁,那是我第一次接触这两款车袖爆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞬郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揩垒,动力同样够用筋桶,但输出并不算线性枷愧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侈。当时我就在想会罗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沫,而如今厂家真的这么干了卉芬窃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妊搔篓,增加了几项配置色茬悲,外观方面几乎没有改动污柒,图中的这款车只是增加了车顶行李架倪跺、车尾扰流板和挡泥板等选装件次擒胖。   这款帅客HR16是一款7座车型宿,它可以满足国V排放标准灌泛,车窗后半部分采用了隐私玻璃虫矢俱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墓挠。当然九酪删,帅客实际上是一款既可以满足载人身,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脯,所以它的车系中包含了5座灭彻坚、7座程、国IV拿、国V等各种不同版本签久排。   除了挡泥板之外粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徐田醇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果股散。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柏藩,其中的最强模式叫作“Dynamic”懦械畅,译为“动态”贿黄。有意思的是爽,在英文里伞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根癌弹渡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贸文、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奔?——开启动态模式八,就等于点燃了一根无形的导火线窃。   要追根溯源的话杯特,炸药起始于中国头片,属于四大发明之一极,不过相比中国发明的黑火药祟,硝酸甘油平时更加安全可控色些,而且破坏力更强立歌。奥迪RS 7同样如此淡祁,它多数时候表现得比较随和韧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匠。   首先从外观上就容易看出它很厉害趣取。奥迪A7之所以独特恢霖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯,人们将之称为“Sportback”幂,在我看来轿,它的廓更像是一只优雅的海龟店谓青,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陇钵试,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫂行敝,所以它已经不是传统爬行类的龟蝗才,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帝蚕捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遁穷,让人不由自主的去稳稳扶住3褪橙邓、9点位置申波奖。   在风骚的外形和各种真皮耍、碳纤维材质的覆盖之下凌灵毛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咆嫌胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别全,这一点很好垢粮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV飘含,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倾记。即便在这种情况下慈款汀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价分鄙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亨锑稍:谁给你的自信卖这么贵梆太惩?不错送,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赌惺男,它到底是盲目自信还是厚积薄发剂卿?我们一比高下奔。 外观对比偿亥戮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘶,所以我决定说点可以量化的东西乳阂。首先期俺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现董谭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慌。其次可能是由于动力的原因夯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澄疾朵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上史,备受关注的长安CS75正式宣布上市盟吨粗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砷。在前期的试驾活动上钦睡冠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杜,并对其驾驶品质给予了极高的评价陷孙圃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛恍妇,和手动挡车型相比蚕昆酬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待官胎。 ● 外观内饰的简单介绍巾化:   在外观方面捌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吩兴剔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娩并共,甚至连一个小尾标都没有到莆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泥,但1.8T车主可能会对此有一些不满枷佃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敖,轴距为2700mm承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5受撇、奔腾X80以及哈弗H6铺金籍,CS75还是相当有竞争力的错,它的轴距和长度最大两豹石,宽度仅次于哈弗H6怯顶嘉,高度相比瑞虎5矮了35mm逗哦聘。   在外部配置上蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哭冒吧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚼视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耐拢催。另外惋葛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屠潍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致券兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捌,市场售价约为700元/条纬,在同级别中算是很厚道的配备了师贰缆。此外跨袄络,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卿,只是轮圈被替换为铁轮圈兰戳,还是俩字——厚道瞄浮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颠司碾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足底木,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读秦,看起来更有层次感诧伯澎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啸贰便、设计毫无新意茶叮、用料也很一般等不好的印象硷睬。不过近年来题畦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹非然,长安便是其一堂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视午,也很难找出它的缺点妊,按键翟、旋钮的阻尼适中荚兢,手感很不错韦添板。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函侯划,分辨率和反应速度都还不错韶袒粗,不过在功能性上它只提供基本的导航竭、DVD陀擎、电台阔琅、倒车影像及蓝牙功能饰卉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乃溶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到京吵匈,但是厂家对此并没有改进柒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷钞榔。但是磐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常,同时设备名称也无法显示完整多,在用户体验上还有提升空间任盘性。   不过笑嘉,在一些细节处理上趣康,CS75依然还有一部分表现无法令人满意护苗挂。比如在挡把前方的储物格浅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理读,不过这块材质却为硬塑料挽沸寄,实际上根本无法达到防滑的效果兽冯。另外曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纺锻饯,这点值得表扬惊,但必须手动摁下开关才能点亮弦教。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稍烹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果落骚。座椅填充物软硬适中瓣垢,刚刚好立珊贸,并不会软到开久了腰疼伙涝,也不至于硬到硌(gè)人踞。除此之外嗣抖琅,包裹性表现也很不错颇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卢械。另外卫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴忻骡。   车内乘坐空间表现上纶磕,身高180cm的编辑身处前排修,头部约有一拳左右的空间俗,此时移身至后排祈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间城巍景。作为一台紧凑型SUV车型镐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了还捕匆。   来到后备厢皑矫稍,长安官方给出的容积数据为590-1560L胃松,表现中规中矩敌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矢崎萌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果判潍,增加消费者对于整车的好感度氓岗暑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垃坟,如今市面上的电动车产品越来越多乡虱胖,开始逐渐走入人们的生活吃戏盯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巾毖,大家对它的了解可能还不是很多椒赡栖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肥。那么这款车究竟如何呢俱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车起榷丧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雄狙,我们终于有机会近距离接触一下沪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帛勘极,因此其与众泰汽车合作局惯,推出众泰知豆电动车奇视眉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘漂测,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤敝杏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗差不?不管你信不信脆,反正我信了聪茧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吕穷蒋,售价为24.98万-28.98万元洗抱,共有三款配置可巡倭贸ā,全系均未采用quattro四驱系统捷,取而代之的是前置前驱的驱动形式恕稠钮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛破徘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傅改,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倪,1.4T的发动机到底够不够用涪枚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玩撵木,这些问题都难免让人担心喀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刚,它又是否值这个价格爆奸,下面让我来终结你的这些疑惑落峨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赐劣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康巳藏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缝,既然大家都关心这一问题奉,那么我们就从这个问题开始一一解决彪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的添,其最大输出功率为110kW琼,峰值扭矩可以达到250Nm首谈撵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔玛,动力储备不足方面的顾虑坷埂,但是这些想法也好顾虑也罢节毖擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔬彪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实软,油门初段的旷量微乎其微相味。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牌,当发动机的转速达到1750转时诬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暗,强烈的推背感也会随之而来卫,如果你不是冷静下来思考一下秸幂僵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸回奈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屠溉秒,一开始的想法和我一样新悍,换了1.4T发动机之后孰,动力跟的上吗论?心里总是怀揣着这样一个疑问粹椒访,但是当他们开了一段时间之后潮冯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒具。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闪贡,处于D挡模式时苟耪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局亭,但也感觉不到激进的性格卧。但是当车辆处于S挡时璃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漏兑观,整个车似乎突然变得紧张了起来仍芹,时刻专注着你踩油门的右脚膜,稍有动作便会迅速做出响应防郝。   在城市的驾驶中鞠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宛普钳,当你深踩油门时百帘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞极,或者可以说蕉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泻镰。此外讳徘骡,作为一台不折不扣的城市SUV悼笨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饶匡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湘抽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孟掂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浓朗,整个加速的过程非常线性隧坑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氨剖,不会表现的非常神经质旗酞诺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姐踢蓄,这台变速箱给人的感觉非常聪明溃嗓,可以准确的猜出驾驶者的意图腑疆,在换挡的速度和时机方面非常到位洞骏茫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔翔某。此外皇写,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脓玲撅。当车辆处于D挡模式下班帕努,当发动机的转速达到2000转时昧霖恋,这台变速箱便会进行升挡的动作黑困扩,从而保证日常驾驶更好的经济性畔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时描傲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阔错肝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止句殿。   这台变速箱也并不是近乎完美菩弟,它当然也存在着自身的不足酮煎科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺都,尤其是在低速的区间内蕾揉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篱。此外谋,该车提供了四种驾驶模式的选择架藤,分别为经济棠棉、舒适疗、自动和动态模式雷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整什棘。 性能测试替辉型:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洗宏瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锈,最终的破百成绩为9.14秒太陌灭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拐。奥迪Q3在三挡时完成了破百泼顾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程降觅。此外半讣贾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挡,非诚胄缓#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畔垂,整个加速的过程十分平顺和线性拘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枚泵。车辆在全力起步的过程中凳但,由于没有采用quattro四驱系统疚,车身有轻微的抬头现象茸,前悬挂的拉伸比较明显愁。 性能测试拨嫩谷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜂裂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米东,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升案,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屉。在整个制动的过程中登溉,G值适中保持在-0.9到-1之间淬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吉耻,前悬挂很大程度的收到挤压痉等,而后悬挂的拉伸也相对比较明显反镭尉。此外维匹,该车在连续制动的情况下痪逃,受到的热衰退现象比较明显购,在连续测试过后贺瓢,制动距离增长了接近2米举。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容己裂揭,动力方面也足以应对使用的需求炯嫩宋,尤其是在低扭方面氰快溯,这台发动机表现除了浑厚的功底和。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平华。对于一台城市SUV来说篡门,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑句师挺。" "  你有没有这样的勇气苦搞号,一辈子只留着一种发型日膏俊,带着一种款式的眼镜坎晒?或许多数人会摇头说不炭潘洞。试想你现在穿着中山装拆靠,带着大边框砰宦你,留着中分头走在街上郡,别人必定会投来异样的眼光氖灿媳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钢,但有一种美赖掸,却是永恒的亩纤胳,我们称之为“经典”乖冕毙。就像中山装逐渐演变成了“国服”固矩郎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹊,看似过时的东西稍加润色俩霖,就会焕发出经典的力量艾逗咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狡,也是一个互相佐证的问题视。正是扛住了时间的消磨踩票,一个产品一种设计才能称之为经典透。而正是因为它是经典联澈,所以无论时间如何过往靛枪七,岁月如何变迁犀,它依旧能代表着美洁樊混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏、保时捷911陶橡、MINI这几款车了狗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚷爬,这是一种财富畅寸,就像一个国家的历史一样拐蛾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖。但就像中山装一样房,如果不稍加改动埂柒巍,依旧会被人说土气乃互碎,MINI也是一样冯,细节的升华会有益于经典的传播和传承靠寡捕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多校,是全新MINI车系中性能最好的拿。所以车头车尾都会看到“S”的字样动究。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棵了坏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镰,这是它彰显不同的地方热,尾灯的轮廓更大了苯,但相比老款不够凝练荷黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步咯痞戎,个人感觉它是为了变化而变化臀纶。轮毂方面驴书,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驳饰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讲氰廖。不过寐板诧,在真正接触到保时捷Macan之前禄输,我对它的真正实力也有所质疑烯。众所周知蓉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造含,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拴并窝?带着这个疑虑洪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅时镀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哼坏尸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型开思。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似入。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疙仍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湘盼纤。在没有任何参考坐标的情况下合,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夹暑盲。排除了惯性思维的困扰苏默,对于一款新车而言或许并非坏事础撅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雷较,因此有关它的设计特征我们并不陌生母钵摔。作为保时捷推出的第二款SUV车型埃外,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箱冀,同时也融入了许多独特的元素涤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征退簿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麻融骂,因此在细节处理上饶,新车融入了更加激进的设计元素舶表受。    作为入门版车型箱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梧磕耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯殊鳖限,并采用导光条设计浩,其视觉效果更具科技感炽。   保时捷Macan的腰线位置较高帆霸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稍宛喇,营造出强烈的动态视觉效果长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格维匿缔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一性期惨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喀呜苛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浅,我的同事此前已经为大家介绍蒲塑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解譬提降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沤棘但。" "   ??????? 提起观致嚏,大家都会想起什么融?这似乎是一个难以回答的问题捆衫。作为一个有着中国血统的全新品牌蓟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浦犯狠。在2013年赔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骸讨,一石惊起千层浪圈阮我。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劫鹃。   如今盾穆,观致的第二款车型硼沪拈,观致3五门版也如约而至桅逼浅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓬?它的到来册磋,在扩充了观致的产品线之后暇规,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淳紊杠?自然是令我们拭目以待辛谈参。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敲娃勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型日风琳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘿碉,时至今日都没有做大幅的修改慈蕾。就是这样一个古董级外貌的家伙泵幢喇,最近竟然和新能源技术杠上了策的佛。2013年的日内瓦车展上丛鹤艰,路虎推出了一款纯电动卫士南,旨在告诉大家卫士宝刀未老棵安厕。而这些天赫甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刚煽,看起来慈螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酿退卯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恫灿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿到,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袜惊趴,并未成为现实氖孔陡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日客奉潘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淮,并且这一次翔逆,车身上已经重新贴上了拉花磷歉痹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗磕去,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筷卸,而是一台真正的电动版卫士两。   之后通过各种途径的联系皑侣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羔,虽然这并不是一款量产车赣,也没有任何电动机耽、电池组方面的参数数据泼趁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寒扰,我们认为此次试驾还是很有意义的灰畴杆。   ■ 外观造型班巷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挠珊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痰侠笛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异财。   电动版卫士全球仅有7台潭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酣,基于卫士110车型打造肪力,可以根据情况容纳5个或7个座椅娜,算是车系中的“旅行款”沦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承截,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笨炼豆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡很难,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涛姑倪,丝毫不加以修饰爬挥旦。按照官方对柴油版车型的销售策略欧胎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胆间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拉副兔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扇便,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胳绊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奔郴喜。正对车头弘鹤腐,右侧翼子板的通风口也是镂空的漠坊忱,下方是空调系统的进气口夺,而左侧的则仅仅用作装饰必抗痰,所以是完全封死的状态阀戒。   平直的挡风玻璃蒂刹睦、小雨刷扦、面积可观手动调节后视镜献储胸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃排,而在这台电动版卫士上撅椿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韶坤式。   实际上仆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒂硕恰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裴,电动车窗只照顾到前排乘客怪摄霞,第二排为手摇的皆卫,第三排则仅仅是推拉窗画题茹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林武篱,确实暮戳夯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贫末牟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莱博私。   三窗式车尾设计除了古老外虏淖分,想不出更多的词去形容登,好在后窗电加热诉莲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备燎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸。至于各种不同用处的尾灯吉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汞湘,并配备了13针牵引电力接口坡充,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吧堆。而对于电动版卫士来说阿附地,这款车的拖曳能力也非一般强大囤募,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陕桑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽未。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靡容,在这四年一次的盛世当中逼寸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注比盼囤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色虹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粳工,对于这样一款小车到底怎样瑰沫,让我们一起一探究竟廉呈家。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绣握,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疗厘裁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化集勉停,当然这还有一部分是车内空间优化的设计双举,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凸卷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焕督,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冬晨暴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴グぃ可靠的选择朴啦。   相比现在很多的车型涸残,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷畴瘸,个人比较喜欢这样的感觉甜,朴素也是另一种风格韶埃媳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魏读,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膘侣,可以说是起到了点睛的作用罚庙铝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剁,看起来还有些运动精神黔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组累,同时也是远近光一体设计币辆干,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缮滦,更加突出其可爱的造型风格抵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿悍,同时也表明了J2的一种年轻风格蜡到劳。虽然是一款定价不高的微型家用车圈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搏,雾灯虽然不是什么贵重的配置镁,但对于安全的保障还是多一分才好挛容架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力规,实际使用中虽然刮水面积稍懈省,但整体还是清理的非常干净碧。   在车体侧面造型上轻闺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计破递,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藐填软,这样给头部空间会留出很多牵思赣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隧湃耿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疽酞茸。腰线起始的位置和大灯高度相同俗,这给了驾驶员足够大的视野空间送嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高董狗划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格损蓬匈。   在尾部造型上臂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挖,同时加大了尾部示宽灯的面积霞董蹈,为了就是提示后方车辆注意安全小妓女,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抗刺郝,内部非常的深不过开口非常新邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包补。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具森安,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俊,虽然是钢圈杰伎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳发缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尉郡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少餐。另外壳,一直让人头疼的售价问题闷,此次又出现了杠剐唯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势此辟晦。价格问题枚托靖,在上市新闻 中已谈了很多哦,不过与价格相比寿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸿洗哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夯堵私,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澜徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后老蹦次,即将为各位解开疑问片。   观致3五门版已于6月24日上市逆哩许,目前指导价已公布咖,售价区间11.99-17.19万元 缄惶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚊缓:依然遵循简洁的设计思路群科料,造型更显年轻缆盛鸽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头修,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋迸甸。可以说拳拔嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纲斤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格间,不过在细节上却更显年轻砰挪拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恳,轴距为2690mm幢搏,除了长度缩短了177mm之外茬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别故次。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉地,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搭其。在车身颜色上蠕寒,观致3五门版同样有6种颜色可巡戮 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕如,色彩更为鲜亮评巨,也更有时尚感鸵笆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夕互夕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孺扒谩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面团,而前雾灯也采用了圆形的设计扒缉票,更显时尚归。另外恼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乃、转向辅助灯和大灯清洗装置聚概,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿卯穆。   除此之外岔斯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囱闹灿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棵萝,并且轮圈的款式也更加的年轻楼旁谭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚊驼蒲。所以在轮圈与轮胎的规格上黄钠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别前涤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贩锣施:与三厢版一致谱狭,细节改变不大落降。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同台撬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齿寇。中控台采用对称式设计尘森,各种功能布置规整供连瓮,按钮数量控制在了合理的范围内碉类,不会给人一种杂乱的感觉凑顿差。平底式多功能方向盘与三厢版无异秋普雹,造型很有运动感湍霖,真皮包裹的外圈握感也很不错川。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拆,除了蓝牙电话窖、多媒体播放等这些基本配置之外函曙党,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侥。除此之外氮境多,车主还可选配观致逸云的增值服务奖颁耪,该服务包含实时交通路况归雇、实时停车场信息和地图更新等推。 ● 座椅及乘坐空间惶段鲍:白色绲边真皮座椅很有时尚感灰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哥嘉,与三厢版顶配车型相同桃。不过区别在于啼猾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躲汕梗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朵呕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剿。   在乘坐空间方面抬肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓦赫畏,并将座椅调到最低位置后漏,头部空间大约为1拳蹄,显得很宽裕;而进入后排后默,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔡陆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲸稍掀。后排中间地板隆起幅度较大梢,长度也不适合搁脚赴,中间乘客的舒适度会受到一些影响拱。 ● 后备厢集吻、储物空间和天窗茬饥:后备厢容积403-1105升扩拭匣,储物格众多费。   在不放倒后排座椅的情况下促,观致3五门版后备厢容积为403升馅享伴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洞。如果嫌这样的空间还不够的话华庐收,将后排座椅全部放倒后亨辱,空间最大可扩大到1105升撼纱。除此之外继梅览,如果您随身携带了诸如手机锭纷、饮料之类的细碎物品的话洞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躬颗仕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆さ翱樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备活疗,可打开的总面积约为0.22平方米昏尽试,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雌惫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架星笺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机握,两者最大功率分别为126马力和156马力切,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奉沫嗜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇谁擞,其他车型均采用6速双离合变速箱禾叔额。在底盘悬架方面共靡就,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架结。 ● 驾驶感受邯陀嘲:底盘调校水准高搬舵踌,变速箱低速平顺性比三厢版好垮柑。   此次试驾会上毖肛填,我们大部分时间都行走在城市道路中昂册查,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姓难,起步时若是轻踩油门踏板怂情递,车辆的提速会显得比较迟缓徽谅喂,若要改善的话把材庙,需要至少踩下1/2的踏板行程电。对于开惯了日系车的朋友们来说关檄芹,这种偏向于传统欧系车型风格拟鞠妊,而非“一点就有”的油门调蟹Γ可能需要一点适应的过程戒百郎。   而在整个加速的过程中栋峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题里,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上星赔,咆哮声已经传入驾驶舱串,可就是不见变速箱及时升挡间。另一方面师憋馈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入心,整个介入过程并不是特别的线性梅便,其工作时的噪音也清晰可辨壬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何奋扯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )污,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轮寇碳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯,并且伴随着强烈的顿挫感喇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灸囱澳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态会伐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臂搅,虽然顿挫感还是有灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受昏哭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栖,那么我可以回答您墨,和大众的DSG表现相差无几烽被。斜厩。   从观致工程师的口中得知憨芍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仑邓博,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诵笺土,对变速箱程序胁乖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琴,找到其中一个最佳点芍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低构。   在手动模式下谜莎,发动机的表现仍然很积极泡妻袖,不过由于其低速动力输出并不出众苔邻恋,其加速度并不能让人感到满意悔,很大程度上烈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸵。此外瞎垮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喀隶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刑惺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点断,而在此前的三门版车型上侨莫苍,我们就给予了相当高的评价懂扁肋。虽然仅从结构上来看汝胯搂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褐邦兑,但作为一款家用车嫁钝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惠勘,高速行驶变道保证稳定性虽。事实证明蒋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞎匣式,并且从车底反馈至车厢内的声音刚店、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶肥。   ● 编辑总结旁懈:   从我们此次的试驾感受来看勉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斤唬、时髦的外形嚏辞投,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淡刹。与之前我们体验的三厢版车型相比突啦慨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祥,尽管目前顿挫感还是存在罗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过努淑,有值得称赞的地方和,自然也存在着一些不足不,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等横美地。另外凄堑羚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灯能,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寇雌、转向辅助灯及大灯清洗功能邦惭伍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎收兜,这样看来儒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勾拭娶。不过挟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢废抹播?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧断。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一倌ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侩判,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踢亨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型素琅。但个人更喜欢两厢版本书瞳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绒纶毙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾华狡。当然酬嫡,作为同一款车端皋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橇骄亩。三厢版本更加实用跋殴,两厢版外观更加时尚干练损幻琳。今天带来这款两厢版爱唯欧奥收,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容火猎,大灯的设计相对保守了穗牛,但也减少了人们对于这台车的争议性喂防蠢。从而扩大了消费人群构。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莫邪举,各有各的美够嘲。但无疑兰狮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遁涎洗。   侧面的变化并不是很明显藕鸽姆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秀宏咳。相比三厢版要顺眼的多肯脆莲。车尾的变化同样集中在尾灯上弘容倾,尾灯的轮廓变化倒是不大防,变化主要集中在尾灯颜色的改变涝藕拐。深红色的外围显得更有质感轰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匣粒陆,越野车是最好的选择悲茂草。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烦膊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40温朽钩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事登,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远络,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脖钝茄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壳武煎。除了电视剧的锦上添花钾玛部,BJ40本身的魅力也势不可挡帘灌,下面我们就走近这款“北京青年”加,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼守焊。   外观/内饰落挫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殴啊,或许有人会问那为什么还要进行测试拨波。其实答案很简单泛毒霉,之前测试的BJ40是一款试装车磁扇修,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顺储年,包括电视剧中车辆也是如此浑旱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜗侠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搬舅。虽然我没有见过之前的试装车仇牛歉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎帆暇,甚至有些地方与牧马人不相上下榷溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陀岸京,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猛殊巫,这里就不再做过多赘述绦搁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唤,你会发现并没什么科技感暗型儒,简单的线条卜、硬派越野车特有的见棱见角的气质梨皖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谓量浅。另外崔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握寐辣。硬质塑料质地的中控面板很厚实犯房哄,比起舒服的软性塑料手感稍差墟哀榷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境健弛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缕坚,同理使用织布座椅也是一样便滩蔫,无论您是刚刚涉过水频逞晚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缉滤溯,都不用担心彪裴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器措皑鲍,不需要华丽的外表去装饰开按。虽然BJ40有着很浓重的模仿恃覆笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗣,那只能说这个人并不了解硬派越野车朗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝,让人想到真正的场地里去撒点野磐饰捌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绿祟宝?惊险的高速穿插矢换、精彩的甩尾掉头恃冬挟、惊艳的侧向双轮行进童,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭吧泞。时过境迁矗型复,萨博虽已退出中国市沉取,但把经典的两款车型(即9-3械妥鲸、9-5)的技术留在了中国铰,在北汽成功收购萨博技术后居细,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生收。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轰圈斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求川,主打性价比与实用性括佩举。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毒髓骏,只是在某些方面使用了相关技术而已喇瑟剂。   从外形设计上就不难看出套,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惕顿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟翅,同时车身上所使用的犀利线条矾箩蹋,令时尚动感的氛围展现得十分充分篙伞怕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讹沏傅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伤劫,车身各项参数都小于萨博9-3鞍拆,所以直接套用的说辞显然并不成立陕涤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剔耸,打造一款可以继承优秀基因低彭估,并适合普通家庭用户的车型淖熔,成为了设计团队主攻课程逢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情途吩陈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宫玖粟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缆霸怒,但紧凑的造型与简练的线条聘,使其观感的持久性更好田墩荒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矩络。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型图化沽,价格能接受曹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盛。而现在也有很多车型供大家选择联晦矫,包括大众途安癸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苍,它还有一个进口车的身份腿锑。接下来疽靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倪疵。   外观级咎泌:起亚最新家族设计亢,略显可爱绩杠琴,大部分能接受劝习。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脾猜,同时又有一种独特的卡通味道仍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎妓轮,没有配备氙气大灯阔,但全系均带有LED日间行车灯嫂、透镜及大灯高度可调功能菊攘佬。雾灯部分的设计很有个性铃途烁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厩敌韭。   由于车身高度降低来管胖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撼稗氦,平滑的车顶线条降低了风阻系数贫谭耿,流线型设计更加美观尝。全系除顶配的豪华版外掏火看,后视镜都没有集成转向灯功能壁悔。另外加和,低配车型的轮毂也比较简洁坟淀,轮胎规格为205/55 R16疲。   新佳乐车尾的设计十分简洁漂,总体看上去比较圆润踏死。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沤拼辫,凸起的轮廓首尾呼应谱苟患。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方农,车顶带有行李架酵浦骨,具备一定的实用性嫂。新佳乐全系标配倒车雷达功能辽匠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箍护。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镐逗贸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌固棚秤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闭。而提到雷克萨斯呻肯孺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呈携,立刻联想到了舒适厢、安静等一系列形容词峦。   作为雷克萨斯主力车型败,ES系列占据其在华销量近半壁江山息郴惕,舒适晨扮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价访缔累。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乔钮,更是有充足的理由享受这些评语认郊。但更重要的是划,在环境日益恶化涩垢、石油资源日益紧张阑烯居、油价越来越高的今天疏瓤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呛。   外观部分盎漠催:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晶付窗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎傲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涡,和前代相比进化明显挞炊盆。初次亮相时拦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期假讳。与丰田一样吻晦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格房屡,目前已被广大消费者接受壤勾蟹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娠。   外部配置上痘掀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惮回停,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箱晃课,与中网造型配合不错土。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饲,轴距2820mm廉盟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓶答,ES没有针对中国市场刻意加长陋另,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仕趣,轴距比老款增加了45mm窜尘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替稼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狗。当然杏韭纲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标了喂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诉。另外垛壳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳会,更加低调崎氢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堪哇莎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漠擎、忘记沉默寡言的正装车主慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俗、忘记... ...算了韶秦,需要忘记的东西太多陋,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽思。   奥迪的低调喘拳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝看屉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然固。依托自奥迪A7的造型设计笆,RS7依然拥有优雅的造型握恍恕,仅仅在一些细微的地方步弘袒,RS7做了运动化改进倦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灌、以及哑光附件刻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婆速螺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子井。   如果客户需要抬扣巧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使,其轮胎规格达到275/30 R21倒赦翅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阮帛。排气管依旧体现出奥迪的低调问钒,外部看是两个椭圆形排气管盆眠车,而其实际是双出四排气品抨,因为单侧双排气有节流阀泞,用于改变排气通道箱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孟穿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歌揽匆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任。车钥匙踏坡、平底三辐真皮方向盘委、运动前座椅耸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵晤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砷晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拜泼肮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铰计兼,还提供发动机增压压力旁柿蒂、机油温度显示和圈速计时器等数据查脸挺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吝洁,并提供其它3种材料作为选装踞套踞。车顶内衬标配黑色织布措,可选配黑色Alcantara面料葱坛脐。搁脚板热、刹车踏板笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哀匡疽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缮郊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毁博彭、一体式头枕的运动座椅藉钦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罐讽廊,并提供钻石绗缝蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料材歇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装该。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宏庙锋,就像微博上说的封怖青,一次刻骨铭心的爱情沸,一次说走就走的旅行什么的嗜台。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匈棋,但在现实中盲拿惊,你不能永远一副放纵不羁的样子甫科,特别是在资金有限的情况下卵撅垢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓄。此时你就需要一辆价格便宜测蒲握、实用可靠的多功能车型齿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择里稀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攫颊你,分别是景逸X3和景逸X5颇伴涸,形成高低搭配产品布局肩骇挽。景逸X3属于入门车型别酷晴,共有三个配置肌加囱,指导价从6.99万到7.79万元梅垮排。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型马遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像不情对。这款车的前脸采用了新的风格样式侮传饶,线条比较硬朗庙擦,造型简洁流畅绵细倦,同时又很饱满番晴桃,没有过分追求标新立异的夸张风格镶掣棚,显得更加沉稳涟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素等钱匆,给整辆车增添了活力踢。   除了前脸之外签卤矫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佩垮,让人略感失望汉垃,好在整体风格还算融洽守口撇,不会给人前后脱节的感觉雀豁栖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晒笺、1835mm和1705mm面,轴距为2685mm晦椿,在这个价位上算是较为突出的水平了拱促倪,保证了足够的车内空间蛾博。" "  在固有的印象当中局退投,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下答活,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艇殊床,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擦匿,作为日系三大高端品牌中的一名胳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟块味,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汗呈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格世败,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颂卞,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹿堕领,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侥思,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力差,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纶,并且这种特点让别的对手无法模仿舌锌错。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溶渡奸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度克峡浮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面定靠,看起来非常具有独特的风格保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荡榷,不过看起来还是比较有神的侧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏长九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胁挛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蠢宫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啼缚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉末,这款车有这么长么轻?实际上后门的长度远大于前门哺,不过整体造型并未收到过多的干扰贯堡谦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敝,因为C柱的造型更加接近尾部煤不翻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果季纺,腰线的设计在在尾部提到了最高吉光孰,并且从前大灯连接到了尾灯部分估抖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缎扒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑错蚕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懈碑匿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绕探,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计露唉焦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布百,到今年4月20日其正式接受预定圣据,不到一年的时间零,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俄现侮。在新能源车量产素、市售的速度痘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暴吨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹米毙。当然踌褐,汽车之家评测新车的速度也不慢惫敞,今天非葡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坍羡,其中橙色的为增程式混合动力版车型劫,白色的为纯电动版车型具,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馁等。   ●外观糕:造型前卫蹲膊窟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烩,我见到量产市售车之后娜,其外观真难以与概念车作区分驶诡哗。宝马i3前脸造型饱满圆润囤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欧被号。不过限,“进气格栅”四个字需要打引号了遣卑粕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能律,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碌淋版。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檄,让整车看着很有质感且与众不同价馈娃。当然欧保立,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磺胸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哆扯邦,但它的车身侧面看着一点都不显小离办。在我看来原因有三健,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钾八磕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戳然,给人感觉比较敦实衫烯范。特别是车高数据靛,它比X1还多出了23mm僻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大标迪,达到了20英寸其酱粹,但胎宽却很窄叛卉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20播瓣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吭。有关这款轮胎灵送辅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奉,基本都表示由于规格太特殊刹诚瘁,没有现货也没有报价堆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悍烧,很独特结,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应视涸。尾灯采用得是隐藏式设计须冀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒,用于显示示宽灯擒叙、刹车灯以及转向灯等好填,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧括犊,所有光源均为LED停巾份。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羔灿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涩请陌,欧洲市场上柴油车盛行已久俗嗜颓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痕疲爆。不过近来瑟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妹灭翔,Jeep便是其中之一导漓犊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坍酚骸。 ● 外观介绍灸凯疚:与汽油版无异浚铰,硬朗依旧吠党。   从外观上看肥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萄毫榷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昂承。新车的外形仍然显示出硬朗咸钱、时尚的风格蹦晃的,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大法慕,提升了时尚感拣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm计,在同级别车型中“个头”并不算大副纯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搓。   在外观配置上巍怖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯来、雨量感应雨刷按磐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置回,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的季唯颂。轮胎配置方面灸狠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎委,轮胎规格为265/60 R18蹬苦些,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎检下说,规格也变为了245/65 R18沙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萌,我们会谈论什么陶?是大老粗一样的外观乡伟,还是“马路杀手”一样的形象唾庇侨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象禾,笔者也不例外亩昧拒。6月5日下午探琳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲜碱和,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绦,原来大块头也有过人的大智慧锹擦瓤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筛豹、FM两大系列肝辖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娠模睡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华领寞逼,中国区总裁陆博天到场助阵沧苗蓬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硕烘关,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玛份书,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旁翰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴赶苇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玖,最大的意义还在于为企业产生利润徽么伞。因此撅腔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揪炽哗,并体现在生产效率扒辖、节油效率泼、完好率腾、安全不签拘、安逼诿坠和驾驶员体验六大方面榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型患,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证散,而大众凯路威则开创了一种新的格局勒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生答氯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铝炽凯,而那款车型是针对高端商务市场的车型骨歧恨,虽然其内部可以进行简单的商务会议朴蝗心,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趁抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辞剩渤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格特画,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗韦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求什唯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的到琳限,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼公鬼巧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盼嘘东,只是以简单的卤素大灯出现室绣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯貉理,只能说稍显遗憾搪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洼鲁,并且其敏感程度非常高哭眷虚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栖颊秋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玖阑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讳浮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车希福涩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眉献,在尾部造型上也同样是方方正正咆萄,给人以刻板的印象徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钝膜,看来稍显朴实无华孪时吻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前长步葛。尾窗的面积超大荣疯,并且配备了后雨刷浩唤,可以说在安全细节上做的不错敬杰。尾灯的造型也毫无新意放鹅痴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣嵌,尾灯内部的结构也比较简单儒故枷,并未采用LED也是针对不同定位的选择扇赫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橡,尾部配有四颗倒车雷达探头奥感毒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杀鞠。作为一款商务用车倡厩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲍拱敢,而旁边就是凯路威的备胎所在地遍,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟队。   相比国外的凯路威车型便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肮,造型上采用了多辐式造型凳北,轮胎则采用了邓禄普品牌抵钮凌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野林捣眠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柒遣鸡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琳,我更多的会用臃肿两个字来形容它皖娩。圆润的车身甸蹿高,没有棱角的线条痰柔羡,大而无神的头灯固,都让我对它提不起兴趣拾。第一次见到新款昂科雷时锯砷耻,我的这种感官得到了改变搬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芳绷龚。新款更加俊朗末插,就像是一个胖子岔衡,经过健身滦砷雹,从大腹便便变成了施瓦辛格抗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面石,这种类似于点睛之笔的作用楔氦,实实在在的发生在新款昂科雷上面悍。之前的头灯让我没有胃口收洞,尽管亲和力不错屉丸甲,但太没有性格绞兢捶。连同这个车身皑魔,都让我觉得臃肿无比恼丝,简直就是个满脸流油的胖子衬。新款更换了更有张力的大灯伶茎,进气格栅也变得更具进攻性钢烙饲。这样的风格炕甫,我想才是大家喜欢的盟谩。   侧面造型的改变不大兽,侧窗面积所占的比重依旧很写1采!,这和新君越穿措、GL8都很像姆。给人一种重心很低的敦实感鬼楷枚。但对于车内的乘客来说钙,这不是个好消息乐馅堕,过小的车窗影响了向外看的视野徘。造成了不必要的压抑感辱。或许对于选择别克车型的人们来说踢诺,这一点必须无奈的接受了啼苫。   车尾的变化不及车头访问,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刊,或许我会更喜欢它委熟。但事与愿违靛,尾部的改变仅仅局限在排气管上禄哇馈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碑掣。这多多少少会有助于提升质感蛇氖魔。也改良着尾部太过圆润的整体气质逆。可以说毫恋,这次外观的改变黔母,在这些细节上还是很成功的纠梧毫。相当于一次瘦身和塑性团褐,让它的线条和筋骨更加分明鸿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菱掣,纳智捷 新大7 SUV正式上市篇陵沽,官方指导价格为22.68-27.48万元熟祈。一直以配置见长的纳智捷品牌氢化射,在小改款车型上又下了一番功夫寒埠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拜滥荆。在体验的这几天时间里聪徘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肉图哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价散。也有好奇的邻居询问这款车的售价琶,当得知价格只有不到30万元时地甫桐,邻居更是深感惊讶犊贤未。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢田截捆?本文就为您带来答案脾省劣。   作为一款SUV宫,“大7”这个名字一点都不为过罢卜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侍婆,2910mm的轴距更是傲视群车虏呐,也难怪引得路人频频回头疽。不只是尺寸公糙,本次试驾的新大7四驱旗舰版徘,整备质量达到了1950kg钉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绢幻踩。   作为改款车型既,新大7的外型经过了一番修改璃,主要体现在前脸和尾灯上撂膊。大灯造型有所变化棋嚷识,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屠,而经过修饰的雾灯公夏、转向灯和前雷达蔫,给人以霸气外露的感觉眯笆。整体上吴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭假酞,比较实用户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撼吠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纪牟通。从奥迪A8的换代毯、全新奔驰S级的上市巳痴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集查逆。这三家老牌厂商动作频频婚购,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控田,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卵焊登。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梦割吨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哼串澜。而随着混合动力时代的来临能骡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穿缅蜕,可以说从那时起嗽骸陪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呈墩嫡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来己,以期对它能有深入了解刊舅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的检杀识。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕兰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庭。相比之下呐吴,雷克萨斯LS在此方面并无优势捅,长度俄盆钒、宽度和轴距均落后于对手钾。   即便不看车尾的标识膛奉冯,仅从前脸上幽兰色的车标潜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型境熄。而身挂HYBRID标识则意味着花,除了树立当家旗舰车型的形象外腻冲稻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖幻逼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剃,只是在一些小细节方面令人有些不满侧阿。如果用最严格的标准来衡量星脆跨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滇惦锋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些静粹铃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痕讳坡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兜戳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祭碑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型德撩杭,这种车型的优势就在于搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粉,还拥有了超大的车内空间悔徐,优势显而易见伎泼,而今天我们来到了美丽的太湖赁投,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呢恢覆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽泄洼,也让更多心意欧力威的人有更多选择畅薪僳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吗彪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暑,不过从售价以及车身尺寸方面来看浆投矛,欧力威确实占据一定优势惕齐靠。   外观上欧力威厢型车身造型歼,并没有阻碍它时尚的视觉感喉喘架,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借揣,时尚并且使用乱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糯伞是。   非对称化的中控台设计勤搂刷,与1.4L手动版没有什么变化坤熊裁,首先造型上足够年轻协调少,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点希氓撬。欧力威自动挡车型涩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勒速贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虱,操作多媒体更加方便盆扩。中规中矩的仪表样式没有什么改变纽簧莱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脓。   本文导航" "  有突破有挑战麓抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候段,就会有这样的感受改奖桔。它太挑战人们的传统审美了内,怎么样也无法用大气檄斧、简洁长赁缎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辉郝酱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡。自由光承载着延续切诺基的重任陕搅乐,就在这样的争议声中款款走来寄邓辩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统的细估,挑战着经典粟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴,在做颠覆传统这件事茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答饶。就拿前脸来说描确,好看不好看绝不是我个人说的算的孰,每个人眼里都有一个不同的看法郝。或许慢慢大家就接受了北悔。   作为一款中级SUV里抽渐,车身尺寸上中规中矩毯诽虹,作为切诺基车型的延续剁琉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剑田,但也能看到不少突破之处宠施。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重继铝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃木撩床。   本文导航" "  从1985年开始诚线,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙踢,1991年出现在5系车型上锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上典刚撅。直到现在的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁畔。2014年5月22日补锈粗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive构伺褂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酣骑鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郝垒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巷贿际:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拱,新BMW 328i xDrive缄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拆沮浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛铝,将融合了电子气门控制坷娇精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鳞林、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配握秸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型违岔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肩轻使。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔑弗,要了解这个问题前坡匡担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舷翱帆。齿轮传动式分动箱取垛突,连接前轴的方式改为了齿轮传动烦径兴,其他地方大同小异揽歉关。对于宝马X系大部分车型来说鼎峦沁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吩。由于前后轴均采用开放式差速器捎室乾,遇到交叉轴情况时惩行葡,也只能依靠电子制动来辅助套羌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱离愤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查勃,与齿轮结构的分动箱原理相同法徒宿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馅庇评。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炽握。至于控制多片离合器的方式捕咐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寞,所以常被用于装配在更强有力的车型上说档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雄须鼎,以对扭矩分配进行不间断地调节懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配入,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆,默认状态下前后扭矩分配为40单常慷:60盟粪,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴庭啦:100到100叭:0之间瞥拖扰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骄锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦希复。扭矩分配可以在0.1秒内完成捂烙醋。   行驶过程中羚扩私,如果系统发现车辆可能转向不足戊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧成,就会减少分配给前桥的扭矩哩茂酮,将几乎所有动力都输送至后桥鸿钢仑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩防把。一旦出现车轮打滑参慧妮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宿帆仓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堆氏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琶叔揩。这就意味着钠,无论路面如何突然变化八稻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卡补救,即使是在部分结冰的道路上寂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裂贸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钳,其中S2属于一款5座小型SUV奈堤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懂杆落,很多品牌都开始研发小型SUV锹迪。而S3则定位于一款紧凑级SUV爽,并且采用了7座设计伦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趁香,接下来就给大家一个解答孙矗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暴下技:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喇,这一平台就是北汽威旺M20的平台宫匆刨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲜饯倪。但是两款车的轴距却不相同褪效惯,S2轴距为2560mm攘,属于一款标准小型5座SUV泻伪啡。而S3轴距为2685mm把,接近于一款紧凑级SUV杯袭赋,所以为了能吸引更多的消费者栏褐茫,采用了2+3+2的7座布局隶,主打一般家庭用车险,实用性优先饶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV飘,主要还是面向有活力的年轻人善兽礁,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬咳下。大灯组的样式也不俗套澎婚殊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓟舞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屡魔磊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比版拉从,在车身尺寸上还是比较占优势的懈背兑。另外2560mm的轴距表现也不错铝,至于它的乘坐空间表现如何目,在后文我们会有体验沮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拳睛父,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锋鸿,车门不能完全打开的话钾剂模,一些比较大的物品拿取会不太方便谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枫布,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弗蒂溃,并分别匹配3款变速箱僻低。此前檬纹暇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涸蚊涝。而今天我要试驾1.4T车型哎,虽是短暂场地试驾帕售,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讣犬姓,特别是动力上提升明显白赖曝。 ● 外观/内饰亢双:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型登,也做了到店体验的文章爆,1.4T车型在外观剧盲考、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酒涟什,本文不重复介绍岭挥虐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拌牡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等施动派,具有很高的品牌辨识度布。同时在一些细节方面的改进镜腺,比如重新设计的头灯藏貉儡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等井哩习,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绵闪使。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台画耻里,采用了全新的发动机暇柔懒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娘,属于大众的EA211系列良伯逛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辆忍仍,最大功率150马力/5000rpm苯粪锨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呛池。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹤夯茨,而相比原来的EA111系列有了明显进步亩,首先是恢复了正时皮带袖,降低发动机内部的功率消耗忿难缄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓢墒导,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴私瓷焊,而喷射压力也提升到了200bar埠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逻卑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昧,前者顶部是“SKODA”的品牌名琼,而后者则是印了“DSG”的字样挛。   底盘悬架方面锰墟煤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架古隘锨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衡串。制动系统为四轮碟刹结构伐,采用前通风盘式后盘式配置颅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薪透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碾实上。由于是场地试驾锚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些录,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粹岭惠,能更好地了解车辆性能诧贩桅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该,只能在日后的试驾中再介绍稀。   动力方面稠嗡矛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尉焚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灭潮餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颠潦,1.4T车型的起步和加速更为迅速伯,而且涡轮的介入时机较早仑狼倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉光醇输,动力的输出保持平稳可控的特性撇碌。   使用D挡时涝,以1/2油门深度驾驶屑苔,变速箱升挡较为积极须娩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下山瀑危,而且换挡的冲击较写啤,不会影响乘客的乘坐感受肚惮。而以深踩油门的方式驾驶墨播,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧骆辫,加速感受更为明显地。   换上S挡十,油门响应灵敏了许多禄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡任挪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缚猛攫,在弯道多直道少的场地赛道里额汹,需要频繁提速的时候诲淋湘,显得更为得心应手寝。   全新明锐采用电动助力转向系统蜡,方向盘低速时转向较为轻松钒,而高速时明显更为沉稳誓,转向需要更大的力度疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窝。   底盘悬架方面董叭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闻赎薯,在弯道中对车身的支撑性比较到位掏棵,方向盘的有着精准的指向性侧苇尉,转向迅速而稳健唬席惰。1.4T车型全部带有ESP系统论食鸵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掇臂,ESP介入的时间恰到好处磺,总能及时将车辆修正到正确轨迹古绢,而这套系统并不能完全关闭氯淘,属于比较重视安全性的设计悉概捌。   在模拟颠簸路况的体验环节卤班,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痹嫩,然而后悬架毕竟是非独立悬架缮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹭亮达,仍会对另一侧有所影响具,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霉。我们在之前测试文章中也有体验视频豆嫉,请点击查看浮多。   更多精彩视频罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另傻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愧另忿,在D挡模式下表现中规中矩让炭税,切换到S挡后油门响应灵敏拔叉够,变速箱的换挡节奏更为激进鹃,加速感提升僧冠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协吾。" "  2014年2月26日蝗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市容然订。其中T5动力总成包含智逸版懊扳、智雅版吧、个性运动版共3款锻,售价为42.39万元至51.99万元断,T6发动机版本及价格保持不变眷官。   据了解绣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒贫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机差朗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱解。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢釜?本文将为您带来答案搓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驾队替,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化零,但动感流畅的造型令人印象深刻提堂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搅洼迫,正如北欧人给大家留下的印象窟酞瘦。      配置细节上笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疾,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖落,以及感应式转向辅助灯光菱衔庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抒纠龟,给驾驶员提供更佳的视野粒搪。   此外评细,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楼翟繁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夺刹,探测距离达到了150米鲸,足以应付绝大多数日常行驶环境尘箱。此外冉降蹄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驹劫。虽然这里看上去有些别扭尽,但安全性才是我们应该关注的徒能。" "  限量的、配额狼嘲、上市前被订购一空昂喷豆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹改耽。然而林抚谱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欢无,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘫径。2013年瞪,经过M部门调校的M135i披装上阵猛撇喊,性能已与1M十分接近兽,并且这次冲破了限量的枷锁查沙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抄。正当人们面对路上的1M投去羡慕苯、嫉妒婚希、恨时混,宝马为我们带来一款全新产品曝厘陕,并且它的能力并不在1M之下宽鞭厂,它就是2系的顶级车型——M235i舌柯凉。 延伸阅读手嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秀廓患,2系可能显得有些陌生变,其实早在40多年前凤晦忍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凄祁编。此外剩,BMW 2002车型在1968年问世辟痘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜。至此票哎,2系的到来并非空穴来潮搔冲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓉,而这个平台也与代号为F20的1系共享舰笨,简单来说狸秀俱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坡酿殊,这与3誊、4系的道理相同其。在2013年时丛片,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窃描,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虚史,但两者却在年份与平台上存在着极大差异米,从代号E82的1M车型仇笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攻瓮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”需,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缎敖,但随着时间的逝去褪,渐渐也成为了一种习惯痪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加念汐,更多是出于对内部空间的考虑邦了掠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数请。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础晤孟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脆跺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浇。   当然戈翰桅,即使武装到牙齿焊姓编,M235i也不能与1M平起平坐铅暗纽,M家族的宽体车身潦闹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的槽了,就像当初1M推出时的口号一样“M舱及,永远从后视镜中藐视对手”插,而M235i更多还是为了平衡性能涝芦、实用性与性价比汇撅虹,同时也为今后推出M2而留下些余地票。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屑坊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暇赴,针对绅宝D70推出后的社会反响较冕乾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骑嗽频。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睛膝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钢。   D50肌匣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辱隶,推出之后的表现往往是人们最期待的禾曙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同会,面对D50的将会是极为严苛的考验挠爸解。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戮济,而成功了琅柿架,也将有可能成为流芳百世的一代名车儡雀。7.48-11.98万元的厂商指导价鼻尼能,可以说为这场战役的打响乱迹绘,开了个好头牧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攀浦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杆囤善。此次担任D50设计工作的颠宋,正是培养出诸多设计人才的博通公司涂堪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咯,同时又能够给人们耳目一新的感觉忌柿哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽啸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惕刹烹,但是当你接触过D50这款车后拒颈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素检惦光,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暑烦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夯茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鹃萌,但是当你将这些元素组合在一起时稗磊凡,却有会很快打消之前的念头雀堂勺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计男韭。运动气息浓郁的设计手法混,会让你把D50和运动结合在一起獭,无论它实际的性能表现怎样悼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遂菇界。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肛冠仆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促百。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枢绅,面对不断推陈出新的竞争对手抒第,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沫。好在随着2014款车型的上市麻菩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娘,而这支强心剂的主要成分也很简单啤,一台1.5L涡轮增压发动机写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壬,针对配置方面也进行了一定的调整坚为,其中自动大灯薯、超速报警以及四门车窗壹诳睿控升降等功能均成为标配莱壁竟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中七搜迁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者家,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扛捆愁。因为从早年搭载的速锐箍,再到大红大紫的秦皮怪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缔,它所提供的动力都不曾有变摆胃。传动系统方面拼充袍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱词,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讼堑耻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驾别,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羔攀。在城市中经常用到的中低转速区间内聚牧,发动机的动力输出比较积极嫂,并且通过涡轮的帮助本柑,动力在1500rpm之后便有明显提升慑吧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哇焕狙,完全能够满足日常驾驶麓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驾瘦必,适合城市驾驶韶。挡位之间的行程适中料婪繁,但手感略显生涩判吠。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩粤傲恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厘当,而非车去适应你阿德坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谐欠纲。四辐方向盘尺寸偏大避戚,回馈力度比较匀称本汀,因此驾驶这台大块头还算是轻松僵,只不过方向盘的虚位过多涸,转向时不得不做出更大的动作呕科抖。   前麦弗逊费黄宠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垮绢,并且由于悬架行程较长岁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眉抡。当然这样的调校也有它的好处貉团财,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狭竭亥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中课默,SUV车型是一种非潮付梗耗油的车型蔚残,毕竟以自身庞大的身形来说冲,自身重量就已经非常大了耙臼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掀略,这也导致SUV车型的油耗居高不下成,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯滦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚士守烈,在众多的SUV车型中超磋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畦剂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翟,这种设计可以说非常的扎眼栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓣去,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欺刺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埂玲誓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剃朔。在RX车型上奶擞然,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲸揽加,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同师朔,从RX整体风格来看桓心奋,还是更多的体现了柔性设计的特点剑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绍吕推,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜂善,如果不看下半身不倒,很有可能误解为一款轿跑车型儡恳庙。不过这也让人们的视觉一亮全鹅贫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上报,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戎溪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲惰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的创喘,没有过多的硬线条介入烹供,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点担挛赏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埔车。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溜,RX明显体现出有些不足骡瑟,不过这本身就并非是RX的炒作方向骏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境外杉腾,内心想要一件东西弹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费即,否则你就无法拥有心中挚爱祭。你想要一部手机付紊,但偏偏要你保证最低消费凰丧。这种心情着实不爽郡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统竣敌刨,这两样东西都是你想要的蛋瓮吩,售价三十五万不到涤戳,撇去不相干的配置毁,给你你想要的冷皆呸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激毁,是不是有点定高了邦码?可细细一想恕榷亲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机估,并且还带有四驱系统拜。如果单单从这两个要素考虑缉丁,同档次的车型里乘,都破了四十万大关了券。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炮弧驰,目的就是要拉低门槛狡廖侮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出练。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件含憨。但运动元素表现的很细微粪额,基本上都是细节点缀伤蓉骸,和其它配置的A4L差别不大漏。虽然是一款40TFSI的低配车型腐,但从外观上很难发现区别叛潮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栓卞,算得上是全车比较明显的运动彰显了取吧。尾灯内部依旧采用LED发光元件剁,总体来说划,亮点不多挥,朴实大方倡车。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后看迹厂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分然阜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚂苯,除产品名称外摄脾思,其与JX35并没有什么区别堡烙挟,还是那个豪华运动的大家伙缔碳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峡磕幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露先吩淡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能释啊史,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助平墟曙,灯角黄色的反光片是标准美规设计斗面,但无论哪种规格讨杏队,对行车安全方面都是提升认赤翔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫂虫竟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO号沙,前置摄像头悄然隐藏其中谩。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶禽失,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杆笺汀。另外嗡孰,底盘上有些部件会低于车身鼻掸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拆幢煌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色币攘,活泼的细节设计使其更有灵性榔视,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茬,也起到了一定的隔热作用瓤胎鲁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迪勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拭,静音效果良好翰。   车尾并没有过多花哨的设计查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溉膜。尾灯采用部分LED光源笺刨么,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辞,总体来说比较耐看船磺帆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腐宠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壕履。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪方,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芜匙鼎。上市前腹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埃,不少人不相信它的价值付劲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后类炔理,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待划淌食,这自由光到底是什么情况其匹?经过整整一周的深度试驾后宫,我有些新发现可以分享给大家沟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隶泻,我的思绪一下回到了2005年左右勤,那时候自主品牌鲜有SUV产品册凄,奇瑞率先迈出了一步下雀,推出瑞虎虹请垫,并领风骚多年喘辉慌。当时奇瑞称之为NCV肚溪,也就是集合轿车以及越野车疏,有着越野车的外观和坐姿即纽霓,并兼顾轿车的舒适性闹,其实就是我们现在说的城市SUV才汞脱。   这样的优势持续了很长时间班,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渡伞晒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刨鲁,瑞虎的势头逐渐放缓陛娄迫,也就不再抢眼了帕。奇瑞随之调整策略卯,在去年推出瑞虎5这一新车型界虹,与其他自主品牌新对手进行竞争存开禽。与此同时寝科,时隔半年的今天缉连,老瑞虎被重新包装升级甫即肪,命名为瑞虎3再次进入市沉尽,与瑞虎5形成高低搭配胎脸,重新获得了新的竞争力桓。   外观榔捻橙:   正如前面所说猎劲喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业校矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悼邵绩,棱角更为突出技韦、线条也显得更利索参。侧面增加了镀铬防擦条侨诵犊,而车尾的变化并不是很大宦澄,集中在尾灯和一些线条的修饰上喂冠,就造型而言瑞虎3更年轻了陋扇疮。从车身数据来看姆够染,瑞虎3相比对手并不占优优势够绢,但是得益于外观的设计奋物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沛篮煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后兄,瑞虎车型迎来了新一次换装阀,代号命名也列入到了家族统一的序列中揽,对于车型的区分更加简明青。除此之外挨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钳十,以及更为充裕的乘坐空间料狡拣,以提升自身的竞争力熔汰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阀祷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用校斧商,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连噶无沤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懦擦碘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晃。   此次改款主要集中于外观方面婪,通过新老款前脸的比较崔寸兔,我们共计找出了8处变化茸,分别为砍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴郎臀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓦紊棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浚技咀,但在车身尺寸上有所调整飞,其中长度方面增加了30mm胯累,宽度与高度减械Α,而轴距维持不变筹瓢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隋噶先,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狄乏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹋。   车身轮廓并没有大费周章的变化熄房,更多的是在细节上体现新意绊矩。侧车身防擦条进行下移剂危,并在前后车门中增加了镀铬饰条撂将客,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暗缺蒙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘,更趋于向装饰性靠拢券,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廉勒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡净,若要找出所有差异剧平麓,还需要费上一些功夫奥唬跋,在对比过后变化上依然可以达到8处烦霸陆。依次为凑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彼庭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处善捕汀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衔烤慰,空调按键的布局更加紧密悄钱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补。此外渴熬午,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升察改等。   按照配置的不同浚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侯歉,大尺寸液晶屏包含导航潍、多媒体恢宦、蓝牙以及系统设定等功能襄吩扑,而在操作上也十分直观喀椒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当加检。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度米淌祷、风量岁、风向等信息木,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少端俊辽,同时旋钮的阻尼与定位适中泉搬交,手感较好奸丹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揉。   方向盘两侧位置集成了音响喝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍突嘶,中心区域使用了品牌全新标识滩瑞,并在造型上稍有改变观浚。仪表盘则没有任何变化黑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邻疙阶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢镭截,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怯峨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅委,但调节方式为手动粳活捕,前排座椅具备加热功能顾,按键位于点火开关周边区域什,位置的选择上不够人性化汇弹陶,副驾乘客很难进行单独操作规。   在前文的数据表格当中扫敛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋蔽敬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踢,头部距离车顶约有4指空间圭,直接移至后排乘坐软腔娶,头部空间同样保持在4指茎,腿部则为2指余量掂加瑟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豪泥,首先需拉动靠背边缘的拉手逢袖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戌驾,要想恢复到之前的乘坐模式奴陆工,还需先拉动开关唇,同时扶 起靠背沪释亲,在操作方式上显得不够便利藕。后排座椅支持4/6拆分放倒午,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掏沸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛斤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉肌句,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惫伯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渡,含有DVVT技术凸,相比早前奇瑞的1.6L引擎南壬细,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橇那,在CVT变速箱的帮助下填,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作力犁瓮。即使在起步之初深踩油门帕饭,加速过程也会显得有些慵懒翔冯,只待转速攀升至2000rpm后扭,动力性才有好转纺默楞,此时油门的响应能力有了子显著提高和迹,虽然整个过程称不上动力充沛顾,但对于城市使用来说算是够了陶蹋触。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上换划稿,涵盖了手动苍怖邓、雪地和低速3种模式聚,在手动模式下可以模拟7个挡位旅唤家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艘昂,在模拟挡位的帮助下掳,转速会与油门的深浅更成正比论狭袄,升档与降挡的操作也会更加从容凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酪。   在紧凑级SUV的行列中焊,瑞虎3的车重算是较轻的一员末隶棋,这为引擎减小了不少负担剩。助力转向系统的力度适当溜梢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力导臼。转向的精准性使我出乎意料鸥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性守饥叫,悬挂整体表现十分扎实竞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荷挠,令试驾者信心倍增烧。   如同瑞虎3的定位那样譬灸纲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹈撬速,它并不具备越野的能力你蔷,然而精确的城市定位赣纱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适标缔,诚然獭,它在这两点上做的很不错默,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卵磕偷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泻,瑞虎3也许是最合适的选择对象芍。 责任编辑喊舍坊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匙,一晃6年时间过去了人纤揩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塑悲锈,但是我们仍然和它有过很多次的接触莽漆,并且每一次都是充满乐趣的体验挖。今天我们又把它请到了这里斧拾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锌靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闪搭掸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畔里搓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗓抠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韭聪卧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汇混,自然整车价格也就能便宜不少息茅,降低了它的入门门槛保。而以我们消费者的角度来看化偏枢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碍狙芒,这也是我们今天把它请到这里的目的喂钝,测试项目很简单稗蛋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醇干凳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骏。   ●日常驾驶动力表现策:低速扭矩充足蔽创,高速动力吃紧伐苏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桅桨卑,但机械结构还是更适合在野地里行走暖聪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跨,外形设计垄、车身尺寸埂、参数配置全都没变光瓮香,只是换了一台发动机笨橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃故糙的,双手需要时刻度掌握住方向盘删床,总之开着它你不会觉得太轻松敢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墨袒梧,大家也都心知肚明土飘惟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薯啡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卉锻氢,参数虽然降低了倍哩和,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的麻,并且只要车速不超过60km/h慈伞拍,提速还算是挺从容径,也有一些推背感鹅浦颓,感觉并不比3.6L车型差多少携。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爸稼酬,脚下的油门响应明显迟缓了不少赎,如果你心急的话缴壬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尉弯喀,否则踏踏实实的在路上巡航浑。   ●油耗测试凭簿痘:正常表现核祥,不惊不喜弥别痘。   发动机排量小了汹,除了动力影响之外菜拾,油耗也是一个值得关注的指标闲纯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玛谋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯暗棺,拥堵路况大概在30%左右诬垃,畅通路况大概在40%左右腔汾,另外30%为综合市区路况签,全程平均时速为31km/h钒妮涝,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸懈玻,算是正常水平蕊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藤匈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滴梅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何变。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膜,很高贺死妒,或许我接触的都是高配车型呻坛,包括纳智捷大7疗精、CEO等车型欠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昆落弓。今天孝那,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV负,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缮鸡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煞挟?下面踢粮祟,我们就来看看详细的体验报告捆。 可以看到南,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女晤寝,这在于其他车型包括纳智捷大7颇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现现灌。这次试驾的优6 SUV也不例外娇怕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徘,为了突出这款跨界SUV车型的定位创,外观设计上更年轻有活力犀,对于年轻人应该有很大的吸引力使。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汕彪蓟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台时怠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm璃杏,轴距为2720mm疾馁,可以看出这是一款跨界风格的SUV韧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锰,最大的优势是轴距要长出20-100mm刮纶茸,具备不错的乘坐空间浚努,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帆矩土。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巷夸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎希红,尺寸都是215/55 R17抗漏。可以看出在轮胎的型号上弗,国内销售的车型都有一定的缩水浇,当然为了控制成本斯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现距层。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮籍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美髓,两侧的LED刹车灯十分扎眼汝梗悉,不过从布局上看稍稍有些凌乱醚。" "李老板的慷慨绊实崎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新。下面回到主题牟始,从之前收集的网友问题看弟谭痘,大家最关心的有两件事儿恒淬桶,一个是特斯拉的性能荚姜,另一个是特斯拉电池的续航能力仆娇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹭。简单剧透一下类浦同,性能方面特斯拉相当给力揉祥鳖,续航能力方面我个人觉得还是不太行磷。 注宿渐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咯,文章中提及的“特斯拉”挡诺淮、“Model S”等名称均为本次测试的车型探。 数据解读鹿凸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秋,所以今天我们就先从数据说起席巴迁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惯贬卞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糙淳,而我们的实测数据为4.7s米,比官方公布的成绩略慢响秆惯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掳立。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赶镰。由于采用电动机驱动淬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯路前,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迷幸谎,直到完成整个加速肠宛。电子系统和动力系统的完美配合吻沽甸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炊请,这是大多数的同级别车型都很难做到的烹成怜。 0-400m加速尾速箍:170.124km/h 加速时间伙裁:13.63s 由于采用了9.73撕哗沧:1的固定齿比变速箱氮湿怜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隘,在加速曲线图中烁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钩健,车速和电机转速完全是等比例上升间釜镁。这里说句题外话仆方儒,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘痉马,最高车速为209km/h辫巍,通过以上三个数字参究,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少程培,有闲工夫的朋友可以试着算一算芥驹驮。 0-180km/h加速潭忿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晨径,峰值甚至达到0.7G盆卡反,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞧舰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h链,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脆,当车速超过150km/h后搔杠浅,车辆的加速度下滑比较明显剐瓤缅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料份摧,工作人员解释说为了保护电池糜街,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡际坷爬。再多说一句碉,这个速度日常用肯定够了撇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苇,但如果是赛道巴括耙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道额反,有大直道的长赛道檄鸥水,它应该会比较吃亏良。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湘侯,常会被贴上大排量叛、暴力机器薪靠东、拉风外形和肌肉车等标签龄泡俺。这些词虽然简单慷涝上,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疟品,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犊。近日叼嗡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炒燎刷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刺:科尔维特C7)菊,肌肉感十足的外形凛堡,手动拆卸的硬顶屉祟绦,再加上6.2升自然吸气发动机等食染彪,都是它的大卖点井什。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁勘氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柏架苟,外形变得更具攻击性零秽。不同于以往车型枚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗无唇怕,只有头顶裸露在外猛,非常特别阜窗。重新设计的6.2升自然吸气发动机韭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余合。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遣,最大功率640马力啪厩吴,峰值扭矩814N·m)软龚谱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手查,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躲簇随。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泊:5.3万美元)外妻,几乎没有性价比可言矾,但相信越是稀有的东西函摧瓣,越有人喜欢耿萎扭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楔徊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棘:400-023-5599 地址谰免皑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洁。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹毋端,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衅沮熬,比如——空间与电磁安全性淌苟陛。   有朋友担心坎钒亲,混动车型的使用空间会不会很小叭薄,电池电动机发电机都需要摆放位置豢韧,还有散热系统淋递,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤茅。   作为一个“热心肠”巷团,笔者决定帮一位同事搬家改,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塑侧烹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僵斗捣、两个大型行李箱弟揣、三个双肩背包锰,两个电脑包革工碌,一个猫窝烽雌金、一个全新的大睡枕搬走识,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骂碌纶。好吧惟村耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮蟹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浩请够,从图上我们看出嫩量躲,在放入体积规整的水族箱水缸后哎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捂娩味,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讽,并留有一定的间隙量桂。   而后排在放入水族箱地柜后侨拦纠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位襄刨琉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱比吵叮。得益于巨大的后排腿部空间琳伟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了半瓦。而后舞捅短,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赤。当然第,前排的空位是为乘客准备的采皑。(为维护试驾车整洁勾定洼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琴梅挫。)   我是一个希望低调的企业主颊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贿缓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枯稿,后排音响控制癌谜锰,前排座椅调节按键污屯咆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缚揽、空间狭盼挺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隧靖,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫂温漆。英国专家认为铂习:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉连师,高于该值讣,儿童将面临患病风险钦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏飞ぃ害口端。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汝绅时。   简单来说芬殴莲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锋经,高频电磁辐射大多出现于通讯系统外醇,如手机夏砂炭,对讲机橙、信号发射塔等熬镐,而低频电磁辐射离我们的生活更近控,家用电器锹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市磨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虫诽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逢蒋抢,前排座位贸氏疥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廖俯铂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疲,不具有权威法律依据摆设,但既然是国家允许销售的测量器材蹿互,其测量结果绝对拥有参考价值碘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿返陡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤燎铂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受相,首先是油耗泵,我们在遵守法律规定的情况下洞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诽僻,而结果显示屏撬差,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茅患,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歼棋。   混动车型比普通汽油车重森草,驾驶感受会很糟吗?   确实柒售儒,混动车型由于需要布局电池垒斗秦、电动机家、发电机曝品矗、散热系统及控制系统半,整车质量肯定会增加百,但通过驾驶乌祭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市负,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甜诞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臼,使用感受更接近与现代的美系车型旧厢田。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逃桃链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛊晦,而在高速公路上蚂俺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锤砍,取而代之的是风声与路噪声涝。而操控部分骚祥强,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了典革秀,你永远不会感觉到生硬的颠簸碗即婆,一切都是柔和与优雅考枚,当然勾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的需。   最后刨骨,我们通过以上测试咆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穗羞、油耗及空间实用性上都出色表现到峰门,而为此你仅需多付出几万元的代价匙巷,加上经销商的优惠难钒吉,凯美瑞尊瑞物有所值邪教忍,而你现在需要做的顺茅陕,就是去店里亲自去试一试划婪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼓雇。 图/文隶膳钾:丁艺   丰田汽车日前宣布什,截止2013年底铆量催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塘料弟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哼纲。诞生16年来扫仙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贫鳞痰、备受600余万车主的信赖和认可倡肺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仓倪堡。 责任编辑禄莱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湃梅侵,MINI凭借其漂亮个性的外观脯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孟仟譬。2014年北京车展上衔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮游稀(点击进入上市文章)亢蛇劝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镁鹅,同时在配置方面也有一定得提升湃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后板,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柒废诞,售价区间为20.18-23.68万拳。虽然只有4款车型可以选择蹄,但从大家的关注度上看狮湃伍,很多人对这款车给予了很高的期望反珊拢。今天镐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梅眷慕,两款车虽然在级别上不同拔,但是在价格上却是非常相近卿撅袒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓷。下面羚绥,我们就来对这两款车型做一个对比钩溉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜惚臧撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霖版,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敝顶山。当然厕,作为一个自主品牌画,想要和这些合资车型抗争宋,就需要在配置上有一些诱人之处勤脊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犀是,从车型尺寸上看督饺,H8明显要大于东风本田CR-V褂,但是价格却几乎接近内。如果您的自主品牌不感冒的话删斗,那就不用在纠结了解寄陕。但是勺我,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话美瓦歌,那么H8的确算是不错的选择漠笨,至少从轴距上就已经很让人动心了秦兴。   =============分页符=============   原标题换:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钨黎农,哈弗H8还是小胜沁痕蔡,其中H8还带有液晶中控屏伎,而CR-V并没有配备中控屏磋夏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能释。这些东西的确也是非常吸引人的疵随。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的形石逼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹦,平且还配有ECO节能模式氏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的功品。H8还配有坡道控制系统沃毛,但是CR-V并没有配备这个功能砍褥。另外擅骂肝,H8还配有三种运动模式茶蛾蜂,一定程度上提供了多路况的脱困能力凤晴巍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些效乾癸,当然H8属于刚刚上市的车型履漠陕,并没有试驾车让我们来进行测试块规,以后有实车的话修架,我们会进行相关测试抵篇坍。   结语考怀扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肉酵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗挽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狭穆袒,某些情况下还要超过很多合资车型酞孝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苇宋。 责任编辑殴巾角:赵春晓" "从1985年开始统烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彩顷跑,1991年出现在5系车型上乐赴竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上酣勺。直到现在毖彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术传。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塘,提升着宝马车型的操控性和运动性厩姓。让牵引力发挥的更加自如枪,下面桂酵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叉妻晌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱提辟。在车载计算机的控制下冀禾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灯等皇,而且动力分配比例范围达0-100%饺,赋予车辆独特的动态表现齿饰。 与传统齿轮机构相比染,xDrive动力传输响应速度更快酶坷氦,分配比率更灵活五杰,通常输殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具螺,保持车辆转向精准灵活跑搅,初韩袱幕、中段加速更为直接的经典后驱特性猛。而在弯道挽热蓝、湿滑路面慑杉、或紧急变线等极限状态下兽徊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力心忿,增强了车辆的稳定性和循迹能力龚扰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼忙,在附着力降低的情况下凡际荆,更加考验着前后轴所分配到的动力去净喇。通过一体式底盘管理系统的侦测释暑覆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下说,最大化的改善转向不足和转向过度纷芜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓶绊棚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祟谅。宝马4系在绕桩和紧急变线中顷处,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羞堡,更灵活靠虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凄合樊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炯还道,公路性轮胎打滑严重烫杭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熔,还是能够胜任一般越野路面管。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醇僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咸拿抨,宝马X1一直以其运动性示人惕喷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诚掠。但是不同于一般运动车型不擅长越野颅颈羔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涟撕,能够让车主在假期到户外撒撒欢惰媒烷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比册,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栏搅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呵囤勺。   在消费者最关注的价格上囤绷柏,我们分别来看两辆车弄铃并。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勃瓢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俩鸿腑。从售价上我们不难看出衫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荆冷席,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3噶,价格区间跨度较大睦菜。   外观尺寸对比呵乓垢:   首先签叛特,从外观上来说锚,宝马X1极具动感热粮。其标志性的双肾格栅已经不必多说上,远远的就可以知道这是一辆宝马泞眷蒜。而那富有动感的线条耗确,将其外观勾勒舱钙刃,即使是静止在那里歪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茧莫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涤毕扯,感觉比例似乎不那么对称席。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控群颁,而且作为一款国际范儿的车逝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅息。虽然宝马X1有修长的车头烹枯施,但是驾驶时却并不遮挡视线哗添沪,仍旧能够清晰的观察前方路况沮掏。   相比之下仓祈,奥迪Q3的外观略显沉闷懒囊,同样的家族式前脸显得十分稳重胸勃己。虽然不像宝马X1一样运动叭,也符合其SUV的定位诉梯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大班,这也让奥迪Q3的样子更加传统虑绍售。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痕,但是内部空间却优于奥迪Q3伺奴,相比来说戌腺逗,宝马X1具有更大的头部空间插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3下雀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帕:4477mm 长汇藉喜:4385mm 宽懈唾:1798mm 宽讳:1831mm 高吨:1577mm 高违尘:1608mm 轴距丧耍:2760mm 轴距吭涟典:2603mm 最小离地间隙抄醛鹿:194mm 最小离地间隙犯斗铺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坏,宝马X1具有灵活的操控性仙裙懈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吉深。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朵,作为一款 SAV嗣凉蓟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣观。   实际驾驶中侠,宝马X1的路感清晰涧层柒,虽然车身不谐ο隙 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径恼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耍,带来更多的便捷湾稗。行驶中灭卯涩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸刹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霞傻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铆、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁蹄驹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果安祁,在动力输出上达到高低搭配的形式啼。而宝马X1带有的ECO PRO模式垮,可以帮助我们进一步节约油耗酗咎菠,让油耗能大约降低20%爱筐驰。 两车基本配置参数对比帘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冗卯:通风盘/后虐递:通风盘式 前泛卯讹:通风盘/后嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惨夏酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需,我们不仅仅需要看其运动性能羌矢,还需要检查其越野性能姬捕农。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统但。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妹韭恨,为了能更好地分配轴荷济,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓟掂付、后桥差速器前面崎伟。正常驾驶环境下结,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壁,当检测到前轮附着力减弱时途撼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葛,帮助车辆脱困沦客。   通过以前的测试廉棵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趴抄非,对于应付难度不大的非铺装路面来说钉瑞沦,这套四驱完全可以应付累拾假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缓,加之悬挂行程过短量长,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矗辈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠讼,偏向于公路驾驶夹猴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬非湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肚徘涎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铝扯,动力的分配为40:60滑茂,在实际日常驾驶中操牛司,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昂档叫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠庐芒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹭,在车辆出现转向过度时车息,车辆会将更多动力传递到前轴潭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歌聊臂,帮助车辆脱离失控的状态办。在弯中逐渐加速的过程中掂,由于车身的重心靠后帘惜困,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势集辆瞧,在这种情况下袒拣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出书的竭,减小前轮的负担箱固榔,使车辆获得更好的指向性晨盒。   无论是雨天姐,还是弯曲的山路模扦坎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对风簇。而且在大角度爬坡及碎石路段叔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彩步。尤其是爬坡时笔萎,动力能够智能输送至前轴荣,让车辆轻松前行晴罕。而在平时狠途屑,动力又会自动分配于偏后驱软,让运动性得到进一步的体现盟摩。此时的感觉是类似后驱车坚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灸爽轰,让车辆行驶更平稳夏迁。   相比而言赂森嫂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖鼻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摊排揩,具有良好的越野视野句狗法,但是宝马X1的离地间隙更大杜帽,通过性更好凤卵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澎敞,尤其是其具有更多头部空间弥些弦,如果越野时眉,可以适当调高座椅坐姿衔。   =============分页符=============   原标题间岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩星陪,所有的按钮也都在触手可及的位置沟,十分便于驾驶者操作陶矢帮。而且两款车型都选择了年轻繁逆堆、时尚沧、富有现代感的内饰设计掀粮。   两款车的配置纯,无论是奥迪Q3扩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全探郴。尤其是宝马X1的iDrive垃谷多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铅绦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帝崔段,宝马X1更加简洁摄片,而且操作一样方便本渭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔬率缴。即使是刚接触宝马车型的用户叹埂,也能在第一时间熟练操作叼录耗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热解,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搔匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秽科,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殴辣财。例如像最低配的宝马X1腻尾,虽然价格极低栋连兼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炼佳蜕。Q3低配也是一样沸触,配置较低歼匹。不过如果您不在意像导航颓典鬼、座椅加热等配置臀肮茬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芒律苛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伪,我们进入车内来看看内部配置以及空间馁枪圈。二者究竟谁能更胜一筹衔?首先来看两车的安全配置梳。在气囊方面逻腐蒂,奥迪则更胜一筹腑,在两车装配有同等位置气囊的前提下脐稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羡廖旗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郸,它全系标配有防爆轮胎狙逃,即使发生爆胎陈嫌投,也可以继续行驶蹈崎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配分。此外防爆胎也节省了备胎空间砷森楔,让后备箱有更多的储物空间丛虎凌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉岛伸。从车身尺寸上来看款拿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匆闺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势高避脆。然而车内乘坐空间方面攫杆教,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纫辽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度染扁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胶颓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抢屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面硼胁鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺规瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔽啥付。但由于国内油品的质量不佳师,为了更好地保护车辆发动机澎几衬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换信笺藤。而其他配件的保养周期上旗蹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养入。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i魏彪伤:   861元   xDrive20i理:   1036元   其余车型磺:   965元   sDrive18i倘困:   861元   xDrive20i镭经:   1036元   其余车型动:   965元   sDrive18i朴:   1609元   xDrive20i剂灿:   1784元   其余车型尾寐:   1713元   sDrive18i健亮:   1386元   xDrive20i幌奶:   1561元   其余车型乱浓开:   1490元   sDrive18i豪:   1591元   xDrive20i阜痉:   1766元   其余车型脚范叛:   1695元   sDrive18i怂:   1609元   xDrive20i徒壤惕:   1784元   其余车型泡活屡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太蹋静:●屉钝率:需要更换 ○翔:常规检查膊涧晚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澎鲸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯策、空气滤芯和火花塞绩怯。花费支出大概是2691元坟。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼎既,支出大概是1382元郡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坑犀,保养中也没有出现更多的费用支出倍魔屯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注促哥:●鹊:需要更换 ○玛跋:常规检查凸肌榷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汇道,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萝颁添,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加你品,能够更好的照顾到爱车的每个细节必。   总结艘: 总体而言糖腹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馅塑兢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足就磐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粮串痊,整体内部空间与奥迪几乎相同屯阿。而在使用保养方面茹歌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骑采,但是其配置也相应有所减少肃譬绞。作为高配车型沦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舶厂忍。 责任编辑逢纱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妒啥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会同丢恍。它足够漂亮了新,漂亮的让人感到迷茫退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行母柑换,由于在国外绒拖,我不得不比以往更谨慎的驾驶穿尾,没有做任何炫耀的动作量抛,但依旧接受了不少注目礼浓镀解。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刀途秀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗽类蓟,只好出此下策兰蘑扣:按住叶懦访幔控器队,“砰”后备厢盖弹开了双,老头愣了一下括麓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚂,并给了老头一个友好的微笑沮靖淬,关门走人了齐谱。这时我才知道便加,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鳖怯,它的曲线诱人掇姥檬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挤,但令人心动的地方是从B柱开始的仑鲸捶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莎樊殿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性天项抄。也难怪禽朵喜,差点忘了了怜蒂,我们这台车选装了AMG套件底律,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潞,没套件的车感觉就差了很多凡雹。   即便如此拘裁阿,它的妆容仍是存有争议的胃侧兽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苔奋哨。左派以我为代表(全部未婚)保容,认为它的骚气指数接近满格钢禄东,尤其增加AMG套件以后畦姓勿,能骗不少小姑娘楷轮。右派以结婚生子的同事为主沪,他们认为车身不够修长鞘,不够秀美清郝辞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掸攫茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陈嫁比,但又内藏了些许的凶狠壳腔。   不过我们两派的意见同样有交集疟儡尸,那就是从侧后看去哭坪订,它的美感更胜家。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晃,远远的从背面欣赏它驹撤参,真是太美了矗薯。   =============分页符=============   原标题薄朗贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屡,它采用传统的氙气大灯舱隧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘渭诵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膏码。另外道桶奈,与前包围上的空气导流口不同的是人湃痰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咎姥,不得不说其达成的效果是相当不错的槽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搽挂何,但日常使用中也是在令我提心吊胆纤丁嫩,还记得开头那个故事吧厕罐,告别老头后我驶出了停车陈兴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叭部何,压过了一个并不大的小坑洼恼甸,胎壁被硌破了哭屑,轮胎在5分钟内全部撒气芯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肠唉竞,这个下马威让我措手不及汾囊圃。   =============分页符=============   原标题岭股土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嵌瀑矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涕奇。坦白的说偷,这套座椅看起来特别有型捂赋背,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缔换。   眼前中控台的造型教,甚至细节都与奔驰A级相同纺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唐讲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砰读,总让人忍不住多瞟上几眼据虎噶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泞,触感细腻涂。   =============分页符=============   原标题蒋鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厦四,各项按键的操作都很顺手剃未,但我多希望能提供翻毛材质腻。另外孔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呵峭勿,回馈力很衅洹,而新款车型早已没有了这个感觉鳞私宋,让更多人都更容易适应奶居。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧亥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利信簇,特别方便厦备,当然了短挟壳,这并不是CLA级的专利枢捷,A级也同样如此鬼嫌钝。总之对此我们是持肯定态度的法护废,“怀挡”显得复古兔勉、特立独行卤,而且省空间颂讨慑,利大于弊块加堤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩心分,不同的是它很强调对网络的依托碌芳,这几天在欧洲开了不少车的,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洼。几乎所有新款车型都支持与手机互联稳库,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懂,还可通过手机网络访问互联网特、下载官方APP程序和导航爸,这是国内车载系统所没能赶上的秽。   =============分页符=============   原标题腐挛阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闲,空间实际上是够用的桔顺翻,毕竟多数时间都是前排利用率高天庆。我同事身高179cm凯捎,在前排头部有一拳的空间寒,在后排就显得局促了亥,后排乘客反应压抑感比较强停。   不过我坚信卷,对于CLA的车主来说空间是够用的扫磋,因为后排不会经常有乘客幂凛亢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的念椿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚕。   =============分页符=============   原标题闻祁豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖互陋纶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脾辞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赦砰偶,配7挡双离合变速箱坚撼陪,带有换挡拨片鬼溪。拧动钥匙堡藤羚,发动机被唤醒盗鄙被,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎泊丰,我们出发了寸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屋,不过CLA非常容易上手槽,舒适模式+D挡表现得有礼有节够,整个驾驶感觉极其轻快圈鲸说,这是一辆易于驾驶的车染谎,不论男性和女性都会觉得很轻松徒瞧附。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揩闻,转速时常被控制在2000rpm以下盗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筷篱啸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颗,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓢搏敛,并没有出现那种令人不悦的闯动炔晾。   切换到运动模式煽炔,变速箱首先变得更为积极祥,整台车的性子也开始急躁起来合,随时准备着接受挑逗渺拔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凳。油门的响应也更为灵敏髓,初段就能得到不错的效果诽希骗,只不过排气声浪并不那么有气势粪芯。   至于转向罐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帘觅,那样的线性和柔顺忱,简而言之非常舒服惭般蝗。   CLA的转向感觉则不然庐坝聘,它少了些紧致的细腻感龄裤魄,多了些轻巧糜燃竞。这套电动助力低速中没什么特点囱,属于偏轻那类的讽馁闹,或许女性朋友会喜欢辛挨溪。高速下转向逐渐变沉双,更易于驾驶里诉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹤够纶,比我想象的要好不少揽楷。   不要被AMG套件所蒙蔽褂猫,悬架的设定并没有那么生硬供蒂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撬嫂睛,整个感觉还是挺舒服的凭画,回弹的特别利索边道存,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态视,起码我在前排开车是这样一个感觉师强,只是后排的乘客有时会说樊卢藐:颠!哎辉骆,管不了那么多了疏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纽,驾驶感觉对于这台车来说重要祥。   =============分页符=============   原标题会砷诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注精蓬昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晌犯啥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耪,无法进行有效的弹射收。起步时有将近一秒的延迟典碴,之后发动机全面发力跑惟,此时轮胎打滑非常严重榷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剿硅该,导致抓地力不足蒜。怎么形容这个状态呢兢钠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速软查,四肢虽然在飞快的挠地宠孺晃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限邢,各位想象下馈蹭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枚,双离合变速箱准确的完成两次升挡颈,换挡速度很快孰匣,最终用三挡达到100公里/小时的速度钉森,时间为7秒整怖匿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新道巫靶,因为看到严重的打滑时我特别无助事拔胖,尝试了降低转速起步惶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地儒桔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仑光猾,而且车身的支撑有效敦韧,车内没有特别明显的前倾感觉孩。从刹车曲线来看残虾,自始至终加速度都在-1g左右落坦,最终成绩为38.46米释伐,符合奔驰一贯的作风磐炒。当然劲,待拿到国内的测试车后内,我们还会进行测试啼屁,看看原厂的轮胎表现如何畔。   总结令屯:   从国外的销售情况来看茨骗阮,CLA是相当受欢迎的霸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洞禾潘,CLA在美国同样有着相当不错的市扯铡,2013年后四个月销售1.2万辆纹童肖,势头相当迅猛慰,可见其受欢迎程度恳。   进入国内后我想它会得到同样的关注锈味,随着细分市场的成熟旅帆汝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狡。奔驰CLA级秸禾软,主打运动攀、年轻荡迁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岛身痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚下,相比奔驰A级敞司葱,它的吸引力显然更大须镣较。相比竞争品牌董朗,这次奔驰走在了前面辉为,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叙。配置方面国外大多都是选装焙念,比如天窗帮、轮圈样式等等瓦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办。   不可否认杜丛阿,它是如此的招人喜欢纺媒,尤其招那些打扮时尚虫秸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欧添沪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了签,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘览,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃提。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兜嘛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镜镐欺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法费邓,通过细节部分运动元素的添加舒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爸护。其外观运动套件包括进气装饰阀杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盲部桃。   总体来看芳谁箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蟹弛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椽率。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备埔侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶写纹乐,看起来很有档次感碳肩胯。不过略有遗憾的是乐,它的全景天窗不能打开到岁搪,有同行戏称弦,这是专门为了看星星而设计的垒概咀。   内饰简洁自然   与外观相同雄搽刮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丰。全黑的内饰奉悲巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莱矢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来康徐。   配色方面寇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰技纤,但通过座椅的白色缝线纲、钢琴烤漆面板白边框的搭配寐,使得内饰整齐又不显得沉闷屯碘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唐。人机交互系统方面屏仁,V6菱仕Turbo车型并不占优势高。   动力不错妹门,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仕谜噶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喷。这款车的低速扭矩较大赊柒,因此起步时非常容易伤寝狄。起步后坛膝,借助轻盈的车身甘邪,汽车随后的加速较为顺畅盆酗碾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实池,这直接导致这款车的操控也是相对不错磐氮钩,在较为宽阔的路面上试矗攀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂叹,感觉很有信心讼挝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膝瑟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舰涪谰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置退挡戮,非常方便驾驶者进出噬,但打火时胸合,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动费。 责任编辑爬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盆牧肥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劳蔚材。之后的继任者是睿翼裸先裙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急遍丁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酬,并更名为马自达6阿特兹腔牵,而它是否能达到前辈的高度抡韶肩,让我们由内而外的体会一下负镁得。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌内疲,配合这两侧行车灯纷麻,看起来霸气十足肌,隐隐的透着一股子狠劲融边。图中这款车是2.0L的标准版慧,则采用了较为普通的卤素光源窗沮,科技感差了一点门。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缕藉,犀利感十足糕绕钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨叛拜,它不同于以往的两代马自达6琳现,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楷涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子附尼界,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奶膘烦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缴噬叫,轴距为2830mm秤,与进口版本相同舶坏。相比同级别其它几款日系车型狈曙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势量崩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾导,像是一滴在高速行进中的水滴菲按覆,充满了流动感缕。从后边仔细观察阿特兹的背部戏,不难看出它还带着一点掀背的意思栖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慧笆,配合着双边单出的排气筒川,更使整车的运动感一直延续到了尾部刀畏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卑痘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈嘶鄙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纬峨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解碍姑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃贿存,其它区域大多为硬塑料僵肃绵。由于没有太多的装饰件汀唤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价簧沸厦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媒饱茬,它采用的是一块电阻屏笺,触控灵敏度还算令人满意貌,界面的科技感以及显示效果都很一般辱几,总体感觉更像是四手钨、五年前的产品劫,唯一的优点就是操作无任何难度劝,一看就会俺豌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡担,所以导航功能暂不能使用檬勘。   进入车内瑞凄卡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了车。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪,握感也很不错盛膳疥,由左至右打满需要2.5圈悸搔獭,比大多数车型略小鼻。此外息构,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颠菇,操作便利性良好尸,而且兼顾了驾驶乐趣迸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色日雄,但却一点不掉价揉激。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计光络,多少有一些竞速的味道呻顶,再加上白色的指针以及简洁恍躲狸、明快的字体韦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望界狮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏释粹捅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宿挝艰、平均时速斑、续航里程之外靠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡。i-stop是马自达研发的自动启停技术兑妓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙结。   除了i-stop诬社告,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挂霖。之前在新能源车型上比较常见刀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上练。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弯警,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉,从而为车内的用电设备供电敲,而非用于推动车辆前进戎菇耪。   空调面板的样式不错份,旋钮和显示屏都显得比较有质感家抨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子激复。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菠蓟霓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒厥梗好衔。前后排座椅均采用了真皮包裹呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耐拈。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆蕉臀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掀巾驰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪省,而在后排却只有不到一拳的头部空间搽。令人满意的是后排的腿部空间袒屉绿,坐正以后不影响翘二郎腿管埠闷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定够寥,不仅地板平整凳鲤,而且行李箱有着不错的纵深培亢,轻松放下高尔夫球包辟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮瘸嗅,以及更换轮胎所需的各种工具吮反。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚕、双可变气门正时宦、凹顶活塞+米勒循环淖江小、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斡蹭福,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讳侨,并带有换挡拨片韭尽,只可惜这款变速箱不带有S挡衬稠,对于主打运动的车型来说个遗憾魏截碘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杭箔,日常驾驶过程中书尘,为节省燃油高添,变速箱会积极升挡巢聘泞,转速经常保持在1500rpm以下醒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应板哀,因为这台变速箱的反应速度很快店日,能够很好领会驾驶者意图爱遂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉。   阿特兹拥有良好的操控性七,这首先要归功于发动机线性的动力输出街。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哆聘吉,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗅犁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逝赋碾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屉停浩,尽管反馈的路感一般变洞竭,但指向足够精准伴磐,能够给人很强的信心距刹竞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协负伙,它的前后悬架初段偏软豢胯仁,能够很好地吸收路面的颠簸练尸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧。可喜的是悬架的后段韧性十足亩拌肝,不会让人感觉力不从心嘿。最重要的是错,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澳,车头指向灵活导始,车尾循迹性出色溉眠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎含酪。   总结帛茅娠: 对于马自达这款即将发布的新车辟,我只能用赞不绝口来形容暇玩姆,外观和驾驶感受都可以称为上等赋窍。如果非要给这个车挑点毛病的话顾论劲,就是在高手如林的中型车市场里敲斡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绍臣风。所以如果你是“外貌协会”的成员揽绰,或者追求极致的驾驶感的话跑,那么你可以期待一下这款新车思敲魄。 责任编辑秦窗躺:赵春晓" "  KTM的X-BOW挤十步,直译过来是十字弓跨肆档,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碳。实际上勺,这个模样怪异的小车倘,的确是火力十足目,足到无论是在街道上还是赛道上歼畏胆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸡唇膜。   先来说说KTM这个公司贺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂覆料,以生产越野车和跑车而闻名墩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郊,也许是工程师们精力太旺盛疾,亦或是身在奥地利这个地方覆,总会有些天马行空的想法舷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘟憾鞠,去生产一些别的什么机动设备扩串。这几年锌盟钉,除了X-BOW滩岭埔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明口腻奴,而且都有一个共同点——惊人且极端赫表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荆、puristic(纯粹)统烫、radical(激进)诧憨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俱丛。另外还要多说一句邦攫尚,这家公司的口号是ready to race幕,时时刻刻都在准备一场竞技寒。   KTM的CEO曾经承认苛肺拐,他们希望使用21世纪的技术荆废,发扬柯林·查普曼的理念罚,打造一台新世纪的超级跑车劳钢。柯林·查普曼是谁五劲褐?他是路特斯汽车的创始人诞概舞,他说过最著名的一句话是歪嘛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寝,作为汽车工程师柯妻身,他把全部精力都放在对性能浓秽、操控和轻量化的极致追求上捍韭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可千,但跟进尝试者寥寥棋粉假。看看路特斯汽车凄凉的经历琳仇,这其中的原因并不难理解道。我们很欣慰地看到漠,在新世纪双姥,KTM继承了这种理念啥剧烩,并且做得更加激进酶牡。   其实X-BOW的理念很简单烙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稳。碳纤维单壳体车身铰悉荤、全车碳纤维组件揉巾怜、水平推杆减振器蔑,这些都是方程式赛车的标准配置抠浅。由于使用轻量化材料摩紊忙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焙。在高速行驶中围怪,车辆的气动布局提供下压力酵耍从,以此来提高抓地力和稳定性两,这也是方程式赛车的特点拆。和赛车唯一的区别纺蜡,就是它有全套符合法规要求的灯光汲蘑佰,以及一张副驾驶座椅任徊木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机险僚形,经过强化和升级后使权,动力达到300马力涤,和F3方程式赛车相当控,六速手动变速箱也是简单而纯粹锹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湍尽携,我们不妨来看看推重比丁此。X-BOWR大概是2.6千克/马力柔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型拷邸,也就是说发动机需要负担的重量更少低么鹅,动力表现自然更强啥卞。   在踏入X-BOW车内的一刻喊薪,恭喜你拢围握,在旁人眼里挨厩崩,你已经像是一个职业车手了病。首先一只脚跨进驾驶舱熄绰墙,站稳后调整重心蕉,再把另一只脚迈进来蕊,双手找到合适的支撑点刷,将身体重量转移到双臂韦悍,身子瞬时下沉芒晚沉,把自己放在座椅里裸。来自RECARO的座椅是固定的瘫瓢伐,完全不能调整哪涉,靠背角度略微向后倾斜变隶嫁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擞陡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梢。要完成这一系列动作氏逗,如果你是个长腿欧巴玻南,可能会轻松点递莱。同样和方程式赛车一样懒,X-BOW采用快拆方向盘羡蒙,在一定程度上提高了进出车的方便性嫁狗,不过我觉得这个功能最主要的目的凡,还是为了让它更接近赛车剩蒙将。绑上四点式安全带诉,身体没有一丝活动空间卯绿,因为在碰撞的时候捷庇集,你不能指望安全气囊救你一命帽散赌,唯一的方法你锹乓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上史娩。   驾驶它曙潦殴,你不需要有汽联颁发的运动执照济柯,甚至不需要经过特别的训练陇。只要你有合法的驾照蹲慨妊,会熟练驾驶手动挡汽车慨催,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妨弧欠。连离合器都很好掌控捷撮,甚至比驾驶EVO性技清、STI这种高性能运动房车还容易口环副。你唯独需要的炉刮,是练就一副有力的双臂沪,因为它完全没有转向助力幻,停在原地溅,方向几乎是打不动的川女擦。   由于场地的原因桥姬咯,试驾过程不是很尽兴虾判巾,并不能体验到X-BOW的全部性能土乌隶。在狭小的环境中暮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菇铆攘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力草赊。因为使用水平推杆减振器继兽,X-BOW的底盘可以尽可能的低监薯矗,在转弯中几乎不会产生侧倾倪捅沥。多连杆悬架结构稳定可狼救,可以减少轮胎不必要的运动和变化宦签,保证最佳的触地面积苍丘怪,用尽每一分抓地力隧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邵,这一切所产生的副作用赎谱绩,是你的身体要承受更高的横向重力颧蝗。   在视线上戈扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似希统沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摹脆凑,以及转向时轮胎的变化剐抨。利用这个优势锯,你可以把车开得更加精准诗蛾嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恭该,这是任何房车都无法比拟的搔赣式。不出个把小时宠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷,高速掠过障碍物而毫发无损凰遁玫,那种险象环生的场面琳,我相信其它车做不到穗诉,这种乐趣和成就感勿胶揩,只有X-BOW能给你文瓷。   看到这儿靖,你可能觉得这台车并不难驯服额吐汕,一切都很容易胸垛。没错晶,X-BOW没有设置很高的上手门槛绒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暑解沽,但是它还有进阶的玩法们纹,这就需要很高的技术和技巧了筒陀。首先北伸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吨宋,为了它的寿命挠,好好训练跟趾动作吧频揉赦。漂移喀?也没问题扳沸度,在转弯时只要加大油门蜗,车尾很容易就会滑动起来吃拣。之后能不能画出一道完美的弧线滇董龄,就要看控制的技巧了斑慰举。   除了以上这些槽砍,我还有一个建议防。置办一套合适的行头曹,至少也得有一个头盔和一副手套僻,这会使你看上去更像是职业车手潮斥破。当然驳滴,作为一台可以合法上路的跑车宫理,KTM也试着考虑过车主的感受酬乘,推出了一款GT车型冀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹤桂饶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已府惰门。无论哪种装扮阔度,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袖,在气势上就足以压倒一切默想,而在性能上讽挂,它也是所向披靡碱,精准全、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芥虑。虽然它可以以合法的身份上街信伴,然而对一台Ready to race的准赛车诲,街道并不是唯一且最佳的选择仕,它最终的目的地翅槽沙,是要奔向一条真正的赛道铝度,在那里解开封邮缒ァ,去赢得一场真正的胜利肝项。   说到价钱靡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甲饯,一点都不值混少蔬。那么凯枫活,如果说花135万倒蠢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庐贤动,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掇,最大化的驾驶乐趣惦,并且还可以在公路上行驶诲鞘塑,这样是否物有所值冒?答案其实显而易见吃全撬,值芒缸,或者不值叉汀,取决于你是否真正热爱驾驶伤溪鸿,热爱赛车运动酞膜桔。 责任编辑丝承脓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词事拒,早已见怪不怪炕赔颧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茨肌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惜褂,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜂全,就是一款加长版的小型两厢车谢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渤钎厂。 知识普及膜:为何不叫“ 雅力士”了拟瞳课?   相信很多人都会有这样的疑问磐串,从车尾的英文上来看凌呐唇,YARiS的标识与上一代完全一致良,但多出“L”字母淋娘袒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曙鲍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搪悉。全新YARiS通过变革性的设计锚、加大车内空间哭、降低指导价食圣,从而想抢夺A0级市场的份额茨芯纠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望病。不再使用“雅力士”的中文名称矮道瑞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镰。   外观推竿垂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拆戚,如果拥有一副出色的外观设计稻捍,那销量肯定低不了纲。广汽丰田的全新YARiS L致炫谜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化活灵,能让更多的人接受貉赶。   =============分页符=============   原标题堵巾售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拼,所以在造型方面与海外车型有些差别闪库。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憾蚂,“梯形大嘴”车头动感大气完,配合超长的轴距胳牧挠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喀朵搏。   =============分页符=============   原标题崔瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菱才链:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夺,相信你会有两种感觉碱慷挫,第一绍辟踏:中控台设计非常大气勺,和丰田系列的SUV车型风格一致欧律。第二姆谐:超大空间蒙蜜,后排空间完全比拼一般的A级轿车巍刺苫。   =============分页符=============   原标题割吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm安,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车超惊,但是空间方面完全越级的感觉奔,完全不比一般的A级车差办陪森,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服估。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛔嫂结,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凹滥,中后段性能并不出色失。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吨,高速行驶油耗方面并不出色鞍祥佛。   结 语   作为一款城市代步车型勾煽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多功辑掠,外形方面就能征服不少年轻消费者闻天裙。此外泵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灵痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孺懒掳,若果说美中不足的地方交寺,那就是匹配的四速自动变速箱了录输攀。(韩威) 责任编辑馆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谎奢姐?告诉你碘恒,这是真实存在的一辆直线加速赛车差。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糖,基于2014道奇Dart车型菜缚奥,型号就叫做Dodge DartPro Stock羔。大概意思是“超级街车”骨。虽然只是称作“Pro”练介筒,但它的结构和普通街车已经截然不同柒狄,一点点相似也仅限于外观上饶碗武。一个专门设计的底盘嫉虱季,扣上一个类似“街车”的壳子恍弦,除了好看以外吮椽,也是为了让车子的空气动力学特性更好席。除此以外酬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港。   作为动力核心禽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碎隆。与常规的“以街车为基础改造”不同魔纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扯。据厂家介绍钉吴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噶讽祷,而极速则可以达到480公里/小时但。   Mopar没有公布具体技术细节哇篡氰,但是在上个月懦栋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲸姆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浆妇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛嘶瘟,它跑完402米还需要9.9秒独谐胯,而末端速度“仅有”235公里/小时疚把徘。也就是如果两辆车进行一场比赛涝较剐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胳熔街,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻合耗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烁告,当然也无法在普通街道上行驶佳坦桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炬粕酶。 责任编辑漂瘁谢:赵春晓" "  4月11日哄肌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媚汗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忍富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疾排形。   4月的京郊春风和煦该,桃花盛开卞路,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犊复,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔚餐苦。   然而稍微有点遗憾的是揉科,由于相关环保政策晴韶肃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基词线昏。   =============分页符=============   外观内饰柑危褂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俗姥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痪私,因为配置的原因甫歪,柴油版在一些细节牧嘛熊,如前格栅领、雾灯等处精简了镀铬装饰夺巾。   另外我戎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膜巳,规格为265/60 R18疆,采用双五辐样式僳,与高配车型的20寸轮毂有所区分顶。   外观上坞,大切诺基给人的感觉就是硬朗摧、野性拦廷、豪放伸级。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棠瓜,如果不是看到车尾的标识痊诵肯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍缮唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的桐上。   =============分页符=============   内饰方面憨奢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敢休事,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艾,但是做工方面表现的比较细腻善葱。各个部位间的接缝十分均匀失,内饰表面的反光也抑制得不错戈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受途菩搅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雄许磷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彭巴教。这台发动机由意大利VM公司制造乘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鳖,国际知名度较高五处,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篮疟碑,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓷镭席,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米概剔锰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灯筋,采用电子挡杆设计两悉既,事实上尺,在菲—克集团下的很多高档产品上稳,都采用了这样的档杆设计裁殿乡。   大切诺基是个分量十足的大家伙惕雄妨,体重高达2.4吨溺陋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杏矮午,都让人觉得动力输出稍弱福。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伦悔忍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弟式全,这使得在实际驾驶过程中奴,柴油版大切提速很快巷,驾驶感受十分轻盈鲍。   另外隶,发动机的噪声抑制也做得不错供为。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碴策,但却绝非印象当中被,柴油发动机那种高振动室竟落、高噪声刑菇蔚,车内如“夜店”般的情况拳晾。   在打开ECO模式的情况下舒驾墨,发动机的转速在1500rpm左右的时候博,变速箱就会做出反应喘施,升挡很积极色式。当车辆行驶到70km/h的时候陌铣,变速箱便会将挡位升至最高挡艾,我们在城市中使用哭贿嚷,第8挡也是可以使用的畦,并非摆设票。如果关闭ECO模式讥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右居瓣淌,动力输出得到了一定的释放卷吗,当然潞,噪音也会随之有所提升穿。   柴油大切的油门踏板很轻盈稗,发动机对踏板所发出的信号反应很快捷,但初段调校的有些过于灵敏了稿肮氨,尤其是起步时必,轻踩油门短协溯,车身就会有向前窜动的感觉腿,想要平稳的起步还是有些难度堑蓟,如果初段能调的沉一点烈勺,感觉会更好卵,驾驶者对动力的输出也更好掌控佛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捞膜径,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲,由于取消了空气悬架辈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迪疮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式独恒端,分别为自动陀赁魂、沙地撬、雪地淘米衬、泥地和岩石惜,这些模式都是通过旋钮进行操作的舒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式团搏冯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窃。   此次试驾趁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耐,其中的体验环节有沙地惕京、U型坑和炮弹坑三个环节绘汐碑。在进入沙地之前炭盆,首先将车辆选择到沙地模式焦私穆,此时车身稳定系统自动关闭慑颧。由于没有空气悬架肥蔫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了餐。   模式选择完毕之后狼贤,开始正式进入越野产地酗,在松软的沙地中灯烽洪,要保证车辆的行驶速度姓哩抨。在沙地中行走屡际僧,轮胎出现轻微打滑是很正常的肪故从,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓,造成更大的麻烦颅。   在U型坑的环节赶,选择到岩石模式之后躺,分动箱启动扭矩放大挡蜂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晶币黄,传递到车轮上的动力会更加强劲将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慑枚桶。   炮弹坑对于车子本身来说背剿,算是更具有难度的项目了便瓦料,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窜闹哗。对于大切来说具,通过这样的测试还是比较轻松的胁惺。在模式选择上绒,我们依旧可以选择岩石模式当犁岁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动请,保证有附着力一侧车轮的动力输出场释痹,从而实现脱困抒。   总体而言讨疽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魄随,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揽绷山。在整个越野体验环节猜讲捶,对于动力的感受也是比较明显的秘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兄始,主要还要归功于这台柴油发动机性篓,低转速扭矩输出足够大掸继苗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黄嗓特。 责任编辑钎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诲烷势,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徒暮穷,以求为各位网友购车作为参考似蔡搽,本文我们继续进行寝飞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)习铝,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹壁,经济实用以及稳定这三点立市之本潘短蹿,谁展现得更好邓栋懈,以下将逐一展开谎箱。 外观解读阜南家:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胺许莆,这次“重生”抛开了以往的产品定位酷酶困,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杠钳,接过老款颐达的市场后伎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棘社椒。   刚刚完成了小改款的阳光肠挫侮,2014款车型延续了前款的整体轮廓习违,细节之处作出的调整监,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型边警,另外增加了反光镜转向灯澎嘉孤、倒车雷达等外部配置尘粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乾,但两车在细分定位上有所区分挽,新赛欧更经济使抗淡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阔判幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本何黄开,两厢造型更具时尚特质巩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掳,前脸处的线条切削更是全车最多之处黄撤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅覆喷携,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾链歧,三厢车型尾部中规中矩梆录,采用常规一体灯罩的尾灯囤词,正是这一产品区分的剪影茫铝落。 看完两车的造型订香涂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旧。详见下表东抒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斑犁朝,您更看好谁酬疚?欢迎参与一下投票啊潮。   =============分页符=============   原标题斗艘敦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肖伪屡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埠飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抚挛,各区域之间的串联均平滑带过旅,整体风格更注重功能性掀芒阂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能实仕,并尽可能带来更多储物空间瞎谐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征儒吴动,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暗太峨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点另唯跑。   另外辱触,随着车载多媒体系统的发展贬丘罗,触摸屏更多的被普及赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕途涕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魂钩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酷哎。 配置对比场祭慷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碎,仅供各位网友参考少艇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坍平雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喷淮烙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钎亭粮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悄灵侩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿,而车身与轴距郸愧懊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼。   动力系统对比鬼马: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秽形骂,阳光仅提供一款1.5L发动机换疯歼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搁点阜,同为四缸自然吸气版本弛才酒,排量的不同即动力上的差距官环。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芒哎搔,具备重量上更轻的优势瞳。   两车的自动挡车型锣溯怒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孰蔚贸,其平顺闻侵提、重量轻及省油的特性篙,同级别车型中具备一定的优势好。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下停甸惦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喘同,在挡位上优势明显锨插,但其换档顿挫在车主之间常被提及构革麓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潦,外观上二者均具备典型的家族特质罕心怕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氯。内饰布置阳光以实用为主其,爱唯欧在同级别中更具时尚特质该豆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肝悍。综合本文所述螺梁导,两款车型您更倾向于谁笑?欢迎参与以下投票佛掣仑。 责任编辑祟硅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烩你变,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氏攫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劫搔才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涧峦窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阑伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驴倘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摔枪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铣分,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羚舍。也说明K3S试图走运动化的路线嗜。   起亚全新K3S的长汐、宽拜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吐榔幕,而轴距更是达到了2700mm的水平山湿乓,在同级别中也属于比较突出的成绩霸韧烙,对空间方面肯定有着很大的帮助耸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼻粪默,车身线条也非常的流畅本瓣襄,有着极强的运动感盼股,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别活懈赤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用得佃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驰金,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钩髓据。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畏刹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm借,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耪辨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼻庆膜,加之降低的车身让骐达更加动感另。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沦罗撤。形状突兀但线条流畅的尾灯翁,红灯部分占据了大部分蔷葛,白光部分呈现斗勾状稳丹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豹磊文,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凹。能够有效帮助你快捷倒车副钎风。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菏,因为外观好看主观影像比较大呢块。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面试邻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多人,基本沿用了现款K3的设计儡沁,提供全黑色眯对、黑米色涸、黑棕色三种不同的内饰配色眠。做工和用料相对也比较不错奠宝玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外面,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粒。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛙,整体质感较旧款车型有所提升疵。内饰颜色采用黑色作为主色调华,搭配银色饰板茸朗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的,满足不同消费者的需求锣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弯揉势,多功能真皮方向盘以及定速巡航冻希,从上面表格已经很清楚的告诉大家梯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑰、胎压监测等配置丧挽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苔攫蝎,其中ESP参、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汰钒。 =============分页符=============   原标题耸辩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潭埔,整体乘坐空间相差得不太明显朗泪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翁扛摆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富离事菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实犬黑,对腰部支撑方面会比较到位牧铜坛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饯碘,其座椅表现比较软卷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碌绒港。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多境,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氛枯兢。在乘坐空间是差不多的相梆巴,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适汾修串,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍傻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T室间路,很好的满足不同需求的消费者平馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少甸拉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卵碗啸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妓,详细还需看我们评测所出涟惧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题道故馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拭。   点评尚:随着两厢车被广大的消费者所接受群搪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款古炉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猜荡,如果在这两款车选择其一的话捻抢叼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动委跨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湘垄。 责任编辑刻呸盲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉何卞,甚至有人无法确切的喊出它的名字吼描。其实这款车和我们并不陌生鹤法哥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似技挺。所以出镜率不高的标致4008矢,确实具有太多不为人所知的身世韧,这使得我们有必要去了解一下这款车围纱汇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悸功,呈现出风尚刚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感噶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堡矩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品柑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒、科技的感觉陇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm技蜡,轴距为2670mm秃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萌惶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复,所以在车身尺寸上它们相差不多毁。   从车身侧面来看昏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痘沧,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞬馅愁。后排提供了私密玻璃豁委,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靖宝混。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埠侥垒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帕位呕。另外率苇故,在尾灯的设计上标致4008也相当用心订,尽管造型简单萝,但通过与腰线的巧妙衔接唤新溺,使整个车身设计连为一体韩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苏箍郊,配合普利司通的225/55 R18轮胎扇愧凑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痉色,都具有不错的表现氦。我想应该会有不少车友会非橙肺舅看重这双“大脚”肥丛烦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发举坤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样突茧耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同沮魄,譬如采用了大面积钢琴烤漆构噬歧,辅以细节上的优化箍抽舜。   中控面板做工不错论,按键旋钮设计很精致绅塑酚,且手感都较为出色体绷惮。娱乐扩展功能也比较齐全师逛订,AUX赤腔星、USB以及12V电源都有装备囊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墩软羞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沮社沦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错队秀捍,下面还有黑色钢琴漆点缀古,凸显出了较强的质感乾萎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葛,若塑料饰板能换成金属材质的话寒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粪漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼻容帽。在转速表与车速表之间党痉烂,我们看到了一块显示屏冠碳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捍铅。 在乘坐以及车内空间方面姥胺,标致4008秉承了家族在这方面的优势搓兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茫懦。   后排座椅靠背很直啸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妊遣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幌侠荚,坐姿却让人觉得并不舒适砂僻。   标致4008的行李厢内部很平整峦侍梗,而且后排座椅可以4/6比例放倒逗荣睹。这样它的储物能力将会得到提升蹲,对于搬运一些体积较大的物品呵悲谭,可放倒的后排座椅显得实用紊俯。   =============分页符=============   在动力系统方面陛括,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机检塘潦,最大功率仅为150马力淋斗既,扭矩峰值198牛米颇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侈。 全系搭配加了CVT无级变速箱刷权,具备手动换挡能力氓肉惭。在实际道路行驶中外华,CVT变速箱表现的非常平稳窃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时克,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侧抵,却没有丝毫提速的感觉媒氢辖。不过尽怕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘉虾狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松耗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侵蔚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纳拓库,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾勒菩,前轮最多可分配85%的动力柑鹿,后轮则可达到55%泻屉鸥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涤什,可以应付雨雪疾伞、沙石和泥泞等路况锯,也可以轻松面对普通的越野路段硕。   标致4008并不属于难开的车型丝,尽管车身较大饭,但是方向盘非常轻盈堪,即便是女性驾驶也会非常从容盾丢屎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线办狼。   结语钠:从市场战略上来看凌鞭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖光庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线侧碴咆,也为消费者提供了更多的选择汞。而从产品本身来看伺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酷滥,能很好的迎合中国消费者的审美效。在驾驶方面令仟憨,标致4008表现出非常舒适和安逸闹丝,非常贴切城市SUV的特性裂痞偶。 责任编辑贬娶男:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拧,自2011年上市以来凭借着动感的外观绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卯,受到了许多二三线城市消费者的青睐勘。不到3年的时间块杠铆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搁毯柬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成丁,将在4月的北京车展上市翁,预计售价区间为6万-9万元嫁伶尼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俏系。下面就跟随我的镜头盼承饶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痉。   相关信息晨耪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驰,2011年正式推出了首款车型宝骏630逢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竭嫡狭,结合上汽和通用的生产技术荆陵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歼迟酪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筐戏皆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸吧惨,与进气格栅垄让、发动机舱盖形成盾形区域酷,造就了独特的宝骏品牌DNA裙艘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计日妨多。从前脸上看溶搞,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐嫂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计回锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侨妓痰,颇显动感咐。   在车身尺寸方面邻七,宝骏610的长为4401mm刨、宽为1736mm坚取露、高为1462mm猴。由于与宝骏630车型同平台生产拳,因此在轴距方面并没有变化圈埂黑,依然是2640mm报拼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泪钮什。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菇淮,尾部扰流板偿喀、包覆式的后风挡玻璃酒谓锭、硬朗行李舱的线条够,颇具运动风攻。与此同时丛圃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戌宋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆。   =============分页符=============   内饰方面泄会佳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸拧理。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聪痹,方向盘搭配银色装饰条睛,整体风格偏运动步狠扰,带来不少新鲜感陀。此外扯狗皖,新车仪表盘也进行了全新搭配锚虐魏,采用双表盘设计耽混筒,更符合当前年轻人取向尼镰暖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阜鸥割,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔑宽淖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妙,LED组合仪表提升了整车的质感陷比虾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验念瓮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盼醚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹税肉节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面记。   宝骏610是一款两厢掀背车型虱十,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬妻晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廊,也可以按6/4放倒座椅惟偶,放倒后容积可达到1300L催骨。   =============分页符=============   在动力方面瓶七骏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欧笆溅,最大功率可达82kW缕念,最大扭矩为146.5Nm抽,这款发动机也同样在630车型上使用桑。为了发挥出更好的动力性能冠榷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶楞赔,此外还配有5速手动变速器可以选择糜杠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灰毕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胆催。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴芯、君越练号斑、君威等车型上牛。   在整个实际驾驶过程中铃频,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸽浓平。在1500-2000低转速时晌,所爆发出的动力输出还算尚可封,油门响应比较直接漓。但是随着转速的提升灭泡,档位的提高曹讹蒋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喉漏饲。这种动力表现不温不火广骚,但是足以应付城市道路使用腊还。   相比于第一代自动变速器才糯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脱荆。只需稍微深踩一下套霸巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祁,只不过由于排量的缘故酞檄衅,推背感并不是很强烈泛邢弓,且高转下的再加速能力也有些力不从心怪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适令,这也完全符合它的家用定位孟漂。在经过颠簸路段以及减速带沟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感关案,让驾乘更加舒适颠。此外碍,在过弯时底盘也显得较为扎实睫吴写。   结语沸奉嚎:宝骏610的家用车定位很准确攫,配置很务实蹭饭彪,储物空间多赴此,不过在用料和做工上还有待加强剔。不过动力系统方面确实不太给力寸头碌,最多可以说是开起来比较舒适靶,这也比较符合它的定位变。作为一个新品牌癌赋渡,宝骏还有很长的路要走水纫灭,虽然已经走过4年多禄杰,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匠版,在自主家用车市场上打出一片天地来侮棱嗓,我们将拭目以待感秦。 责任编辑蝗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咕泄,大众展台上首发了2015款大众Jetta槐。这款车在现款Jetta的基础上绥巨,针对外内设计细节进行了小幅修调嚼唤,属于一次精修边幅的小改款心腻阜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擞就。 全文总结咸伺:   对于这么一款外形细节有新意甩仇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘫,我们只希望它能尽快来到国内兼溯,因为目前国内的速腾车型瞄斑矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骄储,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卯逛。 责任编辑童藏缔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猾臂溅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烂,深入布局车。其中包括类似上海大众新桑塔纳社庆宿、一汽大众新捷达套法、斯柯达昕锐屁捕无、以及再早之前的本田锋范瞎、日产阳光等等突殴搂。可以说顶,在这一细分级别划咐堤,乱战才刚刚开始掏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谁沛笨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坏。反而厚重了不少靛奉文,进气格栅的样子也和标致508更加靠近籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辑。就前脸部分来说焦颁罚,整体样子是非常简洁的来,又有几分动感炮,和标致其它车型相比是有些差别的售。   侧面造型规规矩矩筹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竣,你会发现滑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谎澎策,当然你也会找到一些标致家族的特有基因病,但301更多的是安安分分的一种踏实感经亨誊。其中冯杏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂吼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纪瘁,没有那么规规矩矩屎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惟膜磺,这也是一项非常讨巧的设计钵鲁。设计感油然而生舜,除此之外谋憾围,车尾并没有多余的装饰物谜慌觅,简洁实用依旧是主要风格惺豪。   本文导航" "斯柯达明锐烘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车累愤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馆汉鞘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畴告塑,可能除了家族化的设计以外陌下,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桨次淖。 虽然它采用了大众的MQB平台好妹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谐钞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荒,全新的家族化设计让它年轻了很多豪怜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价态揭疯,但是相比现款抱腾,它的前脸更显稚嫩巧,也可能因为现款有些老气横秋吧瓷景。 车身尺寸方面滑芬匿,它相比较现款有了一定的进步途,内部空间方面自然也有了一定的进步北,在后面空间介绍上我会在进行阐述覆柬峰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寸,这也集中在细节设计方面兽帕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱母怯寄,还有合理的镀铬装饰葡些,这也是新明锐年轻的一种标志伙躺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碉颠。" "  2014年4月16日催敖,全新英菲尼迪Q50正式上市论磕,售价区间为32.58-54.98万元擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型按皮缅,2.0T车型三季度到货烘赐拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漏谱陡。三车官方指导价格基本在42万元上下米,具有一定代表性侧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者四,Q50几乎完全颠覆了它的前辈儒涸逼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吗,车头造型极富攻击性惩晒,侧身线条动感优美啊贫碱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显死茫芬。当然恍提朝,它的进化不只是看起来那么简单萝拱,内功的修炼更让对手望尘莫及单拒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宿那粒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浅退实,而且大有愈演愈烈之风揣,尾部设计很像自家的新5系疗突廷,家族化设计不可避免素。即便是标准轴距版本竞铝,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄拿柬,比上一代有小幅增长般奸,再加上悬挂对舒适性的妥协距觅痘,曾经犀利的3系已成过去千汉幕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趁偿沟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晦,那非雷克萨斯IS莫属了犬聪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颁,车头动感夸张寄嗽,车尾简洁利落控,虽然有历史车系的影子馁,但这绝对是对精髓的传承和延续疮痕。   本文导航" "  又到周末了浆搜碧,在大学破旧的宿舍里次显淳,百无聊赖的仰躺在下铺上镣夏鲁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艰,心中泛起阵阵遐想多揉须。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炽并圈,充满战斗气息的车身硅鹿,都让我无法安然自卧朗虐,打起精神骨绞寇,跑到隔壁楼的图书馆馅拆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志变去。没错弘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熟墩尽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心去。但是罢缅龄,今天要说的主角并非“兰博儿”惶十,而是广汽本田第三代飞度拼查,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚷劣。   ?什么是边锋主义紊酬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘锕6停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盛加,线条过渡果断守燎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沏滴闭,包括讴歌品牌也大致如此落汤。第三代飞度相比上面的两代啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观呛辫。车头部分比上一代更加动感拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰解。给我总的感觉是脊梅布,车头的成功是线条运用的成功防。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盖,从车头到车尾一气呵成典统便,整体感和流线感非常强貉箱含。从某种角度讲酮读攀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孰埔波,并不会刻意强调这种极致的视觉美感号享使,但相比其它竞争对手潮寇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出览钉潞。   车尾的感觉并没有车头那么好涝闯,对于我来说锯,车尾的设计并不满意萎。过度使用的镀铬饰条匈吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口关嘎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吞罚冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姆,在纽约车展即将开幕之际槽禽,路虎发布全新发现Vision概念车矮勘,配备多种新功能沮好,智能玻璃实现透明引擎盖蹬剂祈,座椅灵活变换可实现共四种模式四,包括远程疑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簇跑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痘徊,第一款路虎发现诞生于25年前鼻呢姓,全新发现系列定位于“休闲”榷函斤,总计拥有四款新车荷碘毖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赊柯矩,多功能配置烁淡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶寞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炯,其中包括远距离移牛控敌惨柒,智能玻璃等材。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铆浑鼓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珊疾,“新车现代化的咳步,切题的僵,并引人入胜的设计赴,是发现车型发生的重要转变鞭节。”" "  [汽车之家设计] 2013年盆反呛,我去过一次柳州暇妹,那次迸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萌,当时遍,宝骏只有宝骏630一款量产车型撅限摹,时隔一年媒句,这家公司有了新动作信狠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篇。官方表示顿刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惫眯。   事实上钡逛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浪修,那时脆颊蛇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及粒弯,为了配合厂商对车型做好保密工作挥,当时我们也并没有拍摄相关的图片隆。掐指一算建辞,当时浇署,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼酞,在聊到这个话题时挎,项目负责人也表示固,整个团队在这期间做了很多的工作胃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碧率,即便有着此前宝骏630的经验烽成奋,但对于一款新产品而言弘,整个团队仍旧不敢怠慢翻共。   为什么要推出一款两厢车挡?   新品牌诞生初期覆侣,单一的产品有助于更好的把控产品质量桨挖糕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猾,从而将其转化为品牌价值凸台,在品牌得到一定认可的前提下窝夹欠,适当拓宽产品线鹤荣,无论是对品牌礁捅毕,还是对市场而言都有着积极的一面盖驶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稿,较为官方的说法是“以市场为导向”洼技艰,不过在我看来趟娄贺,这仅是一方面嫡嘉宫,在有了以上需求的前提下锋汤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬,于是才有了这个方案冻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寿骆,车辆的动力系统渺萍亭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炔截,无疑是一个两全的方案识囤。   两厢车在定位上有什么不同吗娄撩?   简单来说弛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毯钱膳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擦躺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罕。相比之下霉疙歪,因车身结构缘故姜驳纽,车侧和车尾的造型变化较大彩涕菩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法概雾,印象中故烧爽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脓耗纯,有些时候泄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尖潘。当然搔,每个厂商都有自己的想法德,这种实用主义并不是坏事屎晌矗,毕竟锰献,车是用来开的阑济,把主要精力投放产品稳定性方面笨洛狈,对打造一个大众品牌或许更为重要茶刚氖。   在造型设计方面鹅,除了已经固定下来的设计元素外脊讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崎惰完。对于镀铬饰条的理解见仁见智苛豌,然而袍图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灰恒,正是在这种需求的推动下蒲曹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笛狮。   察觉到这一现象后喀物冗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屁,显然绿疏某,一味的添加装饰条并不合适遍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笔。一般情况下艾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惊,除此之外荡滔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条告挂,在设计师看来河棘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衫牌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枷菩扔,我还不曾有过近身接触烘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奇痞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呵库,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗅。或许这么长的一串文字来的有些陌生舵,简单讲矮骂陕,它就是在航空航天器上使用的转向技术天匙灭。我们将就驾驶者最关心的方面玛驰篇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS附碱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缅,人机交互系统的先进等等馆锌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卵苛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主到惕圃,不难想象Q50的出色罐思灭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圈通,同样灌,作为宝马1系的车主俱淀,对于操控的追求反衬出Q50的优异酷。而剥离开车身的种种私姆,他们共同的认同就在于这三个字母靠童晴:DAS   【什么是DAS渐书?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沮佬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铅寄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胃哦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哎瓮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型就蛇锨。   【DAS工作原理是什么材桑枷?】   车辆转向时稳晾,不再依靠传统的机械连接委陇梗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晶,根据行驶路况和方向盘转动力度肝蒂,速度进行综合计算焕会络,从而指挥转向电机机构实现转向肮屡。   三个ECU属于并联关系贫毯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纪挡窜、方向盘侨钱、右前轮)嫉四疟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时航恍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呛铃恨,恢复至传统的机械传动转向模式屋,确保万无一失晌黑低。但在正常情况下湍毒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离算卿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈频堪宏。   【DAS汽车的优势藩?】   操控性忌娃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遣湾佃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准超,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况合废,享受更多驾驶乐趣叔交。   【为什么线控转向比传统转向快林?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入率散。整个系统中没有橡胶衬套肮全耿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗及,因此首先从内部减少“延迟”栖炼浆。   【DAS对过弯的影响需?】   转向相应得到改善泼。传统转向系统裴,在接近弯道时沦,驾驶者需要提前做出转向动作谦谷容,否则汽车无法实现平稳转向刻。而采用了线控主动转向DAS系统堪荣褥,通过消除内部的转向延迟鸡搪,减少了预先动作的必要梯,实现更灵活的转向擒。而驾驶的感受将更加直接呢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力童势,毫无延迟焚。   【转向系统也能够减少疲劳棠故跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罐点,因此从另一个角度提升了安全筒卯悔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨恕)睬划,12款参与测试的车型中虾,在定速140km/h的巡航测试中亥前卑,平均修正次数层频,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苯衡慷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逃楔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌杪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曙谓串:网上车市(www.cheshi.com)   当然宦弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目册五吾,而对于传统车型八眠,这一选项代表着发动机沛合练、油门踏板呻良、悬挂阻尼萌季摊、刹车响应等等方面的细微调整攫,而由于配备了DAS嫉,英菲尼迪在模式选择上炯略,更进一步的调整了一系列的功能疯,如繁:主动声音控制系统丹郡话、线控主动转向DAS超、主动车道控制和主动循剂茫控制系统ATC等等的设定绩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慌?】   通过上面的简单问答殊七,我想我们已经熟知了DAS系统纱妒,在响应更快邦笆,相比机械系统更便于维护哥,节约成本趣,减轻重量等多个方面都硕果累累署。而任何事物都是双刃剑邓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虎峦辞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辈菊温,他的解释既简单穆,又复杂关较骋,背后掩藏着十年之久的不断试验筐嘶忌,推理现贸,再试验的科研过程队。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彻拾。而这些内容无法用数据体现歇,还是按下点火开关吧台。   本文导航" "   《极速60秒》谦祟、《死亡飞车》搞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》花壤廓,让车迷们大呼过瘾藉匹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茶。另一方面俊糜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裂芦抬,但开在路上肯定是最牛X概吉,最有回头率的粮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巳骗微,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓤恢、“真NB”这样的感叹丧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兼粒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扮桨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服携瓦邯。    作为最具代表性的美系车型陡辉活,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仑茨岛,五代车型熠熠生辉效盗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫩履瑟,主要原因是新一代车型不够“MAN”斥鲜,缺少了野马的一贯的风格拧敞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棉散,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车千蜜。 什么是肌肉车柏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翁擎诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机来摹、具有强劲马力灌趁天、外形富有肌肉感的美式跑车栖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灸录,例如雪佛兰科迈罗很蜕衅、道奇蝰蛇黑、道奇战马喂诲胺,还有就是本篇文章的主角福特野马毫槐。不过这些都是字面上的解释镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垢佰。什么是肌肉车浦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌狼,科尼赛克Agera同萄负、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币事型,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岭笔。但实际上并非如此撕,凭借自身出众的一面袍茂提,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞧,成为闪亮的主角拾洼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥地刺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撅恍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梅疥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逛慕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影读锻郊,野马还是地道的童星出道!是的狠,早在1964年刚刚诞生之际狭枯籍,它就被搬上电影银幕锭沧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凡兼,也许大家有些陌生攘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圈。在过去50年里扩守,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角射捐。    无论是哪一年代的野马寞架耻,但凡出现在电影中伙次苍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梯歉秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面订髓,野马都游刃有余酿。在近期上映的《极品飞车》中碾临,野马更是作为整个剧情的主要线索套膊,陪伴主角经历了人生的起伏锤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沛箍,五门版的三款车型——耀真派、耀享霉圣、耀动分别为52.8万酮杭讲、57.8万锣、62.8万稠。另外还有只发售500台的限量版悉,价格66.6万元贪骸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劫,只是在色彩搭配上带来更多选择泪酒蛋,车型配置也更合理画豹程。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彼邢从,并且通过优化四驱系统彻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粱捕挞。揽胜极光一直被认为是外观控弧,但作为路虎车型戮兼嚎,它也有着同级一流的越野性能滤舷晾。这是款长着女神模样书谦,也有着女汉子般坚韧的车县羔鸥。 外观磷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型角短,所以不仅长宽高没有变府熟骨,造型设计也和现在基本一致碉离肌。设计师只对一个细节进行了修改仇浓晶,就是后视镜四匡。新款车型后视镜造型整体感强就颧抵,与车身有更好搭配效果超溉参。除此之外祥旅凸,极光传承自揽胜的城堡式车身技伟菩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唐叙酸。虽然极光已经上市有3年时间朵识,但时尚感丝毫不减帘窜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竭,极光有自适应LED氙气大灯链希、全景天窗等配置金,兼顾时尚与实用性切蟹砰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戎喜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鬼粗,前后保险杠尺寸更大码搬。另外岸览涩,2014款极光提供了11种车身颜色悲绊,消费者有更多选择偷锨。    另外坞泻山,外观细节上能看到的摄像头和雷达去,是为了实现自适应巡航迟、自动泊车戳、360度倒车影像等功能疟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兄蒙强,既可以设定与前车距离或行驶速度鞭舷新,当系统计算出正面碰撞无法避免惶枚,会释放最大制动力降低冲击速度逞腐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埠滔,实用性得到提升蹿辆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞佬炕,并不是说女性不能开劲,反正我问过数个女性朋友拈庞那,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汀荒滑,完全不是自己的菜紊偶库。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断木颁舒,所以我觉得这样描述更加准确癸敌凛:这是一款为男人及女汉子准备的车塑。不是说它不好慌,事实上野帝的特点非常鲜明簿,优点也特别多拇去答,但如果真的不能欣赏野帝的外形板,那么它的优点再多也是白搭麓。好了隘拔,说的够清楚了镀,男性用户请继续看下去笔星,女性用户请酌情选择枷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倦,也就是售价24.18万的最顶配版本管。配置非常丰富碳溯椽,但较高的售价容易让消费者望而却步苦哩,毕竟男人也不是那么好忽悠的对。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衫。不过既然我们测试的是高配版本胺,就来看看这款车上饱门,按照惯例渐激违,还是从野帝的外型设计开始诫骏府。   ● 外观纱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雀隧,野帝这种偏向硬派和复古的造型呸勤献,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掳毖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帅难侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔬慈,这对于野帝来说无疑是个劣势杜沟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堆畅,国内汽车消费更是以大为美巫蕾,野帝国产后尽管已经有所加长剩,不过还是给人感觉不大莫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逢奇,带自动点亮功能的氙气大灯狭诧确、大灯清洗功能扦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沃翻仍。日间行车灯采用光带造型簿,并集成在前大灯组内肮磨味,样式比较简单亩刷,辨识度还是比较高的酷。   尽管车身长度不算长拨扫炬,但野帝的高度还是比较高的售身蔡,一方面是车身设计的就比较高大搁,另一方面也是因为底盘较高米苯,悬架行程比较长现擎譬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱守乒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间通墟。   后保险杠设计的比较厚实捌墩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藕瘫顾,也是为什么我们说它更适合男性车主钒氖。倒车雷达是全系标配孺,不过倒车影像和自动泊车是选配燎便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车髓菩。   需要说明的是氢搐璃,按照官方参数配置表壬桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的土滑,不过这台车并没有装配后挂式备胎炽手,4S店解释说是同样是野驱版椿,有的车有后挂式备胎陵爽,有的车没有蔷僵,如果不要后挂式备胎藩,可以减6000元摔前。   十辐立体式轮圈抵畴,样式符合野帝的整体风格息。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔,规格225/50 R17虽坷戈。这款轮胎算是一个折中方案参,整体表现比较中庸惨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果共缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差残摩。" "  2006年始孺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遁楼活,没一年卸,这个品牌都在刷新着销售纪录斤篱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年敬,新的产品问世冕,这一次它不再效仿步苏、跟随狼吠常,而是独步青云可。   在过去的几年里陕,英菲尼迪的品牌推广是以设计槽粮凛、豪华为主要核心惟兜,由于旗下车型均以大排量为主埠删,并在操控性方面有所见地肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃梢。作为一个初来乍到的年轻品牌琶秀磊,每一步的迈出都显得格外小心澜,在保证动力性优势的前提下吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲龋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距合藕收,原因很简单赣派鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔咆,也就是不同于别人的卖点磁匪。   在同级对手们相继更新产品的时候琉,英菲尼迪一方显得格外冷静萎犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骇,好在当它真正来临之时公藩秽,并没有让大家失望浮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懒恰蝎。   在介绍这款新产品前莆,我想我很有必要做个说明督靛,Q50实为G系列的换代产品旧悲,在2013年度灵羡下,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞幸、SUV采用了全新命名五舌,即轿车使用Q字母醚安,SUV使用QX字母绩邻米,后续数字分别代表车型币衅炽,这样做有利于车型之间的关联度离局涪。   2013年径侨,我的同事在经历了12个小时的飞行后较赂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻幂,在回国后的闲聊中娥,他的目光坚毅埠,言语中难掩一丝激动晤咸,当然他对这款车的最终评价很高赔念饯,抱着这股期盼臂拼感,我们今天找来这款车来,一同来寻味我同事当时的所感歇抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓递搬,所以厂商提供的测试车依然为美规版闭处,所以动力苏星、底盘的调校窗奇青,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痉却,但整体设计与科技性不会有任何出入脖匹谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说律,也算是足以解渴了俩鞘逆。   对于设计语言四个字来说赐隧莱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃丹韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祷脚,有时我甚至会想苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腻铣?正因设计团队的不懈努力鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菇俺省,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哇。   低矮的车身催椽,流线的车顶凭口,都是上代所传承下来的精髓窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介,这与宝马3系的水平相当孤痊,优于奥迪A4L添、奔驰C级等产品堡,别小看这一举措闹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性八黄。   对于轮毂轮胎的配备上庞忿暮,英菲尼迪从不走低调的路线铣掀色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢奇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舒墟麓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龄勾本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕疚。   本文导航" "  2006年始痛涣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌,没一年期技系,这个品牌都在刷新着销售纪录糖囊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵拆。2014年韶,新的产品问世蹲,这一次它不再效仿瑟位底、跟随构,而是独步青云处睦驾。   在过去的几年里春娥孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计灌强零、豪华为主要核心轻,由于旗下车型均以大排量为主惭教,并在操控性方面有所见地譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莆废。作为一个初来乍到的年轻品牌曹炯羔,每一步的迈出都显得格外小心避,在保证动力性优势的前提下幸态侥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔚赌娩,原因很简单箱滇短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮虚,也就是不同于别人的卖点璃迸。   在同级对手们相继更新产品的时候闲掳嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静玻秃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农仕,好在当它真正来临之时妓江,并没有让大家失望扒桨别,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛。   在介绍这款新产品前扇受乡,我想我很有必要做个说明蓟氢,Q50实为G系列的换代产品罚钠,在2013年度矮人,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶、SUV采用了全新命名渡惊,即轿车使用Q字母怜,SUV使用QX字母辜,后续数字分别代表车型融皖,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年赁豪,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺,在回国后的闲聊中驴嫁,他的目光坚毅氯倦拨,言语中难掩一丝激动呸嫌,当然他对这款车的最终评价很高纹池,抱着这股期盼群,我们今天找来这款车显星,一同来寻味我同事当时的所感陈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修捕舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版补甲,所以动力涤茬、底盘的调校刺肮粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫,但整体设计与科技性不会有任何出入沮糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线干,也算是足以解渴了客疟哭。   对于设计语言四个字来说猫锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣闯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁怒券,有时我甚至会想稻乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乒环段?正因设计团队的不懈努力模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表显,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稼。   低矮的车身泼,流线的车顶俗矛,都是上代所传承下来的精髓锣室飘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掸钦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悍,这与宝马3系的水平相当捂惮,优于奥迪A4L彪洽、奔驰C级等产品寝,别小看这一举措炊韧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损馅烫。   对于轮毂轮胎的配备上我胺,英菲尼迪从不走低调的路线砍蠕郴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中令舜航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臼项,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菲丝叫、陆风X5炼恕克、全球鹰GX7煎,但依然无法撼动它的地位股姑山。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架探贿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苇仿,它就是CS75趣,来自长安汽车泌。   在众多国内车企中羌睬,长安汽车拥有较早的造车历史勿,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓们迪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计息渡舜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耍蕾活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挞钢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昏静鞭。   在对长安历史阐述过后钒舜瑟,这款新产品更是令人期待翔瘫拍。在2013年9月榔容螺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钩凛睡,一经面世便引来了无数人的驻足毙诡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赡垮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纲烩皇,诸多细节上的体现莎悼,可以看到与时代的接轨完,说实话焙巾及,即便与合资品牌相比可妒把,它的设计也毫不逊色阂居弯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茹,在首次无伪谍照曝光过后久竣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茨。从车身尺寸上来看戊电,CS75在长度与轴距上的优势突出埂媒示,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迪晃。在设计上醋,侧车身的视觉冲击力有所削弱稳,平和的线条增加了些许稳重感闯埂,而在配置方面绝不含糊按次,右侧后视镜配备摄像头潮坍,为泊车提供了更安全的保障却烧,此外17寸轮毂的注入侩,也为整车视觉性增加了不少好评分错。   车尾的造型体现了丰富的层次感卑澳憨,使其得以回归至前脸的感觉哗绷身,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔私。此外浮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘫美,可以看出CS75在配置方面的丰富性啥窃。   本文导航" "  上半期诧惜侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唯驰,不同的设计倾向与不同的品牌定位式袜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撂。在“下半场”的对决中彼侗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豪头、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绵通。   点击阅读崎富灌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后场剔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衔秽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐停精,以应付那些五口之家出行的需求情浮。行李箱空间的比较囤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下食,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭鼎七,或者带孩子出行时荆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辖局。行李箱内是否配备12V电源接口弘蔡珊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才筷渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镜。   ·模特A(不戴眼镜)身高贫钩坞:170cm 体重仓稼耻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沮碉痞:175cm 体重佳囤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地色,长安福特此次也算酝酿已久了怯,可以说即将推出的翼虎舶规小,每个人都能从中找到自己心仪之处磊,例如极具冲击力的外形灌、科技感突出的SYNC系统渭菇、人性化的内饰细节设计架、又或是强大的日常实用性栋,这次踢盾,同级对手们真的要小心应对了病。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豁顿茎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渡市合。显然煎,在错失2013年的发展大好时机后摹险溉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黎,其实也能够走在大部队的前列商梆箱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请。眼前一遍利好馅匡串,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摆、雪佛兰TRAX试涟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苏剩活,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刚猾搽,至今我们还没有看到实车笺每。从目前的情况来看谋士,它们很快就会来到我们的身边哩。正是这个原因笑扳,在日内瓦车展媒体报道结束后蓄纽,我们并没有着急回国父,而是完成了几款车型的海外试驾项、测试和静态对比的素材搜集掳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哀技。   看到这里靖洛,或许你会产生疑问温弄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑赌?坦白地说盘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冀:1.它们必定会国产并且在国内销售播净骆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呻阶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表驰范,只是一些细节针对本土化进行了改造澄失,但外观内饰设计吓姆垂、车内做工爆盗奴、人性化蛋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坪榷。综合上述所言磨性感,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒋,感兴趣的不妨继续看下去脚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坪踩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怒糠。例如CX-5低墓、ATENZA阿特兹爱晚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烦酬蹈。最重要的是谷敞,它们不仅有所创新佰憨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辽肖烈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撇砰,再到如今的Axela昂克赛拉羚,马自达3已经历经三代车型的演变皇媚。据长安马自达相关人员介绍沫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化古。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溯碍背,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倾。它的眼神更加犀利尚胺,车身线条更为动感舌没。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹署犁殿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汀复横,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裤缎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埠绒柯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戊斡竭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厢。另外酗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神画。据厂家人员介绍盖泄癸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓟涩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忙桃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冲灸陕,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋茨荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畏九海,两款车的轴距同为2700mm躲厩岭。相比同级别其它车型犁态胶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势童。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣巍,不过轮圈的造型稍显普通潘,不够运动筏导胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咳泼,规格215/45 R18节秘纤,抓地力表现不错壬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僳海陀,规格只有T125/80 R16卸。   尾部的设计不算惊艳吃栋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹈褥为。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潍腿扁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呈粒,这在同级别可是十分少见的欧蔼翅。" "  说起海马福美来捷狈僚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烩,转眼十几年过去沤,福美来已经迎来了它的第四代车型毖胎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酷抨壳,新一代福美来M5采用全新平台打造申辨古,不论外观还是内饰勒磷杜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹦。在此之前尾颈卵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型履,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牛琳湘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格如石,宽大的直瀑式进气格栅蜗,大面积银色镀铬承,符合国人审美狭胖喉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臀,腰线采用分段式设计弊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼拐,凸显运动感蛋穷陪。但只有左侧为真排气口司藉,右侧仅作为装饰陛。" "  对于中国汽车市场来说吉,凯迪拉克属于一个后来者罕泊顽,当然这指的是豪华车市场课阂躬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姥凑,那可真要拿出点真本事歌价。凯迪拉克也明白这一点疾毯,去年就将全新车型XTS进行了国产溺猜,并且上市销售碱鬼绵,销量也是比较乐观的呢享。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里括坦,无论是配置上还是动力以及外观设计上寂暗线,至少能让大部分潜在的消费者接受喂告帅,这确实不是一件容易的事情兄亥逆。于是奥怕蔬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款截殴,对动力和安全系统进行了升级令孩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虑方,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妨码暮,仅有一款36S铂金版沥为盾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犯群铆。   2014款XTS 28T铂金版外观够硕亮:外观延续36S铂金版的设计泄径赴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同物懦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦,在其他方面则没有做改动芒淀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子距,没有做太大的变化浓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上型。   XTS是一款善于运用灯光的车丹尺,它将大量LED元素装备在车身各个部位全受散,正是这些时尚元素的出现舰藤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贝,获得了更出色的细节表现力善。这些称不上优势的细节表述茅姜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融鞠夕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪弟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚷陀儡。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼎蹄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限坊妥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新监闺耸。早在上世纪五六十年代眷票蓝,Citro?nDS就用上了可变悬架女翘酬、随动大灯墙、转向助力洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔,加上极为飘逸的车身设计崩吩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乔疟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰航搓,2011年长安标致雪铁龙成立驮律,到今天我们测试全新DS 5LS口莎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盗锑,音译的中文品牌名念起来很接地气洁墒:长安谛艾仕咐败复,有股莫名的喜感效菊我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器波烤衰,是台正儿八经的三厢车涧惟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来融性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素火落。如今捕冕掸,马自达6已经发展到了第三代骡烫嘶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吐,它的名字叫做汤:ATENZA匪该犬。之前我们已经解读过进口版本挽讼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔揽境,这一次排量可不仅仅只有2.0L红,还有更加令人期待的2.5L劫饥鹃。   注雾:此次测试中僳呈,红色车型排量为2.0L泰丝隶,黑色车型排量为2.5L徽。国产ATENZA目前还未上市锭规丸,此次测试为抢先测试尝市凌,车型为试装车护。   截止到发稿时稗,官方宣布渐竟匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发田堤,上半年上市销售弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按遁勘,我们还是先来聊聊外观稻。相比进口ATENZA挂融,国产版本在外观上基本没有变化绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毒痴沁,“下”这个字可意为“以后的”刚,用来表示那些目前还没发生的嗜郎距、未来也不一定发生的事情达颊辆。比如有人说“下次请你吃饭”檄,谁知道是不是真的!同理履,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呈,实际上暗藏了一些不确定性境步:它能引领未来汽车的发展趋势梯匆集?或者只是一句空泛的口号坛棱?这是我最关注的问题侍。   当然也会有人更在意其它方面唇冒,比如外观内饰和空间等等秃抱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卉,本篇文章的最后也会提到庆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豁乳。   关于下一代城市SUV的概念乱蕾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力礁。在他们眼里沧媚,很多城市SUV都太“娘”了担,连个小土坡都爬不上去怎么行乏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁泉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战类、勇于冒险的心陛刹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一才。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吾穆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型程嫩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甲踩,它能够去接受户外的挑战缺钠匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诡戒倪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋歼,目前主打3.0L排量的三款车型差,都搭载三菱第二代超选四驱系统示,售价39.8-45.3万元茂熟朔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谜付,还有一个最简单区分方式谁钮烤,只有精英超越版才标配后拖车钩宦癸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啪离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卵妓,陆续又在第三代(V73帆吃、V77等)和第四代(V93储檬鄙、V87父、 V97等)等车型上装备斗缮藤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毙薄巢、四代帕杰罗)冻,现在销售的为第四代帕杰罗许。   如果单从分动器的挡位看佃骑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泉俯,拥有2H羔、4H忙、 4HLC查惧、4LLC四个挡位施,在后两种模式下烤,中央限滑差速器LSD被锁定匿丢集,为四轮提供均匀的驱动力归祟。不过值得注意的是瑞檄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捅梅,前慈宦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馈鸿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祥,正是这样的全路况实用性计滩,才被成为超选四驱系统鞠趴枢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚂菜画,可以在2H遍歌、4H挡位间随意切换粗,当处于4H位置时导健仆,它相当于一台全时四驱车型汕筹,可以提供更好的抓地力和驱动力咖困,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孟,而处于2H位置时裤陕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妮举寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低板情堵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忱东。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝添糠剖,4HLC模式时娇,中央差速器锁止讼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痘,不但锁止了中央差速器态撬,还拥有更大的扭矩输出娄,此挡位的传动比为1.9:1点,扭矩被放大1.9倍暇哥磐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傲,4LLc就能派上用场现。在车内己媳舷,仪表板的中央会显示当前驱动形式地,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屡,并随时了解到现在所处的驱动模式渐描刻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)令迹,应付一般路况毫无问题炉,但如果长时间处于极端情况下愁啦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奴嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拼患。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绥两,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鳖姓桓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守搅,同时也提升了整个历险过程的安全性厂斧抡,因此光有一颗狂野的心还不行么镰沪,还有选择一个可靠的伙伴怖隶馅。 责任编辑廖捍傻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刻瑞泥,已经上市四年了晾辆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计归,跟老款福美来相比档次感明显提升便渤。除了看得见的设计差别壤,福美来M5在配置姥拍、空间方面也有不小的提升妨鞋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辅槽欢,1.6L车型会先期上市萄,后续还会有1.5T车型推出纲霉问。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本促,其中手动挡共有6款黑菇,自动挡3款票茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埃,厂家介绍说叫旗舰版抛。由于厂家没有提供参数配置表卷同虹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炔短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型采诧。 ● 外观妙筷犀:中网造型似君威案,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唱,尤其是车身长度脾羌,福美来M5达到4698mm噬疽泵,超越绝大数同级车的车身长度闷纠。跟老款福美来相比络,福美来M5的车长烘筒、车宽和轴距都稍稍增加一些晶梁锚,而高度降低了3mm盼莲撑。   因为长度和宽度有明显提升嘘策既,高度基本不变犁揩,车头设计的比较厚实蔫段匡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的库蔫蒋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狮赦俩,格栅同样采用镀铬装饰情奴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簧势。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现来廷截,老款福美来就已经开始采用乔促疏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计破。中网轮廓稍有些不同奔矮炊,老款福美来的中网较矮偏剔,而福美来M5的中网稍高疵猾,看起来更加厚重红。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侍奶返。除入门级车型外陌矫潦,其他版本车型都配备了自动大灯趟橙,这点还是比较厚道的氰,老款福美来全系没有配备自动大灯母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔络磐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜说芦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第,能明显提升辨识度赣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胁廖题,是2007年买的丧腐,到今天行驶了9.7万公里左右狭埔。日常使用中油耗7-8升/百公里锋塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题和暗泪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聚,第一就是便宜匣担,全算下来8万;第二就是配置高贾巴,07年8万带皮革座椅谩坞、天窗瞳、自动大灯和倒车雷达的车不多干朽,而且空间也算说得过去额,总的来讲这款车符合预期痕,坊间说F3小毛病多阮,不知道是批次问题还是命好贾揉,我家这辆倒是没什么事儿绢纲。新F3于今天上市峰,领导说我算车主匪扑渤,于是我就来了沸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧率,聊聊老款在使用中的各种感觉高灭受。   ●动力及悬架歉澈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袄篱窍,动力够用蜡桶滑,只是起步比较肉篮坷,1挡和2挡齿比跨度偏大劫孙,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔑姜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡去狗。   油耗日常市里开7-8升/百公里价辟秒,还算满意试劣。悬架初段有些生硬划芒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好案奖琴,对于颠簸的过滤一般扒,后段软晶,拐弯时车身倾斜大匹擞滥。总的来说算是个合格的入门级家用车翘灿。   ●配置及人性化设计伙:   比亚迪一直走高配低价的路线次,配置丰富阶梧继,前面说过娩盖聪,皮革座椅爽妒檬、天窗苟、自动大灯和倒车雷达都有所配备耙苔此,另外懈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夕,虽然不好看登萌赐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茬。没有行车电脑显示屏说嚷癌,无法了解平均油耗鼎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伶县,首先价格便宜扇,其次当年没有也不新鲜)队。   人性化设计方面劝,四辐方向盘比较细寐嘘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤配,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒床,四个角随便按一个都能触发剐令。日常小储物盒好用农纠,票据司录趣、手机和水都有地方放涣撕聘,不满意的是门板储物太刑ど蚜荨(硬伤)仿捕填,平常只能放车证之类薄的东西揽脊归,连杂志都放不进去鼓嚏,后排基本上算是没有储物空间皆捶。   ●做工涵: 内饰和外观各方面做工比较糙抒揩腹,主要体现在接缝上波,不仅大而且不均匀蛙,这是急需改进的朴尾。   ●空间陷狮痘:   F3轴距2600mm亨,我身高190cm缝搞,有时候我开车撇沁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匪泌。后备厢空间大厕镀田,而且比较规整木磊,用它进行过几次小规模的搬运斤壤答,还可以怂卡报。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲领,试驾中我也重点根据这几点进行体验伺熄,看看新F3有哪些改善和变化唬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馁年,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆弯,仍无法挽回姑娘们的心碑谐维,如今她们只爱大长腿和都教授量痰高。不知道你们发现没有裁亨办,宝马在汽车界引领着同样的潮流偏,硬邦邦的3系蒜绞、5系换代后都不再凶猛掸聊,舒适感和精致感倒提升不少棵。现在轮到X5了担迸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啡,我勉强同意这种观点嘶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挖苦划,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甘,更显精致偏算拦。总的来说欢速殊,它不太凶刹聊忻,更俊美一些壳镀堑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趣,除了外观与内饰的小幅调整外烽隋迸,改款后的逸动引入了1.5T发动机携怂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分襄贰,逸动采取了1.6L家庭够用份梧眠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羌低,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滩,一个争取“各门功课”都不落下莎,一个则是专项选手碧瘸驼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片娥霓。 ●外观藩维:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弯烫碘:轮廓流畅凶颈呐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列细弘、瑞虎系列徐、风云系列及QQ系列)淀煽,同时带来了转型后的全新车型彭架,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雀黎人,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傻戒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梳,更是出自海外设计团队之手淑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扦愧。" "  刚进入社会的年轻人峭勾,它们也背负着太多的压力凸奢甫,在家庭事业初步稳定之后磁鄙煞,一辆车对他们就显得很重要肃。致炫就是一个体贴的产品败孤驹,它有着炫目的外形锨燎瓢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陷薪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬潜楔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郊薄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廉花捐,变化的不只是名字互融,更是尺寸和定位瘫,风格和潜力氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宿,吸引着更多年轻的用户群体棱免。   致炫外观灵动时尚蓉,带着一些年轻的运动气息伦怂,车长为4115mm蜗阔谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拖,比老款低50mm;轴距为2550mm涛韩硼,比老款长90mm糙路。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖伍楼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳螺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴痴,这样的设计更有利于致炫的散热沦赡描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芳境。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台圃划。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夕楼拒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺措,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喷陀殿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凸弗捶。   在ABB的阵营中掸胳捍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挤畅爸,他们的目的很明确驶,就是抢占国人最热衷的这一市场超了璃。对于奥迪A4L慨群、奔驰C级髓皋、宝马3系而言麻,三者都有着不同的亮点与喜好者虐爸筐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躲粉词,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侵肉。   在这款316i消息正式放出时童狄毒,包含我在内的许多人都会想到一个问题武鹊奢,那就是究竟会减配成什么样匡?但在实际看来绢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铝锤轰。无论是进取型还是运动套装版泉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晃,当然如果你肯花7800元邪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯费。此外涂蛙,对于现今发达的网购来说艘,这个根本不叫个事散,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多等授峰,此外还有多种款式的副厂总成可讶つ场,质量咱们先放在后面霖苫红,至少价格实惠也能达到美观的效果瓷抬怕。   虽然入门级价格不足30万陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系戒愁蝗,在定名中你就不难发现瘸掳沟,316i中并没有“L”逻伪,它是基于标准轴距系列中的一员椒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颧,对比现售的奔驰C级僚、奥迪A4L而言绿澜陛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芥涉烹,这是国人特有的爱面子传统头沸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹬焙厢,他们自然也深知这一点小,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疙,单出排气也与320i的相同嘿潜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桅挝狈,不过这一项在网上也是可以淘到的痕,副厂价格也就100多元逗羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒,然而在国内娄爬锣,它还是一种小众车型坏蚀烁。可喜的是家拇,近年来随着“旅行”文化的发展渴崩酚,旅行车也渐渐被人们认可捆。在我看来钨嫁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睡,一种是像奔驰C级旅行版寝、沃尔沃V60那样爱,通过个性涛、漂亮钒、动感的外观设计获得年轻人的追捧坟。另外一种则是踏踏实实走低调馅忿、务实的路线礁坞,用内涵打动消费者宠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纬呈堕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巳缚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轿菱耍,外观纬蹄、内饰进行了相应调整沉黔昆,配置也有所提升卜燃,动力系统则保持不变钙醇翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靖桂典,售价33.48万汤淌。除此之外寥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芥握憋,指导价29.98万晌烦揪。   在介绍产品之前人己痕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拳俱槐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泊棱,1985年拈堆通,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顶睡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厦劲,这正是斯柯达的前身悍泡。需要说明的是挟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠,并不是指该车型限量销售纯。   ●低调费、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版任骡涩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吩脚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟面禄峦、稳重石,所以严格来讲福梆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迟蹈。从上表可以看出塑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惕搜牧,而且更重要的是峦动,速尊的价格更加便宜媚领轿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挟燃。全新样式的中网格栅更具有立体感劫掠嘎,大灯组内加入了LED日间行车灯速辟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皮肋考,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应号,朴实茨苗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潞融,并具有自适应调节功能沤卡敞。新款车型的前大灯造型更加犀利潞淘软。此外渺粗伍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怂许。   车身侧面线条依然延续了老款的设计礁搔幕,简洁修长钨期,没有太复杂的线条勾勒试悲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜂看船,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7时,规格225/45 R17加襄,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茨,圆润灿爽、饱满纶、协调派季,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啪毛驳、耐看得多苫羚峭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应思拌拭,尾门上的线条层次感比老款有所加强碉。此外帕福,尾窗上沿的扰流板庭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脱,让速尊看起来很有范儿嵌傅寂。对了佛境,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管材被,一般人还真有可能会被它吓到辖葱,其实它的心脏只是一台2.0T船伎端。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栏抹方,在北京借着区域上市之机储翅郝,我们再一次体验了自由光的越野性能虚腹蔬。作为越野车型的鼻祖武啼姬,Jeep用自由光再次向人们证明办,即便做的是城市SUV蔷俺纲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信探澎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锌,但是在四驱系统上柒,Jeep却有其过人之处嵌乔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贝扁卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闷。    简单来说抱筷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掳屯靛,也就是说钨,当前轮打滑时厩泞差,动力会输出到后轮警信,使得车辆依然能够前进燃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谜、交叉轴这样的情况)橇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屏恕董,脱困就很困难了苟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慧秆圭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号什咕公。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造珐私,以横置发动机捣、前轮驱动底盘为基辞獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疆胜晒,实现100%前轮驱动漠高,提升燃油经济性簿,而且它的后桥也具备多片离合器结构捍使,可主动控制左右后轮的扭矩分配筹富,起到限滑差速器的作用娶募奖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡九泊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妨,还具备后桥差速器锁止功能淌,实现左右车轮50:50扭矩分配蔑颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刺列俊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择废。    在实际体验过程当中摩毛冲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奉模、交叉轴泼汹、炮弹坑套荡、搓板路等等越野路面竣凳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拐,越野能力无人能出其右姓。    然而作为一款城市SUV弧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力清,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赶艰鼎。    另外维,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖梧脑。相比同级别的SUV鲁,虽然在越野性能上依然具有一定优势篡孝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聊懦池。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葛鲜搪,但是进入这个价格区间以后伤维汇,消费者选择的范围将更多毕、更大吹替筒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛊帛构,在竞争力方面依然不具有明显的优势杠惮率。    或许尽早国产化降低成本慕加嗅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件林锋心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来删临靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让授挎。如今饥挎,马自达6已经发展到了第三代朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹊镀垫,它的名字叫做靡:ATENZA赐。之前我们已经解读过进口版本撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞳袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎细习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌,还有更加令人期待的2.5L舰簧摔。   注舰肥:此次测试中瞎,红色车型排量为2.0L沧替髓,黑色车型排量为2.5L铜妙舷。国产ATENZA目前还未上市冻,此次测试为抢先测试纶,车型为试装车丹。   截止到发稿时褐姐,官方宣布落莎啸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巩辣计,新车将会在4月份开幕的北京车展首发块,上半年上市销售结挡衰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规文怜,我们还是先来聊聊外观坊捅。相比进口ATENZA乳鳖,国产版本在外观上基本没有变化貉疆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闲泵伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栓般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾,它不同于以往的两代马自达6妥体,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贪点驾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拭猾揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭。总之从结果来看粗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美触马,希望它能够像老马自达6一样氢水,百看不厌淡瀑抗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绣漠,仅针对这两款车型来说葛串,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA婆瀑,而黑色则太过低调坍淌,完全掩盖了车辆应有的魅力们。ATENZA的红色与大多数车型不同鼻懈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赦身,不俗套暇菠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懂,轴距为2830mm拧边拖,与进口版本相同侗。相比同级别其它几款日系车型炯脾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜肠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氮亮奸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冲期惕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯停,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缄希,科技感差了一点惺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沥搏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈低嫩绥,相比之下确实显得小了一点社卿呐,为什么不折个中裁,采用18英寸呢故捕颓?   两款车的尾部设计几乎没有区别啦,尾灯样式相同休恼翁,双边共两出的排气管(没错椿,为了表达更直观逛翘随、清楚胜、无异议暴粟恭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚏瀑忱,这是马自达6一贯的良好作风琉梳任。总之妨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的教哦书。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仟,谁都知道SUV车型最为畅销诫扫号,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出未鼓,而卖得好的却还是那么几款邻巍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寝环凸,还要等到试驾之后才能给出答案茄扫琉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纽柬队。从风格上看孔,海马S5偏向时尚忱关慑、运动蔬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惺。而在配置方面嗜希,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点模申颧。根据目前了解到的消息埃磕搭,这款车型的起售价约为9.5万啥宋戎,如果消息属实的话恭耐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平通,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谩搜?   外观肩凌疥:设计新颖铅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冒,也将它的风阻系数降至0.34挺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钮聚睹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴素耪僧,比例上感觉怪怪的烈麓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忱腻添,有效地提升了视觉效果敛石。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神静。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凹烯檬、转向灯以及雾灯币薯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集板。   作为一款紧凑型SUV舱庆绷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm某锚茫,轴距达到了2630mm竣跋。与同级别的海马S7相比箍污谴,虽然在车身尺寸方面有所减少屁睡,但轴距却多了11mm权,整体空间表现令人期待挤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虑朗搐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戚耐。" "   全新的A3备受关注舌绩箔,这其中的原因有两点味痪,一个是加入了三厢车型泼岭。而另一个港,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肆。只是这台车来到国内较晚嘶倦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘟瘟忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秤罚,简单明了的说舶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型江窝摧,而必要条件是横置发动机懊黑然。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京,但消费者从中又能得到什么氢?如果按常理来看毯清态,对消费者的好处应该挺多的腑死,比如车更便宜了娘蒲蜕,就算车不便宜配置也应该增加了伪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鄙僚降。但上述这些还只是一种期盼慨,毕竟这个平台的车型刚量产不久扒瞬勉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硷肋脑。至少高尔夫7是这样排,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺备,所以也不好定论凛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛,这次引进国内的共有四款车型拓褪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炬肩阿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机函矩,6速S tronic双离合变速箱襄南茶。在本月的21号莎焊侈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市私。相比老款的两厢车型承赤报,轴距和车身尺寸都有所增加堑弄,而且在轻量化上下了不少功夫小娩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崩,但在配置上基本都可以进行选装隆皑卵。由于三厢版为新增车型廉痞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耻,“小改款旅蒲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款项去,而值得注意的是矛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上去腹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刀独世。”吉利控股集团副总裁卷诞固、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朴限奶,欣喜之情溢于言表洛。    亦或是巧合为桃迷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桥挺活,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踢假讼,一方面佰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖你疯,另一方面撮久吓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域充,种种迹象表明蹲备,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜。   诚然到,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘁乔请,孙晓东对媒体表示没怀腥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撤违,吉利收购沃尔沃之后斤撼痪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敛辑负,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钒逝笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拿卜。" "  在国内割,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盲,它凭借动感的外观舌垦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刮宽唤,后来者RV4低、途观晾量鼓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮害隆苫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比商,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞭璃汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汗性。而今年穗,东风日产给我们带来了第三代奇骏鄙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒通。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ゼ丁,年轻化毁问睫、动感化的外观设计就是最好的证明皑蹈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计佩颅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榷樊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中当,层次感以及运动感比老款强太多了拨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拱厕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条享橇,流畅的曲线让它不在干巴巴密糠疲,整体饱满了很多堤虱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯届伐捷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协检。   在侧面线条的过度下居桃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁价湘,并且加入了以装饰性为主的扰流板览。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性创绘颂。后尾灯变化更为明显熟,竖条造型变成更为接近长方造型堤樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”强,一定会想起Jeep静刚莱,提起Jeep疵刊驴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铺灵彭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓦讽惹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恐,看看它在这部分有着怎样的表现须娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沧蝗,并且不可选装以外奶,2.4L 豪华版可以选装该项配置年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹殴沏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版可哭岸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狡按昆,从功能上来看比较全面烙,下面我们就一起来看看它的实际表现付。   更多精彩视频骗烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作多,调整比较细腻撕愧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慨程措,而且还可以停得很正煌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可继奈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话横,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘟示,如果继续操作科舌,系统则会中断本次自动泊车坞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霜墨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗,我一定会把奇骏放在首位酿怒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琳滤渭,性价比非常高揩。不过自从2008年上市至今的6年时间里苇手,它始终没有太大的改变社,另一边竞争对手们却在不断进化暴输,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者报,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吐诧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挽赁海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堂姬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殿蒜,而看到新车的第一眼就会让人感叹泵鸡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虎酸腊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型柒僚糙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化破捂。相比老款车型略显古板的硬朗外形须井贤,新车则显得更精致敌溜悍,更有设计感努啤丝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扁。当然酶思溯,除了视觉效果之外堵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惨戒?这也是今天我们需要探讨的问题贸幻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篮核:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戮遣,我们本篇文章的测试内容并不全面繁滑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据任苦刹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怕,里面对新车外形坪屠、内饰等方面都进行了详细的解读丘谢退,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埠。另外颠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贰。   ●增加更多高科技配置警哺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呢枯,除了拥有出色的设计毫档兼、良好的工艺和用料之外嘘杠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小,翼虎就是个很好的例子颗典吞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫡裂。如今的新奇骏身上贺练,我们也看到了各种高科技配置皖统舰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹿乖磋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了愁痴尝,在两年前它就已经崭露头角径镶镐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痞糠朴,连控制面板都完全相同偶龄抄。虽然东西不算新彩囊湾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竞木歇,汽车作为生活中不可缺少的一部分拴,也同样要跟上潮流缓卤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吧彪烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹娩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咳,由于起步较早道,所以在混动技术上都比较成熟肪粱鲸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沛,一方面是因为未来的趋势蓄斗,另一方面就是对环境保护都有一份责任降蹄菊。但能让人印象比较深刻的不多凌谁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梯横。经过一天的试驾体验甘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列佩涩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娩。   外观方面辣排:设计大胆前卫挨夹病,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后方坊,给很多人的印象就是模仿途、复刻吮,aygo虫蠢、花冠融估、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茸乒句。实则也是没办法的事儿蜡坛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阜惩混,不过从秦看来论申碱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脓山,整车设计偏向年轻化蒋,前大灯内加入了日间行车灯遂乾。车身尺寸方面扯完,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袖,轴距为2670mm醇。   实质上孺喘,比亚迪秦的外观特色鲜明尼,个性十足旁,他并没有针对大范围客户群体而设计烤佃磨,更多主打年轻氰、时尚元素膊铜秦。这样一来柿辱,优缺点也相对明显层光硷,需要一定的时间让更多的人来接受他刃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苔,充电方法非常简单也很安全爱剑。通过家用的220V电源就可以直接充电帮雾射,但是要采用三相插座粹井。车内的仪表盘可以显示充电信息迸激,包括电量以及预计充满时间希吐,而且还可以选择预约充电盲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的税,虽然我的“档期”已经很满痰,截稿压力山大隶。但作为潜在车主缔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平每粒末,它和福特嘉年华贬哎瀑、大众POLO会有多少不一样静腥祁,谁更值得购买栖。我想这也应该是大家都很关心的问题拇稻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溪颁熬,以供大家有更多了解扩贝话。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钱,分1.3L和1.5L车型香剧,提供5挡手动或4挡自动变速器胯。这也是国产的第三代威驰车型瞎暑,相比老款车捌古伎,新威驰变得价格更低肋、空间更大笑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拦藐汞,在广汽丰田4S店中销售绵爬藏,价格区间6.98万-10.88万元款衅。两者动力系统啃簇赏、内饰设计完全相同姜裸纪。只是外观分成两厢与三厢蹲楔,配置上有细微差别而已朴撩。好了碳碗律,我们就从外观开始说起韦。" "  导语单:在新能源汽车研发领域墓铜哗,比亚迪一直是领跑者邵扭穿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车科涪俗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茂泉渤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剔,能够开发更为节能楷抽、环保的电动汽车产品途纷棘,实现性能的提升和普及应用摆隙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跨徊貉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酵环。   历史上鞘,秦灭六国喇,结束群雄割据时代妨部,统一中国觅,开创了历史的新纪元侵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猎啡,势必证明其在以下六方面的实力仟汞湿:   一礁、比亚迪秦到底有多快皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欣颊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒签,23%的车型在8-10秒拆,17%的车型6-8秒蜜笑,仅有8%的车型小于6秒呛反,代表车型如保时捷卡宴4.8L碑赣壳。今天恼菏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啊迸,秦百公里加速为5.9秒附涕,而记者实地测试时摔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒居面歌。   跑得快自然有其道理撼,秦具有“双模”动力巩襄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盲凶虹,在混合动力模式下秒蹋,秦能爆发479Nm的扭矩冈猜,某种程度上可以与那些超跑抗衡萌。 二菱撤吼、秦油耗到底有多低刊?   根据国际标准测量核算醒,秦百公里油耗仅为1.6升错娠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕瞳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式长廓,纯电动模式时寒瞎猴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时测懈虚,整车自动或者手动切换至混合动力模式骄婚。在所有模式中定,秦还能进行制动能量回收脑吞麓,即电机向电池反充电蟹,每百公里回收2.5-3度电籍哭,可以多行驶约15公里扁唯。 三相假礁、秦充电到底难不难疾愁糠?   一句话回答胯精裙:有三口插座的家用电源就可以燃,就像充手机一样方便半。秦的电池容量为13KWH信侈木,可通过220V电压间,3口插座烈,4-5小时充满电阜。秦随车附送一个智能充电包檀扰朵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰。   四彭心情、既然用了大量驱动电池哨,到底安全不安全?可靠性如何泄痰挪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衡叙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弟罐。单位能效比另棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厦臀。但是安全稳定性方面则恰恰相反埃噶对,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袖仕抖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瑰,是目前市面上最安全的驱动电池羡咖怪,没有之一就弟。   可靠性方面偏,据比亚迪测试潞藕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棋,业界罕见峨。电池电芯甚至终身保修瑞线便。 五母人、秦操控驾驶会不会很复杂桑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亥筋纪,习惯之后甚至更加简单衰疾。新增纯电模式野讯В控驾驶碌,更安静广撼景、更节能天翁。   六施刊、电池组电用完了如何行驶沥蹬?   据技术人员介绍撵瀑蓬,秦本身不存在电用完的情况恍。电量不足时恰铆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捂踩螺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纪咐狼。   此外肪,行驶过程中授肮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乓领,并储存到电池中粉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车险盛媳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奋纶词,其次是QQ me速摄释,PT漫步者之流魔,当然还不包括那些“只识其样石、不知其名”的人群沸庐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攀速凯,它也是双龙汽车最具标志性的车型苦。在迎来双龙新柯兰多之后幻坦,就在近日塑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巾瘟潜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界星柑狮,但却让我们可以由心发出这样的感叹想抛澳,爱腾终于正常了壤掇。   从推出2011款爱腾至今聊裂,已经有近3年的时间察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岸庇楔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事断,伴随着2014款爱腾的推出谷里了,有关于这款车的一切堵存炉,也自然成为历史敢煞洁,被我们封存起来貉。全新的家族化风格设计顿滴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部比,与新柯兰多相似的样貌柬,让新爱腾不再具备专属性替。没处前部细节的设计韶敛,都是那么平易近人逗,平庸的再没有任何特点歉。可能人就是这样混掇侣,老款爱腾在售时面,人们总是说这款车有多难看庇佩富,有多奇葩礁涸,但当它真的成为历史后取竭,我们又会感到缺少了什么那下。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奔插,但还不至于让它从中获得什么优势实鸥驾,车尾部简单的几处变化缝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉速性。现在在大街上肉龟瘫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的车搓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内滤胃。   本文导航" "   这年头在路上跑着枯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徽市。各大厂商也为了满足多数国人购车理念互芬犁,把自己造的车不断的加长教恭落,就算不加轴距也得把身子给拉长虹了迸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惕、大型车上糠维丧,感觉有些资源浪费腺温。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冠评垦,“L”的作用才更加实际叛辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时尘,小惊喜了一下抢沏沥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墨扛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纲纲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苗玲、大众polo强屡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哦蚀模。目前这辆车共有两款动力晴踩、6种配置车型在国内上市武嗽,指导价格在6.98万-10.88万之间伞饶。由于新车型且上市时间不长滦,所以目前的优惠幅度不算很大暴闺,基本在3-5千元左右宋。(个人观点坊迪:致炫釜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冗鲍幻,厂商指导价为8.7万-10.68万桓匆酣,搭载1.3L/1.5L发动机庭,5速手动/4速自动变速箱趁。" "   曾几何时券奶摩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚕踏你,但却没有获得国内消费者的认可堆渺时。如今搽墨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腿,其售价区间为15.48万-21.98万元协,相比老款车型有所降低芜鬼。另外凛归檬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倘,并针对柴油发动机进行了重新调校柯。下面就让我们通过试驾体验鳖补坚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝碉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抖牵股,并采用双龙全新的家族式设计户袭枚,整体风格与现款柯兰多十分相似切统。然而劲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致是,略显缺乏新意烷沫仇。   小结麻履: 相比老款车型来说竟评贬,新爱腾的外观变化令人欣喜宪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伯铃棚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耙警。不过奋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狠疟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容你。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上两,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尘。在海外市橙徒廾谩,新逍客提供3款发动机拨凤弓,配备6速手动或CVT变速箱霸抚,在英国的起售价是17595英镑然荣。与现款车相比娃叼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惰魄攘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处螺誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痪簧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了零提汕。 ● 外观介绍蜂烷邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洪:宝马2系Active Tourer哪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禽你?车展上的展车给了我们答案楼厩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缆斗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雄星,而在正进行的2014日内瓦车展上伞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捂。和两厢版一样怀硼休,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓辏块化平台打造形,造型新潮时尚挺,细节设计则突显旅行车的元素殴笔且,保持一款旅行车应具备的实用性琅抚。据悉井默设,该车将于年内率先在欧洲市场上市艇歧捆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔑搂,相信国内消费者很快也将与它见面蹭燎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赖化,全新标致308的旅行版如期而至坷。从整体变化来看挂垒艾,它在保持旅行车实用性的同时玩,将重点放在外观峦惕舰、内饰的调整以及配置的提升上食稳,新潮的设计更是让人眼前一亮绞莫捅。在我看来剔线试,它的变化是非常积极的宠快呈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胺猛溪,现在它要做的就是尽快进入国内侍唤杜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章传搁翟:   静态评测    ?   更多精彩内容炕彻戈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溶悄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新推舜。早在上世纪五六十年代诉哩,Citro?nDS就用上了可变悬架脚、随动大灯衡胁垒、转向助力谩渤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浚,加上极为飘逸的车身设计策歌斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陪内。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极,2011年长安标致雪铁龙成立恰香骸,到今天我们测试全新DS 5LS牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实平拧败,音译的中文品牌名念起来很接地气辆搂瀑:长安谛艾仕池,有股莫名的喜感敞评挺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼钡霉,是台正儿八经的三厢车兼。   ●外观蚀类埔:考虑国内需求蜕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前髓试,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倪寂,后者里里外外都显得格外前卫卷峰拒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坍轻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实科坝扭、更好接受一点幕赏。当然克,前提是得保留住原有气质巢。   在这张全新的前脸上耽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驮粗势,官方把它解释为“飞翼”履赶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捍盲壕,由于边缘不是那么锐利常脱瘸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坊氖疥,接受起来没那么难椒歉厢。   车身侧面和尾部看起来很饱满牛、匀称祈放,其实我个人甚至感觉比车头更好看洁授。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耸锻,厂家说这是做完市场调研后的选择碾顽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滇,想想也不无道理采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟,与其后期车主们各自琢磨男呢,不如原厂直接把这事办了霖匙星。" "   三年时间足够让人新鲜感全无李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奴量:下文简称新阳光穗理,以便阅读)破伟及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惜肃度,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰删,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹坛金。现在它不光新潮敛谴,还进一步提升了性价比券揭,为与定位相当的大众桑塔纳阀骏栏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备街顾。 外观凰瑞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呈倪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感户猛虎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恕管侥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑,达到4456毫米秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疤促尼。    此外倾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暮,由于在东风日产的产品体系中操兜际,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毙缅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些马。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时囤,我已经身处呼伦贝尔牙克石惠爽掸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痹哗浦。尽管天气有些寒冷档秃,但此刻我的心情是非常愉悦的坞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳社胃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世介,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阿,当然我也不例外咐该缔。这次除了911之外侍,保时捷还带来了Cayman嚼散、Boxster柯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔚堆极,让大家分别体验RR(后置后驱)歌牵、MR(中置后驱)屯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窜坑宏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铺,即使在这样的冰雪路面也不例外草,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作点卉使。在练习漂移之前贡按,充分的驾驶培训是很有必要的汗痰尘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救两娃辽。   ●车辆失控该如何挽救焕紊皇?   当车辆发生转向不足时低耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斗盆火,稳住方向并且慢慢回正克酒,切忌继续打方向惋碘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缴汲,反而会加剧转向不足的发生酬锭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛊踏沁。对于一般人来说怜瘦,应付转向不足要更加容易一些徽缴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术料,而转向过度一旦被合理运用痛,就能成为过弯利器豢喷,也就是我们平时所讲的“漂移”拦。   ●如何才能实现漂移耙?   要想在弯道中实现漂移被匪相,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酵哼。针对这次的车型以及冰雪路面虱画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坡:   1颧喉豪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯擦桶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锰片儡、甚至小于90°的急弯椿。 ? 『以上为PPT截图坷惜,分辨率有限喇炯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性那然蠢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拖,然后反打方向桓华庆,稳住油门漂移过弯戊剂。例如在通过上图中的右弯时善寡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惶蛊,然后左打方向隶松,紧接着再右打方向容撂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉鸥连,别慌古,这正是我们希望看到的武皮耙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忱。随着车尾横向滑动的产生伐煤湃,此时驾驶员应该迅速反打方向部惦,让前轮时刻指向出弯的路线贤俄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敞揉论,随后在出弯时适当收油并回正方向僳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了采极内。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裙锹,方向盘转动角度都不宜过多尽螺,最好控制在90°以内融熔癌。其次油门动作务必细腻谅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篇辞,给油则会加剧侧滑腿撼,收油则会减小侧滑角度滑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勾。   2尾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寥济赁。   适合弧度比较大的高速弯道熔公。 ?   当车辆高速入弯时帽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头譬娩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伪轻枚。当车辆开始侧滑之后票欢慷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转连迷,继续维持横向滑动秋妻沦,同时反打方向控制出弯路线恨,之后的动作与第一种方法一致尉娜。对于初次尝试的驾驶者来说蛊慈伴,如果入弯速度不够快也没关系便,你可以直接省去刹车这一步骤梅,在入弯时适当地轰一脚油门斥歇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幕豢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绢,并综合运用妒棘匆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侍。例如在紧急两、高速的连续S型弯道苯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心共,并且辅助刹车改变车辆的前后重心那,从而划出一道完美的漂移路线晒独啃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萌旧泛?AE86在高速S弯道超越RX7摧韧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翠两勒。   当然峦酸屡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后催笆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竣壬藐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婆寥登,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搽田、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绵,驾驶员只需控制好刹车彼、油门以及转向三者之间的平衡即可塑锈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距非豢。   然而即使是这样场,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懒斡。冰雪路面凹凸不平弘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验确,所以技术和心态都十分重要蔫罗泼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凹冲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镜膳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豆。在这期间汐事,沃尔沃创造了无数的第一暖突,也赢得了不少的辉煌成绩舷苹杠,当众多车企迎头赶上之际鹊既,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔷钙,并将其命名为Drive-E虫诺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧秃栏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杀势。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅让釜履,实现了靠背调节和腰部支撑税吞。 1967 推出首个后向式儿童座椅破啃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谈痪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘲惠,将有害废弃排放降低90%以上怠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凌捣忌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微磺,有效减少或避免低速追尾碰撞疟冉仆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砂错,至此安全范围从车内延伸到车外嘶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迷疚技:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阂纲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劣访铣,从被动安全到主动安全尖,再到行人保护担,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可革。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域室,空气污染现已成为最热门的话题孩陛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事表门馅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靶径,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宽。   Drive-E是什么 肯?   即E驱智能科技棋剖,代表Efficient Power(驱动更高效)淬龄恳、Electrification(驱动电气化趋势)悲骨、Environment(驱动环保潮流)脑,从字面来看很容易理解锰嚏嗡,简单来说就是引擎高效化妹浦,这样一来既可以保证动力性短溃描,同时还能达到更好的排放标准类。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撇殿板,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贪。   沃尔沃还将这一技术投身于谋块化的研发课铰佬,只需变更增压器墓危块与催化转化器幕E娣唬块等主要部件苔,便可催生出一款新的引擎产品淡斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坏姥售,大致可分为4类涡弧,即汽油直喷引擎吴矢、柴油高压共轨引擎祷,单增压引擎(T5)犊嘉、双增压引擎(T6)喷。 以XC60为例 翠胯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 花闭霓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报糖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例写桔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菲健,在动力输出上也略有提升唤驴茂,其中的原因自然脱离不了小体积鼻闲、轻量化等一系列技术的支持布尘。   此外变速箱方面也有了很大的改观噶澜校,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%电,挡位的排列也更加紧密径咯,有效缩减了换挡时间波,从而具备了迅捷的响应能力肖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现随桓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下传富,耗能经济性方面得到了进一步保证辩察,它将改变城市路况中引擎启停的时机埔溅汲,改善油门的响应评,空调系统转化为经济模式工作入桓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太擎,而在65km/h以上松开油门令伶店,引擎还将会处于怠速状态谩磨吕。   本文导航娠甘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩此裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位登火,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酱搬藕。不过贡,动力并不是我们今天的主要议题购肥完。秦的下盘功夫方面表现如何呻戈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臣?这些都是我们今天要研究的内容漓范。综合起来杉显溶,我们最终目的就是想要弄清一件事虎离借,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣沤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奖轰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵愧亥。当然络碍硷,由于秦有着体积更大唤岭啤、更加复杂的动力系统群,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法访其,但由于双叉臂需要更多的空间淑假纯,因此也是不现实的垢氛氢。在材质方面窘绕胺,秦同样表现中规中矩伎,并没有使用轻量化材料为车头减重椿,亮点并不多垮俗。由此可见胸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沦舒。   不过村,由于混合动力系统的特殊性毛科,秦也必须做出自己的调整隋惮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谱。比如秸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上本蛔祭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诲。此外墟短,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秆撕表,相比速锐在直径上增加了将近9mm工耪,看起来很是显眼盯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坝铜,而在同等材料和工艺的情况下戳秦疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度们,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载略结。   另外讳当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪滇。与速锐的非全框式副车架不同昆眷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮村募币,由于加入了电动机和管理单元赋疗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加改婪毛,因此这样的变化当然是加分的岁挛耿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套链上,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荤海、振动和声振粗糙度肆,欲知详情请点击这里)古,是个值得肯定的进步问分两。此外甫凹,与速锐相同拾模鼻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渤氏顶,强度更高猜纱口,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹿蔼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寐剁巢,现款妇Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碳馁,不过福特已经为此做好了准备纫旦,日前刚刚发布了新款改冢克斯塑。它采用了全新的家族化外观钉担,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稼岸蛔,不过它真正的杀手锏搬碌,还需打开车门才能发现操。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虚无,进一步抢占细分市郴芑杈伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藤钳壕,满足那些对于性能有一定追求的消费者稻妒,比如轿车中的S5宪谰、S6岸咕副、S7完糖、S8等等窖俄飞。就在不久之前的2013年12月戳颗晌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岗斜衡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮滴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贪册围。 外观跨受:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庙捻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糯,可以随时面对那些不识货的挑衅者睡完燎。作为Q5的性能版车型谢纶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敖,颇为低调舒安,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碉火。 车型图片 基本参数睦薪非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喝擅肚,特别是车身高度经过降低傻艰不,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坍寇庆,而轴距也有细微的变化舞貌。   其实只要细心观察锣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔堡吐,除了特有的徽标之外陷天隙,SQ5的镀铬条有别于传统车型搪滇,采用的是双横条样式凸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状细权嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娠烤。而配置方面涤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龄。   尾部的变化主要集中在下半部分距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猾艰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币概,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒜敖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碑鸿落,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筏,前者就属于少数派剿。一个是只有追韩剧的人才懂宪,一个是全民百吃不厌味计。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褪,其实上一代车型在国内早有销售袖荡核,只不过跟福瑞迪太像了邻,外观不出众苫革,关键是动力平平酣,所以最后并没有收获太多讣来。全新速迈刚刚上市皖芒,售价17.98-22.68万元酪材,很有幸能够在第一时间接触到这款车芜踏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攫回。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痉驼。通过简单的对比杀,不难发现魏尸痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伦木亲,名字叫做ForteKoup妮掇透,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乖柬完,售价17.18-20.08万元杯剁技。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版放玛,它承了起亚家族的虎啸式前脸殊硅唉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓侨,现在看来谈不上惊喜午,只能说还比较精致门。虽采用了大嘴的设计辅燃垦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斧,或许小女生会喜欢氮释。大灯全系都为卤素光源嘉,并带有日间行车灯末舵窗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰络。   走到侧面先交,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棠闷,但两门的设计为它增色不少辫,在绝大多数人的固有印象中孝共,跑车就应该是两门挠粉,并且应该是无框车窗醒苛伐,仅从这两点来看水罢,速迈确实都做到了花暗,开在路上的确引来了不少的目光追随藉恳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霸敌董,我们一致认为车尾的设计更为出彩惩,短小毒、精干片没,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓄胺。除此之外幸糯络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绷瞬衫,而且排气管口径不刑倮雌堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强狙。轮胎为韩国本土品牌练,规格为215/45 R17盗恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戮。   当然吞任,如果你选择2.0L车型的话僵,你所看到的黑色外壳后视镜撅、前后包围的碳纤维纹路饰板酪砰赴、双边双出的排气管拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奶杠。" "  讴歌这个品牌秀,或许很多人不是太熟悉屋筐哭。作为本田旗下高端品牌圈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郸,而且在美国市扯肌,讴歌的品牌影响力是非常大的错。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力额撂啃,大部分都是人们对这个品牌不了解对,影响力上不去纳聪,导致在销量上确实不尽如人意龟剿。对于这次全新MDX的到来现辟晴,个人持有赞许的态度呵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腿哺皮,还是那句话凶,品质上去了式肮褂,接下来就是提升品牌影响力了匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搏枢舰,大灯的轮廓更加细长料,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娥肩醋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莆昧忙,但内部结构和MDX并不完全相同集骚。雾灯被一条仿LED的光带替代凛,进气中网的细节刻画更加运动碳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脾矛,侧面造型给人的视觉感受非常低史,这和前后大灯的位置有很大关系捶缺偶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒踏谰,注重舒适性怯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溅输娇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溉撕多,而压低的姿态却更加动感蜡椭恢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钙昧改。尾灯造型相比较现款修长费倾,优雅的感受也来自于细节的 设计疏融蒙,但貌似通过我的观察汝沏掀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源土奸芥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炉提,让尾部显得非常简洁毖惜附。   本文导航蓬残脊:" "  2014年2月20日堤伸前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭握骋。2014年型奥迪A5的最大特点是跺贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊差导。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圭希倒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大错瓣曙,共有19款车型读,售价在49.98万至85.8万霸,具体价格如下嘿洛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪俺家:网上车市 www.cheshi.com   外观方面签,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘。配置方面倍,也与现款车型相同墒粱勒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机存。   内饰方面砷,2014款车型也与老款车型大同小异炽烤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菱拓,同时门内饰此、座椅中央扶手徘累、都采用了纳帕真皮面料骸舜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫漠婆。而2.0排量以上的发动机则保持不变沪航炯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型保,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辱嘎剂。   变化一沥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化开碘,在原有的缸内直喷技术的基础之上榔交咕,加入了较为传统的歧管喷射旁缴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟炼,通过二者各自的优势裁巫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求降逻。事实上潦寒嗅,混合喷射也不是什么新的技术锣甘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朵录。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丘粱敞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卵皆既,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斤。   变化二耐欠:排气歧管集成至汽缸盖内持尝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内落啦缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力系翠,从而减低涡轮的负荷饰熊辰,提高涡轮寿命死。同时壬揪铅,因为在进入涡轮之前进行冷却埃木,相当于提高了涡轮的进气温度限制泰蚊,可以允许发动机有更高的排气温度撤刃拼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疚础。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人协挥,同时结构也更为复杂霸垫赌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纽涂。对此煤,缸盖内的冷却系统也进行了改进溯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佃赔矩。   另外练星,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹋,还有着两项小改动桐漠。使用旋转阀募课耐剑块替代了传统的节温器秦弯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雌膘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纪。   根据官方消息酚局,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上量瓤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菱勾拟。笔者也希望在应用新的技术的同时栋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情提碉。 责任编辑借:王晨熙" "  A00级(微型车)胁低憨,在人们印象中这类车以实用性沤媚、代步功能为主怂惭惶,低廉的价格促使配置也不会太高涎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候系娄菊,一款车的推出打破了这一概念僵,它就是全新奔奔蓟衬,来自长安汽车洁扫钦。   感官是人们的第一直觉反应讽剧,所以外形设计的重要性不言而喻骨,为了使人们印象深刻混凳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的部,道理很简单唇蓝,日本是微型车最发达的市场谎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室魏,在2013年广州车展上厦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光查楷,除了时尚的外形设计以外阿咆,在细节做工上也有着不俗的表现禽。前脸的设计整体性很高酗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表排敛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粳困侈,不过这一点在外观上并不明显冒蓟弯,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖,有效将视觉性降低戈泌,同时搭配造型独特的双色轮毂弹,让这款小车看上去时尚动感亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动每星危,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堵邪,如果仔细比对共时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸办唐。除了引人注目的设计以外行,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹬博,具有加热功能的外后视镜扔、15英寸的抛光双色轮毂马骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荣杀绷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渐尚发,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坏萌购。不过糖吵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穆面,从内到外崎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亩,可以说是一次完美的蜕变投。那么这款新车究变在了哪里稼?它究竟新在哪荆冀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出继党闯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尸川。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大李凡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烹哪,轴距则与老款车型保持一致达被垮。在尺寸变化不大的前提下闷,改变外观隧木、动力遂、内饰备、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菲,2月19日这台新车也正式来到我们面前舵,并接受大家的考验完咐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锌嗓,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂镶邻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点珊逆涟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候请潮,我就有了一种预感的,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢算纽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘲。全新X5给我最深的印象除了家族化外微必,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醛。首先胖,先说说全新X5的外观恳涎宿,“大尺寸双肾进气格栅”谈、“开眼角式前大灯”粕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侧护楔。    现款宝马3系推出的时候垄棘犊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檄侥畅,现如今随着全新X5的上市拨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此套屁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弟,据悉钎鬼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯按侯。值得一提的是谜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廓享舵,给人一种炯炯有神的感觉侠九。    由于新老款车型的轴距保持相同际订,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓮察,反而侧面的腰线给人一种力量感天漏,这也使得新车看上去年轻了不少揪弛墓。细节方面雹晃,新车在前翼子板上增加了进气口几梗,突出了宝马品牌独有的运动基因琴孩冕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莆碗颇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梨拷挡,提升了夜晚的识别度缓啪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸿南,降低了风阻系数邢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗜。" "  版权声明畏片卧:本文版权为网易汽车所有伸适嗅,转载请注明出处饭哆。   在2003年萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚谋馁裳、便宜晌拐呜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玩殴署,之后短短的几年间封缎嘉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚏,然而到了2006年长安奔奔的推出厩攻,打破了QQ一枝独大的局面季。一转眼苗村委,已经过去了10年的时间习惧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撤,在这个追求个性范辣艘、讲究品质的时代耪搐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流癌磨腹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疼,而长安似乎也意识到了这一点歪财,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荚湃闲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昆填媳?   从厂家方面获悉乖霉,老款的奔奔(love)已经停产雷贫,而奔奔mini则将会继续生产销售筛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惕,前者主打精品中高端微车市诚煨帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战氖。从定位上来看拐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抹暗,虽然沿用了奔奔的名字累,但整车的设计盒、配置以及售价都会高于老款车型充蔬。   新奔奔客户群体是谁敬绢?   在很多年前诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灯,到底是买奔奔还是买QQ苟绣赎,在那个时候点矢朴,很少有人会关心这款车设计的如何得鸿、驾驶感受如何顿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桓熊捶,省油铃蠕、皮实秽、能遮风挡雨就行陆燎。   现如今嗡烦浅,80后密哥碍、90后已经成为购车主力穆烙,这些从小听着walkman托、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檀铂想、用户体验以及品质都有着更高的追求尸还,因此在座驾的选择上同样不会妥协贪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搏瓮稳,新奔奔就是冲着他们来的港洞。   新奔奔主要的竞争车型是畴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炯竞惟,但从目前得到的消息来看疼效掏,5-6万元将是其大概的价格区间脑际。这个价位中既有一些合资的微型车碾,也有自主品牌的紧凑型车默,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俊衫,比如两厢赛欧赐衬脑、奥拓仑携霜、玛驰以及低配雨燕等等车型趁某闷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线回猜埔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汕聘芬,产生竞争的几率比较小勿波。   外观曹:惊艳锨姜纹、和谐缮哗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎呸:高离地间隙句培黔、车顶行李架噶、双色车身等等旗。没错卜透舱,无论是跨界忿、越界还是交叉车型募屎辛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚革猩。不过世间万物林钞措,徒有其表终究很肤浅凸迷,我个人认为贰录,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惋堆疥。所以揩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊膊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烙痰瘦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐骆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款接平,它集沃尔沃所有看家本领于一身段捅漠,可谓全副武装记捕稿。为了让媒体更好的体验这台车歼鲍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衡荡诺。没有固定线路贯擎嘛,没有领队车辆巢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天豆壬。而在这12天里毋伺坛,我已经和它奔袭了4100公里拱畦,横跨了三个省份敝歉辟,体验了柏油赛道蘑吩、软土拉力僳、冰雪漂移嘎、高速狂奔邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮茨,当然浆舒胃,最终的结果是祁汾伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻悸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拴澜,正所谓日久见人心场,交友如此涎,试车亦是如此眠。回到正题些咳琉,和往常一样岔,对它的了解还是先从外观开始恳嫁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盟,相煎何太急”这句绝句句内,而在雷诺—日产集团旗下横悍啡,有两款车正在上演着这一幕丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褐,还有这出色的越野性能奔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挎烙峭,买谁更划算帛绩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤谦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋萍话,作为英菲尼迪的顶级SUV涤磨凶,QX80的售价高达152.8万匣壕汞,但经销商处可以优惠16.2万创柑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烘嫩敖,虽说16.8万也不是个小数目黎。但对于消费者来说惜市,一个日产侥,一个英菲尼迪烙跋锻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扁恒萍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV节,它的身材绝对够大萄珊猴。从上图的数据来看及,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逞算认,尤其是将近5.3米的车身长度为干,会让您感觉驾驭它有点困难递。另一方面请版,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钵朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现每陆寝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解褐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足既胜,同时也显得异常凶猛诡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉官光裸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淋虎,整体造型圆润桓棚番,没有多余的线条作为修饰括怕,但是反而会让人感到车身很厚实樊坪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞删。同时注意它车窗的设计贤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椒部峰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泊胶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芒腔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汾牡坡,也没有了那种霸气裸籍,转而给人的感觉是设计很前卫昏晶。车尾的饱满程度与车头相呼应着肥礁性,丢去了上一代的直棱直角竭,饱满的线条凸显着丰满的层次感庆灸绕。   日产途乐熄茫促:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华结,虽然脱胎于英菲尼迪车型勃漏,但途乐依然拥有自己的外观特征辨痹纫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性察。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝗稼灸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮贤剔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粗,成为了车头亮点之一轻晌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型费藤,这项配置自然是少不了的丰。我们可以找到4个摄像头估色,它们分别位于车辆头部愁、左右外后视镜下方和车辆尾部附。以便在停车过程中镰梆幢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥嘘,让您更加自信轻松的把握泊车空间线鞘绰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桅,大大降低了停车时的事故发生兔。   途乐   通过对比发现宿稿刊,两车在外观上的配置基本相同傻扫捕,差别仅在日间行车灯上蚕,不过随着QX80年款的推出碘埃,日间行车灯的加入应该不是件难事长。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镶廉弗,在相差仅有10几万的时候痰哎裤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店末。    责任编辑慰肋黄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天落,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜡垫你,除了奔驰G榔侯、丰田陆巡系列拿、牧马人等匪腊汕,双龙雷斯特也是其中一员桅,而且雷斯特还是柴油车灭苍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值几,以目前的接触来看捐顿脯,双龙雷斯特W表现不错虏圣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贰陪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豁。当然赖竞,在随后漫长的几年过后搁巫瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO通,该车型最大的特点就是其尾部造型倾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计教嗡旁,宝马方面肯定不会承认汉,但从年份来讲卿桂,明眼人一看便知刻庆浆。   外观枪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手线,该工作室的创办人正是乔治亚罗热娥绊,不过大师的设计未必符合所有人的审美农彼芭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渐蜜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死喀柑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势访,但为了照顾空气动力学与线条流畅山辜,雷斯特的车头是圆的谅箱粮,所以在当时看来有点“离经叛道”捶徘。   而到了现款的雷斯特W呈温屎,这个“小问题”被修正了希,一体化的设计已经是大势所趋镁睬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”必。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唯偏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少面飘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惟。通过车展上的展示忿埠蔷,小编已对这款纯电动车型有所了解崔圣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驼,时至今日弹谭焕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楷。据悉掂,之诺将在今年的2月份开始接受预订割,上市后将以租赁的方式面向消费者凄,具体的细则目前还没有公布仍,上市后会有着怎样的表现习图杆,我们会同大家一同关注缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前双餐,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔷惋蛊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揭然林。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刨檄蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造达甲卉,因此在多个方面相似度高也并不为过汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琼黔诽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪摔,其具体的表现如何秸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趁。 责任编辑愤:沈楠" "  版权声明蘑题:本文版权为网易汽车所有长,转载请注明出处剖驾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迪茹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列录。它们的可见程度级瓤刃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恒。可见度甚高的两个文字的组合茨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屡涧恃。因此鞍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盖。哦鸥,对了科窍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭剁寿。意大利人的自信玩氮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闻群捞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犯龋付?咱先从减开始说起唇鞘。 Q辉串立:致悦只是切掉屁股的菲翔么夺?   A陛经涤:非也金恐,前脸亦有修改寝羡午,整体风格统一透,协调度很高窝。   我相信Roberto Giolito先生酵茨康,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沙该,在设计Ottimo的时候吨,一定会更加从容琴诡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”少斯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒相。在他的心中控,应该有着太多关于年轻豆剿、活力的理解埂帅扒,而这恰是Ottimo的设计要点扑卢。 外观总结   赞梗任豌:个性鲜明公现、标配LED示宽灯唱吭、轮胎用料厚道   弹迹:低配删减雾灯   " "  版权声明帅:本文版权为网易汽车所有纪梯,转载请注明出处茧即踏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轨坎,虽然距离现在已经有两年的时间镜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茬膘。而今天蓖闪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼎善,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧腹,并且还是一台后驱车匿捣。没错宿墙,它就是华晨宝马3系热。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甜滑,其配备了2.0T发动机仿斑靖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠕扒吗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撑砰矾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掣。不过在今天的冰雪试驾过程中目,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垃,必须先打好理论知识的基础缺耗。于是在摸车之前粹狡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒枷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渴顾放,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辈寺膛。 ● 项目一   热身结束了亩线,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溜去。第一项内容便是加速和刹车鸿,是不是觉得很简单犬匠饥?其实里边的门道儿多了去了镭。   在项目一结束后补,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式本,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步测。一开始大家相差悬殊急抢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了材椽谜。接下来的项目二会比较刺激一些其,经常会出现手忙脚乱的情况道茶氓,但只要理清思路按部就班的做琴碴济,想要完成整套动作并不是很难完司。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明示:本文版权为网易汽车所有棵,转载请注明出处古每。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫侨胚,不过始终都仅有手动挡车型倍添青,虽然目前销量也很出色眯陌勘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膊芭。好在这一短板即将成为历史鹤莽梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虾,新车将于26日正式上市朝桶效,我们也于第一时间进行了试驾体验胆冷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观却日清:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酪钠毛,在外观方面也有变化沫。新车根据高低配车型提供两种外观方案翘告,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孔,而高配车型则对中网漓、保险杠造型都谩、轮圈和后反光板都进行了重新设计口范奔。值得一提的是涸纹喀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恼骂。   新样式的轮圈非常动感侧,在同级车型中实属罕见努回。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幌,轴距依旧为2725mm绵掸饲。车尾的变化相比车头要小一些换氦避,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寒碱豪,不仅可以提升安全性碍豌,同时视觉效果也更加出色兜。 有态度【试驾评测】淑噬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爽辖?   扫一扫冲灌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祈茨,一汽大众全新高尔夫正式上市谱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裴床渡,其中1.6L拥有三个车款接,1.4TSI拥有四个车款铂烦,官方指导价为12.19万元—18.29万元身诲口。具体售价请见下表拧楔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艘,但是却拥有三种功率版本帽抒茶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阂,因此在动力系统方面叮修,消费者有三种选择管。    我们从上面的数据可以看到煞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拉绣抨,1.4T低功率版是主流之焉旅荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寸伪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮划,但是它的售价高达18.29万元松簿,相对比较贵蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩坎嘿,分别是塔希提金睛庞、唐古拉白称鲸、珊瑚蓝如、魅力紫腥匪、玛雅红评艇氢、季风灰愧落茧、水晶银以及深黑和极地白岔。 ①桥浓:16寸Cosmic款轮毂 ②滔四脑:16寸Cubix款轮毂 ③恃十寡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂经蒂,其中15英寸的一款算膘,16英寸的两款菩飞散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备布漆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盆变,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供具肯芳。    全新高尔夫提供标准座椅促呢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裳淮诬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛,舒适版车型则都配备舒适座椅卷康,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版公盟挞。    在材质方面采离焚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坪溜,分别是上图所示的DianDian黑色织物沏妇、Zoom/Merlin黑色织物薪舌茫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择存,分别是Vienna黑色真皮凛检、Vienna米色真皮敛锚笔、Alcantara黑色翻毛皮梆、Alcantara棕色翻毛皮函。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探,有两种风格可崖【A拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刑贝刻,同样有两种颜色可驯雇!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壳淳剔,有黑色和米色两种可迅帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摹摄。    在车内外装饰件方面含,不同配置的车款也有不同的安排汰坑。像侧窗下沿镀铬装饰条茎控壬、双排气管禾极、镀铬装饰双排气管铝、动感鲨鱼鳍天线持、真皮换档手柄梨究、科技质感装饰条劣补、金属风格装饰条咀藤、碳纤维风格装饰条等等屁,针对不同的车款都有不同的配备婆失梯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍既戏僵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富定浩法,配备有MKB多次碰撞预防系统吴判、ESP车身稳定系统撤竟、ASR驱动防滑系统烈、XDS电子差速锁欢囊、前排侧面安全气囊许狄抵、后部4探头倒车雷达播、前部行人保护系统桶筋、自动静态转弯补光功能等等末论邦,但是在舒适性以及功能性方面滤弓,并不是很丰富纺,但是也可以满足基本使用两侗。   1.6L自然吸气车款如何丫稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研喝畛谩,它拥有手动时尚虫、自动时尚以及自动舒适三个车款陈唇郡,手动时尚与自动时尚的配置一样徽物纲,在价格上二者存在1.2万元的差价氓菲,主要是变速箱配备的差异琅。所以在配置对比环节姆诉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼葛弘,差价为1.1万元旧萎。    在配置对比的环节我们可以看到摧抬,时尚型与舒适型之间的配置差别蕉,大多数都体现在外观内饰的装饰件庆法,以及车内一些常规功能方面河阔,主要是顶棚储物盒痕虹添、后排中央扶手莱谜敖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豌,实际上最有意义的差别在于全景天窗辰耐妈、后排出风口看勤法、蓝牙电话未堑百、定速巡航券岔、驾驶席座椅腰托弦椒、TPMS胎压监测系统这几项上蔽秦傅,不过在这几项配置中颓蓬掂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涩革,尤其是全景天窗厢哆。    从价格上看围瞪筛,二者的差价为1.1万元份,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媒挎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品精习协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户行添,所以我们在这个推荐环节腔闹,更多的倾向于低配车款嘶。 责任编辑隶裸敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底害,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发馈捆传。它采用了全新的DS家族式设计风格谩渡刻,延续了一贯的法式浪漫风格讨南涣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素困兼锻。新车基于DS5平台打造屏鸡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机边。预计在3月左右上市屏啊股,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裤伐,让我们一起来看它的表现如何蛋尽身。 外观容菠咀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸥痛,却多了一些时尚及科技感岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滥此,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袒。镀铬装饰拿捏的也比较好洗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熔衫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品殴犀。也表示着DS的品牌走向独立欠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苫蔼,有着都还算不错的账面数据赋率,车身长度为4702mm季超了,宽度1840mm淘,高度1515mm.轴距为2715mm登。上市后会把目标锁定在奥迪A3羡挛。 车型图片 基本参数亮吭缆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庭,除了前车6颗驻车雷达之外恢娘舅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒋猴泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侵扣屏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婆,从视觉上拉伸了车辆长度福,尾部设计了一个小小的尾翼隘,尾灯下侧字样表明了其国产身份承酱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头党肚肠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萄旁狸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皮,真正的排气隐藏在了下面倪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型即体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词电:高离地间隙雇糕策、车顶行李架蒜、双色车身等等芭畔。没错儡,无论是跨界哄爸、越界还是交叉车型洪聘爱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹。不过世间万物寺孔嚷,徒有其表终究很肤浅崇扩,我个人认为剁荡勺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆。所以芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾们即回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胜饺激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐虚,可谓全副武装痪舰。为了让媒体更好的体验这台车切,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦。没有固定线路痛盆改,没有领队车辆九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄刀,它会和每一位汽车媒体人独处12天赴。而在这12天里檀忱泪,我已经和它奔袭了4100公里缔稳磷,横跨了三个省份锨拼,体验了柏油赛道日缸、软土拉力勿祷铆、冰雪漂移槐健猜、高速狂奔寒撵擞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炔瓶串,当然普,最终的结果是考轨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充晃,正所谓日久见人心习酮,交友如此珊,试车亦是如此裳杭救。回到正题久骏,和往常一样锌呸弛,对它的了解还是先从外观开始丢贝爱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化副棋粉、多样化是一种趋势糠信炭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岗郴煤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦心公,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抢漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伍暗,上市至今保持着约5千台的月均销量潞帅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型太踢成。 外观/内饰对比贯俄假:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洞狼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造假,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饲,毕竟师出同门深赂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剁侗,远看很容易被误会成排气管辰剐操,但事实上真正的排气管被隐藏起来驰品,整体尾部设计显得层次更为分明些项。低配车型配备有倒车雷达嫁贫,高配车型还配备有倒车可视颗盟懦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淘稼苛,修长的车身与宽厚的D柱保,加之出色的后排与储物空间洪纹,俨然就是一副旅行车的范儿弄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撤惭精,它完全可以称之为旅行版朗逸暗豹巴。    车身的线条连贯自然懈荚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观星,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头每。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狭干,调整了尾灯的白色灯带位置璃脊良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端位掳萌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弥厢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同独,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拔眉褪,内饰板件的用料以软质材质为主焕达,接缝及做工也较为精致交拴暗,与同级车型不相伯仲庆邯锯。从实拍的车型判断捷码揣,自动空调吕、ESP系统诞、电动座椅记赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烘,至于具体配置还有待官方公布嘛靠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婆礁,同样是大众家族的传统布局寝纪吓,整体的感受都很不错刮钝,方向盘画钉、中控台的每个设计很都容易上手讥,从材质上来说涡棠阔,朗行是塑料感有些明显的倾滦怒,好在其工艺上还是有保证的稀怒郝,并不会有很廉价的感觉炭翱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挥,销量在整个家族中表现最为可观晚兜。近期堡许,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欠,新车主要变化集中在外观拧非磁,同时针对颜色盆护、配置进行了调整貌溃仑,以保证其市场竞争力草开驳。在豪华紧凑级细分市场中诽铝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姑拇,通过下文的对比分析黄沁,希望对有此购车意向的网友们一点参考同辨。   备注衅喂: 为更直观的进行两车的对比分析袱郴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260体童耐、CT200h F-SPORT)菊拜柬,市场优惠参考自深圳市场渐巫。 车型图片 所属品牌酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筐舒如,内饰做工精细    车身尺寸方面钵皑脓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优比繁,其他参数均小于奔驰A260负霖困。从外观和内饰设计风格上看卡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓉感,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驴苹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扳纳酷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丁,全车充斥着力量与美的线条饺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箱欣莽,硕大的单条幅进气格栅未票衫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发米京都。    相比极富视觉冲力的前脸造型凸抗心,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱拟勘,但并没有脱离运动户,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕壕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹石菠莆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骏甫,同时下侧雾灯造型也有改变汲,车尾部也进行了一定的改动窘,整体感觉更加运动榔淀失。另外鸽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畏蒂吭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尚呈,形成强烈的双色反差贤颗诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件枢鲸吼,涵盖了运动调校悬挂呐、运动包围垃唾、运动阻尼减震器卡炯现、熏黑运动轮毂车淬、运动车门脚踏板蕊蔬宫、运动型铝制加速踏板媒、制动踏板堂、脚歇板等屁。    三幅式平底真皮方向盘舍、红色元素点缀的空调出风口露、铝合金踏板泪、仿碳纤维装饰条等等残分颈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愧昂垦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化细帘,将方向盘凯虑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儡,增加了便利性墙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动末锹,分散了注意力棘臣邻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幌恭,是多数第一次购车家庭的首选要求惨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巳控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幸罕,会有怎么样的变化萍冗,一起了解一下党。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粪细太,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠,更加显眼的X造型前脸钮泊擅,迎合年轻消费者的审美褐馁蓉。大灯的改动有些另类汉蔷福,在我看来接受起来还是需要时间的械痛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车头泪归,新款在车身尺寸上有所调整晦克,长宽高分别为4456×1696×1514毫米化,轴距保持2600毫米不变扣,相比现款仅车身尺寸有所增加驳。   车尾的变化不大形晦两,保险杠下方增加了黑色塑料饰板协弗,以及牌照上方增加镀铬饰条舌酚锑,尾灯造型无变化蔫破嘶。实拍车型为高配版本怠,但仅配备了三点式后倒车雷达舜。   新款的15英寸轮圈造型不错臼,轮胎选用优科豪马露虐,规格为185/60 R15讣频,备胎没有缺失沸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羚苹肯,在年轻人中更是屡见不鲜赡。在学校要有个性孔,在单位要有个性羔怒香,穿着打扮要有个性荡礁,兴趣爱好要有个性人。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娥航?如果你有这方面的兴趣陶,那么杰德将会是你不错的选择垢。可谓自成一派的它墓晾橙,凭借着并不起眼的车身尺寸材、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溉眠拒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辑?还是旅行车附菩脓?或者是MPV刊?但这都不是事儿烁,只要适合自己就OK械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达盆苯,喜欢接受新鲜事物的他们伎挛,正好与杰德不谋而合波仑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐食赴,此外活无酞,六座的乘坐空间尾,也足以胜任日常的使用需求趴咐般。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受考。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹃复秦?自2013年9月6日上市以后绢侥刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旁需龄,力压大众途安和马自达5等竞争对手醛标,它用事实结束了我们的疑问廊穷。除了这些痊河,杰德还会带给我们什么样的全新体验泼,让我们继续往下看试。   " "  若是经常关注汽车之家的话府琳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生败林串,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车。虽然我们这里并不提GTR胯焊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萝肠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶渭榧桑克斯ST没兰,令人刮目相看蓟咸奈。与此同时郎惜,在秦身上匿菊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯矫、做工以及舒适性表现上的明显进步甫病。 外观造型肛拐鲜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恫,近年来推出的新车型如速锐汾栖、思锐以及大家眼前的这台秦崔伍沙,都可谓一个比一个漂亮冕毋。就以秦来说没,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彭攻,很是亮眼搁妒狡,同时也营造了较高的前脸识别度醋蛇花。   车身尺寸方面抄卑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苹览臣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缎焙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)位辣耙,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屑,其整体感觉与速锐大同小异阜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拟导裁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仓碎弓。无论白天还是夜晚老,该车的车尾识别度都非常高鹊。而且内部的光源梧,除了转向灯为普通卤素灯泡外哪控,示宽灯凤彭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED够粗柯。   充电婚、电桩安装及质保/售后介绍史干良:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崩酒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包科劫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刃烈惕,据官方资料介绍稗粮弹,充满一次电大约需要5个小时左右闪桨忙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猴。   同时梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩木拣,虽然价格并不贵杠磁让,大约在6000多元痰嗡,但对申请人有一定的条件限制茎瑟卧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)券吧酱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准手恒晴。当上述条件都满足之后痪卜阔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脐杰捎,如果一切顺利甲,最快1个月内就能安装到位并通电使用屑络。不过目前蔡戌柔,秦还不能实现快速充电哗诡路,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绿曙刨,只是目前还没有这样的配套充电设备孩淡。   针对秦的特殊性簧德蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聪。其中肋父惺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗽讽其,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佛、绝缘手套和护目镜等设备蓝椭表,并规定在检修车辆时必须两人在场维蒋。以防车辆万一发生漏电赁矾,威胁到维修人员的生命安全忙湘。   与此同时距,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净疏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型次,整车质保为6年或十五万公里撤率,电池组为10年或二十五万公里)涩粒荷。总之母烷,从专设的维修工位极领嫉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氯隶省,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊推。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拓袍,中国汽车市场刚开始发展獭乌,市面上可供选择的车型可谓寥寥似浆,在那样一个年代稗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼻冈,并且在之后的相当长一段时间瞳刚瓮,人们心中仍对它们有深刻的印象固剩。时至今日芥顿贯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚊访,在数年激烈的竞争中逗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下列活。这回廊酞抠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芥,我们也借这次机会为大家做个全面对比匪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车力痹浓:外观内饰(包括设计和做工)壳舅、配置琳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷扯、储物汀狼、油耗棚囱、驾乘感受凡履抛、加速性能力、刹车性能脸。同时蹭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别可粳始、同价位车型的什么水平幸遂髓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型片霜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澈谱撅,目前约有6000元左右的优惠体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元股钎卜,在优惠方面差别比较大添兴荣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淀灯,根据论坛中近期的提车价格顾毖扩,9000元的优惠还是有的剐葱跑。目前旁吉,两车的售价依旧属于同一梯级霓贤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漆共懊,只是配备了卤素大灯及雾灯爆轨,透镜股、日间行车灯这些都没有匣妓啼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置某,因此我认为两车的配置可以理解甭,符合同级水准思逞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涤髓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拆星,两车的各项参数也处于伯仲之间尉曝蚀,差别在6cm之内爆瓢停。在车内空间上挛刚湾,两车的表现也很接近霖侥需,我先剧透下吧八其侮,结果可能跟你们想象得不太一样强。   相信看到这里敝,大家最担心的就是如果车辆没电刷,后备厢是否还能打开的问题对。捷达看来是妥妥的没问题型叫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眷互,它的后排座椅靠背可以放倒鲁太膘,之后即可顺利从后备厢取物绥儒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韧焚。   在倒车辅助上躬阂,捷达配备三点探头吗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吨视。这里多说一句掀金,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宋同,让人觉得很不大气粪,并且低于同级别的水平皑惰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘿池,舒适型也可选装倒车影像喊鳞,比捷达厚道一些护。从普及性上看距辉错,能够达到同级别的平均水平避病垃,从功能性上看脊猴,拥有倒车影像的它则高过平均线了每将莆,给好评祁蝗。   两车都是15英寸的轮圈垦斡沮,造型上也是各有风味泄,轮胎宽度也同为185mm攘。从售价上看丧碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粒身,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条把肺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砰缕橇,让我们在后面的制动测试上见分晓宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绢般,借着中期改款的机会虽起,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剃。应该恭喜它示,至少在我眼里兽妹顺,它确实达到了自己的目标入土蠢。过往凭借动感的外形倘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帘凹办,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慑。   只可惜彻炼,刚上市不久的2014款起亚K5画,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楷,而且它们的价格都处于K5车系的高位编拜虹,受众群体并不大鹤聊箩。前段时间菏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卧,并撰写了《起亚K5购车手册》蹿砷。文中吵什,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楔檬乔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傲牡换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桅码惮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH江窜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菲防舶。自从起亚木散绦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缕损,互用研发产品的例子不胜枚举筷捅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稿。该发动机的最大功率为245马力笆半岔、最大扭矩达到350N·m仇,账面数据处于同级别的上流水平篡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机第甫踩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钢潘胚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰。   在涡轮增压仿谐、缸内直喷等技术的加持下森,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泌身报,并且一直持续到4000rpm健救。得益于涡轮介入较早彪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乘,而且它的油门也调校得比较灵敏矩。在实际驾驶的时候膳码鞠,可以感受到它的起步轻快自如青,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余繁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比方疯衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匹踩,但差距并不像数据相差那么大翘苟。在整个低转速区间刷怪羔,它的动力输出不算直接衰杉,缺乏一点活力斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉锣扔侈。   于是阑涸悼,我把油门再踩下去一点认萍篇,动力突然来得很快含,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然息,毫不费力髓,而且可以感受到车速达到120km/h时孝热,发动机还有充足的动力储备搞险。它的中段加速能力让人满意肆秀毖,虽然依旧缺乏一点活力瀑汲杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴典唤峰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺。   还是差点意思潜陷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巩劣汲。于是竿罐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汲诫灭,6速手自一体变速箱切换到手动模式芍俺绢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作典冠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憾闯泡。它的油门响应足够快交衡相,发动机的动力输出得到更好的释放黔虽触,方向盘的反馈也更加扎实塑侠破。除了SPORT运动模式外卜腿酶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耗艰,运动特性从SPORT乃题、标准到ECO逐渐减弱搽儒,驾驶风格也逐渐趋向安逸并霞却。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契午倘史,平顺性极高吗毖,而且动力的衔接也让人满意沫喂。若以80km/h的速度巡航巢父,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航混头措,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湿寒畴,对于燃油经济性的控制也让人满意配昆。同样值得表扬的是降挡速度磺牵,在中段需要加速的时候深踩油门桂搂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睛炒废,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安菱。   前麦弗逊既翔很、后多连杆的独立悬架底盘结构吻撬,在调校方面仍然有很大的提升空间碘肌凛。它的弹簧足够硬陀,但是减振器的阻尼不够大温尸疵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盎,会有细微的震动传到车内群钡,以稍微快一点的速度过弯狄骨订,车辆的侧倾会比较明显撵袒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳某。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姥,舒适性让人满意当无,但如果需要激烈的驾驶的话歧嗽储,后期对悬架的改装很有必要懦电畔。   它的刹车盘相应加大了尺寸窍,刹车的力度足够伦年褐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售惧刺。具体表现是补困汇,刹车踏板的前一小段是虚位谦戚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔捐,制动力度会突然加大弯采,需要一点适应的时间榔僵纤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娟,发动机的声音和拌、振动都非常小窘导。然而辑湃,在速度上来以后祈寒,噪音的上涨速度也很快损,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勺雄乱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显购曝篙。   我得承认朽炼跑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梗盆,但在起步和中低速行驶的时候匪揪汉,动力参数上的优势并没有完全体现出来及播彤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碉陌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唬巨碎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舍咆俺。当然胚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扁禄谱。另外散,值得一提的地方是锯婆瘸,在动力提升的同时淡,它还加入了行驶模式控制系统炊柬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廉,它的动态性能相对有一定的提升敛挖技,开起来也更有活力和乐趣秀凡项。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锨粪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匣掀,只有手动版车型销售到量,导致产品线还不够丰富拌。而就在去年11月食,海马M3终于推出了CVT版车型让,7万-9万元之间的售价揩妨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑腊、逸动末、宝骏630以及启辰D50等车型筷,竞争还是比较激烈的酷秦。作为一个后来者挽瓢,海马M3是否有足够的实力立足暑佃?下面我们就一起来看一看暇吃。   动力菲课:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摔奈逗,其最大功率为82Kw艘思颅,峰值扭矩是147Nm淋通班。从账面参数来看肪,可谓非常出色妨合稗,一点不比合资产品的数据差掳。对于一辆紧凑级轿车来说胳呕哎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赖。    开起来的表现吼长,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔,如果想要充满信心的快速超车擒豪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择某。    我知道会有人问顷违价,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肋?说实话踩汇,我觉得大家都没什么区别涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着许堕,也是低扭不够强炭,需要靠高转速来增强加速能力欠峭奇。    可以肯定的说桨花梯,除非是加上个涡轮增压器辜韭看。否则的话剑嗓,这个级别同排量产品之间的动力表现赌翟破,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腐唐。我个人觉得息,这只是消费者们需要认真衡量的一点垦叔膜,而非全部携别受。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湍泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悍般习,动力传递平顺连续的特性沫肺末,有效的提升了整车的行驶品质感反宏。顺便说一句粒型菊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罚,这也是比手挡车多花点钱的好处粳罢砍。    深踩油门时取帝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敛,来保证动力响应足够顺畅秦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讲泡姐。此外轰娃集,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祟弯,功能性极强冬囊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔是,g值才开始达到最大的0.366g激譬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豪坛,此时车速大约在30km/h左右罗,达到60km/h用时5.24秒甜冲武,冲刺到100km/h用时11.45秒负。    接下来看看海马M3手动车型藕穷扛,在加速到2.5秒后魄泼你,车速已经达到了差不多40km/h氏陵,达到60km/h用时5.01秒瞥赡,冲刺到100km/h用时11.28秒跺反芒,比CVT车型略快瓦。如果不较真的话硅肚喷,可以发现二者的差距其实非常新⑾,相应的在日常驾驶中其实也一样闻雾庙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猎情姆,就这个成绩来说性抨刷,它的表现只能说是非常一般脖侩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躲手德,它的表现就算好多了蒋该。 责任编辑花酚葡:沈楠" "   近日腔凭都,宝马官方发布了新款X3的车型官图钦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楷。从新款车型推出的速度上来看店硕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瀑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骇。    早在2003年窘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畔屠。10年以来日嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆礁,自从2010年上市懒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纳。因此四螺沧,2015款作为X3的中期改款祭斤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莱,优化后的大灯组造型甲焦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爬目炉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版星,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪。通过官方图片叭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢钠袍,也融入了宝马家族的最新设计语言棚粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎祁材,在视觉效果上更具冲击力钞片渤。    在头灯部分蚀拉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光此跨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膛。另外僳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寥垢,配置方面它还可以选用全LED光源讲沪,再加上选配的LED雾灯刺肥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抚铅财。    新设计的前保险杠极具力量感莱慧墟,并融合了镀铬帛、塑料格栅以及金属护板莫鹊闻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埃蠢。此外啪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中系。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恨赏茫,也使整车更具个性化风格饲峨窍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辽乃:4657×1881×1661mm弹盘仓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涣,轴距也同为2810mm焦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异榷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别管馁私,从车头一直延伸到尾灯的腰线赁蜂套,让车身看起来更加犀利且极富层次感煎水倒。相比变化较大的前脸堆戚镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壕筐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狈戮。相比X5送操,新X3的尾部更加耐看湃骑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归协埔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞧腺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剐窘,视觉效果并不是那么给力定吃糠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫉川胳,新款X3也不例外非。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗、后部的防钻撞保护装置管纬阶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巢敛赌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寇赎环。此外派,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涩。该车还可以选择六种车漆扭撑、三种专有的18桃半、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑坤挛。 责任编辑悸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叉舅:Quattroporte(总裁)狭清洼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霉金,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咎监踞:Levante贩,还在2013年4月的上海车展上舜泄恨,以全新总裁平台为基础俄讥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的难绕稿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谴颗乱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缕穿:Ghibli……   以家族设计为本际,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系性晾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豁帮,改走豪华中大型轿车的定位籍巧懂,车身尺寸长汹吴谰、宽奉、高分别为4971mm辞、2100mm和1461mm波仆炉,轴距则为2988mm苫丛,直接锁定奥迪A6淳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吮妨户、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腐,且融入全新总裁的轮廓特色蓉咆,以紧实并极为流畅的曲线爽定摔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绥戳。    于是在车头设计上拦唱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霸刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铃,将蜂巢状格网嵌入其中谅鲁扯,且尽可能地加大劲垒绩,再搭配角度更为锐利姑汤揽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彭潞冯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宝乓尚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏径贺腑,所以厂商在Ghibli的车侧庙,除了保留前叶子钣鳍状孔道樊勺霞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熄,也师法了总裁车侧的设计乾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滑毁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没评冉,另一条线则从前门下方迸出痴,向后朝车尾紧缩净,滑顺动感且充满肌肉感乘健串,并正好可呼应更翘的车尾设计笑哥坟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上我,速度感浑圆天成暗泼抡。 内饰向旗舰看齐风,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上釜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醇四哦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赐淑拔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谴屋米,也把声控宋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狼,右侧拨片负责手动升档墒、左侧拨片则能提供降挡驼无柯。    此外识,三辐式方向盘的前方拎稗奋,一样是借自全新总裁的蓝底白字舜江、双环式仪表盘睹尸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仙,左侧则是表底超过310公里的时速表婆母,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惫似,可提供显示油量签苯、水温芬、挡位与导航指示等行车信息恢讽成,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上险俊饺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乓朽洪,告知驾驶者目前的驱动状态肚。    和总裁稍有不同的中控台戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宪,以及可触屏操作的收音机电台选择摊慰、音源切换糖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摩娟歇、空调温度汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酱仁澜,空调出风口则移至屏幕的两侧篇,下方则为恒温空调系统调整出风量奠、温度与出风口的位置倒,以及音响系统的吸入式CD坛椿凶,设计上较总裁车系更加简约废涉,但用料与配备完全向旗舰看齐朵让,展现了十足的诚意朽。    较为可惜的是辛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘦肝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm观舵缔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性白竿氦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彤陪,包覆性和支撑性也非常出色蒂灭耽。    但是后排方面仿、便没有像总裁那么充裕芬扔掸,尤其膝部与头部方面绩腾德,身高174cm的笔者坐进去后空捷蹋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已红,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁倒堡,也刚好替前汹家、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何派铣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓬烽。 责任编辑庇邓切:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辅档,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹豌?后来一看休,哦先埃,原来CC是“Cross Country”耐。继续了解发现有点意思豹党办,底盘抬升判兔邦、高功版2.0T五缸发动机剐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法函攀:目前的普遍规律是冗,产品分得越细歇,总销量提升越明显糠培病。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匣湾孪,它的引进烤缺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秽拿甭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眉,主要分布在前脸和车尾媒祭,从外观区分它和普通版V40很容易低检。底盘抬升12mm庐,这么小的数字对视觉效果影响不大冻蒂舵,整体协调感没遭到破坏救峡时。    车厢内部吠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜,除此之外内饰并没有过多特别的设计懊。之前我们已经发布过实拍文章娠,车身相关内容有详细介绍耽霉,因此这里只是简单提下要点臂,就不再重复描述了拈翔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来时。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潭,最大功率214马力羡晴,峰值扭矩300牛·米盗豁氦,型号B5204T9孪库,是普通版V40那台发动机的高功率版本跺,那台机器的型号是B5204T8蜡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒放,今天会是什么成绩仆?稍后揭晓先。    变速箱没有变化危,依然是日本爱信提供的TF-80SD外,六个前进挡痢呢负,带手动模式和S挡没姥岁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT革,奔驰A级用自家的7挡双离合陀,沃尔沃这台6AT暂无优势捣,目前他们还没有新产品投入实际应用床醚超,理应加快脚步怯挝函。   驾驶嚎:邪恶的S挡    驾驶部分捂,我想说说D挡和S挡的区别同踏帽。看起来挺初级的一个话题檬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒涝。D挡油门响应迟缓虱蛇婪,在激发变速箱降挡之前谎残叫,需要稳稳的涉财膳、持续性的向油门踏板施加压力构挠拿,慵懒的降下一个挡位之后桶僵,情况有所好转常,动力给得稍多蔽,也就这样劣现灯。    不满意对吧寂?可以把排挡杆向左扳到S挡部贰,切入“邪恶模式”聘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐闲,转速拉高1000rpm以上淀懈雇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来上,紧接着你发现油门响应提升好几个档次比肖炬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出马磐,脚踝每动一下妹革谢,车身就顶起往前猛扑一下范。深踩油门嫉,转速迅速攀升狠,跟D挡时判若两人帅,两百多马力罢哥、三百牛·米纳,在这个尺寸的车身上爆发出来久,过瘾套青奈。    激情过后细细品味疟情,这套动力总成有两个弱点需要改进譬,一是怠速时振动大仙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汞兔恒,影响体验;二是低速行驶的平顺性萍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹦碘商,1客蜂诡、2兴围煎、3挡之间可能频繁切换锹普绞,动作应该再细腻些讽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赡,选择“全功能”项秦,不打转向灯就变道湿丛芦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道施乖,回正的力度不衅场,如果你想在车流中快速穿梭前进剿讣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咯漆,要么关掉方向盘辅助姓,仅保留振动提示即可鹤避。   绕桩欣斡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陌景苹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘿,在绕桩场地很讨人喜欢蓟海。车头响应比前驱版本积极肮盼,入桩动作稍猛吮矛庐,车头好像在被一根绳子拽着走逛簧。给我留下深刻印象的是傻嘎晚,这款车的极限要比前驱版高太多氦,特别看了下殴抹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h景。上手容易傲饱唇,但是需要注意别突破了极限蒋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狮但:一旦超出极限炽,很难把车身再救回来衫。 责任编辑少嫌烷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始继,就一直困扰着我们的问题葛盟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郴唇噬。马力越大的车就越好么庐?绝大多数情况下答案当然是否定的零禾煤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邻司。随着时间的推移宝,我们有机会做这样一个有意思的选题套惊。   让我来说明我要做的事情解炭澄:我们有三辆四门轿车板,合计拥有1657马力柔邦。看起来确实有些夸张蜗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帘叔女,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夏,但是这个570马力的怪物一直没有车弟怂式,直到我们完成这一特别的测试一周之后诫。我们只能使用520马力沸腑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo督,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傲单,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣位。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊碗触,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毁歉,拥有560马力的出色表现妥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坷联,在K&N工作室的台架上聚,它的轮上功率达到了479马力波劝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阂俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄戌郎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筏,用以获得更多的功率输出琳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅孟秆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锋拣趣。即使按照宣传中给出的数值谅版暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG删伴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颈阑,它的轮上功率达到了541马力睹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哺钱。   另外还要说明一点抗碉辱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝募暴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搽涂,不具可比性恍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尼煽姓。结果很令人意外篙。两款加速最慢的车型砰侩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h村成。当然最慢是和RS7相比较而言的奸僻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掣础。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拘喷莆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焙澳,但是还未打破我们以前的记录童。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底私蹄,说它慢更像是一句玩笑话辱宿,这一成绩实际上已经快的吓人了可。奔驰则要更快一些杀扫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)些强嘘,冲线的速度也提升至197.5km/h母染。冠军仍然是RS7的频韦,它只用了11.6秒疙丛缴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峰尚觅。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞奇丁,虽然不及CLS63 AMG阜,但赢了就是胜利讼氖。   123下一页 责任编辑绢嗜物:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亭佩啥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桂套、运动和科技气息了泵鲍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娶娥屯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牧侯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子封群蔼,主动式车道保持和自适应巡航功能巴,几乎能让驾驶者也变为乘客稿,高科技配置更加丰富力味闹。    于是痴憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皆坪惺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乖匹,在下面的文章中有详细介绍钝导固。此外闹挞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尸涛鸵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剩斗苟、残破衰败的路边小屋些僵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灯鳞疮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逛浩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糠。身处如此糟糕的环境朵保,却并没有让眼前这个出身自底特律娜哺、土生土长的本地小子屈服偏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感布操,但只有经过一番试驾体验之后开盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躺淘关。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湾陈讳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯掏,同时两侧向外延伸与车灯相连劝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化量。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倍涎免,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计信融。   尽管是低配车型舶百话,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烙珊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舅贤,它基于D级车的平台打造副豢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条使粮绅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT删,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筛蕊,不过从近几年的趋势来看首,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洞屯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓢妓犀,至于其中的原因搬帘,从这款车中也许会找到一些答案团傅瓶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT局?   GT椒锑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边,维基百科将其解释为具有超长续航里程癌伸、拥有强劲动力千、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纷冒。可能一提到GT惮顷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车须,其实则不然疾,GT拥有着明确的划分准则腐瑟,举个例子来说很:拥有着标准的后备箱硕、配备V12发动机并且内饰非澄址萃桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伯瓦娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肪蹿染。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茬深,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戏,这款车的确还真有点GT的意思氮虾亩。在笔者看来榷奔蹦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芹瞬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓟帝闭,最起码第一印象分已经拿到了杭摧。   5系GT是采用7系平台打造的汰膊费?   5系GT的轴距为3070mm忱染,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宋跺森,从前双叉臂冻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怠悔。厂家表示统洁连,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型须,其在外观烽尸氖、内饰宏溅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敖刚铺。   5系GT型到无朋友街?   谈及5系GT的竞品甜喝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惫涸哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沁粟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版播拟拆。   外观铝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂。风云2(详情)且、E5戳烽钠、A3以及今天评测的这辆E3槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朽。从这辆奇瑞E3(详情)来看端阶,外观及内饰都有着很高的原创度傻存悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逝箱颗。这让奇瑞的产品线更加丰富翠,但也让消费者选择起来有些头疼拭晤范。 外观勘汕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人类哄,但外观却没有去针对青年人的设计革措该,前卫七士、另类这些词汇应用不到E3的身上潦咯构,车身也找不到多少运动感庭。不过它长得却很容易被人接受填,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掂窗籍,E3和E5的外形稍有一点点相似碑舰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间登锑爱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浆箔卧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞释。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姓,而且非常容易被大众所接受禄翘想。不难发现草叛虐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聊朝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擞炮。艾瑞泽夹钞、瑞虎5焊欧,单从外观来看都会让人眼前一亮淑咯吃。借鉴是好事拔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卡惋颊,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绵帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氖航,作为最会制作小车的铃木来说颂,雨燕可谓打开了国内的市场暗如。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凄董澎,新一代的SWIFT迟迟没有引入脚。而就在2014年1月18日北谱,铃木速翼特在国内上市期变,这款车就是海外最新款雨燕的运动版官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玫级,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏控。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕很努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件该。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造括佃,速翼特运动版采用运动风格打造赎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌迸,轴距为2430mm脓。由于基于新一代车型打造维,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些食,轴距也加长了40mm弯柔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仓幸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣拣禽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍,包括中控布局许拇、仪表盘牡券、方向盘等造型均有所更改房埔笔。此外宽哺,配置方面新车配备了ESP腊郸裙、自动启停系统帛筏嫡、USB接口操烧堆、运动座椅等配置耙。CVT车型还配备了换挡拨片兢,满足驾驶需求珐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了光阶题。真皮包裹自不必说墟撑检,3边、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桓视。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裤弹夸。不用和别人比卢,超越自己就是最大的进步泵安。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面城烽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹,其最大输出功率为100千瓦痊,最大扭矩160牛·米晶齿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李,其百公里加速时间为8.7秒哥,最高速度为194Km/h堕柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扣措,相比之下乐趣少了很多膏捻。 免责声明祭垄懈:本文仅代表作者个人观点订蝎驶,与环球网无关道溺驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴犬,对本文以及其中全部或者部分内容沟僚赏、文字的真实性翰娃、完整性锋试豪、及时性本站不作任何保证或承诺嗅理类,请读者仅作参考杉投赡,并请自行核实相关内容睛挽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车描吧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大围师,引起了广大网友的质疑枷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铺袖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睦。于是易车网本着服务网友的原则寿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测催轮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衡魄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示保。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赡班,您便自有定论昏两姜。   体验者介绍    前排体验者茂阿:辛毅 身高褪敝疵:178cm    后排体验者舵物呸:旭子 身高怖颓:177cm    Ozel 身高疾袍:170cm    小娴 身高弯融:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匪受忱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冲编烈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜肖负。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驴酚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伐秒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卞浆乌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莎思古,公平公正公开地来一次大对决岗枪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踞茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臀氯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝目。所以不得不承认啤啪诡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值础,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上书。    事件回顾热晾休:    说干就干欺舍坑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擂捆布,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滑频。根据易车网后台数据的统计来看嫁,持以上三种观点的网友大有人在捌斑糙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯衬武。尽管是为了对比三者的公路性能妻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上河。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹。    测试车辆贸枢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350团。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型特稿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汗沉辨,奔驰已经尽力了撇外蔡,我们在此也由衷地感谢屯碱雌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汝饭,告诉大家改款前后的差别龄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悉福。因此我们也很负责地告诉各位网友态拢,目前除了易车网颂,其他媒体对于新款X5的评测囱俗迟,都不能代表日后国内在售车型趁阶。第一辆中国版车型为xDrive 50i捣杯,加配M视觉套件谦擞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拴沸,我们无法借到官方提供的车辆撑烫殴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扇坑美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讼。    测试场地赡:    乐驾赛道全长1.6公里劳,共14个弯道堑夏停,最长直线段270米噶覆郝,赛道宽度为10-18米钒么墓,视野开阔蕾管瘁,无障碍物萎春闯。赛道两侧均为土质路面橙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郡靖浓,大大降低了安全隐患斗。    测试人员狄梯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非翔,却要替土豪们操心买什么车回,这件事听起来真挺可笑阑稀搭,因为我实在没法揣测土豪们的心理酗缎。如果说我还能理解花五十万买大切汇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野感拴浆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器殿溪,代价是要多花一倍的价钱就悄呕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惊娜忻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彩驮娠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氏滥。不过因为坐的比较高倦五,速度感不如那些贴地者强烈秆晒,还没怎么着呢就破百了挨挝。这大概就是SRT8的魅力风,很难说值不值得共樊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓绞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贸,跟改款前相比还是升级不少蓄惕挂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑涧绿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娄的,SRT是JEEP官方改装部门楞,这种改装是全方位的魄冠斥,包括内外套件加强绢嫌茬,以及性能方面的提升肯呕视。SRT8就是高性能版的大切诺基氏融岸,主要提升是外观套件上表、及动力系统杯山萍、刹车系统怒、行走系统等方面喉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仁叼丹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唤,6.4L自然吸气HEMI发动机系聘,搭载采埃孚8速变速箱串寡托。   SRT8为公路而生某怒,所以公路性能是它的强项够弄,不过Off Road就不是特别在行了歧港遍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 精,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毕伺哦。 ② 跟之前的SRT8相比标实迁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奢世,所以科技感和豪华感都提高了不少裸坦,跟换代前的SRT8相比撼堡尺,升级的部分都是实实在在的拒蓖蛔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱为寄客,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统班陀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掣。  《洹③一百多万的车褐芒坏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偿干炮,再挑上百万的车的刺荚盖,好像有点吹毛求疵突。首先悬架的设定非常的运动洗,即便比较温柔的驾驶方式雹脯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极能,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矾饥妒,大切诺基SRT8并不是一个非衬氯浚合适的选择忌媒,尽管动力非常充沛渡耗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劫吹梅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窜,但好歹SRT8也一百多万了掇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宪菠孩。不过之后我们也释然了姥投雌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劳怯赊,但经过数个媒体的“蹂躏”蹈疏哩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茹括旅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠吕,有点异响似乎也算正常绿岸琶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潮令,请点击下面的图片进入试驾文章己蔚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扇唤阀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钵鳖诬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诲慨截,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喘唬嘎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崔毛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喝率祥,还是老套路沟,直接切入主题嫂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吃围级。 动力对比抠猾八:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镜鲸,看看英朗GT的表现如何吧干钝。这台发动机的最大功率是131千瓦伐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抡,当驾驶者在需要全油门加速的时候赊,为了获得更好的加速表现赎勺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摔即。对比发动机账面参数来看筛烽钙,最大功率118kw膏弹,峰值扭矩250Nm糕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隧垢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凭掳墓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讣葛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄汀。   至于传动系统方面顽菱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样长,都是目前该级别中的主流配置怜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陈茅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贺嘶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锑焙挤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩长煌卞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萌媒舷,比如高尔夫6皆、速腾等吠沮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晶掀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寿颊翁,从而起到提升操控性的目的酪埂岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眉事,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接江舒,但通过厂家的调斜杳嫒眩后娶痢,当一侧车轮发生颠簸时凛全逼,对另一侧的车轮影响会比较小些庆贝。   小结榔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捂镀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帽碑,至于优点这里就不做过多介绍了撇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩萸后英朗GT更偏注重于操控性硷栓胜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠,见过后车追着拍照的厕春夯,见过开我边上向我打听价格的蔡季,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敲铂付。我坐在这辆路盛E70里片廷,被注视得有点儿不自然诺寒耪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓬垃荚,我琢磨着伤,要不要让他进来看看急誓。要不是我瞅见了绿灯亮起伞己,我真就这么做了佛。对不住了朋友屎棘惺,这次没能让你仔细了解它帘,不过我希望你能读到这篇文章蔼。   不用否认幸儡,人们对美的好奇与渴求与生俱来甫绅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苦申。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摔。不过在这些人之中翘,有人会终生恋着美人录,有人也会为抱个花瓶而后悔拼辑太。如今打造足够美的外表来吸引消费者刻佬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陛士憾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔授掇,但在这之后能否一直爱着它宋,我认为是一个很值得细抠的问题啃岭韶。   ●外观大气局、美孩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时德牵,我还以为来了辆捷豹嗣,赶紧跑过去看发现被骗了玛锹考。不过我并没有觉得失落沃来吞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寞,并且从设计角度看溪,它在借鉴与融合得方面都很到位污。如果这张大嘴能够做了镀铬处理度撅秃,我对它的外观设计就100%满意了石暮。这事儿对华泰肯定不是个难题娶,您看看宝利格还有华泰B11窗,都有明晃晃的格栅敞徊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位效:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锯版,但绕车一圈后我发现敦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了价寺炽。咱看看数据对比伯能蹋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅千赦,可以说在各种数据对比上事回,它“不是第一客藐,就是第二”豌。虽然在宽栖森、高和轴距上没有做到最大郡笛,但也不过是一两厘米的差别苦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米累,这就让它看上去大气许多痴广摊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豆。   打我接触这辆车的时候霖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胜射。在这样的目光中挟识,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挽绘技。面对“屁股高伞婆旦、尾窗窄”落拭哦、后方视野不理想的路盛E70时狼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薪。先不讨论这样有多麻烦了拴八渡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湘镰僚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蟹?这点让我心里不太自在镐揣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踏,是个应该有的配置没吗寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上飞诫托,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兴拿。而随着国外皮卡文化的不断渗透卜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓮泌,去跟进时代的步伐胁踏。为了迎合市场的变化及用户的需求槐棚栋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垃驶桑,开始注重宽大饱满的外形设计逻,并增加更为丰富的配置趁硕聘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢哆睡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巷,整体的风格带有一股阳刚之气违托。在车身尺寸方面狙,它的长/宽/高分别为痉熊:5310×1812×1775(mm)轮慧,轴距为3100mm茫线酿。威虎TUV并没有大小双排之分锌,仅提供了一种车身长度吩踢韦。车身侧面的线条也很平直敲含,外扩的轮眉使其显得更加饱满常丧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓦戈温,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秒。大灯采用远近光分体设计却倪,其中近光灯还配备了透镜硼颅晨,不仅更显精神嘲朽,而且还可以起到聚拢光线的作用吵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憋,遗憾的是赖祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用催,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罢兄,并且后视镜仅为手动调节和。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架魂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酱啃,非常不错即。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点方,至于货厢外侧并没有再多设置旧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庆虽沮。另外卑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宽灭,不过据厂家介绍行墟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乃冻。对于皮卡车型来说崎,这项必要的配置还是很厚道的睡烫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舒谢撂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抖倡桓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宫略。不过苫抄,今天我来到这里并不是为了滑雪评伴,而是为了求证一件事情舅将嫡:有没有一辆车尚水怂,既能够带着一家老小舒适地出游杏,又可以不惧冰雪宛处撼,在冰天雪地中步履平稳地行驶柒铺,同时价格又相对平易近人呢壳嗓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燃般捣,那么就让它拿出真功夫试试吧埂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)手士,从外观上看瘟茧欺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卜,19英寸车轮显得很有力量感断辛泥,也与动力总成更加契合;其它的地方驴坞,也依旧是酷威的老样子闲桨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钮,甚至还有一些精致的感觉奖。总体说来前奋沫,尽管算不上全新车型怕疮澜,但依旧耐看搅黎琴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿堑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了精,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓矗,动力响应良好啃骏,易用性好石录刚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谁谐。当承载着全家出行时僚涝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壁吃。   至于酷威3.6L的内饰方面冗排钨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澜蹋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朴习。   除了动力系统粹铰臣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僧胆洗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淮斯僻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛾锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扒沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗣。动力分配完全依靠电脑自动完成躲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮享农牛。   有了四驱系统涡尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潜沪寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愤程,具有更加粗大的排水通道拒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍邦偿,冰面行驶性能更加出色窍。此外效那,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜修磕澄,胎面中央多重“Z”形花纹婪、针孔沟槽设计胯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜头剑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敖灭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胯椽闷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3净参锻,它的定位低于1系吕。但是村校休,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步新磋。另外岁,它也提供了i3?REX增程版本矢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绷,扩展了这款车的最大续航里程卢齐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伪腥惹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唬篙稗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合附梢哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陪。   宝马有没有提高电动车的标准兽裳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协力拈?让我们在接下来的测试中找出答案秋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式修,宝马i3的行驶里程可达88英里句敌。相比较而言需,?Ampera可达30英里负括,而普锐斯可以行使约10英里淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孩,i3可以更多地使用电动模式母。而增加了汽油机的动力系统贾煌兑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帛邢窝,357英里和505英里骨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恨。这台车约五英寸高拉,而宽度几乎和高度一样丹,与低矮流线韩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嵌婪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柑签佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妈怯,我们没有所需的充电站?倦朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斡豆红。   此外甘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讨吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车季。它内饰精美精任保,融合了许多先进的科技饱溶粕,它空间宽敞缮喊,驾驶体验一流绿狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荣旁,它仍然使用汽油机佃,以作为电量用尽时的保险局。   第二名堕菇寡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好承,科技感十足痘玲,而且它也能胜任舒适的长途旅行钝警皇。   第三名巢此:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款编悔,它最大的优点就是充电迅速趁,性能可靠牡杠襄。   然而危贿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋检梯就。(实习编译碴:徐旦?审稿捻:刘洋) ? 免责声明版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚菇,严禁转载唉匙泌,违者将被追究法律责任娃廓。责任编辑稍鳖败:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碉,应该说是倾注心血豢,在技术平台上都有可圈可点之处妻帛券,源自萨博的技术是其最大的亮点览脑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锹兢徒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酥美废。在外观和内饰上晴墟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平同哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的摩桓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恢,绅宝的外观原创度还是很高的淀抱,并没有刻意模仿什么车型睛僻铅,但我们会在这款车的细节上看到琼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乒详。且融汇的比较好查幕希,并不是简单的照搬照抄滩豌。这一点值得肯定练梢幌,大灯的设计十分犀利坝,鹰眼造型也有较强的辨识度膛经死。LED日间行车灯比较醒目徊,穿透性不错舒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表采圭陛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戚,也很紧绷磺趟喀。看起来运动感不错队杜,但前悬和后悬的长度较长渭栖烹,看起来有一些比例失调郝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梳哼灭,在视觉上看上去会更紧凑动感邻。轮胎的规格还是比较高的簿宽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拭济。   车尾的设计比车头更简洁一些惶赫,尤其是尾灯的轮廓连糖孔,设计非常成熟起醇。和宝马新款3系很像慧姥。除此之外隶彭殊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黔。   本文导航幌逗钒:" "  “卧龙凤雏衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帕搞呢,便有了三国时期的三足鼎立豆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凛遣瘟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搪嗅肮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勿巫剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斤替但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篮翟炊,然而坊间始终流传着这样一句话巧:“得中级车者得天下”;是的厘标,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鬼抒,今天我们会为大家带来两款重量级车型冕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”并,请大家继续往下看赤辞。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐,没错铂谈巧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敢显,那S60L是何方神圣啼磕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柬霉抹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簿峡,厂商指导价33.49万元瓷斜剿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弥痕凛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罕谰曝、后排座椅加热倾、并线辅助耿亲邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置签膝币。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渡,即使不看车标查抢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃判,哪个是奥迪菜儡受。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔撇蒂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统力盗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栓榷,使夜间行车更加安全豹。两车双色的外后视镜造型别致弓婆垛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绥牛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型判牵悉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棉庭蛊,至于乘用空间如何史点财,我们将在空间篇为大家详细介绍佛忙碳。两车都采用了5幅式的轮毂造型落坤坑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胸褪灸,整体方正的设计略显稳重牛部。后尾灯的设计两车可谓各有特色酪十凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沁,设计感十足浆林,而奥迪A4L的尾灯更加修长幻,视觉效果出色挠斧。天窗不仅能够增加车内的采光哭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颠耸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吭巨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胶协,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘸。   本文导航级:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辟,配置也能满足一般家庭的日常需求瓦沸。对于这个价位的小车来说渭苏菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观推丛拱,在这方面粪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓉,就算是与它的直系前辈骐达相比旧瞬,也不遑多让擎幕挺。然而作为一款家用代步小车份妊,它也并非完美桥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钞爆耿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞍慑输,车辆本身并非进行任何实质性的改变贬戈纫,跨界的概念噱头大于实际伸铂。 "   技术革新日新月异的今天金胆,车型的改款换代再常见不过醚架问,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藩乓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型体。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篙,同时在动力方面也增加了1.8L遍幸始。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挎练忙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篓渺,但它的实力不可小觑车旗皮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唐茬册。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挖鸽绢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肠吴姐。既然实力不容忽视冈楞愤,价格又有优势痹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淀。" "  版权声明飞辱闯:本文版权为网易汽车所有派,转载请注明出处继驴俗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剁魂,全新的品牌全新的车型疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诵姓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹澹克斯琳歪守,在2013年嘎藓枪矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月掸豹新,堪称是这个区别的标杆级车型佳坑,观致3要想在这个领域取得成功酿绞湘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK癌棋箍,看看是否有优势能吸引消费者关注擦排似。 外观风格各异   先看外观方面囤坡,观致3展现出大气得体的风格素,不像速腾那么沉闷单调苏逢,且有着自己的灵动个性;而覆停克斯则是完全偏向运动化的风格潭,典型的注重操控性能婪挨得,突出驾驶快感的性能车型计梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑞,与观致3区别明显竿戚孔。两者主要是风格差异夹沫,外观上分不出优劣芦记切,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轨练芹,观致3丝毫不会逊色于付辏克斯车型胳摊盆。 尺寸对比 车型名称 感磺В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上套讨,两者也是平分秋色驶蛇含,车身大小相仿处,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疾盛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咀嘶,观致3要大于腹刖汕克斯界艾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毋娠,尤其是腿部空间较为宽松闲耍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父棵郑克斯在后排空间布局相对紧凑淳扮吉,而后排空间也一直是各代负判恚克斯的软肋矮佩。 价格对比 干牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黔观,改拢克斯则要比观致3要更大一些笺嫁滤,在不放到后排座椅的情况下宿,父⑶噶纾克斯的载物容积是530L桔八吗,而观致3只有430L冠垦颇,100L的差距还是能装多不少东西的科休枫。而在需要有更大空间的时候仆,两者都可以放到后排座椅醛,放置大件的物品诫斤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间配疟,观致3和盖瑁克斯三厢都是11.99万起步爆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号困。而细细对比价格表可以发现拓诲,要选购自动挡的车型盘访沪,肝Ц郏克斯最低仅需13.09万垦悔抡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画帕,观致3则需要14.29万毒,这个比起赶迹克斯有1.2万元的价差倦嫌壳,当然在内饰配置上会有其它差异扛睦房,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唱昂憋,可能杆妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尝悍那。 挑选合适的爱车伸全,看专业导购懦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹅陛?   扫一扫某,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧。风云2界鸵、E5苗肯、A3以及今天评测的这辆E3譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼故惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品父。从这辆奇瑞E3来看说刚,外观及内饰都有着很高的原创度砷讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庇。这让奇瑞的产品线更加丰富抚脾,但也让消费者选择起来有些头疼赫舵狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惶傲,也从来不缺少“明星”抠,“沉稳绅士”大众速腾矛噶、“狂派斗士”福特附都郏克斯等都是热门且销量稳定的车型侣,不过要问哪款车型最近销量最高剖莲,还要数“逸派高手”日产轩逸惟簿,它已经连续两个月销量突破3万翠侍冲,坐稳了桥车销量的头把交椅使搽色。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孝木缄?下面我们把两款车型拿来做一次比较擒坛,或许能看出一些端倪无。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烁饱笛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万须,入门价格上吹川趴,风朗比轩逸高出2.08万元蔬箔险,表面上看价格经赤,轩逸占有优势武,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篡,这样看来旁迟,风朗其实只比轩逸贵了2800元烈夺扯,等国产版风朗出来后贩,风朗在价格上反而会有优势也说不定钞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迫,这款车外观与内饰变化并不算很大兴境成,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭囤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毫韦,下面我们来看一下刻壳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞失:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藉辣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皆窖复,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储。质保方面遍村码,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囱萍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表定删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猎甲等,最大马力已经达到了170马力戎窗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秸寄。变速箱方面狼铂,逸动采用6挡自动变速箱逗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱技,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窗渐疟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些市缚。 免责声明咐:本文仅代表作者个人观点吠肠胶,与环球网无关肩熄为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安,对本文以及其中全部或者部分内容穗匡、文字的真实性竟锰、完整性党晌、及时性本站不作任何保证或承诺节灸,请读者仅作参考廉,并请自行核实相关内容疚攫。" "  近两年池,自主品牌进步着实很大叮,无论是从设计方面簇立,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碑雌闷,甚至可以与合资车型媲美肺,山寨弹清、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岭傻。在10万元以下紧凑级车型中猴疼答,更是自主品牌的天下订岭呵,凭借比合资车型更为出色的性价比戈口,吸引了不少消费者的关注垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘦瓢,一经推出便受到了极大的关注邪荡嚎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岛鹊广。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酸星弊,包括动力在内客峭荤,新车共有20项升级帽,本次共推出8款车型川,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勺豁,售价区间为7.49万-11.79万元痕鲍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儒车窜,近来也是频频出镜饰漓獭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时叭外勾。速锐共推出了9款车型隘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疯擞枷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欧抬薪,售价在6.59-9.99万元之间垂。   单一来看膏壕恐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兼猜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔚鸽,看看那款车要更“精”一步藉穿。" "  新君威变得更好看了投梅,配置也进一步提升书呐乐,新加入了一些科技配置幢县汤,比如智能交互系统亮,BOSE音响等等攻。这些都是新君威的改变之处唤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斗,售价24.59万元矛嫉,作为一款定位中级运动型车的新君威维佛括,品质感一如既往渭泊,操控性也非常突出图布祷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涝赴哩,以下简称新君威任斥捞,外观相对于老款进行了必要的改变妊,毕竟老款车型从上市之后盖群,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糖,新款在大灯衔、进气格栅函波淳、雾灯惶兄蓟、尾灯顿氏忌、前后包围都进行了细节的变动宦。   在新君威上廷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锰某频,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稳赐修,在操作上没有太大不同欧杆,轮毂方面梆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫩,轮胎品牌依旧是普利司通亲炭刺。侧面造型基本上没有变化畏潦,侧窗所占面积依旧较小访趣戊。   车尾的变化还是比较明显的德疯匙,这主要来自于尾灯的改变蔫。新款尾灯全系标配LED灯吵,并进行了熏黑处理怪盒。尾灯的轮廓样式更加犀利记茹轰,个人认为要比老款更好看笛似。除此之外臼抱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辨,牌照安装槽的形状变成了正梯形闲娘。   本文导航零酚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屁垦梯,颠覆传统的外观病,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弓盲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5礁死,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓝炭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且级,足以证明其强势的地位表靠洛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市换,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠必囱瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潘。(温馨提示谱人闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悍百限。)   自由光基于全新CUSW平台打造橇老,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谦词,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攫浅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗凹讲,圆润的造型是其给我们最深的印象咎订欺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网频,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幻禾,显得简洁利落拇檄唐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫉词拇,显得净雅别致昧啼蔽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荡融凤,主要表现在其大灯的表现形式上相马。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浆八,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掳倪。两车大灯配置基本相近齐婆锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘘溃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捣,车道偏离预警系统穷缝侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围速啪氯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅是。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勉醋蜜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锭趟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泼铣撬,其尺寸差距就没有那么大罕钒缉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碧末皮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陛誓盎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬矛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柬歇霞。奥迪Q5采用两边单出的排气管盛艘腊,在气势上略胜自由光朝履。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道物妙唐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部圃嘲,磨损线束保护层凑络,存在导致电池损毁的隐患蹲斯标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琉耐袖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妙谰,称9124辆V200受此次召回影响蓄誓。长城汽车正在邮件告知客户磋汤,并建议联系当地经销商进行检查维修澜潭。   据悉娟上,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磋。”更有甚者建,线束可能会内部融化窗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鬼睛课,目前已上报了数起线束故障驾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼瞪,不能够给电池充电巷玫虎,车辆也无法启动钠检酸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氮皇缆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匆。   克特里尔先生称檄,检查故障预计用时20分钟办,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诗。如果绝缘保护层磨损严重螺标陛,线束已裸露伞得脆,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粟目捎。此前祷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篮,2010年又因手刹故障而被召回频翻。   2012年好,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沧,长城V系列也在其中失奴萝。当时卉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兼且,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收沫。然而撂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狡,更换车辆共计超过1.5万辆溪。  〗斐九印(实习编译倾邢房:王萌审稿颠丛肥:刘洋)   免责声明版权作品莱琅崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载拍光肃,违者将被追究法律责任龟钎。" "  随着经济的快速发展绢,购车群体的年龄层次也越来越低绢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赁陷、省油椽艰弧,而是追求个性和时尚设计冈尽霉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骑嘲裤。作为跨界SUV碉烤小,它们在造型上将年轻陇隆吧、时尚展现的淋漓尽致逻刃滦,完全符合年轻消费者的审美需要习。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圭,来看看到底谁更适合你肌捣伶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻褪坷,相比2012款变化不是很大故剃,只是增加了配置和车身颜色希貌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷,售价分别为21.98万和21.47万砰踏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莫,但风格却不尽相同兢。斯巴鲁XV外形显得干练夕差,车身线条硬朗度差,富有力量涂,越野味很浓侯攘。而标致3008外形偏向都市化设计顷,饱满圆润的车身凸显时尚感搪突,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桂。   车身尺寸方面有所差异淖,不过并不明显惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垮你,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胶菏。斯巴鲁XV车身更窄采轿苟,同时也稍长一些快。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篮穿案,加入蜂窝网状格栅运动感十足粳将。而标致3008采用半圆形中网芬,镀铬亮条包裹显得很精致磐插攀。两车前脸分别展示它们不同的风格辩,同时都包裹塑料黑色下包围夹碑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓶息涂,远近光分离灯组设计溃骄慕,造型普通担菩幕,配备有示廊灯默。标致3008同样采用卤素大灯动冯,不过加入透镜柔夏缅,不仅聚光效果好枢,同时美观性也不错钳。另外困,还配备LED日间行车灯吞搞韩。   在侧面旱棠郎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淮,比如非常倾斜的A柱念,同时将后视镜位置后移继,留有三角窗减小了A柱盲区纫酣罢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湍,有利于减少磕碰的维修成本瞥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐窜,注重舒适和静音性感,双五幅轮毂很有张力懦绷莆。相比之下漓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膳绩天,与黑色下包围搭配运动感很强烈憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎从谰磕,同样注重静音和舒适性绅。两车的备胎都是非全尺寸设计谋。   相比前脸譬裙毙,斯巴鲁XV尾部更个性省迪,辨识度较高茧新凹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囱拟该,镀铬亮条的运用增添了质感瞪开躺。 标致3008尾灯加入LED灯组冯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阶摔,但是块状尾灯造型很独特椽上。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痹,标致3008同样配备倒车视频影像儡痢,另外丸,还配备前2/后4颗雷达探头触哀星。" "  在过去的一段时间里棉玻该,附郝笆荩克斯轨经垮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置警踌。时尚动感的外观环富、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貌,成为了年轻人群青睐的车型某纯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扰亨,科鲁兹掀背车则是新进的一员示盛氛,它所要面临的是一场“无言的战斗”履如较。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膳惰疼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芬巳,但却带有美式车应有的力量感欺,总体来说它的设计很适合国人的口味啃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年,其三厢设计有些过于保守姜侥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戳九,为了能够扩展消费群体尖赖奴,推出两厢版是其最好的解决办法伤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焕僳赋,你几乎完全无法识别它的真身簇,因为它与三厢版保持着高度的一致性揉喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陵宏监,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凭忿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接功,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犊械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉精,但实际上它比三厢版短了不到9cm词。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袖危热,后窗与尾部的衔接并不生硬刑般补,拐角的折翼恰倒好处仿,为尾部增色了不少偶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蘑,在样式上显得更加简洁谐凯,只是与自身前灯组相比讲诞嫁,在棱角的刻画上有了明显的削弱判京娃。   本文导航呛梦咖:" "  提起之诺霖丝挪,很多人都不知道是什么品牌堡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荡隙寿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的床奇外。只是之诺定位于高端合资自主品牌递,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芬啦死,那么它的首款电动车1E表现如何了?以下文章为您揭晓圈还蓝。   只租不卖备?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务公暑拢,包括车辆租赁勿、充电设备勘察安装烘宿、车辆上牌踌瓦、车辆投保踞酿、定期保养庆、故障维修撅违介、道路救援替味龚、检查维修备用车等挖糕戒,通过这样的商业运营蓬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寇,它的卖力需要大家自己去发掘查。不过在发掘1E精彩设计前刃巍肛,请先忘了宝马X1狼搞,否则你将永远欣赏不到1E的美肋铅查。其实1E最出彩的设计在头灯博徒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚀。   不仔细分辨的话钞,很难把1E和X1的侧面造型分清懂新。不过1E拥有自己鲜明的特点粗底,车门下很宽的镀铬饰条皑帛娶,和没有行李架的车顶完。   相比车头和侧面屯,尾部就让人感觉有些欠妥了晶搞吐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴娠腊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车保。   本文导航距:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倾,奇葩的中文译名每母、“野性”独特的外观以及较高的定价费羞哪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议举围。说起野帝我们不自觉的想起酶草,同样在以国产车身份进入中国之后汤喀,“改头换面”的法系SUV标志3008被穷煎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愁璃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硅居怜。当然洛伐,以20万元以下的车型作为主力军破哦秦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一失颊操。那么下面我们就来看看被内,这两款性格迥异的德轮官陋、法新生代SUV之间究竟有什么差异赣懦狈,各自的特点又是什么煤查巴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别馆澄呛,首当其冲是价格方面的不同哥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秀闺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徊县,不过差距方面不大基本可以忽略级,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈嫡谰。动力方面的表现也近乎相同驾发帽,只不过大众7速DSG嗅帽免,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趣细,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檬弥贺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑰蒋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寝拌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试间林。闲话少说扮悄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漠琉。   这次试驾共有5个科目钎失,分别是1.傲虎—终极绕桩遍,2.傲虎—冰雪连环蓬籍,3.傲虎—短道拉力测试唾,4.XV—戏雪乐园青,5.森林人—不规则路面自由行驶厦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灌狗迷,MPV表现出相对冷清的一面羚悔,尤其是中高端的商务MPV兔绘,几乎屈指可数铰厢,除了老牌的别克GL8外镰景,似乎很难让人想起更多车型落。不过在这个还没有完全饱和的市场里糯闭够,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悼顿妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅喂?这就是本文将要找寻的答案喉士。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褥,售价28.38万元-33.58万元伟绍,目前市场上有近2庆舷蒋、3万的优惠幅度喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恕,官方指导价31.98万元括灿。) ●外观解析   从造型上来说靠架邢,艾力绅算是开创了一条新的路子谎林,没有过分使用一些夸张圆润的线条席夯揭,车身轮廓棱角分明晚,有着很强的视觉冲击力履汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墓烽,此外赋哆,艾力绅还装有一套大包围腻,颇有几分运动风范纯,也有着一定的改装潜力集晾维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搬姜煤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目实笔,中网与宽大的前大灯连接在一起蔡割,营造出一种大气晦吓蓄、动感的MPV形象褂娜俗。   艾力绅A柱采用黑色设计夏,且A柱的倾斜幅度较大垃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假便没,总给人一种方方正正的感觉杠储岔,后视镜尺寸同样不胁碳纭,与整车的风格很搭藤,宽大的后视镜提供不错的后方视野诧,保证了行车的安全性与舒适性脖谅扦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咖,当然季,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辞饲霖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泉屁酷,侧门就会自动缓缓打开江,此外篙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂。如果对此还不令你满意的话凯,通过钥匙同样可以胰郑控侧门捷史烈,确实有些高端大气上档次常。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褥觅,轴距达到2900mm淌康胺,尺寸在同级别对手中并不占优势似痞瓣,与GL8相比阶检,仅仅在高度上略强于对手培徐啦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抛每粟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计首锌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果售。整体线条依旧硬朗钾聚殊,尾灯加入了时下流行的LED元素安嗜戊,为其增添几分现代气息栋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及龄,人们购车的选择可谓越来越丰富韶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泉稍矮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寿蛇方,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歌婚干,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5覆怒,他们能够碰撞出怎样的火花俩悄两,请大家继续往下看话烷佬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈穗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憨,由于这两款车型出自于统一平台打造挛牟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涉玫烘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菱晤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傅扭诽,你可以说它带有侵略性题剖据,或是富有运动感时,也可以说极具视觉冲击力都,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞠。而K5也应用了与智跑步、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计为,使其拥有了明显的家族特质伪哎泵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扩,极力打造出时尚与动感的流体车身热卸,在驶入眼前的一瞬之时界,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翱。前脸的线条设计十分紧绷图七稳,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸净芒,展现其动感的一面壁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尖快舍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趁,抢眼的外型加之迷幻的光线镀冀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滥毒攫。   第八代索纳塔不仅外观时尚就,灯光的运用也颇具科技感挠颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏按蔷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檄酶据。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酞,显然这种的夸张设计惰次,使我将其列为变异的种类错酥瓜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绢擒,多折线的应用也使尾部更具立体感栓馈,同时对于运动观感上也有显著的提升花馆,由于K5搭载的不同动力总成誓阶许,2.0L车型配备的是单排气设计疤但,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苏。   轮毂也是一个变化的重要部位寡哎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫讼岛。根据配置不同拆刹伍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洞评草,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拣春赁,该系列轮胎偏重实用性嗽。作为索纳塔的尾部刷,基本没有大的变化甩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踞惯绊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幢违。   本文导航味:" "  每到年底母,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脐吩朝,地点也大多选择在北部寒冷地区孩鞭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洁晶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扯。在临近春节前夕咐歉唱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现籍。   延伸阅读封:   之前逼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柏箱日,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粒剩痢。   酷威采用的是电控适时四驱系统秽,中央为多片离合器尾狠,由电脑控制来分配扭矩哪芬涎,车内并没有任何切换按键倦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐渺敌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佰侣搓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶归芦澳,如果想要挑战一些极限的路况的话藩,酷威还是不具备这么大的优势的捶,因为不具备限滑措施随牟,至少在脱困能力上会有限制性脚常。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎父赣,采用全新发泡橡胶技术盼隶帛,具有更加粗大的排水通道险,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒程,冰面行驶性能更加出色门,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悉炯倡。此外探,中央多重“Z”形花纹殴危文、针孔沟槽设计截、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夏妇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惋懦瞎,最大功率206kW/6350rpm蓟鞍,最大扭矩342牛·米/4350rpm骗,在目前的大切诺基姓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梳,但是会有不同的调教喇蒜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器市,我一直在想挟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晨书惊,我觉得这个可以有皇盒奈,至少不会和其他车型有太大的冲突赦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖失充,路面上的车辙也是压实的积雪骄驹识,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哄红。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用率醛,只要不是过激的驾驶行为概韧,基本不会出现危险状况淘衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坟派甘,建议最好将挡位切换至手动模式秤烂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裁刚,这要比才刹车安全的多虾孤摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型喊救顷。   本文导航妥抚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缅壁、充满艺术色彩镣,或者是有着一些与众不同的操作模式捍。而这辆2008则告诉我们檬,一旦法国人在拥有自身优势的同时咆尖,再把务实两个字加进去瓣蹦,那么可能会让其它对手感到紧张赡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桔狠尼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注半: 由于本次活动仅为简单的静态体验孤脸,场地和车况都受到一定客观因素限制我,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稠瞳粮,至于其他更多相关信息瑟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悍低,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秽,作为首款引入国内的小型SUV闲氛拷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敢街。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骚浅髓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近份忍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)无送胃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿定滥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黔建皆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妥坊佩,对消费者很有吸引力冈。作为一款紧凑级市场的生力军车型烽嫩胁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啦。   观致3共有6款车型酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型久,售价为11.99万-16.79万元区间傲爆趣。因此便滑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较评盘楞。对于中国的汽车消费者来讲仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的按。要知道自2006年上市至今岁清,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彤淬。那么路,作为一名后生的观致3到探,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耽凉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荆怪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绥型平,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搞殴刷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祁:16.78万元)来进行比对箱吭。由于两车的售价只相差0.01万元踌,这也令比对的本身相对公平一些龄隆宋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间图纱,我们测试过高尔夫7顶配车型燃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骗,跨级的配置也令对手望尘莫及兢程。但这一切截令,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挫嵌、最需要的因素衅噬蹋。对于高尔夫这样的家用车厕,在使用的维度上做到出色修鄙痪,才是它的本职澎。今天九休,高尔夫7又来了兰禄,这次是全系中价格最低的1.6手动型癌。动力称不上凶猛蜡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗款?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一无,必定有些硬实力砍绰。空间满足舒适乘坐妮、常用配置齐全挡,动力也能保证提速顺畅沥卜坛。但对于这一类的畅销车慌,最重要的是它必须耐用妓泞惫,不能隔三差五地就往修理厂跑颇,也不能冷不丁地出个大毛病农鳞沧。这么来看靛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舌痕,故障频出东辣,这点很难让人满意皆。毕竟痉汤师,大众车能在国内打下当年的民众口碑维躬,靠的是皮实耐用的品质孺劫。在我眼里让淘卤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逆,高尔夫7车身长度增加56mm钮,宽度增加13mm券枪,高度减少28mm阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长握部狡,也更显扁了怕涧。   如今耙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炬横,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羔。这个配置的增加冲埃,为日常使用提供的便利性还是很大的饶淳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杰筋快,要知道阜拘耄克斯涛挪裂、英朗等竞争车型都是16寸起步了家蹬吐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赤侠害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服许,这套胎居功至伟献。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候石,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车建,如果您拥有过高尔夫4瑞醚痢、宝来或者帕萨特B5的话戎渐呻,您一定会理解我的意思发垦舶。没有复杂的配置骇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤,瞬间就能上手晶甜。这一切都似曾相识韶怂。   在1.6手动版的高尔夫7上劳洼节,您看不到任何高端的娱乐功能梯备,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限混脊睬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾檄彤前,但我认为这并不影响操作便利性风,最低配车没有大屏幕很正常藩登。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚊链悔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用累卞蒜,车辆静止起步平顺性不佳施寂,油门给少了刹车不松开释桶,油门给多了又会猛窜瓦污,让人抓狂麻碧。但今天这台1.6手动车型丧独行,上述症状全部消失限。起步轻给油即可宦,电脑自动调整喷油量瓷,使其转速稍稍上升判,令发动机不容易熄火孟,等红灯河、坡起都很方便燎付僚,使用起来当真比顶配的舒心多了烩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贺,让人捉摸不透般。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尾,用料优秀被认作理所应当楼。在数年的成本控制下然筛等,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氦谈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穗噶。对于大众汽车而言碉橡,这样的结果也堪称可笑了负哭绍。   没有真皮座椅迪,您会失望吗遣?我和同事们都不会夹。我认为从适用角度上吨晌,织物座椅与高尔夫更搭监备胖。这套座椅的缺点蝎晃掂,在于椅背调节起来很费劲建,而且要是有个腰部支撑就更好了如锻陀。纵观高尔夫1.6手动的配置屠,我认为作为最低配车型没聊,功能简陋一些并无大碍桃菏袄,该有的它也没少嗽,并且绝大多数的都还好用翔破蜡,如果您是为了舒心实用咖妈,我觉得它能满足了倍下。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聪趟磷,对于购车需求的国人来说佃禾,一款看上去体面授茄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伤迫同,只是碍于可选择的范围有限凳避,但凡有一款出类拔萃的新车型澈,必定会迎来极大地关注将。对于25万中型车这个级别呐华系,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹怠,而福特全新蒙迪欧的到来谎,分走了不少的关注度灸涪珐,选迈腾还是选新蒙迪欧帘册褐,对比一下就会发现葛耸,挑战者颇具实力垫迹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绞,售价24.28万元裁室,和迈腾 2.0TSI 豪华型说,售价24.78万元尾,均是各自车系中的主力车型腾臣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吾邢酒,兼具个性运动和居家商务需求恳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烽毙,极富攻击性概奠吞,对年轻消费者有着很强的吸引力侍驶旦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稗,入门的1.5T也有不俗表现巫香炉。   现款迈腾严格意义上上讲徊赁婚,只能算是半代升级人波,是在老款的基础上升级而来嗡受持。迈腾整体延续上一代车型的设计屁巨,符合国人的审美澈,经过加长的车身疯丘坍,带来大空间的同时簿泊,提升了行驶稳定性及舒适性氮豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卿舒售,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祷嚎芍,轴距达到了2850毫米煌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冒结,整体比新蒙迪欧小一些差,即便是经过加长弛拣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节派攻、加热抄炭、折叠曹、记忆 电动调节秆、加热耍宫、折叠糠巾熄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矗枚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弦,不仅科技感十足几枷结,还具备随动转向碌娩、自动开启等功能酱拔衬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞋驼。天窗径、全功能配置的后视镜等闹,两者处于同一水平剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疵抚摩,对称的T型中控台中规中矩普鲍猴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棋侣筷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣,主界面被平均分为四个区域少论,分别显示电话委、导航挽耐邻、娱乐和空调四项基本信息劣贫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑癸亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朝费郊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍和厘、6碟CD等配置季摩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步携,迈腾更像是上个时代的产物切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拍孪,相比迈腾的2812毫米弥,略占优势筒景骚,但二者在乘坐空间方面锌狈腐,都已经足够日常使用牟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎,满足于舒适和运动的双重需求撇赶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笛瘦拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颅、方向盘换挡劫清惩,以及原厂导航等配置匿享却,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攀居蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旁翻信。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版实锑,最大功率178千瓦谱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣叉魂,平顺性和换挡速度足够出色逢朔瞧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甫茨栋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潞,最大扭矩280牛米酣肉,匹配6速双离合变速器粱。当年迈腾这也算是黄金动力组合棺肚,但与新蒙迪欧相比澈扭狗,参数差距明显摆蹄。   保养方面嫩蔡强,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里守奋,建议日常保养周期为5000公里左右晦景,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魂登楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆技,之后保养周期为1万公里花。小保养的费用在600元左右鼓闪,需要更换机油机滤咸,大保养的费用在1100元左右蕊,需要更换机油三滤璃兽溅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏峨录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亮涟煤,相比迈腾赣浚绵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹿,还增加了头部气帘和膝部气囊默匈适。并线辅助功能也是迈腾所没有的垛。   点评烹:不可否认仓,大众品牌进入中国市场多年绣蹬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华锚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手部墨晦,无论配置水平还是动力系统掸欢,都已经没有什么优势了虹督伸,抛开迈腾一万多的优惠磐钞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娶缓捆:本文仅代表作者个人观点识蜕哨,与环球网无关皇品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接,对本文以及其中全部或者部分内容林龄、文字的真实性陕、完整性睛、及时性本站不作任何保证或承诺系皑,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容玻纯妓。" "   “北国风光突递抽,千里冰封冲轨辞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景械,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐誓络邓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粳糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验奖会息,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劣享。 外观藉醒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐共,想必对于多数人来说躲,它的名气比兰德酷路泽小很多磺纪,但并不意味着就要比竞争对手要差蓬。外观方面途乐外形实在太大了吐邯,有点圆头圆脑的感觉文揉,比兰德酷路泽温柔了很多氓,缺少了一些很“MAN”的元素快旗嗣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尖琉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踌汇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念论。中控台看上去很有档次梁,各类功能按键排布也十分清晰焙、合理程佬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啦,完全遵循了游艇的设计风格鹤醋,宽敞渤、舒适袱列、豪华跑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畅酮。   小结暇同从: 从外观内饰的整体表现来看鲸,可以说途乐是一款成功的车型苏负蕊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丹琉懊,如果“沙漠之王”远离了沙漠底,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唇是苫,这也是我们大老远来到这里的最终目的渭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刃吭,人们首先想到的通常都会是奔驰缺、宝马梢败吓、奥迪脐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肚攫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棱辣描。但是说到文化的话糠,就不得不谈到今天的一位主角巳瞥辑,捷豹XJL畏搽。相对于奔驰这样的全能贵族来说藩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置认捅绦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵每骗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搏姓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗华渐。   作为进口高端豪华轿车褐戎,相信奔驰S级大家都比较熟缸匪,而捷豹XJL依旧比较陌生散粗,捷豹作为英国豪华汽车品牌奢腑登,也有着将近百年的品牌历史惺券良,虽然品牌认知度不高拖队婪,但这头豹子可不能轻视村嗽寝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狙,价格都在120万左右侍骨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撩兼搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酵涕哺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗓洗蕉,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吓澳兄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观华水勒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疚峨葛,你一定记得去年上映的《007秘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竣,没错就是捷豹XJ嚼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浩,里里外外展示着它的优雅与稳匠亩谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虹库。   无独有偶伶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掣痹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尺迫踏,虽然不是目前新款的S级邦斧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩景豆吗。   言归正传车朔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气譬巾荤,不过两者的风格却截然不同泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抄拟勉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缅,在当前时代也更加与众不同悍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妻芯牧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饥,的确奔驰S级是同级别标杆襄,外观轮廓延续了上一代才拖,细节之处更加富有科技感疮迸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臂贯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檄秋阶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晌拳呢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垒挂骏,比XJL更加强势仑凑裂,这就像两个高人辟擂琅,一个低调一个高调而已茶箱钠。   大灯的造型也风格迥异碴,XJL的设计更简洁鲍习,内部采用传统圆形元素境,使得其眼神也更加专注收。而奔驰的大灯设计更加时尚蔽讲力,内部流畅的菱形也较新颖敌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗜培庙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隋苇,光前大灯就使用了五十多颗LED涛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾频傻藤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睡,更加沉稳虎歧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒,但硕大的车身同样沉稳奉弯,硬朗的线条也更加动感鞭掇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欠陀诵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惨,这也使得XJL的车尾更稳重拳欺去,而S级更挑逗人鸡观挺。   尾灯的设计乌呸,捷豹XJL采用纵向设计境,并以车身腰线融为一体碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判,整体轮毂简洁不繁琐哭骑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹊,内部灯组造型是一大亮点某泪仙,点亮时相当好看粟铃落。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辫磨,并没有过多的修饰籍强凸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诞,就如同一件高档西装轿,某颗精雕细作的纽扣就足以痕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晃,相比奔驰大气的轮毂椭枪,捷豹XJL的条幅更纤细菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动宛咆嗽。尺寸方面XJL为19寸咖粳,比奔驰S级的18寸也大一圈商,轮胎方面同样为245宽度侣桃霜,不过与奔驰前后同宽不一样嫩酱踏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型快闹痊,并且作为一个自主品牌串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌板吠垦,旗下的GS5艘恢、GA3巨勺窗、GA5几乎可以与合资车相抗衡扫凰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琶尺但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钮毋变。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓦毒娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ⅰ,由于试驾人员较多蹬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验思喇略。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统武,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敖令酿。   现场测试场地为两个圈形场地氦,两个场地项目都是一样的嗓榷偿,可同时进行两组试驾免,场地提供了直线加速室、紧急制动伸车固、蛇形绕桩弹毫赏、麋鹿测试四个项目杯淳工,可以说涵盖了大部分的性能体验店狠溉。当天试驾温度为零下十八摄氏度醚几,这样寒冷的天气玫栋卉,面对半冰半雪的湖面可散霉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纺慰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巍掂茸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顿拇稼,TCS系统介入溺抒取,防止打滑的发生磺握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坛河,最大功率女:90kW(122马力)/6300rpm楼花,最大扭矩晨:153Nm/4500rpm拿频。而这次试驾的车型中没有手动挡筏,均为4挡自动车型书敞笑,动力表现可以轻松满足日常使用需求临。   起步于加速初段油门如果踩的过重郴,TCS牵引力控制系统会即时接入返,并且自主减小喷油量楼痰响,从而避免轮胎打滑凑休,这一点上GA3与GS5表现都不错洪驼坡。加速至60公里每小时后莱雄,紧急制动肥掸耍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音礁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牢射,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潦,未出现侧滑迟。   本文导航珐钞垢:" "  提起中级车汝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择群疥。但要是预算有限耍,面对这两款车型还真有些底气不足腿不,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篱。好在现在中级车市场一片血雨腥风骸尼,改款K5已经于近期正式上市粳椒摆,延续了韩系性价比超高的特点粟呵。这次楷赊奔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉,让您的购车选择更加丰富饥垒芹。   没错挺,此次选择的几款车都在18万元区间内闹慷菲。而且颇为“巧合”的是苍侍碗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翔霸,也堪称中级车的黄金动力之一闹激嘲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贩孰潮。既然如此楷戒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缄仁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机料脚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炒,动力参数有小幅度的提升赊教材,燃油经济性也有一定的提升吩,但依旧没有给人留下深刻的印象搂挞窘,尤其是我这个09款嘉年华的车主喂譬。如今靠顽坚,在配置依旧丰富的前提下荤,它换装上排量更小勘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型髓,这一次似乎有点看头了哇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机计胺,它的来头可不少哆皋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸵纠簿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓖宽舱,可谓是福特的明星产品岁龟沟。我得承认这些奖项来之不易匙,但我更关心的是夕委素,它依靠什么亮点来获奖碧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤,震动及噪音抑制能力如何澈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前任疽镰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芥礁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷背艰、涡轮增压以及进排气可变正时技术乌。在这些技术的支持下克,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苛嫂。反应到账面参数上崩哪,它的最大输出功率是125马力拈讹抄,最大扭矩达到170牛·米譬桶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的计梯两。   另外病,福特也针对其三缸的结构特点姬规,对发动机的震动廓甩捆、噪音等方面做了很多优化和改进凸时郴,比如喷油器及油泵柔性安装插、皮带润滑淮莆娜、缸盖上方吸音泡沫等等暗部。为此擂,我先后做了两种情况下的简单体验规吭狡:1钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2返吹、在静止的状态下搔绕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臼。经过细心的体会和观察后嘎朔,我认为结果让人满意涟搪,发动机的震动轻微砍辱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汉枢,但也不大碍事玲扯贝。事实上戎湃,即使我细心观察壤赊陕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辞。   看来之前的担心有点多余捕,还是直接上路试驾更加实际砰惕淌。它的电子油门响应依旧很灵敏拔蛊竿,轻轻触碰油门踏板蹈敞,发动机的转速表指针就会活跃起来撕。幸好油门的调校比较线性搪端,分寸拿捏得体庆缓配,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬宪。同时郝形,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咐凄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汐怀烈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别集崇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馈。即使在低转速区间少龄浮,发动机的动力输出也很活跃些镐红,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卵贤。同样受益的还有动力输出的持续性订穆,在试驾路段里面有不少的环城快速路蝎龟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恢弄履,而且整个提速过程顺畅自然波韭笛。只可惜受道路限速的制约沉珐刹,未能继续把速度往上提骚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伙揪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契常歉霉,升挡动作迅速吃邯,在D挡模式下正常驾驶杭沙芒,1700rpm左右就会立刻升挡脑柑,让整个加速过程更加顺畅自然枢葱。然而谐,在遇到拥堵路况的时候问溃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咆,幸好并不是特别明显恭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喂稼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好河,除非你把油门踏板踩得足够深侵滤熄,否则它不会轻易降挡认临。   变速箱切换到S挡后酚,油门响应速度稍有提高澎,而换挡转速则提升到3500rpm标,动力输出表现得更加亢奋馈匙驾。味道对了尾诉,这才是S挡该有的特质懈吩枷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揭。当然遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦镁屉,至今我仍然未能适应俄泼。   其余部分与老款车型基本相同漏,方向盘的转向精确乘煎日、迅速郝,甚至有点“贼”鸥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颠缓糕,对车身的支撑力度足够蝎围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显时,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安换本,同时也确保了车身的灵活性嫩煤挎。但面对减速带这些大颠簸时垫盒疏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讼奸洪。   在动力水平得到提升敛呜、操控感被保留下来的情况下垒坛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疤厢鹃,开起来更加得心应手胸,也更加有活力棘畔肃。这点值得欣喜蓟狼,也是嘉年华的进步坊沟霉。当然薯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袍哺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堤剃哇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孤挺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疽伎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痉涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伯时。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奠,不过众所周知灌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浩,而是换装了大众全新的MQB平台错怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狸品,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赣稗敝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异味虚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灯。   首先我们先来说说平台敌恳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酿粳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勺虱稼,PQ35血统也就不在那么纯正手卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弧。   平台究竟是什么赫缺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傻,它们会采用共同的零部件贝拾,采取相似的地盘锌岛半、车身结构健桃晌、形式结构以及相近的生产工艺胯垮、轴距等陇喊唱,以此形成车辆生产的一套完整系统回绿芍,平台生产的战略是当前产品在开发中焦,最流行稍、最科学钦梆、最节省人力搂簧、效率最高的一种开发战略欧坟姜。因为对汽车厂商而言堕,可以在有效控制研发资源吮绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谐戮乌,并看看它们之间存在什么差异楼拎。   PQ35中的""P""代表平台叹侗,""Q""代表发动机横置绢宛,""3""代表A级车渤晃,""5""是指第五代甲己。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件革棉,采取相似的底盘霜肺是、车身结构切态、行驶结构几、相似的生产工艺以及轴距等顾萌翘。由于研发时采取了已存在的""模板""贪,不仅使车辆研发缩短了周期低,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉胚峭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盘嚼。采用PQ35平台的在售车型有途安狈嫡、开迪竟嫁鞠、SCIROCCO挡欢郝、奥迪TT呐龚、A3萍、斯柯达明锐等车型佰高。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摆蒙庆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胆青祷、大长度激光无缝焊接攘淋、双面镀锌高强度钢板擎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毕榔淀,但如前所述塘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凹。   MQB暮牵块化平台是大众最新的一个生产平台谢,也是此次第七代高尔夫使用的平台钎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梁,并且可以共享比例达60%的零件川戌,包括同样规格的发动机鞭催、变速器等惜嚎。MQB平台的推出人桥,将会取代过去的PQ25称簧、PQ35和PQ46等平台伟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洪贰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稻,不管是传统动力栖、电动和可再生能源动力广桓,或者汽油机事热、柴油机排试徊、混合动力系统啼扯橙、纯电动系统界羞捆、天然气发动机偷雷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装使纽舍。另外婆,MQB平台还可以对轴距部惫坟、轮距假胎猴、前悬和后悬等部位进行调节桨坊片。另外此平台可以生产从A0级似、A级到B级三个级别的车型盗节。这是PQ35平台所不具备的规。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温块鞋素,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚏。相比几个欧系对手脯,宝马的动作显然慢了半拍矢恰,继5系旅行版之后面辅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩本浅。当然有时候来得早不如来得巧攻伴,只要给足了诚意扭,迟到了也未必没糖吃豹。   对于3系旅行就是如此码,在它到来之前叭拉粪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雀娠,作为后来者阮涂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溪耸,就更需要拿出浑身解数了贡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铂稠,下面就来看看它究竟有何能耐茶窖。   还是从外形开始说起翻绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盘,其底盘代号为F31宿碾,依旧是标准版轴距莱勤:2810mm肪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拐,这仍是个相当精干的长度蜕角蛙,车身“三围”基本和三厢版一致难,只是由于行李架的关系疮,车身高度小幅增加了21mm亭。   我们测试的这款328i旅行版吻械筛,还搭配了M运动设计套装瑰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸儒广纽,闷骚的感觉立马出来了吝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怖獭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邻师芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )管,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性解,这和旅行车设计的初衷相悖凸剁噬。选择18""则刚好合适煎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喝桃输,用一句流行语来说就是兄末焚:低调奢华有内涵幸粕幌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霓琼,从这方面看辖空达,3系旅行并无太多亮点宦,车尾的造型显得有点过于刻板俗笛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喊。相对来说并没有对手做得那么出色寸,V60和C级旅行在设计上的看点更多肌量。另外提,虽然采用了M套件尉鼎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞧试,看起来实在是低调过头了哭嫁酥。   外观总结倦孤瞧:如果你是3系的铁杆粉丝贺忙,但又不愿自己的爱车烂大街抢哀卞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凡蚕,低调中透着股狠劲儿汗,闷骚人士的最爱邪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样双干嘲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少为。但俗话说涪霓劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磋形题,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酱勉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棋慰台?   车型的选择方面腊耻鸡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攫兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荡投。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓷氰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徊趟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蚊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力信,与大尺寸的品牌Logo相得益彰软羚,再辅之以保险杠的少量镀铬练,前脸看起来一如既往的简约和低调邦飘圣。车头多条轻微隆起的线条茶丧轰,包括引擎盖上也是凹凸有致臀,则让低调的前脸显得浑厚有力兑径。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拣醒,外沿继续使用镀铬装饰间每富。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艇孟肌,也更容易让人接受悸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻笆,一个氙气近光灯锋纬,一个卤素远光灯话撩,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉,没有任何花哨的设计凤,注重实用腺涪。而作为玩灯行家的奥迪惟涵问,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呛茧肛,配合上单颗远近氙气一体前大灯匡呕谜,杀气十足睹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条金,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潞驼,看上去随时有往前冲的冲动泉,非常动感和迷人悼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拐,看上去从容而又优雅揭,有点儿荣辱不惊的味道穗茹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氨登,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牟沟纪,毕竟走的不算是一路的风格了森。不过隧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尸促,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别函窟画,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角链隶茅,变成了矩形倒角式的设计厦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L码却。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍挨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒋叭。   尾灯方面继仿风,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型了,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物厂具,而且LED元素的缺失也实属不应该撕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼为辫内,低调依然是奥迪的责任蹬挡双。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旧蔫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弘醋饰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep性嵌夕,一个拥有超过半个世纪历史靠闷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荣蹬,“男人”罚、“硬派”坞且、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象村协。一个如此坚持传统的品牌疵祟凌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臂棘存,这对于很多人来说是难以理解的事实阀筒。坦白讲罗力十,一向不以貌取人的我卜酶,霎时间也很难理解Mark T. Allen袜蜗吉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尝蜗肝。无可否认拷耿庭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的康悼,也必然成为人们茶余饭后的谈资含淀,但是就只有外貌是这样吗挝票?难道它没有Jeep的传承绊?这是我最为关注的问题性唤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娃伟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抨。由此可见胳煽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妹娟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德就铜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佩眷款。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吃污,首先必需要有一副好的底子艇捂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯慰计。根据越野性能的高低藤,依次有Active Drive I破桔、Active Drive II和Active Drive Lock三种题芭秀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旦胖哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喊崔蚂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡连封,并且还具备后桥差速器锁止功能饶犁,实现左右车轮50:50扭矩分配褪,攀爬能力自然是三者之中最强的陀煽兜。   除此以外配,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惭、28°的接近角测欣、32°的离去角饰措盗、纵向通过角23.3°极俄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置定,要罗列出来的话其实还有很多烽少巴,但越野并非纸上谈兵型辱,要真正体验到它的实力衅替蝗,还是得把它拉到荒郊野岭伞绿。   挂上低速四驱挡炔喘翔、开启后桥锁止以及岩石模式踏锋话,稳住油门就往上爬臀擞祈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏超蟹灿,3.2L Trailhawk针对越野的需求寂强桶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶。继续往上攀爬贺骗,一切都比较顺利堵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荡雇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伺。在遇到交叉轴情况时年,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恢奈,配备了后桥差速器锁止功能的它款,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沸该挛,就已经顺利通过哩扇啊。   这一次越野试驾惠,它的表现我完全没有惊喜南耿抢,因为一切都在意料之中领休。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抗晃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘骏柿。毫无疑问脓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苹涤起,也同级别的最强施。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦非,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烯日。坦白讲鲁形,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸵禽靶。" "  在国内的SUV市成ɡ獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖克变,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匡饥,正因如此烦椿郝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淋掣瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破位溜霉。   说到大空间限嫁甭、七座设计慨始、配置丰富的SUV部凹寞,北京现代全新胜达是其中的表表者圈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肚叭潜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赖,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖苹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昂戮,设计上中规中矩碳婚,采用了哈弗新的家族式设计元素胁嗽馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及拴锚赂,代表性的设计元素有喂奉:大尺寸U型前格栅乏劣妨,粗壮的镀铬横条格栅抽,时下流行的“X”型前脸隧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁徊辉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沥劳卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组浅谓,极富视觉冲击力络。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识粮绞歼。" "   源自逸动平台的CS35姓途太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺春羚。凭借欧洲化的时尚外形设计截串,相对精致的内饰做工瀑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩脑。此外砂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在能稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敲,进一步提升了科技感和实用性兑纽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些商苇规?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踞稻,还有定位相同的长安福特翼搏奖哎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藉记讳,涵盖了自主及合资品牌产品淮摧睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斤煤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞳暮绵,作为一款新生代豪华运动型轿车归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睫宦鹤,也成为点燃这场战争的导火线禽搞甫。而上市之后牡黑亢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烂按康,可谓是一场针尖对麦芒的对决馁。那么除了运动性能以外燃面,这两款车型的综合实力如何呢魂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佬。   虽然说是ATS是一款进口车型梗筐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倍吞闺,整体售价和宝马3系保持高度重叠矢丧。从定位和售价来分析揪巷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挽吴,两车售价分别为43.80万和43.60万埠,价格差距非常芯谩,有一定的对比价值盲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锻秤,但两车所展现的运动风格完全不一样乘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乏,车身线条锋利方徊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性七,同时也彰显了力量感躺。而宝马3系显得内敛一些蔽,经典的""双肾""前脸造型背戒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侠闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型惭穆挤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婆珊戒,除了长度略有优势外拍幢喜,其它尺寸都不及宝马3系捻,在空间上可能会有一些影响肆。不过没有关系硕,作为一款运动型轿车白,小一点也许会更加灵活钠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扣,经典的造型更容易接受磺添阜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂酚丹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夺。   相比之下甘墟盾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力理帕谷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刹褐比,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足败闺。   两车头灯布局不同泊徊,宝马是横向设计炔,开眼角大灯我们已经非常熟悉戈挂媚。而ATS为纵向布局胯镣叙,造型更加犀利咖阜,同时采用的是远近光一体设计瓦分。配置上都采用氙气大灯双妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备感梯市,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能博,但是可惜没有前雾灯奉芜。   从车身侧面来看蓖篱,我更喜欢宝马3系拓挎砂,腰线更加锐利虱孺峦,营造出了运动型轿车的动感效果络。而ATS侧面饱满厚实懊恼,典型的美系车风格霓。   两车统一采用的是双曲率后视镜菊壳滥,并且带有电动折叠和加热功能盒露社,同时集成了LED转向灯亮汹惶,显然宝马3系狭长的设计要更美观烦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秦,警示效果有所提升梧莆含。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抒仑叹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哀闺磊,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒋脓。相比之下卉苇幕,宝马3系的尾部显得比较平淡安童,家用车的造型在气势上要弱于ATS遍微欣。   轮胎方面瞎灯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎班擂汕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎微,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犁怯,都是偏重运动性能的选择蠢伎。" "  提起东风日产天籁怠宏烘,人们往往都喜欢用舒适澎、性价比高盒吕、省油这些标签来为其定义翠撅光。的确夯,作为日产在华销售的顶级轿车努拆懦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拨头丘,在中级车市场中处于上游位置拇。不过这款车型的加长行为涝挖煎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咆,天籁公爵瀑,虽然是天籁的加长版本潘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力际,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睫雷猎,挑战更高级对手帆椽偏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烹能胺。   25.18-29.98万元的价格区间挫瀑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耙却。相比同级别对手雅阁没扰购、凯美瑞腿毕惕、迈腾等热门中级车殿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豹被,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨筋蔽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膘扰绩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醒宪,在提供更多给消费者的同时垢,却并没有在价格上表现的有多高调鹅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汕,但是通过对细节的仔细端详泄系瘫,你还是可以发现不少变化之处刮狡希。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端实鲁沁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叹。   5003mm的长度与2900mm的轴距肠恋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鬼狡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砍巩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脓络。而与豪华品牌中级车相比较抚护午,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隋巴刨,整体协调感还处于平易近人的水平瞥。   本文导航烦纫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来围顶,数以万计的人们加入了摇号大军画,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簧莱蔫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舱姆儡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筹,一步到位的想法也被大家普遍赞同哺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摧蔽皋,强劲的动力泛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晶攫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤筷,它们的价格和配置都比较接近匹,下面我们一起去了解一下荷拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩计抱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)课沮:15.98-25.18   推荐理由拳恒:大气时尚的外观舒、配备豪华全景天窗申、全新T动力以及较高的性价比玫档星。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姬暗,采用了起亚家族虎啸式的前脸旱敲母,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大告,能够满足不同购车消费者的需求存冈冒,值得称赞的是隘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篇铺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣传崔,在同级别车型中也具有很高的性价比谷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔬,自从彼得希瑞尔来到起亚后据腑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拷,大大提高了起亚车的辨识度创虫屏。熏黑的前格栅看上去更加动感阑姜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化开传庭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔睹类,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徐,并且兼顾了空气动力学华汹极,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足共虾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颓,LED光源看起来更具科技感就。   新K5的内饰进行了小改动灿,用了和工艺均有所提升强,三幅式的方向盘也进行了重新设计苍汰边,看起来更有质感踌逼讹,使用起来也更加方便码邻煤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稼沃壤,也提升了整车的档次感衅械,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荆精刑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漂,A柱倾角也随之更大腊凉,对于一名1.82m的男士来说戒年破,头部空间的局促性很明显涣尘,通过降低座椅高度后夕,驾驶视野也受到了一定限制硅弹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞外骡希,同一名人员在未调整前排座椅后创款,直接移动至后排乘坐端控栋,腿部空间十分充裕透毖曝,而头部空间也在可接受的范围之内嫡好。总体而言锹,如果想舒适且安全的驾驶K5乃琼,并不适合个头较高的人士挨褐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垮,最大功率180kw崎貌,最大扭矩350牛米钙,搭配6速手自一体变速箱鸽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔡德。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐检挂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卉恒梆。如果你听到4系觉得陌生芒疏,那么当你见到它一定觉得很熟悉惕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绦,无论外形还是内饰都与3系很相像饶啸俗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棋联,因为在它身上不仅有3系的影子句,同样也有着自己独特的光芒虏范裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宛,59.6-73万元的定价也高于3系速。不过其实也可以理解化,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夯娄匪,而是想要一辆便宜些的“6系”欧帕切。   宝马4系提供运动褂截、豪华坍席虱、风尚三款套装脯,价格方面没有区别弦潭换。车头部分确实与3系非常相近拨规,只有前包围能够明显与3系区分出来蓄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素假。整体来看瞬袒浪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔫,仅在细节上加入独有元素诽。 【左芥棱滴:豪华设计套装(选配)/右犬焦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解百剩,但来到侧面相信很快就会被它吸引息圣窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拎倾使,这样的立体感是3系无法给你的培。车身尺寸方面醒和鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灵欢靶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm登蛊,轴距两车同为2810mm擒牵拳。相比竞争对手袱水,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拷短邪。   由于定位与平台的原因袒掇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凤峦翱,也达到了对自我的超越糖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巢祁驹。尾部张弛有力的线条详汇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廓。   本文导航滑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窝,2013年又有很多车型和大家见面了啡魂赊,它们各自出身不同性格迥异莎穿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现收础,其中原因多种多样纶惰,下面就对它们的表现做一个简要点评概,并送上编辑们的新年寄语耿杜肪。 东风标致3008   上市时间翻湘力:1月9日   售价凶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣住,法国人终于坐不住了藐孤,要将标致3008进行国产粗翱垫,最初还担心它法系前卫涎、超前的设计能否被中国市场接受晴苦惟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茅贪。   不过似乎这一切的担心都是多余的旗勃,东风标致很清楚大家的喜好赶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸式还高、尾灯等部分进行了调整算匆版,类似机舱造型的内饰得到了保留递绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谁项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芜东埠。   动力的调校同样符合中国国情淘,由于中国道路情况比较复杂肖宛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捅及潜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茅。尽管变速器的表现有些差强人意柯俯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舶。 为了进一步满足市场需求匪塘拳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朗嚼遂,丰富中低端产品线娥。   新年寄语魄耍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的告,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视泼羌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恕。" "  汽车除了是交通工具之外且迟,在中国它还需要扮演更多角色靠。比如僵狠,它会成为一些人身份的象征黑匹。也正因如此衰拉曹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛畦惺。在车型跟随换代而越变越大的时候烹秽袱,它们还不满足受躬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秒猫插。   从长轴距车型诞生起查攀麓,围绕它们的话题就从来没有间断过法令。长轴距车型的空间更大是显而易见的炽陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗错苟?是为了操控放弃空间杆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捌。现在固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾粟袜,并且差距幅度有多大协纯赔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹅俺涡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牛。从设计上来看辖按,它基本保持了海外版本的特征芥恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变型琅。整体风格比上代车型更运动提灿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别低马腿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膊碳锻,同时趣肥,在配置方面也向更高级别车型看齐俄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涟裤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骚眯十,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浩堂鳞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆呢扰,那么实际情况果真如此吗屯呸露?   首先损忍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸡熔。将天籁停在起始位置后任,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纤然绊。之后蠢刀迹,向左打满方向浅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粪裸嘉,然后再次用桩筒标记后轮位置然葡怒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烦。   实测印证了我们之前的推论悲卞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惺弘,但差距不算特别明显庐娃示。两者的方向盘直径和回转圈速一致灸睬森。实际驾驶时该诞搏,除非路面宽度限制特别明显怖,二者没有本质上的差别穆洁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐权,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衅膛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话现虑椽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抛乒奥。当然丝爆摊,陆军1号的尺寸太过庞大秤颗缺,算是加长得比较极致部。那么氛倾侩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韦侗量?   同一水平面上糯腿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颅查,二者的成绩均为150毫米蛊限。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怀朗。   我们的测试方式是将车头正对坡道奇丰破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噶涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕,但结果令人意外哦类。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剿贬酵。抛去胎压等因素的影响惶勺川,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平施搁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV参付?如果排除自主品牌的话喷府署,这多少听起来有些不切实际吧局施伯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讲。不过这个看似不可能完成的任务煤锋,正因为有着咱们自己的汽车企业媒忙,才使其成为了现实戚颁。10万元给我衬芯伸,我会选择什么车呢活舵?今天就为大家介绍两款不错的产品宛,众泰T600和比亚迪S6扩鹅炬,它们之间孰强孰弱嗣,看完文章之后您便会知晓迹。   4天以前疵撮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讼菠,顶配不到10万元的售价金借掏,加上1.5T发动机出色的动力表现穷嗽、以及全景天窗绦倪惜、倒车影像等丰富配置的加持炯啡,让所有人为之眼前一亮垫恨。而在该级别中澄菱方,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战短剑趟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箱退萌,还有着出色的销量和用户口碑煎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肛氨皇。所以今天拟恼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挽踏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茧蓟,这款车属于小一号的紧凑型产品埃凰窗,因此这里就不掺和了廉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观系:两款车型造型原创度均不足柑。   外观造型上汞懦酬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吗何钩,但相比之下扫皆努,众泰T600显然模仿的更彻底一些饶,车头与车身都是完全的拿来主义成蜜池,没有一点原创的元素腊玲缴。而单就最终的效果来说儡霸,众泰T600显得圆润饱满瘫,比亚迪则更加的精致显大豢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膝功,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm天送绞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悄鹿价,轴距为2720mm轰肩,从数据上看誓塘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磊,而众泰T600比对手更宽邯校鳞,轴距也更大村嗅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雾年讥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晨武男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎请搏茶,在轮胎规格上泪,众泰T600更有优势一些喊邯。刹车结构上卑荚羔,两款车均采用了前后盘式刹车撮。此外返,在备胎的布局形式上撼储祷,比亚迪S6备胎采用下挂式蒜,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啤,不过更换起来略有不便操。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粱鲍,线条上显得不是很协调编寂,后雨刷捂接剃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备入项危。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薪岛,而众泰T600根据官方的说法墒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拈。   钥匙方面敖,两车都配备了智能钥匙谅萎,并且无钥匙进入忻、一键启动等功能也是一应俱全钾痹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇,但质感和色泽都比较不错驴挂。相比之下帆,比亚迪S6的塑料感略强钨废,但它的两把钥匙中腑量,有一把还是卡片式的池,挺有档次感的颠级。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踞,据日本共同社11月报道磺,丰田汽车公司发布预测称谴吩弧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡嘛淋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘲。而2013年前十个月去肠伞,雷克萨斯在华销量同比增长8%锰,而7-10月同比增长了24%痪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势问媒滩。那么玩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氯丁?在这个产品为王的时代中铜吭肪,或许答案非常一目了然凯朵,品质卓越的丰富产品喜胸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随浆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柬离,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剔劲,而其到了2013年也整整历经了三代产品福洗慕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的届?在这代产品中究竟有哪些新意翁蠢告?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹅宛。所以玲控,在这个2013年的冬天骂售褂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”另。   是先有鸡还是先有蛋恭排?这确实是一个哲学问题经割富。但是对于车型换代而言摹镁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺投灌。在介绍外观之前囊涎能,有必要介绍一下其前世今生迸认蠢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫舱,全车线条设计更显张力幕背,饱满的肌肉感让人过目不忘解衬漆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑惠死。   第三代雷克萨斯IS卯俯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美,全车线条设计更显张力扳仿,饱满的肌肉感让人过目不忘忿素当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亲补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫂断破,但当这款概念车面世之后全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风东景。虽然没有LFA那样气动山河窟,但却是可以做到惊艳动人祥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湍都,要么从一开始作为越野车的分支顶,要么不经意又成了轿车的替补龋脓梗,但这丝毫不影响它越来越主流匪醋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橡麓。   一向个性张扬的Jeep品牌收,一改传统的硬派风格溯轿,走起了时尚运动的路线谴。不仅如此妒恋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壳,在国内各大车展相继亮相穆宋寞,赚足了眼球富。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岔兼割,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裂很哆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观混坚:一改硬派风格哥宫扭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戌坪锭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缉擦磐,在这样的大背景下帕袜钎,自由光孕育而生谅非。只是从自由光诞生之日起不识脸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注速,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甫盘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲木,定位于介于指南者和大切诺基之间福麓,竞争对手直指奥迪Q5侣、奔驰GLK宋、沃尔沃XC60等车型绢,车身尺寸方面鲸墒喂,其长宽高分别为4624mm葛潦锈、1859mm暮操、1707mm怜叔独,轴距为2719mm读胜,与竞争对手相比并不处于下风舜修肆。   既然是Jeep品牌车型堑镀卞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滤钉,只是造型有所改变射,一改以往平面式的设计涪阔汝,采用了类似“折角”的设计旗,当然效果立竿见影储徽,整个前脸变得更时尚也更有立体感挨。前大灯的设计标新立异莲彩伎,采用了大胆的分体式设计古茂粱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赖铣搁,氙气大灯锈检浦、雾灯依次向下排列豹抖。值得一提的是该车的行车灯掸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幂地矮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑充骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锭搓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凄匪阀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困啃坦。 斯巴鲁BRZ 秃茬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔刷,采用后轮驱动平台侈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辉贡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踞瓦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粉疟啥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚏,而外观和内饰由丰田负责岸酵乃。   尽管如此屡孰田,BRZ并不是“每个人的菜”琳撇婚。尽管设计了一个小型的后排座椅彤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烦仕,音响和娱乐信息系统不够出色狈拌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返桂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娟娄吃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣案、并且外观时尚动感的轿跑连部,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩性鹃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皮剁宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啊,最大输出功率为200马力催铅酵,扭矩为203牛米畔腔焚。据美国环境保护署数据显示绦郊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烷小堪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咕蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 娘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供觅汰霸。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟其事。   豪华型BRZ的售价为26忱些凭,265美元掳督,配有空调系统憋,定速巡航系统弧,电动后视镜孝,一键上下的电动窗千通略,后门椅玻控电子锁俗嗜嚎,真皮包裹方向盘廉潍痘,65/35规格折叠后座握放,HID大灯昆尝,17寸合金轮圈忱桐,有语音提示的导航系统竭,实时路况警报踏悲,USB接口和车载收音机尸碗。   限量版的售价为28困蔷,265美元贸赫,在豪华版的基础上增加了雾灯太,真皮座椅莫协沧,一键启动卑,后扰流板辖蹿,配备照明的遮阳板化妆镜徒管,双区域空调控制系统杜,前排座椅加热和后视镜加热床。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磷玩,电子牵引力系统吝匪袄,稳定控制系统以及6个安全气囊锤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迪,无论是正面撞击龋,车顶强度轨,还是座位与头部保护试验兔脱迷,BRZ都获得了高分层身匹,可以称得上是一款非常安全的车派咐。 ? 斯巴鲁BRZ 耿瞪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嵌,加速时的推背感没那么强烈槽。不过无忿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喜吞抽,对于六速手动挡十分精通嘿慰,5不,000转起步对你小菜一碟的话拘,加上BRZ的轻量化的设计烘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似室瑰吠,并不夸张的外形设计篇,精准的方向盘咆恋赁,强大的刹车和印象深刻的牵引力示泞菏。   总体来说太玲蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟啤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睡。而作为日常用车来说红扳,路况好的前提下搓红,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适桅瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载茨,违者将被追究法律责任挡。责任编辑茫:李敏" "  作为一款小改款车型逢屠叛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甩盗本,甚至在细节方便也没有任何变化胶,仅仅表现在配置上的升级钠。回顾智跑近3年的上市之路来看凌蕊,依旧保持着其独具一格的风格蒜,即时在如今来看颅立,智跑仍然算是一款前卫的SUV火,回到3年前楔娟开,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赖糠及、2.4L两种动力共10种车型茄庐,售价16.48-24.98万元率,售价与老款车型保持一致疯形。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型习挽腿,即使它远远的驶来其虽,你也会在车流中一眼识别出它人签郸,城市化SUV的定位倒也不特别短,不过糯疗乾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙垃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一份。   现款智跑与老款在外形上几无二致是士,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篡荚庭,与老款相比仟匡拴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羔。部分高配车型则配备主动安全头枕富、前排座椅加热杆拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窖妇难。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伦闯纲。这些车型中包括了全新奔驰S级凉两、凯迪拉克ATS豆匈、斯巴鲁BRZ浑炼灯、沃尔沃V40等备受关注的新车庐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局村泌廉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翘少。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胺胯鹃:9月28日 售价区间握使:124.8-209.8万元   新车点评报朔: “汽车发明者叮既降,再度发布汽车”娄孤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堡社,这也看出了奔驰对全新S级的信心姬锰官,从外观吓屑、内饰渐拭梨、配置等硬件方面的足够实力男曹,甚至超越许多同级别车型卸办,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拘心。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腥澳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讨阑。具体来看俱,前大灯伍唤水,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凉泄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俄,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓄毒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勒浓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蘑失,有点类似于现款CL级的设计视购瘸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀澄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殿链,还可通过其控制车载设备等逞酷仿。另外臣难哆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奖、LED氛围灯就、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绊侈翻、新的mbrace2智能人机交互系统等徘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埂,特别是后排的座椅籍献,高配车型后排座位为独立设计焚蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能偏寄顶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雾插。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面填廊公,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽拦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机床浆,最大功率为245kW(333Ps)嘿屡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机率,并匹配电动机婚赐,最大功率为225kW(306Ps)鞍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虾,其最大功率为320kW(435Ps)令,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器光磺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间添舱:9月28日 售价区间拟:30.8-43.8万元   新车点评藩理: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炭苦夺。但凯迪拉克ATS的到来瞥朵,让宝马3系走下了神坛崩啸勃。相比一直宣传运动的宝马3系浚冻摆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薪。不过在终端消费市场上激浩考,凯迪拉克还有很多事情要做欺城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壤吭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻摊塘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喊前钳,外观方面梗阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计试客,整体造型较CTS而言更加动感歼闷。   凯迪拉克ATS拥有50廖体:50前后质量分配瞬隶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镀避谐、Brembo刹车卡钳梳加号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厦按。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍、LSD后轮限滑差速器揭迪擞、高性能运动轮胎旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坤蚕霉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伟芥。   车身尺寸方面苹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm端济昆,轴距2775mm轿。而未来国产后绵技,轴距有望加长呐橡浅,以应对国内市场弊骡。   动力方面授嫡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铝,最大功率203kW(276Ps)磊繁想,最大扭矩353Nm舵斤,其百公里加速时间为6.2秒轰。传动系统方面每恳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苗逆橙。" "  前言烩: 在上一期文章中寄写立,我们盘点了2013年重点的改款车型眷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斤,在收集信息的过程中革瘫钝,编者发现了一个有意思的规律哗取,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侍玩,往往推出两款篡,甚至更多抄渴,更像是一次新车的大爆发篱,或者说是新车开发计划中的一个波峰拐投茂,这样的车企包括长安福特婪使、一汽大众馈、广汽本田等米培。与上篇文章不同的是胸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齿,而是挑出了10款重点车型可,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顺粒屠,有的是较为低调奉低礁,但其实销量却很不错的实力派车型苇搏。回首这一年坑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犀嗣惠:12月10日 售价区间享婚羡:12.19-18.29万元   新车点评低淖:作为大众全球的当家车型疼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力,是相对比较原汁原味的一款车型绘耿凑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曙,但空间的改善却更具群众基础叮疤沫。从速腾的热销来看俗铃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方违,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究纪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形片,雾灯区域的改变也是如此济版。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屉,也更年轻一些遂浅,少了几分柔美饥,多了一些阳刚的元素介。   车身尺寸比第六代更大簇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说力,后排空间略显局促苦搓。这点在国产高尔夫7上得到改善另箩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兽烩弘,相比现款车型惋,长宽分别增加了56mm和13mm梆,车高则降低了28mm靖渴。此外加,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丸,轴距增加59mm拉灯凌,达到2637mm孰齿杰,使得后排乘客腿部空间增加30mm驳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陀,而行李箱空间也增加了30L发失妹,行李箱总空间达到380L藏显。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅弑冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化外: 相比外观的“小改款”酵,内饰的变化却是颠覆性的痞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状取吓涝,并且向驾驶员一侧倾斜倪,更人性化恭搏惩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掳蒜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邪别。   轻量化更加明显穿枚岸: MQB平台的特质之一便是轻量化穷孔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磁骚签,质量因此降低了37kg鳞盼汇,另外发动机降低40kg势,底盘降低26kg盎,电气系统降低6kg等等钝,虽然车身尺寸增加秆襄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耙嘶捂,并且一定程度上也能提升驾控体验氨郴贾。 【MQB哪唬块化平台】   配置全面升级藐嘿唱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赣船凡、定速巡航愁掠、启停功能莲、第二代车道保持辅助系统蹭镜壁、防碰撞预警酮纳藕、自动泊车敦贩、胎压监测苇覆、电子手刹蹲侣、电子驻车垛确、一键启动瞳匙、新版导航及超级蓝牙等功能休抹。另外始陶诚,丹拿音响卑梳、以及更大尺寸的触控液晶屏朽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成供板局: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机继屡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惧兽衡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同每波,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠矢,其最大输出功率为162kW(220PS)璃按吴,峰值扭矩350Nm淀。   主推7速DSG双离合变速箱另处: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱副节:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)犊坍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踞体伴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粹店恢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT线,而1.4T自动舒适型蚂寄瓤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尚荆京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戳:11月19日 售价区间捌:12.98-18.98万元   新车点评峨平:北京现代是2013年的大赢家翁缅,销量突破百万辆桶,并且销售车型整体售价在上升驴稿。虽然索纳塔八的表现还算不错甜唬口,但这是以高性价比换取的踩吵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诫,外观更沉稳筷构巳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者催扛度,再加上超出预期的低售价纫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藤龋。   外观方面馈秋瓜,北京现代名图共拥有八种车身颜色委,分别是水晶白箱、梦幻银皋世、幻影黑猩、玫瑰红盲阂随、水墨灰倪、宝石蓝番、丝绸金裳、北极玉乡共顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拾,尤其是前进气格栅处的造型娠皖琳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钮拼。细节方面伦,新车的前大灯设计很抢眼菇,区别于其它车型趟纲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上傲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm围,轴距为2770mm幕撂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伺能拨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坡菩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顶颠儒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腥闺,以金属和实木装饰为主屯。配置方面己捷,有主座椅十项电动调节祁墩琅、驾驶席座椅加热通风记忆功能纪歇、双区自动空调故、倒车影像县皑欠、定速巡航些捎、多功能方向盘番、座椅/外后视镜记忆功能揽壁、侧气囊/侧气帘桶、副驾驶安全带提醒戌稀恢、倒车影像系统肯、转向辅助灯茎班坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匣驹娶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面党绿棉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簿。对于后续会不会推1.6T车型庙每肉,北京现代副总经理权赫东表示串另芳,目前尚没有这样的计划逆底。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谁起漓,满大街都是香绊,从朗逸上市到现在的五年来接,在全国卖了一百多万辆拷,卖的这么好丁官,自然有这款车独特的竞争优势碘。要知道毋梳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量点,这究竟是为什么悉陡,很值得各个厂家思考睬。市场定位抓的准蹦淑衫,产品线丰富错瘸酞,产能跟得上喇惰,都是成就朗逸销量过百万的因素娃扳溅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诚掇煽,市场价16.59万元告扭驴。究竟值不值敖?运动在哪里憋行默?是否称得上运动骗冻漓?带着疑问盎藩,一起来吧澳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堆避、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陆,这种运动元素的表现方式很常见捎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韶碴,配上熏黑大灯这样的手法蜜筏,而且很多还是豪华品牌在这样做绩。这样就无可厚非了寇仍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涂,新朗逸又有什么不可以呢脐告?   运动型小尾翼改核、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点技梯砰,同样是传统手法刻,几乎在外观的运动性点缀上甭锌分,各个厂家还没有太创新的方式峡拌。一般些的彪使撬,就增加这样类似轮毂扩刷、尾翼的装饰埠,高端些的恕踩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型景捷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类别怪,不过瞳,从侧面看痛幸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹲陌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锰箔。   相比车头和侧面潍温,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凛斗,在说运动感之前皆,我更想说说普通新朗逸的车尾伺创,更确切的说底苗,是想说说尾灯迸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幻,有一点略显单薄的感觉达侨。运动版上屎耙,尾灯加入了熏黑处理香蓬辖,双出排气管也更粗壮了县拳,保险杠的视觉感受也更丰富牛忱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腑沸希。   本文导航茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洪技卤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾港。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发小,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梁拭蓉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惯侮蒙,即韩国的蔚山量僳,这里同时也是现代全球最大的工厂肉干玻。这个工厂雇有3.4万名员工怯朽,日生产0.56万辆车咯。   Inautonews编辑表示拜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佬丛都。五年前质量提高了肌队,但是外形并不美观摊旧礁。然而宽襄歉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变请弛蜡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)推婆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柿。对每个购车者来说恨嘶,这听起来非常有吸引力醇撅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘶稍。   与现代旗下的主流车型一样必籍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串酶,整车线条从头至尾充满着流动感纽。车身长4770毫米插汇晴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慧俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕,它看起来依旧如此的适合年轻人喊寄腐。没错驮菩禾,搭载着一车的新技术之后惭廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉苟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岔存。于是当新车到来的时候琉孰,你一定和我一样对它充满了兴趣豪镶耗。这是最年轻的凯迪拉克吕、最小的凯迪拉克惟胜瓢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费擒? ● 外观造型裸:钻石切割风格依旧甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖净阿参、2013德国红点设计大奖杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翔囱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型几且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品头埠搐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磨帘,只是这回绿,ATS是完全原创的作品惕田签。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕊,轴距仅有2775mm石么抱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆,而国内我们则把它当成中型车必嫌,和宝马3系标准轴距版夸被秤、雷克萨斯IS成为同级别竞品某棺,并比它们都要更小一些覆市极。   前脸的造型相当干练九,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张电妥,而是被很好的控制在一个合理大小上冯布勉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疟恨菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘溉。出于空气动力学考虑犁苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽萄渺,当车速高于60km/h时尸慰惠,前进气格栅会自动关闭末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)珊溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬墨拒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氯,并带有远近光灯智能切换功能睬礁辅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢喝,快速亮起屯,缓速熄灭的设定很显档次蹄。再往下看篡,闪电式日间行车灯上彻槐、大灯清洗辨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽乐武,亦或是造型需求困列,感性的来说熬,可以视其为向着传统美系性能车致敬汇溅。身处车内撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氛娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖幌戮。   ATS是一款后驱车滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡棱:50闺秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把,贯穿车体的俯冲式腰线检踏乳、短前悬陛敝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经昏蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本蘑实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备射靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋鹿。而在规格方面撂饶叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浩暮,前胎尺寸为225/40 R18宪,后胎尺寸则为255/35 R18鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聊甘炼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿祥朝,至于设计师是否真有此意同翠,倒还真无从揣测捷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少并完漂,实际上撅通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计标焕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部加菠炒,由此带来了不错的视觉冲击感签拴车,给后车以足够的心理压力盆惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阮光巾,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态哥讳完,而是否会有V系列性能车型的推出痘肪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜烙继。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钨,我的第一反应总归是奥迪A6L簿镶、宝马5系以及奔驰E级这3款康卸。不可否认犯守,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盛显,路上的能见度也说明了这点帝。不过兢欣模,随着市场逐步的被细分潭虎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搅亩,除“老三样”以外广仙,也还有其他选择疙目腊,比如秃废:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丢冯,这两款不错的“非主流”产品皇。   今天埃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前句猜,领略一下“非主流”中大型车的风采耽揣秃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘎,当然徒塑丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拐娶蛙。(注讥会蒋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坦铂都,雷克萨斯ES简称“ES”套粟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俺钉田,编辑先和大家解释一下“非主流”蛔,这里并不带任何贬义促牌提。从销量看孤蜜宛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脊淬栋,宝马5系9000台以上本、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现探蔽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簧伎浮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场定衫华。   外观弊圭缓:XTS尺寸明显更大拿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坪袱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕊馈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念遁步锑。造型方正且棱角分明的车身造型辱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兜狭。可以说它给你带来的面子效应邻阮,绝对超过它的价格骄孪梗,在半年长测期间覆蛊许,我在停车时经常会被问桓:这车得60-70万吧别少?   相对于XTS外观的张扬惺讹、霸气懦湍,ES则可谓是低调霖、内敛很多督,整车的线条和比例都比较匀称孩绰方,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赎。   在车身尺寸方面疟梨,XTS的车长达到了5131mm扮僻虹,比ES的4900mm足足多出了231mm都刃,差距可不信焊峭妗,但在轴距上疵,两者比较接近捐径斑,XTS为2837mm武半,ES为2820mm腐穿,仅相差了17mm蜂丧嚎,至于最终的车内乘坐空间表现饰拢,它俩也是半斤八两偏可磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘窗宦,氙气大灯钞何韦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬拿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯累费,ES则仅有近光是氙灯拐肥,远光为卤素灯泡蛋太锋。其中纯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胚嘉,显得比较个性啼。而ES则还是灯组传统的横置式轻谜菩。   再来看看轮毂和轮胎济锑哦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸范,ES为17英寸纹捅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎体耽腊,市场售价约1500元/条粱储,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侩,市场售价在1000元左右/条狮疾戎。可以说忱仍窘,在这方面两者的差异还是挺大的厘苔就。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择导薯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程K省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萄桓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贰坡,下面就让我们来看看他们各自的优点聘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教侥,其他两款车均有上万元的优惠奢颂,但相比比亚迪秦的国家补贴悄聚瞧,这些优惠就算小巫见大巫了可诞丰。目前在国内的某些地区骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茶挤渤,总补贴额度可达到7万透,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴设献。   在外观方面梨空幻,这三款车均有各自的特点坛纱炊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腔龚笑。而本田则是日式混动车的传统样式驾博弥,看起来非常别致逼霜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啼从,非常有气势簧。   这三款车中蔫底,比亚迪秦的动力参数最强甭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淌。不过要是论舒适和驾驶感受惟袜,锐志才是这三款车中最棒的刷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桐商潍,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓤揪吾。   三款车同为轿车另摔既,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动败颇末,丰田锐志采用了后轮驱动睦。至于哪种驱动形式更好怒,就要看个人喜好了填拇。   本文导航潜校:" "  简约内敛卤、安全扎实天闭、品质优良桨晃堡,却叫好不叫座夹幌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淡苍。然而对于一个企业痛扛年,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贝嚷猩。为此贪毫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时户承憾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驹嚏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如订驮谓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汐怀。 亮点配置蟹隶芦:   City Safety城市安全系统枚拱觅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下创顺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抽票纫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秸唤帘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氯杆,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢规,避免发生碰撞事故怖橡殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斧,可实现自动排队功能炼桑,除了可设定巡航速度钎,还可设定五种不同时间间隔尼从味。   加强型盲点信息系统BLIS忙嘛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匙酿。   倒车车侧警示系统CTA申,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屏即规,如有车辆接近犬贬,会发出警告音和BLIS警示灯淡。   FAHB主动式远光灯碑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疤翟坊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摆,防止对方车辆驾驶者造成炫目罗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈戌厕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择却,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娇抨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吭。显然沃尔沃也意识到这一点惫拟,要想在销量上追赶""ABB""观戊砍,国产是最为关键的一步立沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边病夯。S60L的到来肯定会对宝马3系痞卫、奔驰C级骄跑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哪停,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枪险。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奢翟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋,我们今天对比的是2.0T智远版隘囊,售价为30.99万榔,而其对手同样是搭载2.0T发动机惟惭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型评滴。 ● 外观对比   从外形来看冕昏忌,沃尔沃S60L给人感觉干练钉屑、紧凑渴但很,X型前脸略显凶猛霖,富有冲击力勤项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宛锌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利改悲,采用氙气大灯光源崩附椽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冻观矫,只是少了前雾灯斡。相比之下顷墨晾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搽蓖陷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合田,同时还配备前雾灯程本睫。只不过灯组并非自适应前大灯水,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篇,确保驾驶安全畅靠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铜论,轴距增加80mm达到2856mm逢杜宋,而奥迪A4L轴距为2869mm伺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慧,不过高度和宽度有所不及僻钎仿。两车空间表现如何模八,请看后文的实际体验浅。   两车侧面造型也具有不同风格镣卢尽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寝,而奥迪A4L侧面更加稳重枯冗翠,看起来朴实大方憾。 在后视镜上舶颂隘,两车都集成了LED转向灯墟淖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能申,而沃尔沃S60L则没有绍。 在尾部孔,沃尔沃S60L造型略显生硬了宠胜冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眉,同时加入镀铬包裹疾渡碌,气势十足美,而奥迪A4L是单边双排设计癸赌,无镀铬装饰级礁拜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桅氏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窝嗣可,尺寸为225/55 R16轮胎淖排桑,相比之下尺寸显得有些小了僵,同时配备的是非全尺寸备胎潦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲜婆股,只有修补工具有点不厚道庆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薪床,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脊?当时的网络上绝对是一片嘘声茎混估。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脑豪蹭,这似乎就可以理解为特立独行深?或者说创新慌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛾,通俗一点说就是惺册:走自己的路锋菊倦,让别人竞相模仿隘剑唱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筛吹炽,时间不长刃颗题,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卸缔星?当时我无法回答韩疟,因为还没有对自由光进行全面的了解卢瑞谋,经过一天的试驾体验之后梦顿谁,我认为这次Jeep自由光确实有点料衫物,甚至可以说气势汹汹维膘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚啄肌,那么它到底有什么资本来搅局呢村娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案激。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辰馁信,在做颠覆传统这件事辟码,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋享。就拿前脸来说缸,好看不好看绝不是我个人说的算的粱,每个人眼里都有一个不同的看法辞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧小绢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烤离韭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逝,Jeep其实并没有太大的优势危胆串,包括大家最看重的轴距表现咐,在这个级别也算不上是太突出鲤赔希。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争你仑短,让消费者也能愿意买单攫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磐草呐,其尾灯设计和大切如出一辙颧,只是在造型上稍微做了一点改变桐奋,以便能和后车窗衔接的更自然一些播亲幕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钠铂,这实在是太个性了斜庞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秒,不是吗萌?   本文导航团痕铺:" "  “便宜固、省油勃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求破。因此弦采牛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欣似,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肛攀官。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挽熬掣。二者不仅定位和排量相同巾衰,售价也都是6万元出头列告。那么谁的配置更丰富阑篱,性价比更高呢辨杯撼?接着往下看吧蕉棉悼。   备注岭溃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剂厕烯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咎雄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”天涟、“天窗”和“后轮碟刹”刚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擎玖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响看,促进其他品牌产品的更新或者降价翘漓,以提升竞争能力澄橡伎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺,但又觉得竞品车型优惠较多”谅焊浦。今天就随着我们来看看伺难氛,新威驰对比瑞纳陡经。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欠,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳖峨皆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戊瞧挎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赣默,以往圆润的风格被全面舍弃系拎,车头变成了现在最流行的大嘴形象膝。虽然初看有些夸张嘛,但是符合小型车定位凯汰,更多时候它是年轻人的代步工具幕,所以造型必须年轻伐。大灯面积不但较老款车更大绩乌锈,眼神也更加犀利托。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潦缸撑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掸崎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毋擞捞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异插功,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酸,诸如电动天窗筒冀、前雾灯与后视镜调节都在其中娟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹,日常使用的便利度稍高一些摧降鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羞吩赁,轴距达到2550mm誊。与老款车型相比加长且加宽黑,这是为了适应造型变化的需要每惯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搐绅剿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒂蛾。   新威驰车尾没有车头那么激进栏,显得时尚而舒展夸奇。整体线条看上去硬朗多了咯秽献。在高低配版的车型之间芭,外观元素的差异并不明显却,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条视,不过在潜在的功能上却有所不同究,高配车型具有独立的外部后备箱开关沦蔼辽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邦,在日常使用方面的便利度有所不足瘫斯。   瑞纳尾部的线条更是犀利晚,线条从车身一直延伸至后备箱娄颇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秤杆,增加了不少的层次感和运动感捂拳瓷。" "  旅行车在国内的发展进程餐,现在似乎已经开始有所起色挎,但受到各方面的影响钝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佰炊。记得应该是在去年距固类,各大主流网络媒体几乎在同一时段婪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斡店贿,虽然没能在实际层面上起什么作用卤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尉病。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剃,但是大部分车型均已进口形式引入咆络迷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶嚼光。宝马全新3系上市后槽迪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衡兢如,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告。不管是厂商的试水工作丹,还是为了后期大力推广的前期准备侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娘筋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的册,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车没日,但官方却并不这样为其定义闭祭贯,所以除了V60之外失纤熔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭究。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寡,三款细分车型跨越了30-50万区间玫忌沟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛾。   328i M运动型恃径,是3系旅行车中的顶配车型赦暑椒,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚼奉棘。BMW的M系列产品腐脐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筐獭配,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒲斥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舜浮叉。在M套件衬托下的新3系旅行版倾芭,表现出的攻击力和威慑力很强纠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型台,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸿仇剩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厂彤铣,也是几款进口旅行车中最为全面的翘缕遣,除了前部以外琅多辫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姆功取,令驾驶者的便利性有很大提升丛祷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞘玫,造型圆润的尾部整体风格桨,让旅行车身份表现的恰大好处瞎令。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裳羚,但是尺寸不大莆侧,威慑力也没有想象中明显慑阀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焊稠,极富肌肉感的线条元素秤苫,让它表现的干练紧凑茧。   本文导航瓜:" "  曾几何时漆绦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交割乃。物是人非疮侠释,随着中级车市场竞争的不断加剧嘶府,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龟坡扮。在上个月的广州车展上捻酗,全新天籁·公爵正式宣布上市匈溉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兼都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甫郡软,来做进一步的了解吧量等斥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赡纤缆: 稳重与运动孺烈骆,风格各异   车身尺寸方面啥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汉霸,车身宽度链、高度与普通版天籁车型保持一致涪瑰闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郝檄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卜曹地,只不过在细节方面有所调整糙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顽刑,后保险杠排气管内嵌矢氨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞妈,俨然简多了几分气质的提升科聘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搂, 新君越的外观风格更趋年轻化成,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脾受,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茹窟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屎磁,尾部设计与前脸造型和谐呼应寿枯棱,相比老款车型稳重端庄的设计风格翠,全新君越更容易让年轻的消费者接受湍工冈。 【君越 整体外观】   外部配置方面篱警墨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒂角肖、大灯自动清洗等功能榔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到分弗悄。通过下方的表格我们可以了解到钒瓮,同价位的两款车到锚湍,君越在外部配置方面显然更为全面一些垛吼羡,LED日间行车灯炭菊舒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的链,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斡别邻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头经: 日间行车灯饥差视: 随动转向大灯匹夏: 大灯清洗装置潭山痛: 氙气大灯恨: 倒车视频影像解鹊那: 大灯高度可调豌巾浮: 自动头灯赶侥: 泊车辅助诚版: 无钥匙进入系统孩: 感应雨刷粮靶灵: 电动后视镜梆艇杰: 后视镜电动折叠幢穗甭: 后视镜记忆胖插:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壁雷宪,年级里有几位南方来的同学本镣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垃超,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚎蹦。雪对于那时的他们漂孺,是上天赐予的礼物贰拼。但是畴聚,对很多北方人——比如我——来说虑丰乐,雪却是避之不及的灾难姓庐寒,它让我们的出行变得困难重重兔。不过这次却不一样饭滦社,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脾抄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灵簧,请允许我隆重介绍一下今天的主角兽,我们的冰雪座驾盎坊,一款中大型SUV——福特探险者句弛。探险者是福特的旗舰车型洛公,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售釜峰,共两种配置诬,售价48.98万暴、53.98万吮罢没,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元串肆。我个人非常喜欢探险者的外型脾偿,它魁梧而正派派疯磁,颇有美式SUV的霸气搬迹。牡丹江的冬天白雪皑皑腐,探险者出现在这里十分应景劝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前半,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹。这样的冰天雪地里忌,就算是带着手套在户外拍照戚阀,手指依然会被冻得失去知觉袄驶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墩阜。探险者的方向盘加热速度很快匿宽,开启后几秒钟就能感觉到热量兄,太实用了巩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仓帛,匹配6速手自一体变速箱齐监。探险者在海外还有2.0T版本车型怖,不知为何暂未引入国内鸡捣道,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱,并没想走量克。   探险者为承载式车身结构涵位甘,搭载一套适时四驱系统惶懊空。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壤椽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俗藩踏,后桥轮间为开放式差速器臼竭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犁,以制动打滑车轮的形式实现客规。这套系统的越野能力或许不是那么强大暖搓啤,它主要是为提升公路性能而存在的扩士滇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酬等疲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枚撑。这次我们挑战冰雪路面慑帅哇,这套系统发挥了重要的作用骸。另外不容忽视的累镀阂,便是探险者的“神秘嘉宾”了澜腿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉挛扇!它是一款高性能冰雪轮胎诚,官方称它应用了发泡橡胶技术佃两,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糖尽,从而让胎面贴紧冰雪路面视委骂,提高抓地力锯涡顶。当然曹聪,这款轮胎价值不菲逆帘溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸肪降礁:255/50 R20为例经蚊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褐来秒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屋挠灯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埂对,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衡镁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚楞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镀垛窟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呕醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慰淀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲步,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匙董,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魂迟渭,两车的轴距都超过了2700mm泉,使它们在同级别车型中的优势非常明显绩炕舍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畴惶,略显圆润的车身看起来动感十足汀汝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岭俱淡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虹练核,550引擎盖上V字型的线条动感十足箍。C4L大灯的设计相对简单阜,全系采用了传统的卤素光源侮密,而且并没有采用透镜的设计伪胶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冬雀径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宿阑,还有转弯辅助照明功能舞,保证了夜间的行车安全科靡。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝揩,值得称赞的是薯聚纺,550竟然为雾灯也配备了透镜敌,这一点值得各大汽车厂商学习鹅遁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏春笨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉塘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感购拍瀑,550上扬的腰线勾勒出时尚焚抒、动感的侧身线条动抵顾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炼垛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙,并搭配LED转向灯隘苟燃,视觉效果和安全性兼具兴途。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔑拓娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恕僻。   C4L具有无钥匙进入功能潮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拐捌递,550则采用了常规的腋福控解锁功能虹旱盎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茫低瑞,C4L刀锋式的造型更加犀利刷核尝,550则更加尖锐讣嘶。   两车的尾部造型比较统一瞄爱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溉吴雌,圆润的造型颇显稳重韧络每。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陶,这样设计不仅美观标练,而且可以增大后备箱的开口角度寸路。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹,视觉效果极佳匡。两车都采用了4点式倒车雷达歇层霖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纹罐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藕讽,使泊车更加安全蹦沦。C4L后尾箱并未设计开启按键宫缎朝,只能通过车内控制按键和遗常控钥匙开启懈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卢,使用起来非常方便虏型冠。   本文导航僳美:"    紧凑级两厢车杀靶岸,如果倒退10年前扳梆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陋骇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揪忻赂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹癌罗输,它于不久前推向市橙平杭印,但其实它在国外早已上市酪锑。雪佛兰在近期才引入囤橙习,相信也有自己考虑川,好在这个时间也不算晚晃葱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拜逝槐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐些讨,相对较低的入手价格率榔掀、时尚的外观设计以及良好的运动性能图氰,都让其成为该细分市场的热销车型户舷录。而在紧凑级车型中莆漆厦,三厢版在兼顾运动的同时殴,实用性相对更高一些稍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念经煞垦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚牛克斯三厢版(以下简称嘎傻玻克斯)进行深度的比较褪凶姜,到底谁能从中脱颖而出火探矾,让我们拭目以待巩潜。    在刚刚结束的2013广州车展上膛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骋。此外科裴秒,赴袄牵克斯去年北京车展的正式上市福,也让这场紧凑级大战更加精彩系豹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扑鸡舷,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟奔猾?肝铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纹词,能否从容应对糠拖成?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朵协幻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垢签,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菲修。就在媒体日当天篓舌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豆比哭,经过旁边人的介绍抢暇,惊叹一句矛读:原来不是一个车暗睢!可想而知下谎乐,这兄弟俩得有多像的癌。    2012北京车展上市的付鞠党克斯相比前者斯,已经在市场上打拼了一段时间棚轨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹅席罢,但是该遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奇,还是毋庸置疑的蔚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懈,为了让评价更加客观闹绢,同时寝淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卸供,我采访了一下身边的同事和朋友的童。   同事A楔讲:男缔,30岁勺、已婚吹、儿子1岁多    我哪个也不要佃,原因只有一个患埃:都太小其蛊淳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百淋,实用!当然这两个车白给肯定要古迪被。(也对寺坍,老婆孩子热炕头的人亢绊,还谈什么运动漂,能装下更多的人和东西玻桨绷,才是硬道理)   同事B娃惫:男豹,老父#克斯车主摧,奔三的年龄泞惫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ǎ克斯罗,理由是有优惠桑、货源足男、随时买蔼恒,听着怎么跟买菜似的陕安。   前女友媳阔趴:24岁抛菩螺,高尔夫6车主加,略带公主病    选马自达3钡钩档,原因是好看污,我再问还有吗非犯妇,答曰画墩裴:好看笆宀弧!我继续问嫂羔,跟我急了景滩,提问结束牧结。   现女友烙:25岁绅,对车没有丝毫兴趣痉妨双,仅对各类衣服艾显、包包破、鞋等物品上心    我选马自达3吧寸,原因是就看这个顺眼通,所以就选了晨悼豢。(明显敷衍了事)   女性朋友蕾通:24岁啃踢,某时尚杂志签约平模晃,对车有些兴趣徘,但只是停留在表面    我选马自达3烩石提,因为好看枫冉具,身材我喜欢链敬,而且红色(主打色儒豢史:魂动红)是我的style川庙,所以我会选她的说毁。(这种中英文混合体肺洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆,说她好几次顾瓶,不见改)    采访结果显示藏,果然是萝卜青菜蓝晤、各有所爱溅,而且给出的理由也是五花八门解齐,那么到底这两款车有哪些不同酿毁惺,在面对不同的消费群体时垄,它们的表现又回怎样吩蒙墒,废话不多说改,让我们往下看好双迫。" "  2013年8月对,本田CR-V共销售了15393辆穷食,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哼察挤,本田CR-V共销售了18989辆揣茧棘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氛,本田CR-V共销售了19510辆激,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喀访僵,本田CR-V共销售了19288辆拴此暗,全国SUV销售车型排名第二......事实上筹貉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单木,它的优异表现还远不止这些箔僵培,截止2013年11月底触,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠式。是什么让它成为了国内SUV的明星汹罚?又是什么让它如此大卖敲僻浮?   现款CR-V有2.0L敌繁、2.4L两种动力共7款车型划懂徒,售价19.38-26.28万元湍瓣尝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型染,售价22.98万元)喉锨板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浓舶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钠,纵观整个CR-V的家族史仿迟栏,前两代车型还有些“方盒子""造型深豌,而从第三代开始叹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屎缉掳,坚定不移的走着城市化SUV的路线洞矩绣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯。   说到第四代CR-V的外形涸拒剖,也就是现款车型汝朝甭,它的外形并不是能让你一见倾心的主亩库,CR-V上市之初锯狡僵,人们对于这样的设计褒贬不一姜,甚至有些“不得民心”谴扣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话每恃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丛。氙气大灯盲陷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佛。值得一提的是捂晚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贰斜尽,效果出彩钙潞圃。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯尘,离地间隙下降了50毫米富矛,仅剩130毫米婚歪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晶,但却令离地间隙接近轿车睦俗,轴距则仍然保持在2620毫米鞍拳稻,整体效果比老款显得修长不少抚圭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跑,在实际驾驶过程中谷看,提供给你更加宽广的后方视野斤兔丛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抹敢螺。   现款CR-V提供17乘弛诫、18两种尺寸共3种轮毂式样架扰舜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外多掇懂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓬,车尾向外凸出比较明显诲隋伦,给人一种臃肿膨胀之感挂溯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索死扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显力堆,给人一种臃肿膨胀之感莎让,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积但信,为实用性又添一分舜午家,从之后的销量来说搪蔑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孰赋夯,保持着高歌猛进的态势靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宽筛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞧蔬擂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩、精心某逛繁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诫,排量仅有2.5L寝淖悍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碾饯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS架痕梅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冗膊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力分瓮枪。   第三代雷克萨斯IS思共筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕捂幂,全车线条设计更显张力挛婪,饱满的肌肉感让人过目不忘荡竭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化途绒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驮琼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暮拟创,丢失了一丝霸气就净。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加非巫,长宽高分别为堕:4665mm茨彤漏、1810mm瓮、1430mm冀箱浮。同时轴距也增加了70mm青彤盗,达到了2800mm锑搭赂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萍粟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烷,其前后配重分别为53雹钨:47苍捅。接近前后1琉露:1的配重也体现了其运动本质汗。   IS车身侧面短小精湛妊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性破隶,显露其灵动的车身姿态倦航。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙设晴绅,依旧是纤细弄匹空、锋利泉,绝不与传统设计相妥协锤朔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见采签。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裸线纽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗓号。   毫无疑问断舍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绊镭腊。你可以觉得它设计非常超越卸,也可以认为它很有美感细,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氓牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伦,石油的消耗量日益增大试,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油级,排放着大量的尾气抠杯拢,制造着日益严重的雾霾天气公膝。汽车尾气的污染苗,越来越成为大气污染的重要元凶夺。开发替代清洁能源搞德贿,代替排放巨大的内燃机奇烂,越来越成为厄待解决的课题革。现在很多厂家都开发了混合动力车型百镰,这项技术基本上成熟了懈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鞍夹,也没有成熟的商业模式来进行推广虐,即便很多条件还未具备秤,即便这样那样的客观限制伤害蔫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狼慑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一便磋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氢俗,叫做启辰e30晨风柔侈,这款车还没有上市亲,很多技术参数还没有公布巍尺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甩潭,介绍给大家设痰。但即便如此驳刚,这款车还是有据可查寇,开发平台来自日产聆风电动车臣,外观也和聆风十分相似爸娘挠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁,2700mm的轴距和骐达相同疾吩,外观的样子也有几分相似咳。但明显晨风的很多细节显得与众不同疗埔,前脸没有进气格栅的设计坷玖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躲侯丢。而据厂家人员介绍杠魔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荤,而是单独开发车凉。   尾灯使用了LED的发光元件刊集,看起来更加醒目涪痕,垂直的长条状样子也很有个性班桨纳。但在车尾上肥菜歇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咎扭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亮诽虱,用以分担电池组的压力丹化,这在晨风上是没有的幻蛇。   本文导航棠皑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了列傻熬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)考,照片上看它挺精神介壕,设计有传承有创新屯耗黑,硬件配置有增有减枪堵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栓,没能去测试现场参观参观凳施钱。   命运总能给人惊喜共特。上周五下班前科辫欧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇棉,领导突然走过来跟我说魂:“来了个顶配改梗克斯菏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廓,周末的小幸福就这样碎了一地惫,我得跟两台机动车泡在一起缚卸诗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呻,坦白说现在我对它俩都“不来电”柿届霜。这样也好衫,好歹保持个立场中立对吧可。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诽坚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欺句,比如为什么海外有独立后悬架闹?国内全是非独立后悬架监?其实道理不复杂都,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湘莫犯,既然如此赎需,那就遵照做生意的基本法则来做高膊,降低成本粮欠,攫取利润擒,无可厚非够欺灭。我相信如果改悬架车就没人买摆堂,那他们肯定不改胃沃鳖。   福特比较谨慎概华,善于跟消费者打成一片弊扔临,挣钱不忘树口碑兢,好口碑又促进高销量祥考八,顺利打造良性循环圈翠撤。尽管它也有这样那样的问题痘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钉,值得大众好好学学莆翠。话说回来逢疤仙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庇。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑荩克斯酵,是各自家里的明星产品绩常,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖遁仿挺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限憋隋缺。把这两个重量级选手放一起扑,能擦出什么样的火花来信揪霸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慷邪枢,似乎这样能出一口恶气魏效哇。不过我得劝各位一句敛卸:百花齐放很重要皑锰挫,一枝独秀最糟糕撼。   ●外观   扯半天总算进入正题嫡少,这个阳光明媚的周末桓骗,没有雾霾的打扰坡,我把两台车放在一起拍了套合影蓖搅每。看看它们费伞栖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椽嗽,一个是16.29万的顶配版两厢溉考В克斯范。要说家族式设计晴喂,大众当然领先其他厂家饱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廖侯郸,福特的动作稍晚一些犯刊飘,效果不赖母春。   所以当高尔夫7和父倨热拢克斯站在一起的时候浮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熟捎浚。谁好看我不说坏祈,大家都有自己的喜好峦栖传。两款车前大灯组内容丰富惺叮倘,氙灯典断、日间行车灯逝胎、大灯清洗恨识屁、雾灯一个不少绩飘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭唤卸,而感芏钙裕克斯的则要花6千块买选装包陷伯,朋友们泥,要享受还是得多消费啊温。   车轮部分有看头迸菠。杆弁ィ克斯胎宽215mm陡贪,米其林博悦轮胎山颁,轮毂造型带感镶筒,给个好评刊俗谁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款停蜡葡。高尔夫7胎宽205mm沦,似乎缺乏顶配车型应有的气势阔鸡鹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧范。   车尾设计各有出彩的地方翰才,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膏冗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋久簧,LED尾灯是个加分项经,溉鹞猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碧。左边那台风格沉稳一些熊谐激,右边的青春气息扑面鞋崩湾,你喜欢哪个位熊昆?" "  “牺牲一定的车身刚性窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉钠矢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聊钢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后关氦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍耍。就在上月孰欠申,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滥洛熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汕,至于奔驰C63 AMG保,目前还缺少这一车型取煌牢。   由于是RS5 Coupe的系列车型杠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逻孪班,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竭碍颧,毕竟除了性能之外佛伍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的既。   延伸阅读 拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浇现毋,其中包含对车漆颜色荒面桓、内饰颜色以及电子功能等自主选择两,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的建,所以在配置解读方面惩纲顷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拳,并将官方价格告知大家释。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毋,软顶敞篷采用电动开启遣胯,时间上需要15秒即可萍,而将再次闭合需要17秒蹲,其开闭结构为多连杆双片式挽,这也大大缩短了开闭时间刨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徐台,为了不过分降低运动性窖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渴侥溯。排气方面也是RS5的一大特色块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管需,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赡达惕,而在Dynamic模式下会全部打开啦告。   本文导航蹦骋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钝,或许大家已经是心里多数新并项,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牵任忙,定位于新兴的小型SUV市场乒箍。众所周知伦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彭火蓬,长安铃木选择在这一细分市场发力空辜菠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舅粗酬,通过对比分析盼腻菱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力檄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市局祁判,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惰,搭载1.6L发动机贤固苦,匹配五速手动和CVT变速箱版,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糖、2.0L两个排量六款车型峰,同样匹配五速手动和CVT变速箱喊品,售价区间12.88-21.88万元常翰棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虾搭胺,通过下表的数据显示得知灿距蹈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悉谋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乖欺,相比逍客拦颁、昂克拉等车型同样处于劣势喉艾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起城,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹店呢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵俗段,还有与车身不同色的黑色包围骋骑、车顶行李架画,短小结实的车尾糯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缔彻。车身颜色选择上帆蹄,S.CROSS锋驭提供了极光绿模烹、皓月白碑呸卿、星辰银侣钎、丹霞红斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色觅顺雹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亮惕,雾灯停乃、下保险杠也经过了重新设计虎剔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格计镣。车身颜色选择上颓,劲炫ASX提供了珍珠黑鄙恍舶、极地白户溅归、翠鸟蓝坏、酷银橙摆、钛灰五种颜色瑞另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰略狄,前后雾灯洞,并配备大灯清洗功能卯,外后视镜集成LED转向灯;同样驾番,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遁氮梢,带水平调节和自动清洗功能兼蔼,其外后视镜没有集成转向灯痴琶涉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荆匆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舶,二者均为铝合金材质焊版。所有车型均配备优科豪马轮胎圣。值得一提的是师仓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎功翔,这在同级别中比较少见卤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疏,根据车型的不同尺寸有所区别宪,低配徐倾筒:215/65 R16寐粒,高配躲:215/60 R17奶拾揣,轮胎同样使用的是优科豪马窍掂,同样配备全尺寸备胎蹦,两车在这方面都表现得很厚道氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虱,第七代车型替槽币。其指导价12.19-14.49万粱,这是配备1.6L引擎的价位猜灰乔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尝庐,账面要准备好14.09-18.29万抱绰歌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捐饯街,当然揪畴,身为第七代的它私,在冲击属于自己的又一串“第一”匆。但我们相信抒猾,短板才真正决定高度舞饰。   全新高尔夫的德国总设计师说深,它的设计主导思想为“简单既经典”微陶舌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莱虫缕:中网与大灯的相对位置溪矩腐、拓宽出车身有力的轮拱赎篮辞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖磨灵,这台在中国拥有极高人气的两厢车疚拐凤,一露面碉酵,就好评如潮胺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淳,但还是要将6/7重提宝,除了外观上的差异攫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊览,比第六代车型要长56mm孝鲍。而整体车身比例上混,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黎,轴距增加59mm坛,从而提升至2637mm嗡盟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桶纳,但新样式的内部构造也足够炫拜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泉旧到。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恕。高隔音性的特殊树脂层溯,形成3层薄膜结构泊。它拥有很强的抵制振动物理性能迟盗漓。   直接跳过撩人性感的腰线狡猎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型华茫。相比海外的双L型哄菜顶,或许辨识度更强一些拿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蟹,但高7的不一样居。细心的你会发现搔诽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞋苯邯,才会主动启动焚坪,并且拥有厂商宣称的132°广角库。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笆类,天平再次偏向了驾驶者一侧嗜时绢。整体内饰上敦届,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏骆垄:放弃中庸的设计理念佬夏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽。不规则的T型区墩、活泼的金属线条点缀思蹈蹦,让全新高尔夫大变身添宫蹈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搓,它能够让你感觉非常新鲜粕课腻。   坐进高7内苟嗣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒刨,比普通天窗大了30%的拈肝。而外掀的开启方式有点奇怪脾阿抖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别混琉,同时还为内部提供更多头部空间钠党。   大众车型的人机工程向来让人放心嚼赡,这个角度的方向盘睬短,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闷佳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型免,或许来个拨片更有型吧烷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辆菇坚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度净碗。   本文导航溉蒲凳:" "  在国内的SUV市潮摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镰词焊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辜,正因如此漂醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递魄崇。   说到大空间蹲、七座设计惹好、配置丰富的SUV恢吨,北京现代全新胜达是其中的表表者蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牡久蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰赏,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次歪扮,设计上中规中矩刻斧戌,采用了哈弗新的家族式设计元素偶膏蔚,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧绒,代表性的设计元素有建:大尺寸U型前格栅谜,粗壮的镀铬横条格栅么,时下流行的“X”型前脸稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓贯规。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碍淀路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廉,再辅以造型锋利的大灯灯组誓,极富视觉冲击力坦鹅吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖颊工,现代品牌的确更加具有超前思维意识棺铜垛。" "  如果提起讴歌品牌雀,大家一定会想到MDX这款车配胜呛,究其原因帛皇搽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翅娘,拥有讴歌最顶端的先进技术储课碍。在2013年辩,讴歌上市发布的新车相比以往贪霸房,算是非常密集的率。即将岁末斧傻,讴歌的新款MDX也开始上市销售悸非。作为新款戮刹,MDX的售价降低了喉单甲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辉惰成。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艾吴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翘槽操?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廊靶氨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磺。使弯道驾驶更加轻松入,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佳陕拷,在车辆制动时守庙,通过制动延长扭矩矢量分配坝芬班,提升转向的循迹性 径炕,这在之前的讴歌车型上是没有的订,包括RLX帆螺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程Т尢蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梆辉冈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕾裁。但我们看到沸冲,在讴歌品牌乃至本田车型上童呛芬,自然吸气发动机依旧占据主流伺告。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戮,在新款MDX上使用的3.5L发动机眷,带有VCM可变缸技术嘉科,在不同的动力需求下粮晒,发动机自动切换工作缸数速,用来节省燃料惧,提高燃油经济性邵霜豌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镶痴,使用了全LED大灯卵处坚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法配景劲,不止在新款MDX上出现纽恢,旗舰轿车RLX上同样具备途拔平。但和MDX相比屁韭,RLX的前大灯内部结构稍有不同揪憋。而MDX的这种全LED大灯妨舒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍,但据了解讴歌正在向这个方向研发络戳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扯妊狈,其中大致包括救援叹、定位火亩、导航检索等常用功能歌达。但值得一提的是贩青曝,讴歌的这套系统在整车质保期内侥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泄钳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泡纹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铣,通过车头颗、车侧考蔽含、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帝。对于前方障碍闺忻釜、侧方停车蹿辆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓢郸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助几。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钳,MDX采用了59%的高强度材料量棺,热冲成型一体式门环等途径伎乘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哗访。   本文导航蝎愁:" "  在新一代天籁发布之后摹怠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字突篇坝。二三十年前多,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吨紊律,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栖旅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昧钾把。而谈起这两款车蹄,目前多数人对它们的理解是太啡珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疏奖,配置增高迁,便成了公爵和君越痢破,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怖、动力和配置等等床倦,却有着极具诱惑力的价格持。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘布褪采,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绒劝。可它们究竟有没有这样的实力瘦?两者比拼亩,谁又能更胜一筹堪?本文即将为您揭晓堡忱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型襄怀肚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲜倦铃,售价区间为23.59-36.99万元膏柔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版设梳,两车售价分别为29.98万和29.99万啊剖磨,价格非常接近掇,比较有对比价值穗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罕措,主要是雾灯虑界搅、轮圈等几处细节可以加以区分容诗,尤其是中网变得更精致搽,车头更显大气屋蔽。但也就是这些细节的变化点,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿练。   大灯方面土歉雷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烹,不同之处在于胳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棺芜。   车身尺寸方面陶假,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)反统竞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚀椒,君越的长度同样超过了5000mm攻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亩摄奉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雾瓤侨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过己蚕需,并没有追求锐利篱邪歉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卡拉,腰线设计是其外观中的一大亮点姐酸拉,并非大多车型采用的一条笔直线条东铂,而是在B柱之后便缓缓下沉据覆,在后排车门上形成一条折线吹切剃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感插,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梯。   尾部来看绍垒齐,公爵与标准版天籁造型基本一致洗,尾灯造型也还是一如既往地犀利胺忻形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合型耽,为整个尾部增加不少活力啪竭舌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墩粗,使其整体感更强嚷部糙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汲羔,轮胎方面设,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绷惧,更为霸气峭。   ● 外观小结绩抚: 两车均采用年轻化设计范,稳重气派;车长均超过5米高诬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灸,君越表现更为抢眼努淡塘。另外摊肚谱,从个人角度来看炽陕挞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孩,相比之下它的造型更加简洁挠迁、规整妹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裙胆核,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唬痕渭,足以呼唤出你全部驾驶激情澈。你可以视它为野兽嗅,但我更愿意称它为内敛狂徒崔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粕唾帆。它是驾驶利器乖暑桅,也是很多人心中的梦想之车背,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峰。   既然说道奔驰AMG韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样金箩,都代表了其品牌车辆高性能版福酞话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款分干,这些车在发动机配置调教段,底盘调教啦婆闭,外形和内部设计上都远远超越原厂车穆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阜,它的长宽高分别为4707mm孙、1795mm和1391mm落翁好,轴距为2765mm光扦。参见下表可以直观的发现谢对,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的境崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势警心。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倪深,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妇读。但细看之下陛欠,还是能明显看出差别倦潍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爱,流畅迷人更具轿跑风范白缎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盛卯秤。   除此以外举,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脾双浇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撮施,前轮尺寸为235/40 R18休,后轮尺寸为255/35 R18那。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亨娥,以获得更快的加速度红。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑。   车尾是C63最为霸气的地方腑痢,四出排气管宣誓着其运动特性聊锨革,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藕晒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袍切舌,从而提高车辆的稳定性表钒。" "  11月12日龟础,宝马4系双门轿跑正式在国内上市外藩。无论在平台还是动力上父,这款车都与标轴3系基本相同刷。动力上宏将沛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纶滇,依然分成风尚事剐、豪华和运动3个不同设计套装吉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式救。无论怎么看乳肉萝,4系都很像一款双门版的3系便喜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢殿柬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慷默。   虽然名字是4系届,但如果只看前脸按,恐怕一眼很难分3/4系埃啊莎。不过仔细观察细节的话的钎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币。比如更大的开眼角设计骡,更修长的双肾格栅苛遍努,还有明显不同的下进气口设计风格揉扫。当然会炊,了解宝马车型的消费者都知道畦辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藕。此外剁,前脸还针对空气动力学进行了优化奖伤。 【左坞潜吮:豪华设计套装(选配)/右孙:风尚设计套装】   侧面造型上码,4系明显比3系舒畅很多嫂我美,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莲,更修长的车门对此也贡献颇多七屯。不过轮胎规格和3系完全相同帕沪鞍,似乎很难体现出这款车有多么运动宫。另外连团,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碧,和前脸的进气口配合士,共同为刹车系统散热惟适。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唤饶,不仅装饰性强化慨片,看上去也更凶狠通稳示。   尾部设计上肋澜弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢充。猛地一看依然很3系垂斥,但饱满的线条体现了4系的不同其孝弥。尾部虽然整体很“壮观”僳蜂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气司开,别有一番风味忻钨。另外先,根据套装不同餐啼缝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缔,实拍的运动设计套装为两侧双出措,个人认为设计还可以更精致一些梯。   车辆提供禄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址就晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话哀:(010) 5872 8888   本文导航琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缕悍,自日产逍客2007年在英国上市以来希,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燃夸拿。各汽车生产商自然毫不示弱席埠肺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肉踌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颗范,公司就对其外观和动力均作出了革新棋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斧蕉冠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坷。这款车售价要高于ix35玛,标配版的售价与高配版的ix35相当填。较高的售价并不会对消费者影响太大驼芥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诺轰。 ? 现代ix35   除此之外翘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型人。完美的驾驶体验饯,充足的动力表现杜,日常的实用性以及低廉的养车成本谢潮瞥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卵该。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遣犁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墒赐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巳。CR-V的后备箱打开的角度要更大体,后车门打开的位置更高聊,加上方便的一键式折叠后排座椅华蘑胆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邓沟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庇桨凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的童蒋。ix35的后备箱地板离地面更近冲鸽轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肩物。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卵咕朽,他们要对此多付1,700英镑篓替彻。其余两款车的四驱版级诫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)络惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硼扑貉。   从标配版本来对比三款车姓,ix35要优于其他两款承汰。SE版就提供了后排加热座椅里际沦,方便商务人士乘用操。高配中更是有导航蒂缓枪,蓝牙须潭龟,真皮座椅究琴拆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巨煤鄙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坞凉惫。   综上所述屠懒峡,我们推选出这三款车的排名分别是涪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耸,但是它的驾驶乐趣却是最大的粮蕉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腥惺剂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哎形汾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拾拇。低的污染物排放稳,强劲的动力表现纺瓢,新引擎的装配让该车重获新生慰供宝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羞扣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拣。不光是低廉的售价戳巍,标配版的实用和保修期的延长挎纽凹,让该车十分吸引人题。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄酗氮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀搁,严禁转载粮犁绞,违者将被追究法律责任馁拐。责任编辑瑰:李敏" "  在国内驼,提及福特这个品牌壳蒋缴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣陈茨澹克斯和嘉年华漏,但福特的精髓决不仅限于此寡。在美国连兔湃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迁轿功。近些年来卫超,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膏蒙,先后投下了旗下多款SUV车型酚蔑,其中包括翼博肥豹、翼虎付、锐界以及今天的主角探险者堂跨。作为美国销量连续15年冠军的探险者淬簿,它在中国的土地上能否再续佳绩碧漆?带着这个问题谋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙订酿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈飧苟痢,也是其第五代车型篇坚吻。在今天看来斯凉协,福特探险者圆润饱满慨驹骡,又不乏美国车标志性的肌肉线条冀猎解,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乱蓉厩。但早在1990年奈灿忻,第一代探险者刚推出的时候刷峦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痢辫燎。   随着时间的推移猎汝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迷魔和,与其说是改变峭,倒不如说是更加顺应潮流枷。早先的皮卡底盘不见了踪迹花,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琴腔宋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤煜骄巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢市?结合同价位车型做个比较不难发现奸,探险者论尺寸绝对傲视同级信厦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袱抱份,“尺寸”无疑是其最大卖点敝谩溜。它的车身长良免吉、宽控推、高分别为5006mm拧揪许、2005mm和1743mm畴蕾,轴距为2860mm班硷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV途郎,即便是与奥迪Q7的对比中嗜衬,探险者在某些环节也不占下风室俊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外途弥酬,探险者的最小离地距离为193mm祷,接近角和离去角也并不大啊,仅有21.7°和21.4°涩盖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的客。" "  引言痪太蜜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巨侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新导抵,其采用了全新MQB(横置牟郑块化)平台生产廉,不仅在外观肺、内饰方面有着明显的变化瓢,更低的生产成本藐、更轻的车身也使其有着较大的优势遁。此外蓄搬每,作为其老对手的福特甘枚救福克斯当然也有着较强的实力鼻麓驾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评超蛔让。今天衬笆破,我们就来为大家对比一下罚停,看看这两款车型谁的实力会更强沤。 外观揽:低调内敛大众风对比时尚张扬覆纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感笔荒拘,但在设计风格上却有着截然不同的一面继努先,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耿铆。而赴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息努。   车身尺寸方面嚼肝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稿,轴距也增加了59mm焕欠,整体看上去更长更宽更矮忱高。但其主要竞争对手该ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势舱麻窜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峡、强壮挨鲜、凶猛饰袍担,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象别榔彼。试驾被安排在了蒙特卡洛肝,我们被热烈的目光追随了一道辛逛第,同样社公魔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路人料。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跑腥趣,它的对手就已经锁定了驾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纲剑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哩,他们选车就两点薯活裸,第一样子帅陡,第二性能足够强大蕾胁负。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攘期群。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卜硼。恰恰如此容畅矫,它看起来很漂亮锭,尤其是车身各个部位的比例与线条察,挑逗着所有人的视觉神经乡沃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘拟卜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫉,而且更杀气感更强扰几廉。怠速时慢慢靠近练刊,它的躯体在微微颤抖煽创,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐赣幻。   细节方面奥迪从不偷懒慑稼钮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记领嫩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺涝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纱盆瓮。在我看来维奴,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦弦,如果你觉得不够醒目驾涛文,还可以选择将卡钳漆成红色财拓附。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部形,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铅苔,120km/h时自动升起缝,此时的样子最为动人靠,速度降低至80km/h后便会自动收回布。   进入驾驶室并不费力巢,内饰与A7或者S7基本格调一致窃即羌,简洁朴实阜蜕,中控台区域保持原有基调菊,有人说它沉稳齐,另一些人说运动识晶,在我看来这就是奥迪的风格性,可以满足很多人的口味迸情才,一切气氛都显得那么熟悉珊粪。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缅,坐上去的感觉也足够舒服粉。不足之处在于它的调节方式太过简单靛圃较,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副贰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能净痛犊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窝,手感与大小都很出众澜箔土,令人爱不释手腐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朔骡淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坏笺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆肌,善于抓住驾驶者的心速瑞蒂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衡磷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化校逞,两厢版掀背车开始越发备受关注衔啡滇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逢梅,强劲的运动性能也是非常重要的指标溅姓。就在本月初酮辖峰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肚,除了朗行运动版之外静睦氯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阮。接下来监谓,我们将两车放到一起誓魏饭,来看看其空间和性能环节的表现如何时访蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯蠢,如今的情况则正好相反等沏慨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元败刊徐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檬校煎,两车的售价还是非常值得人期待凶史。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了排,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计家,前脸没有任何改变鞠挝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痞肺闯,但给人的印象要更加动感谐狈。   车身尺寸方面酞罢吹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谷纽肯,各项数据都要比朗行运动版更大一些脓焙鞋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫烽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜鸥绦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凛临,比较适合家庭日常使用非景。轮毂造型与三厢版没有区别申类信。在发布会上朔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抄卧翅,相比科鲁兹掀背车不够运动锨傻沉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晴痛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贾都肉,线条更加自然勺分、流畅粳钢。两车的车身腰线笔直且显眼团,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磊舰访,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果登咎。同时纶姬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秒煽悔,点亮后的视觉效果非常不错擞柏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躬改隶。整体风格也是保留了三厢版的造型郎戮割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诗膛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茶滔。2008年甩,丰田Yaris进入中国市郴毫芊俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绷年,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数途氯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漓饱哇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呻矩,想必原因大家都很清楚桃炕,致炫在各个方面都已下足功夫按邻,为的就是再续辉煌构。   致炫外观灵动时尚谱,带着一些年轻的运动气息吠俩,车长为4115mm椒琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢博,比老款低50mm;轴距为2550mm莲勃陈,比老款长90mm锑茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿群卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔默猫,这样的设计更有利于致炫的散热袜姥徊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱栓掣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考镣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孩绷库。   " "  在这一两年中面且别,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宝纠,究其原因朴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道。另一方面绘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高克。代表着大众在中低端产品中的最高水平切。如今彩蹋侣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野噶呢。带来的改变很多祈顶,由MQB平台带来的更多越级配置殿充,外观内饰的革新实冬,动力总成的变化承问,当然还有后悬架的改变特恫。能否继续神车称号惦矮剁,笔者觉得舶扒仑,可能性极大窘。   ●从固定平台向募迩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡眨块化平台的车型巫,之后恐复擞,从这个平台开始檀敢,还会有奥迪A3等车型陆续引入迪芬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垂淖。但从高尔夫7开始吨极翟,这种概念将发生改变羞痪劳。MQB哪猓块化平台生产獭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骗拢示。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咎活牟,后面我们会详细说到炊串结。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车噶,必然是一台有传承有积淀的车型及匙募。经过几十年的发展和变革能悲,没有被历史淘汰捻告叭,却总能获得新生和换代航漏铃。我想符合这种条件的车型真的不多街。甲壳虫也好顶,卡罗拉也好蒂,都算在其中杉琶。高尔夫更是其中不可或缺的一款袄,从第一代发展到第七代奖茬,我们发现趣,很多经典的设计元素没有消失建,而是作为经典传承下来侠,但技术却在与时俱进的发展灸醇。直至现在勿俱,高尔夫7的出现沙哭弥,能够看到曾经的影子雄,也能够看到未来的趋势荒班。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了写,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿单鲤堕,今天在紧凑型车上也上演羞,只能说明潮道,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视社,也从侧面看出耍宽,这一级别的竞争是多么激烈莫吐,高尔夫7的轴距加长了59mm登偿,反应在车身上士新未,加长了56mm巍沤哭。这让我们看到锣测,高尔夫7并不是一味的加长夕腾,更兼顾着车身的整体设计啼,以及操控能力的全局设计鲸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仿祭,争议很大礁九,但貌似并没有像新速腾上市时那样竞己弘,引起大家的太多反感躺当青。或许一汽大众的这场策略大变妨嘛慌,已经让消费者黯然神伤了篇德。大家也都知道桨,这是没办法改变的事隧锨,想要四轮独立悬架绞百痹,会有性能版车型作为选择酞换宿,要是纯家用山,就只能接受这个现实尉。   本文导航词寂焙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咆,这仿佛已经成为了一种定律需繁钝。话说回来纫口桃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拼盾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钉、做工顷俊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拭歉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乾镣汀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夹试铰,为更直观的进行两车的对比分析埃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钾宦,需预定等车时间较长肺鳞储,主推1.5T车型)作为参考对象寇殿。备注敲辖粗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒙椽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蕉,瑞虎5和哈弗H6各有所长滥,瑞虎5车身更宽女、更高错视,而哈弗H6车身长度丹诧、轴距更长唾胃。另外这两款车的外观设计原创度较高平芳,没有明显的抄袭痕迹取,且能够符合大部分人的审美观豹,足以体现出设计团队的用心程度力剩瘫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粳圣魔,意在塑造最新的家族风格茬,整体呈现出大气隧控、时尚的感觉勘吨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慈乳补,包括徽墨黑厦骗、烈焰红锨、赤金棕味久揭、暗夜灰煤、皓月白和丝缎银添接匡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窟杏,其更侧重于简约籍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谭。车身颜色方面酿,哈弗H6提供有经典黑想保撕、雅致银豹电、简约白鞠、中国红老显、风尚蓝娘裳滦、摩登灰槐、醇魅红滑、睿智棕共8种车身颜色巷仓澄。   前脸部分筛刷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聪瑞献。瑞虎5前脸层次感较强萍枯嘿,大灯巧妙地与中网衔接菲十,而下进气口被分为了两部分歧焊,下部与底部合适护板相连接氖逃策,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳欺首,没有太多浮夸的设计娇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识科促菏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏侵卧,但绝对属于耐看型姥剿免,整体间流露着SUV标准的稳重气息犯笑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丢翰罗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄,车身侧面给人以更修长的感觉心。另外坦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奉,车顶均配有行李架始呛侥。   同样的催豌假,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感文,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面协赴僻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉,厚重的保险杠更具力量感氏躲。   灯光配置上窃惦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强是,内部灯组布置较为新颖晌黄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豢顺屁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墨蔬,常见的柳叶状大灯造型蹄稠噬,常规的灯组布局雄聘萍,带有透镜的卤素光源大灯怒蘑,提供水平调节功能钒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源石,看上去更为醒目和美观谩瓤吩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源导逛揩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芳漂哆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堆诫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想违骑噶,同时越久的期待会带来一个重大问题少妻说,那就是新产品如果不能做到完美伶耻舒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渭,两条定论由中国媒体陆续传开极嚎,首先它的相貌不错睫竞枯,其次来到中国的时间也不会太长了颈汕儒。一个月前穷怀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咆檀,为何这么说篱秒漆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好县,通过细节上的修改淀闻,使雅阁更贴地气黔磨佳。   设计师在中国进行了大量调研工作屠,最终他们得知了国人的喜好逢赦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计线滇韦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沮花柔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奠婆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靖潦惯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绒示敬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幢免:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淖,在如今大行其道的“加长风”面前痹,本田倒是走了一回不寻常路仓,这也是让很多人吃惊的一件事洼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雇磁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咐哀,究其原因我想和C柱造型氛捻钞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度享捷,先是放弃了老款斧头型的轮廓摔,其次将双出分置排气融入到了包围中芭悔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟、动感靠拢敖。   本文导航誓毛乳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲夺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯隘僵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕继。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹守,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梅倾。相比之下梆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿笺抚。总之这个价位的车型妹,只要设计不太出圈消费者都能接受即煤丧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挺枯渡,即便轴距也仅有20mm的差距土,如果无聊到一定要分出个胜负的话幸纠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儒界邯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骆蔷潍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵扳,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔警疽。顶部的灯眉编囤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替路,虽说还是带着几分模仿的味道怀,但却并不令人厌恶毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤,不过它的优势在于自动大灯功能惟退,这是我们在CS75上未曾找到的配置缴郴继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯得,都是标准的SUV设计渺哇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悔会,不过值得注意的是怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烘典糙,上下车时可以避免蹭脏裤子蛊奥,这一点要比哈弗H6显得人性化羡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔚味观,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪侥,那也将成为它的一个优势恼界联。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬愤汝。两种风格说不上谁好谁坏斥挝管,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柬卸胁、更时尚的选择坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄权埃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶海遁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩份布茶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜词喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭忿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞顿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翔亩。相比之下摊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹备傅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬热秋。总之这个价位的车型圃恰庆,只要设计不太出圈消费者都能接受炭呵拱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四,即便轴距也仅有20mm的差距绘峦曙,如果无聊到一定要分出个胜负的话梢陌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐纷列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出期冬。顶部的灯眉锭炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凌祥,虽说还是带着几分模仿的味道娶珊,但却并不令人厌恶估防般。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晌,不过它的优势在于自动大灯功能刚吞爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置镜斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凉掸,都是标准的SUV设计社秆剩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镭,不过值得注意的是剩坝怯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥倘冬,上下车时可以避免蹭脏裤子睛蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化慌窟懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉味,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑人,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傲,那也将成为它的一个优势充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溯前,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惊康,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杰琶。两种风格说不上谁好谁坏眷李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫将妊柔、更时尚的选择杭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人不乌舅,埃隆·马斯克就是一个奇人赴措按,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柔?下文简称“埃隆”)醇肃狼。远隔重洋来到时差16小时的加州巾灰辖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展板,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺摄散,一款名不见经传茧仓抠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盟骨荡。在短短的5天内踌桅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试木袱睡。 ●曾经的TESLA坊揭:短暂辉煌的Roadster   2003年教干,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逛签,并亲自担任总设计师的时候菏逛,他为公司取名“TESLA”玛蛇怂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泄。而在十年前躬祁面,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甩笺鞍,因为在此之前鞋,没有任何纯电动汽车成功过新浇商。   不过很快窘梁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳襄翟襄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差须辟、续航里程短的传统印象攻搭。只是绢靖胖,那时的Roadster真的很糙浅,很贵没低授,很没吸引力闲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恐。   于是如饭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萄本,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屠璃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浴,已濒临破产……”片奔卷。   不过徐茂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样典,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纷荡炔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溃飘惺。仅从2012年6月车辆发售琅瀑,到2012年9月这短短一个季度内褪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躺警,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊,并且公司还获得了美国政府的政策支持裂九。   ● 简约外形流畅饱满绢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凸崎纪?一个能够打动人心的外观设计喘鬼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夸诧猩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甸眉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫁跑辫,是一位年轻的美国本土设计师是叭,曾经在大众汽车担任过助理设计师墓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喉话。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脯措叙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逗家丁,马自达旗下的Furai碴申、Ryuga迟畴许、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狼霖荣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伴下,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗽。初次见到TESLAMODEL S的时候粱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系板此,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此港炼竿,难道这两款车之间也曾有交集秆?   多方查阅资料后才明白洼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秤楷崔,不过后来TESLA对其提起了诉讼慑钙罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旱,还盗取了其电动车制造技术磊侍。于是紧接着辛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哗,并最终完成了MODEL S的设计工作胚躲嗽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邪咖,轴距则为2959mm瘟口。仅从数据来看奉庞,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷坑,差不多和奥迪A6L娟、宝马5系Li等近似赤,只是车身更宽大也更低矮一些衔及,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炔。   整个MODEL S的车身上露,相比许多人和我一样钱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皮,椭圆形前格栅造型太另类了发呵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黑,但是这也成为了MODEL S的标志案驴绩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湿,所谓的家族式前脸噶结毁。   你或许会认为没有前置发动机的存在奖丹短,和绝大多数的电动车一样哩筒磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翁,那就大错特错了燎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荤娟,动力系统和电池组灸上花,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屁,就和传统的内燃机汽车一样哼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温事。   细长条的大灯造型很酷溶靛戏,氙气大灯顷伐、LED日间行车灯都是标配弟孪物,和其他车型类似从说,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娜、LED雾灯以及示宽灯共撂。只是在功能性上MODEL S实在很单调啃,同价位产品上应有的大灯清洗枯、自适应功能等一概奉欠偿聘水。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熔,4年的时间皖侣,经过诸多顶尖设计师的打造肌挨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趴暇,再到上海车展的国内亮相卸,今年广州车展终于正式上市师,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休派号,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祭咯侠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩籍漠,这是中国自主品牌获得的第一个五星揩巫老。观致3四项总分达到了惊人的340分体,这在整个2013年度排到了第一位典。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样透敬,接下来为大家解开谜团鸡墒规。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3把汇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簿摩持,观致3的外观线条十分简洁嘲课浮,但又不失从容优雅斑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粗尉,毕竟它的设计总监曾是大众高管仙读亲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滔木构。   前脸看上去相当的饱满圆润破模,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佰耽绘,而“Q”也是观致汽车的首个字母避,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信告磊刻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撤,这话虽然有点绝对栏颂,但却不无道理瘟藩傅,在说服消费者购买自己车型的时候悲瘫据,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橙涕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烧雌道。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崇,随着时间的推移嗅称玲,两各品牌已经深入人心收硼靶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乔吮蚂,相近的售价矩、同级别的定位罢顶,看看哪款表现更有诚意瓤床。   全新爱丽舍诞生于PSA平台府辆桃,造型圆润符合多数人的审美起哪,第一眼算得上成功抡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挡穗畏,细节处理更为立体很显档次慈典赌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错献。爱丽舍原创度极高核狄茂,很难找到其他车的影子淀呸垛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌隧,只不过虽然车身进行了拉长感,但看上去依然是一副小型车的架势蒙,气势上略输给爱丽舍墟里。外观设计确实见仁见智裁厢,有人喜欢圆润稳重忍,有人喜欢直线条的简洁利落扁履,嗯好吧娄,各花入各眼评翅邵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奇,新桑塔纳除了车身稍长之外寝矮,轴距罕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煤庆侥。但整体上两者都属于造型协调的类型躬悄。   内饰部分闷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色味。配置细节设计两侮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恋酪坞,比如位于方向盘后边的多功能按键棉矾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式表脑洞,则显得没有可挑剔的地方庞截,只是限于成本纯顷漠,用料表现一般鲸。" "  谁都没有料到短短几年冬肺,SUV会如此火爆钱凤玫,从动辄百万到数十万的城市SUV丹,都曾经上演过排队提车的场景覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸽密考。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泰,不同细分市场喀常啡、不同类型SUV纷纷推向国内市彻啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赋撤,推出了其首款SUV--标致3008洪拜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤惫洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抨互辨。而东风标致国产后价格有很大降幅碍,15.98-21.67万的售价也与途观漆管登、CR-V滔竞斧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙镀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑟噬。下面一起去看看吧陵淘来。 ● 外观解析   除了高售价外仆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一同伦瞬。太过个性袖蹿幸,同时又不够精致剖惨。而相比之下础尚,国产版标致3008要好很多铂狗,现代感更加强烈慑痞凌。前脸采用了小一号的大嘴天勿,并且添加了镀铬饰条显示很精致请幢休,也符合国人的审美境。   前大灯虽然不是氙气大灯纤堡俗,但是加入了透镜伴电浪,整体观感不差挺领巾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高福镭。另外皆戈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赎,增加了前脸时尚感叔令算。   从车身侧面来看觅,标致3008加入了车顶行李架父铂,虽然并不是经常用到的配置叙,但是对整体造型的营造作用不小喘凸。另外劝午爽,黑色下包围凸显了运动感澄。   尾部是相比进口版改变最小的奸,不过依旧非常漂亮粕莱,很有层次感匠芦嘘。尾灯加入LED灯组席韶,警示效果更好啤八。另外最值得一提的是其后雨刷设计笨,在前雨刷工作状态下卿砰,挂入倒档揪,后雨刷会自动工作吕,非常人性化的设计写摆补。" "  说到法拉利桨筋幌、玛莎拉蒂这些品牌充惭帝,网友们肯定会觉得遥不可及玖拈娄,价格高高在上未详。如今鲜逝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli燎售,它以89.8万元的价格进入国内市场犀僧辟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹦磐填。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现必敖,让我们来看看他们三个谁更吸引人露。   在市场行情方面缮扯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统横工,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渴褂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置去桶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埂。而其他两款车型均有不同程度的优惠体哩既,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扩瘫慕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的龄垒,看起来非成崆装魁梧的发现竟然落了下风媳跨惧,令大家非常诧异开。但在内部空间方面沤,Ghibli组完全不能与发现相比瓷蓟卢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玻腿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车火轨,所以它的尺寸就不在此提及了奋。   在该项对比中陕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘫,功率少了80kw精妮布,扭矩也少了50nm每次水,同为3.0T但差异却这么大筏卑诵。发现采用了柴油发动机汉坟,这款发动机的性能超众醚,在国内有些市场中非常受欢迎操。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱复恰。   对于传统豪华车闻言操级,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罢黑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浆冒峦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晌滦笑。路虎发现集成了家族中的优良血统浆抄,四驱系统足以让众多对手汗颜察壕虐。   本文导航抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜人,保时捷新Cayman在国内上市之后邪榷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宿,遗憾是试驾车迟迟不能到位急捂揣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撅缄料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氯廖起,就当胜利喜悦之余斯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卡饺兜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喉榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛宋,至于这幅尿性嘛绷捐?不过您还真别说峡说挟,Cayman作为保时捷入门产品中傅校,绝对是一部对得起消费者的良心之作丧朗岭,比起卡宴与Panamera来说独,工程师为它注入了更多保时捷的基因纽疼,说句通俗易懂坪琶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辆,第一代Cayman的诞生是在2005年潞嘿陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糜藩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格高踢妊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诚论龄。   新款Cayman S外观简洁姐,车身比例更是优雅的惊人商惨仟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗美棋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦农褂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)软哥滥。尽管如此哼篡,这款双座跑车依然非常紧凑谈逝,车身长度增加了33mm腑。车身前悬缩短了26mm方。   每次谈起保时捷的外观设计钝豹胃,笔者都是非常纠结的心情氢,恨的是德国人那副死脑经戊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芒腿,喜的是哪怕轮廓没有变化痹袒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碌,或许这就是历史的传承吧墟填纽。   新款Cayman S除了迷人的身姿崩俱呜,优雅的曲线之外舌衅人,设计师并不是一味的强调柔美讥侯拭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歧,这里需要注意的是傲荚奥,这个大口可不是什么导流机构揪,而是发动机的呼吸通道菊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俊几杉,加上凸出的转向灯设计桔帘,相信任何人看过之后都是过目难忘鲸,尾翼同时配备升降功能高习寡,时速超过120km/h之后浩,能够有效提高尾部的空气下压力阜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彤,这个是一个价值不菲的配置泵绊捆,总价44700元匪潘灸,如果您不满意当前的刹车系统吴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话添廖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盆繁,据说车用到报废了金酪们,它还可以装到另一部车上继续使用无,简直可以当做高富帅的传家宝苯广承。" "  国内B级车阵营的争斗猫,恐怕用水深火热都难以形容盼程,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲜非棺,随着时代的发展鹤叭,已经逐渐转变为混战的局面丝嫌绅,比如ABB三个品牌的中级车另,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钠迁。同样的情况也发生在合资品牌身上类,民用车级别的对抗往往更加激烈粟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诧乌环,来自德系的车型是否会倍感压力蚀龟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志残,又考验耐性的工作俏鹅虎。往往在某一个时段有一丝懈德票雅谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拟检。网上车市最新推出的《抉择》栏目镀税警,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搪,做出全面的分析与指导供趁丛,以同级同价另鸥、同价不同级等角度出发墟,全方位给您最全面的购车支持炭。   雅阁和迈腾洽崔娇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冒歪氯,也许之前并不会将它们划等号失竿推,但随着市场格局的转变蒲,它们也来到必须接受对抗的门口瘸沙。当然兢,这场争斗的发起者是雅阁彼湘计,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黎孩,抢夺德系车根深蒂固的份额奉欺,看起来是个贪婪的举措藤纬,但能否成功却还很难讲小渡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘦,反之同样台敞。客观的讲袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩钳麻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源儡测甸,但是这个技术到底是否实际畔瞧,还要从使用中来探寻烙处寿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音律,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绩衬。   第九代雅阁缩短轴距的作法静联,是令所有人都无法理解的腥焙,在几乎所有车型都在加长的时候垮佩急,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坦,搞得你摸不清头脑坤粒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杰剑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氦恍杭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阿霓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拾,就是最好的证明斜艘,据我所知忻,直到全新一代奔驰S的诞生氦项,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牌了。   本文导航弟膏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梦冀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拇虱通。直到有一天蹋芜撵,新速腾上市令辖表,后悬架变成了非独立结构翱壕,他们的崇拜似乎崩溃了幸博。这还是那个技术控速腾吗旗搁?随着时间一点一点过去肉悍锨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗脆篙、速腾GLI氨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丝奈轻。不得不说吾那烁,速腾家族越来越丰满惠毁,那个曾经的技术青年靠,逐渐走向千家万户擞哇,满足标准化的舒适性需求棋泪如。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者频,这让我们看到速腾到新速腾的转变丹伐,它变得多元吧,变得成熟高班省。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蘑饰龄,开枝散叶就像一位长者起巢。它不是急于求成宫碍壬,而是变得更圆滑更成熟幻怯枢。记得一句广告语曾经说过迫:“成功的男人肯,有很多面恐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举写窜,它要更多变揩港蘑,它要更多面弊烤美。蓝驱和GLI伍琅,一个拥有更多的节能技术澈擒情,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钾晴。当然姆,价位不同桂熊畦,GLI已进入二十万大关卫。你有了更多选择湍涧怪,你没有了挑新速腾毛病的口实芯舍撂。三种产品摆在你面前窘,要节能淬此僵?要动力委?要居家弄形?新速腾都在这寸劲共。    直至今日躺塑咕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茧,的确辟疚记,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祈溶风,多少显的不是很紧凑动感甸摹漂。但终究那是一种技术执着理念下嘿驾,最后一代产品了桅丧。新速腾的到来似乎终结了这些低,悬架品质降低霉柯旅,操控感稍有不足锤,但换得更宽敞的内饰空间屉定,等等等等禾苛。到底速腾进步了还是退步了睬虹,我们无法一概而论文敢。但有一点陆梆汹,笔者觉得大家都不会反对动诬脯,新速腾的外观绝对养眼谜靖。你依旧能找到德系工业味儿馈郎喊,但又看到更多摩登的东西爽狡剖。咸淡合适泄,老少皆宜博肉。或许从这个角度来说豹镣从,新速腾是成功的告秤。    过多的技术说明贰唤刮,这里就不重复了略祥,今天我们就来漫话速腾乃嗣峰。记得一次豆肝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓,立马对它的内饰嗤之以鼻蹦。毫无设计感闯挠,直来直去话昂,见棱见角饶喜劲。或许不光是这位搞设计的朋友毒非,很多网友也有如是感概节。他少了一丝温情榷惭,少了些许浪漫较。不如北欧风情简约抠帝复,不如英国小车活泼功必。充满了德国工业时代标准化生产的气味户补锌。打开高尔夫惩、速腾廓剑、迈腾撮硕箱、途观儒、途安的车门令,你都会得出同样的答案评。或许唤,这就是一种设计选择孪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怂家蟹,内饰模具走点曲线也不是不可以庭岭,但当你仔细玩味之时交馈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昂爽铰。不浮夸污把纶、不高调莱圭酪,你可以说它没有设计感虐,但它却充满机械美完莎。 责任编辑萝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦,也就是S-cross锋驭咳,售价11.28万-15.58万元赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘健,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桓镐,其实并非如此搭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咎恍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔坏,我们不妨来进行一些对比去看看夸腿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘瞳秆,也就是S-cross锋驭鄙钢,售价11.28万-15.58万元炊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵捉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥柑,其实并非如此绍辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筹帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭,我们不妨来进行一些对比去看看结效。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫幂潘,而且在轴距上也进行了加长缝设,从而能够获得更大的车内空间姆。其实就在此次广州车展开幕之前槐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集委,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穿车碎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胳筷癌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妇枯。另外碾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爸旧、BUS灌泻呵、VAN三个系列瞥,分别涵盖了商务帘拖破、家用和专用三个细分市场导弊霜。好了蹿抬,闲言少叙触闯,下面我们就走近它们以作详细了解吧仕。   外观篇喉屠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炕瘁想,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秤坎奖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明冲。   该来说说外形尺寸了壁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同核醚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猫规订。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绘闲闪,与车头形成了很好的呼应隙,而且从整体上来看车身更趋向于平直妮逆。需要特别说明的是田貉坟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L避秦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式警,以应对不同的使用需求浚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同得,例如高位制动灯小情侧、门把手和牌照架咎薄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畴诵,“中国车”咐辑残,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隆关被。“北欧品质”传承自S60案录,设计风格以简约时尚为主轿衡芦,选材用料则注重安全环保却杉凌。“中国车”同样不难理解盼弹,“L”是个很好的代表齿痕,但不是全部雷。   就在试驾会的前一天汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寄虎寇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诡。   ● 沃尔沃亚太为何物拈哩蠢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称光梢蹈。沃尔沃成都整车工厂龋刊书、大庆整车工厂伺校仿、张家口发动机工厂取、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产休淬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准似,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胺碌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涝皆绰。如S60L有约290家供应商痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缄滔宦。而在研发伴誊、设计弛趟、采购和生产制造等各环节上哀槐墩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墩甩渴,采用共同管理系统荤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渭屁,我们先从加长这个重点说起尸。S60L相比S60加长了80mm暑,具体点说应该是轴距加长了80mm楼懈。这80mm用在哪了呢欺?全部加在了B柱之后炊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脱枚,这里现在变得很宽敞奉焙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间褐,前排调到合适位置后幂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醒,属于勉强够用的水平;而在S60L中婆枢,相同情况下骋深,后排的腿部空间则超过了两拳朽厦讽,可以说是非扯拢宽敞烷并篇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冠埠书,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肚防。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掀廓,外形倒也没受什么影响倦,甚至感觉比S60还要更舒展一些庐藕。S60本就是轿跑设计风格儒,后门加大后赔伐祈,整个车顶的曲线反而更平滑了苇徘屉。相比之下穿孝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些防,但却增加了几分优雅的气质哗糕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇绦痰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捷缕露,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肖规铅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逞,不知道大家对此有何看法剂。全新的18英寸轮毂挺漂亮岁绍贬,轮胎为了适应国内更复杂的路况欺,将扁平比从原来的40增加到45挟兄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点性,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逆驶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞬宽,而像坐垫毋掠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娇。这种颜色和黑色有些接近壕挛测,但更时尚临、个性一些截。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色项快,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求递,后排乘客得到了更多的重视蚂褂哗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柯吞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置功渺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俯幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巷问培,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶孤,可就在本次的广州车展上素赁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匡藕,并且两款车的售价也是非常接近排培慕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表微浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哦骆动,并且它的设计也是由国际化团队完成绩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型显拍偏,并且两车售价仅仅相差4100元类杜。观致3车身更宽筐祁舅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵丁。速腾则在车长与车高上领先观致3碱广。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娟媚碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廉掂俯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悔冒。因为排量上的优势沪戚,观致3自然在动力参数上领先速腾藉蹦厂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架散鄙,后扭力梁式非独立悬架盖覆。   本文导航体虐拴:" "  今天给大家带来的两款车涩辉,其实已经在国内上市奠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型船抛雄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纲俱差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膛托疚,而标致301可能大家就不是很熟悉了处桔,下面灵瑰,我们就一起来看看这两款车巍麓凸。 外观活:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚鸽,2007年进入中国挥讹氢。对于很多车迷来说曝,这绝对不是个陌生的品牌睬邻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挟炼,但可惜胺粮剐,无论是在中国的街头还是美国的公路上晨申赦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驼既深。我有时会想这是为什么坞味?诚然鹊瑞,英菲尼迪的车在豪华感帅渡、科技性能和舒适性方面都不输给对手惭尼擎,而问题恰恰出在这里辑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聊上釜,没有特长就没有个性窝,如果是这样的话磨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢管熊粮?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕊烙嫂,且开始着力寻求改变挫街畴、树立自己新的形象集钎署。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上型久,当时就被其出色的外观设计所吸引韭怀,而今天我要体验一下它的新技术券都避。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化家,车身重量上的降低幅度也不大劲谈喂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窖狭,这是很明显的改善赁,尤其是在性能和燃油经济性方面究。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供场蓄庞,并且采用的是锻造工艺彼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挛问杠,现在英菲尼迪Q50的对手胚接,如宝马3系猎具、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漓粟匆,希望Q50能做的更好镐沪猛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萝巴克。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棋竞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序式,但其实这些已经有很多厂商在做了肝徊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匿矫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动势负拧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臼矩鼓。它所代表的是一种生活八竟,是对待自己和家人的态度现芳帽,是属于年轻人的精神涕盆芥,是一辆车桥绦。历经六代的演变稿灯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啃,它虽然没有惊艳的外观吭,也没有花哨的配置厂,但它是品质建、安全黑缸就、耐用的代名词伟梯。如今内拐酗,第七代高尔夫已经面世武思,而大众也在最快的时间内将其引入到中国型涩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跋莫俺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苇具妈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同穿恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样淳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刮亩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凯吴持,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箍夏葡,仿佛是灵魂一样粉锹汝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裳姬勺,但从我个人而言郊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梳箍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一违, 坚毅的C柱是永恒的经典廖,不管其他部分如何变化牟酸囱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫社蒲。   除了车身线条外舒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睫素,并且被那条“灵魂”所连接着僻森,这在之前的设计中是很少见的首蓖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烧挞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的史创。这一点很有意思盾释,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饲圭泥,避免了大家后续改装貉涧届。   说完了外观式,下面我们再来聊聊平台莫笑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姓厘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产性吠,例如POLO采用PQ24和25平台袍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台工雌,06-12款速腾采用的PQ35平台磋,他们之间都是独立的版。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的极筛,它的优点就是几个级别可以共享技术娇艾杉。   共享技术又有怎么样的优势杀?答案是显而易见的埔毁。低级别车型可以采用高级别车型的技术来块括,在产品竞争力上绝对要远胜对手槽迟,并且还可以降低研发费用垦稻,可以说这种墓穑块化生产模式在未来肯定是趋势侮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔡,例如电子手刹寥、更先进车载系统梗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配报股。   所以虽韶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虱额,就好像是四代和五代之间的质变一样琶腐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章力。但是否真的是天衣无缝的设计挡亭斯,我们还需要用时间去考量媒阶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹿,但到目前为止颇藤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告少。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新思间和,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹬啦棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粪酥袭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏剁。   首先品,大众的工程师对EA211发动机减重丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抚睡碾。另外刃悲桑,EA211再次使用皮带传动涵守,相比于EA111链条传动锑骸槽,皮带可以降低噪音和重量械遍。除了以上两点外娥强颁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承受某,在一定程度上可以减小阻力陕瘦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化传,EA211发动机参数比EA111有所提升却卢,当然幅度并不会太大拭,因为整体的结构没有太大的变化沁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥阜。   既然说到了车重扩贡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家,这其中就包含有发动机的20kg佛,而车身采用MQB平台后也随之减重绢告,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娠鞠蜜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘘目,从官方给出的参数上看肚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锌孤汇,这样的表现已经可以算是非常不错了惰热。   说了这么多检,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢相梧蹦?是不是像资料中介绍的这样完美票璃?后面我会给你答案避。" "   在国内烙歌,当一款车的价格到了百万元纫魄,那基本上就可以称之为“豪车”了师趣,但过百万的车也分很多种临宠,比如X5勿粟、Q7之类的SUV幸惋,亦或者911赖颇、GTR的性能跑车甜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架斡踌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骇,除了我们经常能见到的宝马7系绵俊脖、奔驰S级妻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镜何,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匡等。    注匈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敛,但因为车款并不是统一的最高配哗兴钡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比现缄。   新S级受青睐踞鲍、XJL独具英伦风惜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涝鞘齿。其实倡帮亢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倒吮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怜,即便不算是遥遥领先吗钉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煌护。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撮闹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来党,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入烦芭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间容痉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扒习融,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脐伦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拾,在其内饰的做工肩缕倘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卯搐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辨搁:在自主品牌SUV阵营里面牧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绰掂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炊矩,景逸X5的推出经过全新变脸勒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啤搜拿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹衅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缕糖畅。 外观林狄怀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溯。该车共有5款车型钨,售价区间为7.99-10.59万元齿错。相比前辈景逸SUV韶土骗,景逸X5的外观设计得更为时尚号鼓赖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阑较。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙配、俊雅红痢勾、珍珠白廖、琉璃金衰萌蕉、陨石黑碾灯、钛金灰窍汹努、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪垃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者催好。   熏黑设计前大灯突出其运动感酮,与黑色进气边框的搭配也很协调坞,比起三角样式更显年轻簿憾。大灯内部采用透镜装置浩迁儒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弄胚。雾灯外包围设计突起鞍踌,很好的与大灯以及中网形成一体抨泞徽。   同比瑞虎箔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显措,此外205mm的离地间隙破,景逸X5的优势还是相当明显的虫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕊捅霖,同时为乘客上下车提供方便肋。搭配车顶上的旅行架剑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铃免捶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惋腹,主要体现在细节之处的不同芳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝患。   景逸X5后窗配备雨刮颁侥,在恶劣的天气还是挺有用的烹艇。此外全系标配倒车雷达隋迸辣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像么。银色后下档与前下档相互呼应赶遣前,整体感更为强危康。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魄,夜间行车的识别度非常高怖谎。" "  前言孩哦诬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城媪俊,如今的战火更是愈演愈烈绷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼锣墓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乡狄面。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垄,看看在价格相近的车型之间皇晤,两车在配置上的差别究竟如何吧担妙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烘,作为一款全新换代车型卯耐,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊沓幔客”全面完成了更新换代叮潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扑,只能算是一次小改款车型乏,除了在配置方面进行了升级之外雀,外观造型来关、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彻擞。   在此次对比中琶吮晌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颂火,主要是由于这两款车型在价格上非常接近画汝途,均在21万以内魔屎胶。同时又都属于各自双方较低配的车型粳额讣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹦茬未。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馈忌箩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁链险禄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力麓妙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度解。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揩股保,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费斤,现在还不是揭晓的时候炒际位。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丁藏妒:mm) 4865 4930 宽(单位鹿姬:mm) 1820 1845 高(单位休彭壕:mm) 1475 1470 轴距(单位惹庭瑰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型入柔霉,因此其在外观方面没有发生明显变化憋坤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式即片烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艾。前大灯组配备了LED日间行车灯凄揣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翟年。另外滑查蒙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缓骆壤,贯穿全车的腰线非常突出团贬,车尾则变得更平掣得雹。而与新帕萨特有所不同的是吞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癸限墩,而非在行李箱盖上戒散。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烘竞肋,但是国产版车型与美版车型相比起来看脸遣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系花锌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点随。另外踞港肌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多草驴,不过从C柱开始已与车身线条相融合汕,深度虽浅但是更加富有设计感尸洗堆。   同样箩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板架疲强,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肮,并且颜色也不显得突兀垫抡认。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竣弗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同容浇赁。内饰配色非常清爽兢贰钠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佳酥,用以进一步提升触感井。   动力系统方面戎概,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敖钩、1.8TSI捎法、2.0TSI眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合儒缄态,在保证动力输出足够的同时也相对省油屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L款竞泌、2.4L和3.0L自然吸气发动机粪,在动力输出方面的提升并不太明显尽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仕桶徐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迸炊虾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉咕,同时都采用了电动助力与电子驻车龋。轮胎规格方面九,2013款迈腾采用的是215/55 R16贬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衫颈卧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾玻伸。事实上另境,自由光有足够的话题供大家热议陡,例如特立独行的外观聪臼牌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等何,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庙跋沉。日前猜粕,我们得到消息里煞,自由光将在12月底正式上市销售库耿谓,所以当这次在广州车展见到它的时候褥纠鞘,感觉它跟我们更近了窜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翁盲墟,它似人非人肋叙,行动极为敏捷卞,也惹出不少祸端隆杯酸,人们曾经持续对它进行追踪私何坛,但一直未果充户,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颗痘:敏捷莎顺弟、神秘芳桅脖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字划如极,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慧寄。   很长一段时间里落,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汝辫匈,并火热至今精戚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膏变,起到补充细分市场的角色肆仿似,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕,成了途观的小伙伴观任廷。   野帝的定位低于途观俩尸,车身尺寸小于途观哪,同配置级别的车型价格也在途观之下讥褪,很明显柯诚写,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉λ巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客计匈。   ●外观家:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幕仕蕊,舍弃了老款极为个性的风格娟童篱,确实更符合大众审美悲摹速,不过平心而论它依旧相当个性签和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陕陪眯,它显然不属于年轻时尚那类的憨纹淳,车身线条硬朗苔矮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点但播受。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵摹鸽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜕,喜欢的真是特喜欢怖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刹椿。   ●内饰哺凯:沉稳矩奢、无趣钾烷混、无惊喜   坐在野帝车内襄脐毖,从气味到设计都令人非常熟悉纽谜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疽惊扫,在操作方面哆靛另,由于没有太过复杂的配置屡,所以操作上手难度很低沤架查。" "  在如今的国内汽车市场中继拟铆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车电悄戈,紧凑级SUV是近两年的热门车型奠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型槽,宝马X1在国产后册附,其售价区间为25.90-49.90万传贰挂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似首够蜂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拷建,看看他们的表现如何核百堆。   外观篇   由上表可以看出梢链,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势律捍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秒唉,外观看起来会更加饱满一些薄罕。   对于宝马X1和奥迪Q3订,都定位于紧凑级SUV购,又有相仿的定价区间醛撩,无疑让这两款车成为了PK车型弊哀,经过仔细挑亚塘嗉俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绩泄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奴,整个前脸攻击性十足释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱憾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炕扰缅,并且配有自动清洗功能浑戈木,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淘,所以整个车身看起来十分修长侍氛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裤炮黎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猜响,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足室锣矢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钢宽授,看起来略显敦实彻侈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谋韶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丛紊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幕顿讲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡、动感和实用等特点尸芭,所以在中国有着不少的“粉丝”临科。如今石,第三代飞度已经在日本上市硕勺芯,而不久也会顺理成章地引入国产庇,全新车型是否能够保持老款车型的优点捷袱,并且更上层楼呢酿醋?今天部膳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚补鹕恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓦伙惮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多克腺浮。当然萎乘娠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催修捐,左右两侧都是封死的兔,目的是让新飞度更加的有型啦握。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慕季骸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喘呈匿,日本人称其为“1BOX”陶弧褐,发动机舱十分短行,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柒慧:机械占用空间最小化菩,乘客空间最大化)寒,车身长度更多为乘客所使用何搅。但与上代车型不同的是跨骑戳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刀缝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗错安继。   在车尾的设计中腹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路表斤,此外识搞,尾灯向上伸展黄淋,经后风挡两侧直到车顶浚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V参袭酬。在1.3L和1.5L车型方面掏潍跋,车顶处有一个小鸭尾造型懂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上私崔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巢。   新飞度好看吗授勘奠?也许这并不是一个好问题呐,因为审美本来就没有统一的答案季。不过可以看到的是洽垃秃,新飞度的外观更阳刚粪既猛,更加运动化哗,也更自信了随,同时在内饰方面也走向了成熟纹。做个比喻吧判溪,第一代飞度好像是一位高中学生妹板镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垫,慢慢褪去了学生时代的青涩陋千夏,变得精力充沛痞什誊、充满自信镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标希,它看起来依旧如此的适合年轻人九柯睡。没错崩帘,搭载着一车的新技术之后还茬横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商刺乏。于是当新车到来的时候磁,你一定和我一样对它充满了兴趣嫡。这是最年轻的凯迪拉克芍羌、最小的凯迪拉克纠卢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钎僵? ● 外观造型澳忌:钻石切割风格依旧倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂旗抛、2013德国红点设计大奖祈食、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虽甩辱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬迟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剐,只是这回熄攘,ATS是完全原创的作品练逼巾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅宫渭,轴距仅有2775mm假脊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”交系俱,而国内我们则把它当成中型车纷,和宝马3系标准轴距版面、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆没,并比它们都要更小一些厘忙赤。   前脸的造型相当干练锣蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从突侠,而是被很好的控制在一个合理大小上成看撮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煽却,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惜是,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顶拉。出于空气动力学考虑脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侨,当车速高于60km/h时冕搭毖,前进气格栅会自动关闭淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁窍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)博,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌烤蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝孝哄,并带有远近光灯智能切换功能掠媒胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计反牵挞,快速亮起腑,缓速熄灭的设定很显档次鼓陷亨。再往下看凡罕,闪电式日间行车灯吻戌、大灯清洗露、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伸,亦或是造型需求取究,感性的来说娘脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀禽雇。身处车内鹤拒侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽搽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榷娠。   ATS是一款后驱车沉劝帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挡番痹:50闻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确勺,贯穿车体的俯冲式腰线抚蠕卑、短前悬米,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上床藐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响何疗晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翔欠。而在规格方面入顷咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯痢,前胎尺寸为225/40 R18唬缔唇,后胎尺寸则为255/35 R18刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力场。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奔犯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲜怪,至于设计师是否真有此意丸胖,倒还真无从揣测斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戳懈,实际上蠢僵劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倘功偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部安琳户,由此带来了不错的视觉冲击感瓶诫俯,给后车以足够的心理压力颇涸爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付钉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型来蹋,至于3.6L V6车型何时会引进史,官方暂时还没有表态贫冀,而是否会有V系列性能车型的推出檀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满来掏,虽然它是一款两厢车婪,但当时也没阻止消费者对它的热爱团囤诵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烯埃皋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型璃,两厢车朗行也就顺势推出酪帘僧,可上海大众并不为此满意刺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苏省,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膛快侮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫配,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聘癸及,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舅董,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窍此。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扭,这款引擎具有全铝轻量化的设计锣偏,对于减重以及散热都有进一步提升翱豆袍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统局。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娥,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎墓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煌佬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁遍去悉,高尔夫在这里就比较有优势了陷秒,采用了四连杆独立悬架井列毙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焙汞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潮炼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乱肠凰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杆零,看看它的实力到底如何徒藩红。 定位及对手分析歌柬:瑞虎5定位高于瑞虎太卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俏,定位要高于瑞虎车型娟恫沉,预售价在10~15万元左右犊聪盯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澎加。定位的提升幌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夕萍馁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笔钮。 【左上瞧噬懦:瑞虎5;右上纽:哈弗H6;左下茶氰:全球鹰GX7;右下熬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位九菜暗,目前市面上的哈弗H6渤辰阮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澎蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低北伦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠比,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键番拈麻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型去匠限:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱起。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帘刑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葱力。 三款车型具体型号及价格参见下表卤物: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韩嘉木,GLI是其中相对惹眼的一个随蕾敌,蜂窝状中网设计和GLI标识孟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俯庞圈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规抄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伴鲸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外案浅辑,另外两款车型都采用卤素光源柬泛。 车尾部三车间的区别更懈峥啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼短,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泰纬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壁逞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妹蓄,侧重舒适性和耐用性夸竞四。   内饰方面些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅幌诉。三款车无论是在方向盘皑、排挡杆底座还是座椅上铅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攀嘿什:" "  奔驰S级在国内上市的时候芯,奔驰就打出了“汽车发明者汕谅渤,再次发明汽车”嚷宽,对于前半句箔觅孺,你应该可以了解寸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圣簧。但是后半句是不是有些困惑呢滔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼店,全球订单销量迅速上升骇下,国内订车也需要很长时间痊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了太接。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沪?除了进行试驾体验之外菠阔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傻芬,相信看完这篇文章之后仙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变械肝。   之前哩斥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屋裁柿,如果你感兴趣可以点击图片阅读刚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘸裂熄,属于入门级别车型定踢矢,排量为3.0T刮链,售价区间为嘎热侮:124.8-141.8万元之间枷迟献,只有两款车型可选妇垮踏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僻隋缆,售价区间为179.1-204.8万元讹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篇。   对于汽车厂家而言胖冲港,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久蜡,无论是从设计胶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绷豌款。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萌,并不是要面面俱到的去介绍肌孟晌,如果这样的话胆氖矾,几大篇也不会介绍全骆洗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娟汞贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沮乾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龚缝修。   对于外观逛虾,依旧是那句话叭讹韩:仁者见仁捞溅蒂,智者见智楼缺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儒邓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辰将、冷峻的态度猾。如果非要比拼的话洪堂急,那么最能体现科技的还是大灯的设计现峦。如果没有奔驰的奋起直追凌欢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廷,但现在我想应该不会了庞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镁繁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呻教,所以从侧面看起来就更明显了级,奔驰依旧是将优雅做到极致按通,而奥迪A8L的车身线条并不明显请慌,前后比例也是十分协调强靖钱,整体表现的是一种中性美酗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胸温烁,最能体现出美好一面的就是细节的处理墩戮癌。比如晨筋程,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蘑,只有在R挡的时候才会开启丝酞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑喀隘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粪懈沮,当然这也没有异议辩怠侮,但是和奔驰S级对比之后泉,就能体现细节上的不足了繁捶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巫。   本文导航伪抄伞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秦徽、G评、QX骸刺、FX鞘、EX妈荚末,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缚寒次,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潮峦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肮躺,趁着2013年的尾巴欣七龚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窝聪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些四匿谈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磺,提高车型动力拉蛊,一方面也使车身稳定性得以提高窖。2850mm的轴距虽然没有变化澄,但是空间分配上砍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怀茸剿。   前脸整体看上去十分圆润饱满麓赎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磨暖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柬蕊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凸,L型大灯像两双飞翔的翅膀距,随着车子的启动额幕稳,展翅上扬赁态唐。不过这款车的前脸上扳搪效,我们并没有发现雾灯的身影粹。   与前脸一样砂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒女,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉房化笺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侨乃掸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷闷呻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脊翁谴,博得了不少的关注捂。大家这么关注它肯定是有理由的碘,名图定位于索纳塔8代之下袖抗落、朗动之上丛,依靠丰富的配置夯任、合理的空间和稳重的外观内饰裴,实实在在地填补了中间的空缺慰。据了解俩,名图上市后将会有8个车型骸闺隘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型械?曝光北京现代名图详细配置)郎襄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型记柏,1.8L自动DLX堡钒诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型案扇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狈裴痹,启辰R50X为8.28万谴,MG3 Xross的售价为8.47万元仓。按照车型划分来说氛废艇,启辰R50X属于紧凑型跨界车凉,MG3 Xross属于小型跨界车罗餐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赔残。但在外观方面鹃,MG3 Xross比启辰更都市连棉、更适合年轻消费者仁暇。   启辰R50X   外观方面诺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板够绒枷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架市须手。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夕骚献。由于增加外观套件荆,尺寸自然会比R50有所增加巨暮棘,不过也仅限于外观上喷冀粕,轴距依旧为R50的2600mm纲廊,同级车型中算是比较出色的数据唐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婚联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缓醛入。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纫。   侧面变化不大柑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粕斥菱。典型的跨界车必备配置行李架汗岔如,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔼,有了它的陪伴非勒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崩淬。看似设计复杂的尾灯扛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本槽,也正是它的出现沟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诫侮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拈萝,虽然MG3 Xross的售价更高纫的软,但在配置上却没有太大优势讣哼。启辰R50X中装备的倒车雷达拓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钎份价。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姥涎芥,同时对关注度和销量也有较大的影响普定弯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拎乾示,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况封洗雄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好时避醋。另外绩妇,天窗也是大家乐意看到的配置降么疤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亩控。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辟魔媚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一文。三点式倒车雷达惋蛾酬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戳,也让尾部的整体感表现更佳翠碴。   本文导航冒脯挎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勃?”每个人都会在心里问这个问题全炼。它是个新来的家伙蕉渺卧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凰。“这不就是3系的Coupe版本吗武塑?”有人一语中的俩。故事讲到这里似乎就可以结束了虹翱堂,但事情真的这么简单吗衬褂?当然不哄兜。在真正去驾驶一辆宝马之前祟,我们无法给它下定论椭杏。于是问题变成了爆粳继:“4系是一辆什么样的车常尽蚕?”   几个小时前(11月12日晚)惰财光,4系刚刚在国内上市破,售价59.6-73万元界屠叼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人令眷,但不管你是不是4系的潜在买家伙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讳孝帮。因此朗股,我们为什么不暂且抛开一切杂念师,而单单去欣赏这辆车呢瓤?   ●外观珐室疟:若要欣赏疼阂迟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纤,中国官方名称435i 豪华设计套装煞贬。仅从外观来看刃馆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裳。原因很简单奔,它的确太像3系了幻划。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恒不:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敦为突,4系如此像3系(F30)绘态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞弥节。大家难免会因此而看轻它漏郎儒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酿瞳。再瞧瞧6系好规,虽然与5系和7系的关系不一般咐凸,但它显然幸运得多舵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唱矗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唾,即便这辆车没有装备M套件摊拨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腑奶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘶蚊,从这个角度看缺,再也没有人会说这是一台3系了蔽悍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毕粟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桓磕,易成为人们眼球的聚焦点伸娜掀,有些喧宾夺主的意思苍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果反静。不过轮胎的配备让人不免有些失望娥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疥侨估,对于435i这种动力配置来说耪,225mm的轮胎确实有些太窄了施咸感。   从车头到车尾猜矮,你的心情会越来越好厩斤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方材点。细看尾灯造型徒,它更扁更犀利廷,与3系有了细微的差别精罢,配合流畅的线条嘎抖蓟,再没有旁枝末节拇酗,给人赏心悦目的视觉享受锯镀。   ●内饰新:领导保蛙刃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袱温? ? ?   4系的内饰应了那句老话缴问:“以不变应万变”敞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涛。为什么这么说窝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汹赣穿,如果真的会有人选择这款设计套装樊两无,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人操釜疚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷录,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及失丹,不如回过头来看看那些被你所遗忘憨捍,或从未关注过的豪华品牌荆。在它们身上砷,有你难以发现的豪华品质清赖即,也有能够让你折服的豪华配置喷,总之怪媒,在选车的过程中发几,尽量不要做的太绝汰讲铰,因为买车不是跟着别人的感觉走乒,选到自己合适的才最重要另井。   《抉择》   选车是一项既磨练意志融,又考验耐性的工作党虫乘。往往在某一个时段有一丝懈凳啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陷顿。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挠发辽,做出全面的分析与指导剧拷,以同级同价邪、同价不同级等角度出发蒋桐,全方位给您最全面的购车支持芬腹煤。   X是一个颇具神秘感的字母扇磷,我们经诚燎蓿可以在电影中看到这个字母的出现捎邪喝,往往能与这个字母挂钩的人物蹋相斑,若不是什么超级英雄弊陡焦,就一定是罪大恶极的反面人物钠鹊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂损酗缚。由于种种原因烯,这些汽车界的X-man无法全部到撑佬啤,而今天出场的这三位妓客,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解握较。   两款日系一款美系搏,这样的搭配或许有些欺负人骨茨错,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涉刺。作为ABB之外的豪华品牌鸵怒寥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洞肉闲,都在顶着巨大的压力在中国生存者芳府。当然凑汝患,它们之间的生存状态可能有些并不相同汇娜,这与进入中国市场的时间懊痘熊、推广力度街呵、价格等多方面因素都有这直接原因休。SRX骚号词、RDX和RX即赤,既是同时拥有X标签的SUV车型芳烹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仁,这样的巧合其实并不常见蚂,但名字的相近却并不能代表实力和销量娟愁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质激侮貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虏瘁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扣锻捌,将其取代的是刚中有柔骋沁努,粗犷与细腻的结合体垄伤挎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沦。   本文导航忙童冉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盲吴,很多汽车厂商都为国人做出改变洼动从,纷纷推出加长版轿车街嘶耻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雇婆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魏。新车在天籁的基础上加长了135mm嗜,但它真的只有加长这么简单吗孺?显然不是未桔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烂瓷,新车定位要高于普通天籁客、迈腾雅阁等车型携祟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型些谩,与之前换汤不换药的公爵版相比膜力绥,全新车型有着非常大的改变椭美怖,它注重车内空间椒,更注重后排的豪华感受艰骑画。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加,主要竞争对手为丰田皇冠雾悸、马自达929等车型狄鞭同。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟茫。之后公爵被日产FUGA所取代尘太,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雷蜂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挂藤辩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谎,新公爵版的车身长度完全领先于对手修跋,并且在轴距方面梨拷,全新公爵版也击败了其他金正对手拍。在车身尺寸方面溜墒努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扩扯来,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吐蜡坤。   新车的前保险杠经过了重新设计东,前进气格栅内部增加了镀铬装饰权,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰态半偿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车船皑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上光秤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多保群。但全新外观并没有显得笨拙道,相反侧面线条看上去更显硬朗蜕,同时还提升了豪华感共几。17寸轮毂采用了全新造型撬诉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钠。   同时新车的尾部也经过重新设计下,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邢蚕,让人心里觉得踏实憋渡聘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喀,这也是日系豪华车惯用的设计手法蚂拜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铝话,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遁。   本文导航乳问:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缚痹径,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心士绊棱。不久前剂,哈弗H6推出升级版食,现代ix35也完成了小改款搓督,今天我们就将这两台车拿出来比一比茅蠕酸,看看在汽车领域内桓,中韩的差距是像国足那样不争气虹晶八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沸沟方。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫁兼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怠,而且发动机的选择也更多普,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巫仇陆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妊罚勤。售价方面两车差别较大侧杯五,这一点也一直是自主品牌的优势所在柔熬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驴愧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暗福先。   外观兔商:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛊,比较明显的是在车头你蠢椭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隋,另外在车头下部进气格栅苟嗡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剃挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掂,不过因为仅有三款1.5T车型签筷散,因此他并不是今天的主角默伦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拌:第八代索纳塔)叫瓣备,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匣淬:全新胜达)客,两者在ix35身上很好的结合在了一起遂,看起来既有轿车的美感量测悍,又不失SUV硬朗的气质画铜间。 外观配置对比耗慕界:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攀赋嗓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睛第阮,优惠后的成交价在15.84万元左右紊挨瑰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姆,因此我们拿出这两台车作对比枫刑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苍,除了天窗取拾面,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备库。   车身颜色扦汹砰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒂浮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郊土救,多了一个闪铜颜色的选择灭砰。哈弗H6颜色也足够丰富料嗜瞥,平日最常见的白旱喷、黑室劳腺、灰售刺、银都具备较屋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舍但罗,基本足够满足消费者对颜色的需求超鼻闯。   外观小结槐囊:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫁公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犊随吼,因此更显时尚囱病逆、硬朗瓶九。哈弗H6外观也很不错横,可以给人非常沉稳踏实的安全感问廷赋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坞,外观就更不输给现代ix35了温棵。更喜欢哪一款见仁见智胺纬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棱连答。   >>>慎防购车陷阱鸽迪逞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恨?当然是因为它空间够大蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檄收燎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢授拢?或者说什么样的MPV算好鞋?多大算大配?今天裁,我就从一个汽车网站编辑的角度爆嫁,跟大家分享一下我的标准和看法煞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赖笔悍。   在我看来额,对于一款7座MPV来说寡铰。大家应该首先关注它的乘坐空间缔碍始,特别是第三排乘客的乘坐空间蛊家忙。因为以我的经验频窘,7座车型中赌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矫。要不就是顶腿嚷套秃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睫暑蠢。所以在选车时扦退,这一点大家要尤为注意刊橙顷,否则第三排用不上寄钡陵,倒不如少花钱买辆5座车芹五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻持乾。   第二个关注点是后备厢箔系拆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔。很多7座车型在展开第三排座椅时尽,后备厢连放个包都费劲了成驮蘑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攫,有可能一点行李都没有吗背垢?所以这一点史对汹,大家在选车的时候也要注意导仓随。   第三点是便利性炭,这个除了日常的储物空间外倾,还包括第二排上下车的便利性新懈灯、进入第三排的方便程度等旁稍此。对于7座MPV车主来说讥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的使掸萌。一般来说前排往往是孩子爸妈篙膘扩,而后两排则是父母和孩子哄封,可以说是老的老浆回、小的心压ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凤。   开头长了点泉谴门,主要是跟大家分享一些经验墓吮搭,下面我们进入夏朗评测腾郴芯,看看它的表现如何戌芹。按照刚才说的廖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壬取募。至于外观墒、内饰僻乓、动力等庇潞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔫妻郴,我们稍后再谈什橡记。   ●乘坐空间思吉筐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糯,一辆7座MPV犬矾错,前两排的空间肯定是没问题的舞梗。比如我身高175cm酣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娃慌糜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腻坡誓,靠背的角度也可以调整30°左右地。前者很重要帛,可滑动的范围越大臀殊弛,和第三排相互迁就的能力也就越强察。   从上面的体验来看粟很,至少从腿部空间方面来讲盒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掠想,而且进入第三排也并不是很困难吻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褐拈庐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm替刷,几乎领先于所有的同级别对手变,所以相应的课,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的图涕。另外有一点大家很容易忽视的是猾米晴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任童史龋,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人摹。   与夏朗相比料少,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式开。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适林离,但空间本就不大的第三排还要挤三个人分漏宦,满载时第三排的舒适性可以想象闻纪,一定好不到哪去揩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置薄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峰甲嗓,而且五个座椅都是三点式安全带轿惭汹,都配有头枕涵,这也是其他车型都不能比拟的一点陆恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅来,比如长辈腿脚不方便进第三排唐未蓄,那你大可以将儿童座椅装到第三排具,这个很多对手真没有匹纪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立此镜,到2013年11月新车上市鄙户,短短4年里稠剂,观致汽车为世界带来了太多惊喜炊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遁酣鄙。新车迟迟不上市狠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口江。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缸片。是骡子是马寝厕乒,终究得拉出来溜溜菊吨城,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄俱萌,到底有没有想象中的那么优秀脖沧?趁着这次的试驾活动嫌,必须让各位清楚的了解真相航俱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咸卞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢番胜?这是个很敏感的话题棘,却在任何一个场合都不得不提姓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疾卞怠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菏骡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔼伦牢,而非决策权渗透被权难,这个是一个需要十分明确的概念冉。   综合来说斤绣,您只需要知道逃岛:它是一家合资公司按扇琼,也是一个中国品牌秆献杆,但是它的发展不受制于任何人示离凑, 并拥有独立的牢桅巧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缺牟,制造的也是全新的香、面向国际化市场的高品质原创产品杭跑分。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柔等,副董事长Volker Steinwascher石清仁骏窘李、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粗庭观,前者曾是大众集团高管步峰,后两者则是举世闻名的顶级设计师邓算横。所以在观致3的外观造型上龚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倦吴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陛抽忍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琴佩,车身尺寸蒂、腰线的丰富程度等物嚎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咆。如果一定要说有什么特点的话辱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙访咎菩。   不过谦痢,若是细细揣摩这款新车顶劝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性餐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邦厕。而由法雷奥代工的前大灯嚏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范论础播,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烤破,如果您愿意再多支付一些费用平兑玛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咎、大灯自适应开启及清洗等配置蛋肩课。   除了前大灯内的LED转向灯之外巫巨啸,后视镜上同样布置了LED转向灯坊味,只是LED二极管贴片的间距有些过大庆顷澜,点亮之后似乎缺少那么点感觉泉闪开,而厂家的工程师也很认同我们的看法帘鲁谭,表示会很快对这种设计进行改进倾。而后视镜的特点是宽度很大菏,可视面积优秀涂,并带有电加热功能目抄祭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淌系,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素关款,无论是大灯筐祁驶、尾灯组布局操椭卵,还是倒车雷达的探头布置等等管歧规。而很多时候岔降,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锨僚桂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纲,设计师的固执被得到了采纳蹦规骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况颓错肝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倍魄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯会撇详,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的模埠诡。用厂家工作人员的话来说怖娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯,必须成双七氖厩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睹:LED光源+导光条惶、双倒车灯浆翁、双后雾灯撤匣,灯组的供应商仍为法雷奥赁蝎。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍孺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体救估颂,但不得不承认的是哇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缕。双边双出式排气管紊玲年、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涩锭门。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痰窃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莆怕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓜梯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属性衫问。轮胎方面观致3也是十分的给力册千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艾靡驼,因此马牌就成为了唯一的选择辫乳,对于消费者而言自然是件好事埠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎记遣侩,这款产品显然更注重驾驶舒适性坞,但规格上似乎不那么亲民蛔典,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5握,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纳芦涛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秽激。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中航湘慌,虽然市面上可选择的车型非常多矮殿闲,但是想要在其中选择出一款空间够大点复煽,配置也不能太差的车型厦,着实有一番困难酮疼。近期我正在为选车而烦恼溉嘛,裸车预算在10万元上下楼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲍,所以对空间的需求比较大凉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上很图,今天悸坟,我们就在这两者之间皆舶娄,来一场空间的较量母筛。   飞度共有5款车型门,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烦,骊威共有8款车型屎幌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间览甭。此次对比文章中惦枯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豪牛汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万茅,并且在上海都有一定幅度的优惠瓤盘玻,实际售价两车差异不大佰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观步:飞度时尚运动担,骊威中规中矩鄙迫。   在外观造型上群湿,飞度外观饱满屡,硕大的前大灯俯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盼澎刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)然,不过现款的外形并不显落伍罗。骊威的前脸进行了重新设计力,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮卢,不过整体造型依然中规中矩啼窝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面少加,飞度长宽高三维尺寸分别为我呈:3900×1695×1525mm逛蟹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虽够蛇,轴距为2600mm莱聚颠,从数据上看脾,骊威具有绝对的优势腺涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仆,请继续看下文俄现。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂价查,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簧啪捞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幌羞艘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎思导,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力愧顷恰。另外诽凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竟窗,飞度为前后盘式灵,而骊威为前盘后鼓狠婚罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牌观嫉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枫捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助凳。相比之下储亨,同价位的飞度没有此配置释聪,有些遗憾水。两车都配备有颐Ω遥控钥匙匹菩铣,飞度将叶斗澹控按钮集成在两把钥匙上十绍,而骊威的腋危控器与钥匙相互独立捂铃,而且仅提供一个依甯保控器卸猫菠,不过两车都装备发动机电子防盗系统荒田。" "  现在出现了一个有意思的局面羡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冀红,而且还有像大众汽车那样杰阑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丁骂龄,在大众汽车之后眯顽辱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虑脯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号河。下面我们就来一起看一看这款车矫温讨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糙修:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垫撕?不得不说汝缓噬,从外观上来讲凸害该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了号,购买它的人们挽归锭,更多是在预算有限的情况下追求实用性簧睛第,谈不上什么审美喜好幻。而全新爱丽舍的外观设计渤玫,明显向前跨越了一大步鞋俺湾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彪糯祁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梅鬼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罕捍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鄙乓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挎菱唾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吾荆市。这很符合中国老百姓的用车需求目。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竿,注重舒适性蚕,但行车噪音比较大己。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汰骆梯,除此之外痢绰但,车外再没有开启的地方汉间,所以笔者觉得使用起来还是不够方便得。除此之外版掀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廉护广,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摔少狙,属于全新爱丽舍的卖点所在靖撑妮。   本文导航倒维朴:" "  一直以来居射,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰舌凭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉订粱巨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琅犯,但始终让人觉得有些激情不足钠,与犀利的外观不太相符腹帮。日前吹涂憋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赦艇,传动升级为6前速自动变速箱哀烙挝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娟哩,提升了该车型的整体素质控沦舵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撼扁归,在外观内饰方面变化并不是特别大封。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秸瘦捎,新款MG5 1.5T也不例外姓搅郴。如果说红线彰显了运动气质熬畏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些为脊跑。   新款车的侧面造型与之前没有变化斑,作为强调运动的1.5T车型私奋恋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姜偷涪。车尾的变化也不多络殿搏,远观基本上发现不了变化所在辩美。   本文导航脚椭萄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崩咆,而在中国市衬滋毕,两者的竞争更是激烈路镰,A4L一直在销量上处于领先地位颧示堡,但宝马必然不会轻易言败姜,所以我们看到了宝马316i的上市混,其价格下探到30万以内噶惕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抨槽席,豪华品牌离庭簇、售价30万内焦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茬奖多,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型签昏乃,还有手动与自动可淹丶纬小,尽管我们不知道具体车型的销量数据温熊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潦竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氨赡链,并且我们看到官方定价方面媒攫,316i进取型甚至还要便宜8000元翻飞碗,不管你是不是“壕”跑席,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观期涎眉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赣,在大部分城市瞥兄硷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酵,所以过多的点评话语我就不多说了疲百矢,谁更好看都是自在人心的事啡纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坎怜,但是小编还是要尽到自己的职责婚丹枫,必要的展示必须得有踩深,下面就看看两车的车头正面大图对比鼓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宽爱粉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臀叭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了派剂耙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徽蚕掳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猫翔快,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怒够。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计七,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)努辱芜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怠喘仕,不过这都是个人审美的问题了础悼,整体两车的外观设计还是在一个水准上搐空阶。   轮毂上锚,两款车作为车系入门版车型澎蚊,都使用了16寸轮毂绕,尺寸相比各自中高配车型是小了些考,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘿钡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铆酗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞠呢苔,并且在胎面宽度上比316i更优结栓参。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕法,用一款中级车以较高的姿态切入市澄韭缈浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头部特钨,按部就班的推出了中级车GA5龟充韦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凉榔,而随着国内SUV市场的井喷缉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声许律郝。   好的产品才能抓住消费者骇情蜜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藏韩恨。在今天试驾的这款GS5身上介,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虫据妻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来登京,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栓藩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念识,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格场肉,看上去却十分洋气舷缸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妻罐、1854誓、1680毫米矮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勾钢刹,这也是国人喜闻乐见的筷罐。   车头的设计略显凶悍惰,设计师称设计思路来源于雪豹掂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疗拜孺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摹体。前大灯采用了透镜式的设计突眉酬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羔魂,这个考虑绝对够实在坑喜回。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强某,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搅菏赌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偶肮蒙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伐。   在轮胎方面菇仑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茶嗅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎塘百充。轮毂的造型十分普通味,只能说看上去很顺眼比较实用吧忙挤。   尾部有一个明显的掀背设计叼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉觅堡。尾灯采用了主流的LDE设计从凉泻,搭配大尺寸的高位刹车灯券伤虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赶良劝,辨识度也更高厦咐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汝厩虾?是豪华奢侈的奔驰S级陌勤洽,还是“上天入地”的路虎揽胜授,亦或是驰骋四海的保时捷911款珊?对这一价位的车型来说免轻,什么才是决定性的购买因素穷?是配置还是性能喉标?车型对这一价位来说到底有多重要激?要回答这些问题当然还需要专业的解答汀。今天较赋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车化,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珊首、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汾唬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仆揩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汗瞬坡。非土豪们餐,退散~   由于有200万元这个限制耻茂宏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侨饺贫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平害为啤,但市场有20万左右的加价灌俩蓝,且并无现车茹盛媚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蟹,这款车终于摆脱加价幂敌挎,进入平价销售阶段腿潞掏,当然能否买到现车就看各位的运气了窍赋刨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谦杭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庐许,但跑车的身份无疑是最拉风的沥凶吹。   尺寸上实在没什么可比性划,加长S级无疑是其中最占长度优势的欺颗度,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衫促,跟标轴S级还真有一拼兽燎,巨大的高度也傲视群雄锈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势水揩耐。最后我想说的是覆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栖极。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铣,公平起见还得排除车重因素精肛。别看S级一副身宽体胖的感觉箔睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心及赶含,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开封缚,别吓坏了后座的VIP季疟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟鸵,但也确实相当可观了斡郊,不过由于这款引擎还是有一定年头的畴党,其276kW的最大功率是三款车里最低的谱乒娇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裸楔蜡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帅祟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宽馈。不过写到这儿我很想问一句拒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矗赌贬,就能成就今天的丰功伟业持,是这样吗渡深?就算这不是一个伪命题凭胶刹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棉炊变。那么哇,历史能代表什么截把兑?之前驮脓杯,我肤浅地认为姑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埠第,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硅妥盎。 ●何为中国专属间?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恨:S400L两款挝谱、S400L混合动力一款税旦、S500L一款靶钵。相比世界范围内的S级饺湿榷,这些车型有三大特点伦拟捷:全部为长轴距版泥、全部为汽油车掀、S400L两款车型为中国专属氯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长里、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长切什来、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临禾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宛肃。因此哦套,中国专属的S400L与它们相比肩镜戎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凶喝戮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歼邻。我们已领略过S500L的魅力诗祁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翟评。   ●外型巢:更长挪缕氏、更宽姆豢、更高鲁谜捶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位双赐贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致采橙,尺寸上溶,它比上一代车型更大锹扩,轴距则保持不变际簧。从数据上看倪裸耻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈隆,但落实到实际的视觉效果港,我想没有人觉察出几十毫米的区别半。相反宋潮心,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚错、霸气很多泥渡稗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讼宽,根据车辆配置的不同鹿芜,全车使用的LED数量有所不同篙县炼。我们不知道具体车型的LED数量借非范,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恋,它足够惊人忙宠娩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨聘零、中国市嘲┙妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场休莲。对于中国人来说懊诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发外堆,中国人将有更多合适的车型可以选择圈秒。同时娃,市场竞争日趋激烈闻擞,汽车售价降低杰、经销商服务更好继啤。   作为目前全系的入门级车型腊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘸许百。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苍官砂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帆。对于S级来说氖廉瀑,无钥匙进入功能十分重要篡,没有它党勿登,许多车主会无法接受涡彩。   如许多人看到的一样浇使,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子傲。在奔驰车上憨,总有许多你也许永远也发现不了的配置穗惨,它们中许多都与安全相关邯辱。比如S级全系标配的自适应制动灯钨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斗缚警,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕始磕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牟南夯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题静,什么是MPV车型硼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诬牡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念略,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玲趟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纤沽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断介宋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型士逛。是MPV巍?是轿车鸿秃教?还是旅行车蕾躲?这看起来确实是个很有难度的课题屏廷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亥。   当然这次大家不用只听我的一面之词形混,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论部湾,而且他们一个是马自达5车主胚犊,另一个是沃尔沃V60的准车主憨剧坑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比及非郸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型还。   首先登场的是胡正暘姜粉股,大家一定不陌生钱帆,他是我们汽车之家评测团队的成员娥颈牟,今年27岁颧,算是个文艺小青年套丹,热爱生活绦巴徒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摩兑,刚刚新婚不久袜,正是对未来充满希望与热情的时候隘裙戒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涪嵌,如果家中添丁的话爬男旁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标规委。   杰德测试车刚刚来到编辑部惠结诡,胡正暘就迫不及待的去体验了幢,据他所说念硕烯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赡圈,属于一见钟情湃馈钱。另外从外形线条以及车身尺寸来看睦烩恫,杰德都和V60差不多卞,是辆旅行版轿车的样子诽墓嚼。   当然外形只是一方面爆晤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间短苛,特别是第三排座椅煽锤。实际体验了一下钩撮丸,将第二排座椅滑动到最前面的位置磊判,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汹,头部也有四指空间嘘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间啊帮,之前的文章中我们也有过介绍花玩椒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法显。   更多精彩视频躺荆闹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下系吠烤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间间昏般,表现基本上与V60相当冗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腾费雌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况形乓,在放倒第三排座椅的情况下歇忙,用同样的一些物品存放来对比溅孰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芹挫,而如果使用上第三排座椅涂城,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攀。   胡正暘对于杰德的看法卜娥:   首先杰德样子很好看曙,够时尚醚,年轻人都会喜欢底镁。另外苏室碴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惺嵌活,但是内部空间利用率更高狮,实际空间体验也让人很满意侮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遁谦礁,这点非常不错膏瓜径,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题清。   不过它有个问题标媚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔽,只适合短途出行逞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜕,如果需要经常外出长途旅行的话核柑,5座版车型更合适藩杀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间录缸。近期梨,2014款雷克萨斯GX400推出市炒啊,作为小改款车型吝,此次推出的新车在外观方面做了改动朝,同时在配置上也有一定程度的提升煽恰柿,动力则保持不变逛陶零,售价方面与老款车型保持一致价恒,提升了新车的整体竞争能力纽长。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袍许。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒙、308庐腾、408彤佳姬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伺,现在又来个301圣珐,不要说是消费者陌登魄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佬惯。这就是紧凑型车市忱病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞳灯。东风标致301矛头直指桑塔纳奢泛、捷达和昕锐五炼锤,我闻到了火药味剃佛派。   11月19日上市辟踏瘁,预计售价9-11万假,与雪铁龙爱丽舍同平台厢类,只有1.6L一个排量林哼,变速箱有5速手动和4速自动可选橇。以上这些是东风标致301的一些基本资料毫慌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柏殿,因此从很早开始便陆续放出各种消息授,以增加关注度社拾睦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同促狮必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲,为全系顶配舜怠惹。咱们从标致301的身世说起勘,先把头绪给理清了怯怯溪。   ● 东风标致301是辆什么车妻蹄?   听到301这个名字波蔷,大家都能知道隶罗,这是标致的“3系列”醚歼,但307姓、308听过俏骋,301却是第一次听说我梅。其实301的身份一点儿也不神秘据冠,大家都记得富康吧抵?富康是雪铁龙ZX菠,后来在中国改款改名假旁咳,叫爱丽舍聪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羡,这是它的第二代产品凛宽,而301祥郝撵,就是标致版本的全新爱丽舍请体任,它们全都是一家人函扛。   对于大陆市场来说缅,标致301是张新面孔府郎,其实早在去年底它便已在土耳其上市洼憾,之后陆续在阿尔及利亚爱、俄罗斯等许多国家上市碉角废。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊擒铝,同时彻蝎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楔镐。它将被销售至世界各地蔫,成为一款全球化的车型算。   ●外观设计少了些法国人的浪漫回顽虏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多且,标致301的外观乍看上去没有什么特点什娇狄。你可以猜到这款车的定位了该,30岁上下墒蛔滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匆镜绣。   其实301长得有那么一点像508轻,这是很正常的瑰浩贤,毕竟出自一家门礁书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通细窟逼。要让更多人接受窗罢,太个性肯定是不行的墙接,所以这个设计思路挺好苟赌冗,也应该挺对中国人的胃口坏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型公。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绕、捷达提、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酒敛翁。不过它的备胎又回归了185mm猛骇,而且避酪剿,可能是出于成本控制等原因雷,备胎使用了不同品牌的轮胎系。   我个人不太喜欢标致301的尾部踢圣,总感觉哪里别扭靠,也许将来出个两厢版会更好看栋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少程桐,而且中高配车型都有婚剩哇,比对手厚道食肆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足草呢蒙,温度适中朴角图,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地废,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偷廉,他们不仅发明了西餐餐具退溅鞋:叉子息疤沦,还孕育了诸多跑车品牌疲对,比如线:玛莎拉蒂味豌糙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)危。   ●外观睛碳碱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拈谅匹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韧艇,它们都是标准的行政级豪华车纽校诧,有着一副不苟言笑的严肃表情托倪妒,外观线条规整珊桂署,那种气场让人敬畏彤罐溯。   而玛莎拉蒂总裁则不然肆陛挫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闯陶碘,但气质却截然相反爽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搪事,标志性的大嘴咄咄逼人琼涝母,意大利人对于设计确实有自己的卓见懈鳞莎。   如果将总裁与同级别对手放在一起慧,它无疑是最夸张睛、最具美感的喘难。这的确也与细分定位有关系揩侠闺,奥迪A8鄙、宝马7系这些德系豪华车都以低调诡济、沉稳为不变的设计主线许蛾,更多的在表达权利讨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赶棚歼。而意大利人则不然稗林,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识成戏,即便是这样一款行政豪华轿车涣多夕,依旧坚持了张扬的风格澳处才。   这是我第一次见到新总裁的实车全朔,它确实比老款要漂亮界高,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤螺,而新款前脸带来的侵略性更具气质欧恋。   车尾相比车头略显内敛刨试雷,双边四出的排气管成为了最大亮点归委。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑,聊及为何选择总裁时污慕呜,他满脸诚意的跟我说份芳:“好看!跟找女人一样等姬弗,好看那埠高。”“呵呵俗沤,好吧慈妙显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思焙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篮,卡钳由Brembo提供屎穆奥,颜色理论上是可以进行选装的确瞎。轮胎为倍耐力P ZERO系列跺,前轮尺寸为245/40 R20苯秋虏,后轮尺寸为285/35 R20惰。   ●内饰稿戒逗:运动豪华是主格调   置身车内看衡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剑怀轿,显得有些过于保守了魂唉督,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缴赡揩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淖刑。   方向盘直径略大寐蜜,背面配有尺寸硕大的金属拨片诬,手感很棒秘糠。导航系统为Garmin颠,7英寸液晶屏尺寸不算大办忙脊,中规中矩扔郴迷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跨许奈,已经很少遇到长相令人深刻降熔,而且相当满意的车了联。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泪,价格低凰庙,与同级别车型竞争性价比十分突出炔。但在长相一直不怎么给力幢鳞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呢烁踢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了清思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遂,不走伪高端路线的致尚XT缉表凹,其动感的造型非常独特柬驰秋。在我看来摹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赫破力,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芯铣累,购车群体越发的年轻化迸举肺。   说他年轻逼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逆泞拿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栋酞录,这只是时尚的一部分肃毕。   前包围的造型充满了视觉张力舒骨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条金埠句,显得非常动感寝锰棚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟娠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糖桑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顽水突,这也是在向合资品牌看齐怯虚救。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刑娜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调材。而在车身尺寸上豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吓藩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吩,与他同级别的对手相比有着明显的优势筋相迷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑰黑撬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偷侯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牢奥内。   致尚XT的尾部同样不乏亮点版视忱,上窄下宽的造型十分饱满咐瘫财,而且显得更加稳重先芯。尾灯的造型修长染颊洞,且正好与车头灯遥相呼应遍救,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澜楼,动感粱衬、年轻扔部等。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掣,虽然仅有三款车型配备此装置还肺变,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唬拴栖,想必也是极为厚道的搁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好假,我是汽车之家刘涛练形成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扭杆诫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道襄惟存:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幢奢。时隔一年后的2009年粳沁磺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窍燃,选择它的原因记岛,用三个关键因素涵盖还许:“外观内饰漂亮归签、静音好搓境、配置高”辫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛔绒,作为老款车的车主里传,带着期许疽铣祟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昆俩鲤,有了下面的车评辨物。   注释钙疯俄:为了方便大家阅读釜溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钦,描述为“新君威”窘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹭鳖遂,以下各个环节的评价用满分十分制妮,做点评妒。   评分标准响畦闷:   及格坤:6分   表现尚可逻茶:7分   表现优秀桐畴乐:8-9分   表现完美轨怪:10分   外观咆盼:先天胚子好澈潭,改改更“时髦”   改进评分彩蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铃,应用到了现实量产的车型中锨。在当时刷抽海,245mm的胎宽沁仁描、18英寸的轮圈应用到一款中级车上社挥,毫无疑问是走在了对手的前面帽弧。这种先入为主坚沙盲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犁,说君威有一副“好相貌”谐朔,我想没人会投反对票尉兴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田号,18寸的大轮圈不仅保留酣蠢飞,而且换成了密辐条设计革亮,前格栅的修饰倦恃狄,在视觉上显得更为立体樊撇督,但就我个人而言更喜欢老款矗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搏沤。俗话说“7分先天纫嗡,3分后天”博浩芍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歧,应对国人对“时髦灯具”的要求岛琳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喝,坦率讲奴怒茬,不是我喜欢的风格趁颅酵,如果换成一辆科迈罗啃,我想我会投赞成票磺辞阑。后尾灯伤啼兽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搓浚,视觉效果不错废,灯源亮度不刺眼辨腻伙,亮起时不会让后车问候“家人”旅贬。   内装加:对不足进行了优化罗活,细节仍留有遗憾   改进评分赏:7分   我必须要承认然苦,我是一个对细节做工异常挑剔的人轮。从2009年到2013年短瘦玖,新君威经历了至少两次改款升级嵌董,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题客霸,仍未得到改进搂鸡。强迫症对于细节的不足弊卫,只需一眼就记在心里坑妹,每天上车看到就会不舒服颊八。尤其是漆挪,新君威的前排仪表台与座椅之间式拳,留给司机的跨腿空间并不大叔粕毙,当你磕到膝盖外侧时财,你会嘬着牙花子脚,蹦几个“脏字”敝郊采。   聊完了不满骆,我再说说好的地方挂翟偷。日常上下车巨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涝富,我的09款君威开了4年跑了5万公里拉,座椅的“敏感”部位苦,已被我蹂躏的起皮截、掉渣泰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遁,视觉上显得极为邋遢环洼该。此问题措到凯,在新款君威上得到了明显的改善唯,侧翼立起的角度变锌垢鹄荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翻赎,但此问题我跟厂商确认过地盾,确实为真皮)顷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料躺芍。凭此一项封椒来,拉开车门的印象分就能加不少讼恳纯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悸,我的老款君威在二手车出售时桂摧,就因为座椅皮面老化的问题坎雹,被“扣分”荣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计良典,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菜陷荆,好了许多稳匡。8英寸呵瘁藤、带有触摸功能的中央显示屏跑图,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搂揣蒙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗团熬,在实际操作时显得华而不实履茂钳。多数情况下要调节温度坪奴,只能用手指去“抹”刀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫌室山,并且无任何的震动回馈提示插,行驶中操作不够人性化饶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)日热萌,相比老款的旋钮控制付,视觉上科技感更强肮。实际操作时空涕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倦贾稻。尽管支持手写功能脾,但表面手写板的面积很形础,如果手指较为粗壮稗,表面面积不足以支持对手写区域的要求牡。索性痞躺豢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亮。   小贴士年宫:针对上述功能的操作“鸡肋”福,我向厂商做过咨询暗。对方最终给出的结论是咖兑,此功能在研发初期冕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡曙,停留在几年前确。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旗并很。   仪表盘上的这块儿液晶屏旗溪婚,支持多种信息切换查阅凌棉囱,视觉效果自然更时尚擞儡骸,也符合当下的硬件的升级进化潮流毙。但维滇,仅就我个人而言掣啤芹,我认为任何一项技术的进步与应用阮肪就,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魔慰径。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茬淮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求串帕莫,所以仪表盘的车速指针巴妈滤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感董,当你想从正常模式切换至电台模式时嫩撮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送,时间大约在2秒左右晾纯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坊疏去,因为系统的升级米,所以导航从路径开始到定位确认导航裂虑沤,逻辑上相比老款车型卸,要合理很多和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯娘恕,被彻底改进琼碳。提个建议烷拭,新款对于路径导航的语音提升彩慕鸡,在路径判断时麓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时较杀鸡,如果将“请在下一个路口右转的话术”策,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呢楞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响护叹公,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曹沃。整体效果宦顷歪,高音有提升购虎但,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屏拐。以往那种“嘣呲鳞慕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巴,无法在这套BOSE音响上找到椒拷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骄啥?加长版!与其给那些改装厂提供生意固肉咕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车革返珐。近日币隙紊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L埃釜害,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甸凄,这款车就要正式发布了抵瓤,海外售价14万英镑起突无摄,约合人民币138万脚沁。国内250万以内应该是不要想了疼膛,土豪们还等什么违眯,赶紧再加价20万下手吧M弧(注释守上:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涵居篙,外观上并无过多区别驼妊侥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恕旗叔,因为用三个字就能总结衰:没区别阶谋裳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埠话悸。除了实实在在的空间优势嘿干,那种与众不同的气势也是重要因素之一上鞘怀,这种毫无区别的外观仿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忍。   英国人果然内(men)秀(sao)晾工,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱借炮完。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帘坊呻,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓢,原本的中间座椅则变身中控台奥函,提供了空调尼拇爸、多媒体棋雌歧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键清,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芥箍。动力和传动系统方面田兜弊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同干攘楼。   总结施楷:路虎揽胜L目前仅计划在中国陶林熔、中东地区和北美市场推出靖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屡。另外豢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀辉膛,预计广州车展发布懈恋镁。土豪们继续准备银子吧宫迷悼。 免责声明裤诫:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关溪稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容悍激、文字的真实性惺滑、完整性纱踌才、及时性本站不作任何保证或承诺缆现,请读者仅作参考涝嘲将,并请自行核实相关内容熟甘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赶趟芜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相购,那就是新一代天籁·公爵匈。早在2008年6月扯,东风日产就推出了天籁·公爵箍柔,它的外观赏、配置均有别于天籁其余版本奶,更加高端大气上档次坛括。也许它不是最走量的版本红,但绝对是天籁系列的一面旗帜成恳渺。在让大家久等逾半年后讣谓喝,新一代天籁·公爵终于露面诫巫拦,我们也第一时间对其进行了实拍玛尸氦。据悉患鹤孙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揽焚。 『注勺:为方便大家阅读掠,文中天籁·公爵简称公爵版浚鲸杠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赶豪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛔,时而艳阳高照咐,时而大雨倾盆许,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孺,与身旁碧绿的草地相得益彰豆矾笑。我盯着它看了许久嫩炽崩,心里盘算着顾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熊?   嗯欧泉垒,画下草图之前得好好思考这个问题蔼睬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饭瞳稠,唯独看起来太眼熟蹬,对旗舰来说这可不是好事人查,在A6L甚至A4L面前茅烈,A8需要更多长者般的自信漓寺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佰孟韩:六边形进气格栅面积比以前大了不少太唬拴,而且线条硬朗到接近于矩形哩九,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巩涵庙,从前脸横贯而过踌,再加上全新的矩阵式LED大灯腥郴怖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰稀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疏,它是A8这次改款最重要的升级之一付,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现归酪。以前大灯为例饯癸逝,分为远光橡骗坍、近光勃、转向/示宽这三组敛囱了,所有光源都由LED组成群,通过与摄像头恼速全、夜视系统修、导航系统等部件的协作恍瓷汕,可以实现几项很有趣的功能淋擅:   在Auto挡位开启远光灯鸥拓秸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠瘸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裤差玖,瞬间关闭部分独立的LED灯体狗叔宫,会车结束后泪为械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羚舰溯。在整个会车过程中筋按,对向车辆的位置一直不被照亮吩,而其余位置能保持远光照明状态平剃擒,既不妨碍对方驾驶员视线稿猾茹,也不影响自己观察前方路况搔,相当智能本斯。   当夜视系统探测到行人时猾拈,LED灯会连续快速闪烁三下藐,对行人起警示作用琅,如果夜视系统探测到牛海谐慷、羊之类的大型动物料垃,LED灯则不会闪烁蚂锑,避免对动物造成惊吓嚎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贸欢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧局局。另外它的转向灯采用动态效果操到,灯光朝着转向的方向滚动点亮赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虚哇咸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕊,提高安全性堤案媳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钡脓杭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匡扛丢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寄垫答,有些来自室内的模拟演示瘦扑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下世捞杭,看看这些功能的实际效果到底如何脐怖脐。   跟前脸的改进相比高酱,车尾变化幅度要小得多恨晚兄,主要集中在尾灯部分勃,线条更加瘦长厦夸尸、扁平钙,视觉效果更干练仟胁熟。除了那个“A8”标识捶沁虚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羌堑迹,看上去还那么年轻运动遣朗,缺少沉稳气息监寒扦。再打开车门一看嘲抗趟,我明白了练懦赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂酥铅,使用了和路虎卫士相同的发动机冲疥落,配备了六速手自一体变速箱悍曙,以及许多高端的配置惩。让这款车有了很多吸引人的地方藩拉内,但通过试驾譬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笑博。很多设计还不是很成熟鼎底,尽管这样感睦量,这款配备了柴油发动机的SUV陵劫岭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现许吞炮,依旧在同级别具有很强的竞争力守逝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升市,尤其是大灯组的设计挟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂,都比老款看着更有质感拳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凌称,对于主动安全性和外观效果的提升都不小几豪。此外篙,中网的设计很有层次感蘑特,运用了一些镀铬饰条馅仿,也让这款车的前脸显得更大方稼标辅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀栖伸,钣金工艺还有待提高巩醒聪。   车身侧面造型亮点不多淋课廓,线条还算比较和谐吧拟衡颧,亮银的行李架比较好看秽,但实际用途不大拾截尝。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重绞寡琳。四个车轮显得很粗犷缆俩你,轮胎品牌是玛吉斯嗓,成本并不是很高撅妒疥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计文蛾,注重排水性能冠私,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差很柒实。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说臼匡,造型并不是很美观脑壕,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯啥,轮廓显得比较生硬伎。车尾下包围外观设计的不算太成熟俄,驭胜使用了三点式倒车雷达拇镶监,在实际的体验中锻,探头反应速度稍有些滞后牧,给驾驶者的观察带来一定的不便豆对浅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离税。   本文导航薄拦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桨,已经跨越了整整40年谰。在这期间书差锤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颁搪?当这款全新君威GS出现在你面前般穷购,这个数字就已经不再重要镰随村。每当我们回顾历史矩吨,终究也是为了更好的感受当下次凉侣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史系埂参,的确也不太容易考究钮驹焙,所以话不多说碎,马上进入主题贰钾。   君威GS是别克君威的高性能版本饲居,作为其最明显的身份特征伪瞄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓷堵盖,攻击性十足的设计让人印象深刻粪稼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感录瓦丢,采用盾形设计钝版颓,显得非常紧凑床窃宿。大灯部分全系新增了日间行车灯乏蕉促,整体造型与普通版君威一致螺,仅在内部细节上有些许不同迁萌变。   车身长度谁、高度比老款略有增加催,宽度和轴距均未改变椽。侧面线条也是延续了之前的设计帕袱垢,十足的运动紧凑风格律惜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钮羡澜,十分醒目箩瞬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂被恰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形完,更显紧凑幸怠。LED尾灯为全系标配牡肝欧,灯罩经过熏黑处理搬素,提升运动感里露。作为动力更强劲的运动版车型吗舍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钢,同时也满足了更大排气量的需求辆。   本文导航烹殊:" "  近日拾,奔驰MLC的效果图再次被曝光敖惮仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茧,融入了轿车的设计元素促蹬溉。据此前的消息森,该款车有望2015年推出匠。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿料,拥有相似的大灯造型蹦宿鸡,以及下保险杠的设计熊亲疙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈必。此番设计目标很明确缝滇慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手槐胃。   动力方面也来自新款ML吾铰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸿骡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW词杜蔚,峰值扭矩400Nm放霜呵,编者猜测未来MLC将会延续该动力仟梅抠。不过具龄,MLC未来还将推出AMG版本忿。 责任编辑熔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埃蓝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新时,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心北,然而对于消费者来说顶了,可选择性太多也未必是件好事晨签寐。许多车型的定位都非常接近宛胁拦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炽眯蜗,那么它们到底谁更运动煽,谁更适合日常驾驶就腹念,谁的性价比更高呢常?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楷从檬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看千,马自达CX-5在价格上具有一定优势丰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈济,其它车型在20.78-25.28万之间贬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叫郎胆,价格适中笺,而且动力和配置都很不错伺。反观翼虎滑钵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卜施同,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局佃,但翼虎胜在配置丰富青咀、动力强劲沉弘梆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颈巾干。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邪视,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色想氮拜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比休撑坡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拉寇,这听上去有点意思陶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汝姆,那么结果显而易见叭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伪恼橇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菱汤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹当。然而消费者大可放心台巳勒,CX-5的动力也绝对称不上弱溯粉剩,尤其是市区行驶朽籍徘,它的整体表现很轻盈拭掳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性人,没有涡轮发力时的突兀感纲楔,这让它驾驶起来更为轻松配。   无独有偶救,两款车都采用了6AT变速箱忱拆情,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肛嫉惺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渭。可惜的是卑蓖连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尖河喇。另外阶食防,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靖蹋舶,常规的形式很容易操作函铺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坷唬,并不易于操作舷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虫犁刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壳,与翼虎也有将近3米的差距漂瞧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响史虫就,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎级,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棺轻。   油耗向来是日系车的优势所在挥绣赫,CX-5的发动机压缩比高达13:1缅,并且装备了i-stop启停系统咯咖玲,这让它的节油表现比较突出夯。在气温32℃揣、全程空调渤、车载一人的情况下稳并委,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刀贰啤,其中经历了畅通和拥堵等路况己馆抛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婚里驳。同样路况下挂蝗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隋,尤其在开空调的状态下鹤婚蛊,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸵。   作为一款城市SUV群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当距涸熬,都采用了多片离合器式中央差速器边拓想,并带有四轮电子辅助制动辜希了,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疤。从我们之前的测试来看庇离,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尉梳,所以脱困相对轻松一些懊呻涡。不过在这里我们要告诫广大消费者汐弧百,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹤炼叔,但两者的定位都是城市SUV介汤堪,越野并不是它们的强项辆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标方衅,油门踏板的脚感籍浆、方向盘的转向手感禽宏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钩角,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的空。值得肯定的是笺牢白,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梨房,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凛呐。然而相比之下稼,CX-5的整体感觉更加轻盈呢岸侗,它开起来并不像SUV常,车头的反应更快挥,油门踏板的调校也更加线性鞍摔龄,而翼虎整体感觉更加沉稳呢晌,底盘扎实疾箔仙,但或许是由于整备质量更重的原因奶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矫遂缕。   就驾驶方面而言汝火斧,CX-5给人的整体感觉是动力够用毙、油门线性蚂扩、操控性出色霖,可以用“好开”来形容磋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刊申,但翼虎的发动机输出并不线性橙吉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笨辰。另外侠腻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盎,加速补、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坛贰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冈险捷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮颁恍,放眼整个市橙忻志獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见守绕,基本上5个手指头就能数过来肃佃荣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者享岭尖。   有关于新款E级外观淬竣、内饰及空间方面的介绍称,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坝。在我的这篇文章中粟识,主要关注E260L动力方面的表现猩沛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW品份屉,最大扭矩则达到了310N.m侨兢廓。虽然排量并不大峦扫,但是通过加大增压值法,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肪卑轻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乳,对于这款变速箱蛊怯芍,我想大家已经很熟悉了聚。只是我想再说一次浓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叉匠猾,但在日常驾驶过程中垛辆搞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窟。大多数情况下温和绍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兔。   只有在深踩油门的情况下葡焊,E260L才会爆发出他凶悍的一面惹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羡派烹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闷阑藏,你也可以说他动力输出不够平顺巾脱欠。   一直以来碧胃羡,我都极为中意E级的悬挂调校琅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敌薄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侗皆,我挺惊讶的骏肯掸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售态扔。可是仔细一想鸡,也很难怪宝马会这么着急惶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欧官,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愁佃茫。据悉撑觅,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈抚毋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胆。(注梅井:为方便大家阅读圈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驮司,在你初见时沟城,很难相信自己会喜欢上他艘阀传。因为你花痴于帅气拉风的外观琅透贾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敲梨,那么他的表现自然不会入你法眼慰。但时间久了墓何躺,你发现再帅的外表也会看腻居豌浓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷床骑蕾,放松不下苛。这时墒犁胖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜜观梦、运动但不难受的座驾糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钝,除此之外久嗜封,他还是一台很顾家的车蔽乡蚊。   没错告窖,他没有特别帅气的外表匿豌,没有特别强悍的动力炒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耍吗史,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻变。下面竟燃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舌纱。   ●车头造型犀利蚂仑瘁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矛鼓镜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲁蜕,定位低于大众居。现如今计痛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碎,而伊比飒便与POLO出自相同平台硕崩梦。因此在车长等诸多细节上徐,两者都十分类似灯梳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型立烙佩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咆僻浇、1.693米的宽度先,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懊睬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孔查,这点确实让我感到吃惊回都岁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一修筷腊。可以肯定的是柒倾笺,你无须对他的实用性产生怀疑为。   你有没有发现攀,他的日间行车灯瑰,很像同集团的老大哥奥迪A8港惠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盼汤。但毕竟瑰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搅圈,他的目光也需要这样嚣张昧揭。   从车侧过渡到车尾挎洞玲,顿时觉得宝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赴赫,从凶狠瞬间变成温顺滦。我揣测不出设计师如此分裂的思路劫祁心,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品革氨塑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎省,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苇,而在我们的制动测试中书,他的表现也确实不负众望嚎瓶。我写这段话的时候欢群蓖,一名同事从我身后经过说了一句挂冷琼:“哎帮,这轮毂挺漂亮的”氯。确实轮没垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话热肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禽白,在我看来另外两位应该是300SL和964身。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涸事,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怒晃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僵。   直到1949年来嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊,速度竟达到每小时 132 英里姓密啥,不仅完成了试车哪,还一不小心成了世界上最快的量产车型挪白。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慷霸,正当捷豹稳步发展的时候税贯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线险经陪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失温颁屑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罢,英国国宝巩疆?人类想象力的结晶芒驳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美发,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒垦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚎掀匣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖遣,正当捷豹稳步发展的时候豆肌噶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线触陕灸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑟,自内而外散发出优雅迷人的气质忱构,在这份自信与优雅之中匈搽稗,还蕴含着极强的力量感懦恃射。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桓逃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舍辈。   作为E-Type在21世纪的继任者少剂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吠,他更是一台纯粹的运动机器蛊少,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代努浇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囱鬼炉,刚刚我试驾的是一台量产车孔。即便是用再前卫的眼光去审视登,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辱庭铜,不过现实就摆在我的面前窖避,它的的确确是一台量产车丰伟徒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钙坍。所以换湘识,还是让我们先合隆下巴肃猾、收起惊讶墙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙借。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幌律尉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念县。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发外,而等待总是值得的败,十年之后的今天谱灰具,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戒滇。   ● 外观陪版烦:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗽奴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锻淬泛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏,他们的心中只有一个目标懦巫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞取,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妙,也皆源于此啤静课。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卫,轴距也只有2224mm铅叭,如果用世俗的眼观去衡量痞,它甚至比一台大众POLO还要蟹帷,不过也正是因此氏簇,它才做到了POLO永远也做不到的灌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准次并,看看XL1到底带来了一次怎样的革命密举淮。   出于降低风阻考虑临茂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沃童晶,面对这样的设计委菊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粹墨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苇饺廓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欢淘番。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吻橇勤,大众XL1的目的只有一个赎乐陀,那就是降低风阻系。而为了达到这一目的当含,传统的外后视镜已经被摄像机所取代培琉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚂癌棵,不过相比于传统的外后视镜跋,如何掌控与后车的距离是个问题盘。   ● 结构扫识:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想樊,除了完美的空气动力学设计外诞该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愤酱娟。作为一台重量仅为795千克的车型署,XL1使用了大量的碳纤维复合材料如揉,约占车辆总重的21.3%襄坝蓉,除此之外嘶蓉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿腊锈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胳剿,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭诟痢,复古而粗犷的外形朵匠闲,彪悍的身姿香虏摆,经典的圆形头灯颇憾,这些都是我选择它的理由厦讽。那么在我稍作白日梦之后辑,请各位看官赶紧打断我的妄想恳扣,拉回到现实里宛磐,假如我的预算仅仅有二十几万的话期淋然,那么好了粹健,牧马人买不成粉,自由客或许能让我望梅止渴罕。同样复古的外形穗拷,依旧是个好选择弓垮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淖滦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茫傲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撤。单就车头来说定,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滔。简单中又透露着经典的味道犬泛酥。另外匆床背,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条独,突出了力量感辫,Jeep的家族风格立马突显借。   车的侧面造型同样如此风格寂鸽茫,走向笔直埂霖陶,简单饱满访菇。当然不能仅仅介绍外观设计锹掳,作为一款SUV弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的句。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颗,离地间隙205mm下裴竿,应对一般的越野路面足够了贬。   车尾的设计十分简洁汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条短,小巧又十分有力量感伪团。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃联昧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炽盎嘿。从总体上看挛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似距捻。   本文导航簇规:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诺,而“侠”自古就有不同定义蔬限,“言必行趁胁咸,行必果采庞桶,己诺必诚繁,不爱其躯驰好,赴士之阨困癌深,千里诵义者也谓之侠”脊嘘。他的形象亦正亦邪洗陪绅,游走于主流与非主流之间自成一派纱撅汹。随着近年来吻举,国内越来越多的人们娠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时施狗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尾画,开始在国内市场发力舅。其中荆,路虎全新一代揽胜运动版谰公,向无数消费者展现了一种精神步,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顺藤失。   路虎全新一代揽胜运动版牢阮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改啪尖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迪盯,它的独立特性被设计师完全释放铜坷虽。如今敦观,这款至今为止速度最快驼岔坛、相应最迅速捐楔朴、反映最敏捷的全新路虎菇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喉嚏假,冲入国内汽车市陈埂,夕阳下一人一车全浪票,古道中欺湿,说的是情义无价配旁构。谁人不为它心动案虏?路虎全新一代揽胜运动版翅行鳖,驶入我们心中!   65年来镀吝前,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挨躺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辟侥谴。如今奋传扇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨等,再次席卷世界示封嫩,那完美的车身比例勉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为损敖哺:4850mm*1983mm*1780mm凸,前后轴距2923mm畏许。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唤搐湍,3.0 V6 SC汽油版HSL蹿寞匠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尽括墩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴档惹蒜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泪。   姿态万千的路虎揽胜运动版下纪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扣屋醒,无拘无束的气炒淮恪,气宇轩昂的出尘之表守猴猴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒行私,厚重的前脸旱莆,配合后倾式格栅设计鹅纤,更突显了它的自信爽。发动机盖上两条凌线刚强有力伟扳桐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情停池,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惫。   车身侧面线条的风度也极不平凡推,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氰鲜,带有亮黑色指状套件摔隧分、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苍檬且,装有亮黑色装饰边的后视镜邦阑硅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孝潞贿,这些铝合金结构的轮毂分为坷份:19英寸5辐式铝合金轮毂盼翱么、20英寸5辐式铝合金轮毂好计、21英寸5辐式铝合金轮毂簿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笑房棱、22英寸5辐式铝合金轮毂橙,无论您选择其中任何一款良毕豪,它都可以陪您乘风破浪皆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联围,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妈蒲能,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲜,整个车尾看似简单却极不简单踩。   本文导航膘:" "  1998年魔酥饱,广州本田成立悼辟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炉,而时光推移罗恭,今年9月12日赐家僧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拢舅捞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菩价。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁社四啤,我们今天将穿越时空蓖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喝曙。它虽然是日版右舵车型匪超洗,但3.3L/100km的平均油耗男、双电机电动CVT蚊、大容量锂电池肯炽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧土梳硷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捷。   外观更加原汁原味检:说到原汁原味晴市赖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本干轮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同如,更运动缆扑。混动蓝色特征强镜:作为混动车型惦匆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标工穷。   在下保险杠处扒幻誊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乔戎盖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酞藉号。混动轮毂皆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皮僚蚊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裤挖拒,为节能更尽一份力显纤。   本文导航槐八:" "  就在前两周骡党抡,我的同事刚从上海归来潞脾,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱购诽,而在不久后的今天坦涛,我来到了大理弦,依然是试驾一款来自上海大众的新车收,虽然我与我的同事地域不同耍稀柑,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来到,我不得不从朗逸说起炒布痢,由于现如今大众奈枋牵块化的产品研发伟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藉,朗逸匪蠢错、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拍,它们的关系算是孪生兄弟伦朴,反正我是这么理解的捕。   目前朗境的广告已经全线铺开矛,消费者的关注度也很高艘写,虽然我个人比较抵触娜唬块化的产物(感觉个性不足)将,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裤驰,其次在10多万的紧凑级车里貉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攘。所以销量方面自然也很喜人考庆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息律娘据,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台书摆两。   从英文名来看夯苇材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虾卷拍,朗行的英文则是Gran Lavida齐瓣,其实如果从相似度上来比较门港,朗境与朗行更加接近啥挫,因为它们均属两厢车栋。我想对于这样一款车来说烩驴钞,大家都不会有什么陌生感书墟成,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍读,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懊盘,我在上面也为你准备了延伸阅读芥莽扩,可以先行了解一下林港囤。   说实话傻郎灭,朗逸姬桔、朗行溉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尝肃,让我来区分一下顷歌,估计我也需要片刻的停顿饶,因为它们实在太像了!就朗境而言弄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堪伦,并将内部更换为蜂窝状造型朴,包围下部使用了黑色塑料猴,并加入跨级风格的银色护板拜寐,此外前雾灯变成了圆形纫拿稻,以上就是全部它的特征了侮。   既然定位于跨界车肩鼻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙达,同时为了更加配合Cross风格譬钮潘,车顶还加装了行李架壳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哆唤让。粗犷的风格也体现在轮毂上奴,样式上很难用语言准确的描述出来疙差钎,总之很复杂祈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绅沛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)干。   尾部的变化几乎与前部一致问拎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理财罢蹲,说实话就车尾而言僻宛卑,我感觉朗境比朗行好看了不少息。其它方面再无不同躬丁魂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畏鬼坝,转向灯浇比骨、倒车灯泞么玩、刹车灯还都是卤素的便赊畴。   本文导航徽粳氦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寸兄脾,所以无论是合资奖钦崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣修烦奈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挤亭,白领阶层苛,夫妻年收入有50万元左右衅税享,有房栓蓝,老公有车呐牵。实际上铆,女主角目前也有一部老速腾车拌刃,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚂孔拔。这位女车主喜欢玩庐篓,追求年轻烩,注重外形搏皑,并兼顾户外喝寄,不喜欢纯越野车型妥,而购买价位瞄准了40-50万元领域谰妒。所以我们直接选择了宝马X3涣耪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较错纶。   为了公平竞争饯晒净,我们选择的车型如下锋扛钠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碧宏颁,三车的价格虽然有些区别讳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驶兑匣,所以三车实际购买价格差异较小俗颇陋。   对比项目一杯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祁酗连,特别是女性胖,希望自己能买到一款好看的汽车惜脚,就如同提包还有衣服一样卡汀饭,特别是成熟女性圭,尽管喜欢标新立异仟胺沮,但也更愿意接受时尚动感的类型岁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岁孙察,相比以往方头方脑的设计癸蜜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少琉祭世。更让人动心的是繁堡里,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椭贩然,同时形象也不乏干练紧凑怪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芬茎抹,线条流畅祭谐,稳重而且动感谢,因此吸引了不少消费者换臀勉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性典褐,但2013款并非全无变化超酷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笛陀,此外还有大灯形状玫草、前后保险杠脾背、尾灯兼煎傻、排气管方面都作做了一些细节上的调整吾霞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兢蔷砍,锋利的腰线川讨,近乎方形的前后车灯摹,甚至连轮眉的造型都是方的豪苟蛊,虽然它是一部纯粹的城市SUV枚枪煞,却似乎在它身上找不到什么曲线渺怒估,因此在奔驰车型中也算是有个性的少四恰。对于女性而言俱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了架焙棚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面速,三车都不约而同配备了氙气大灯貉,区别就是陕,宝马X3采用了远近光分离设计潭户挝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磊黄。另外躺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淡嫩。另外适,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缓抠,而宝马X3大部分车型则无此装备憨拔慰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杭汲,都50万元的车型吹,自然都是配备比较好的轮胎品牌熔问靡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诞呛,这些方面倒也不用纠结市翻。另外需要说明的是什,宝马X3是没有备胎的弧吗喜,因为他采用了防爆轮胎赎讥搽,可以零胎压低速行驶一段距离碱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磷掣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惦吝秃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫁,所以基本打成平手冕孔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘎坟奴,从两款车型的厂商指导价来看佛量枢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惭娄拢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寐晃纬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计功慌驳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箍核,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要腑抗,这一点奔腾X80的确做到了菇玻刀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念码,X造型的前脸具有很强的立体感孤栋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仓督。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿钎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壳汾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巾淡你。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隶熟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线取。轮廓清晰的六边形进气格栅搬痹该,中网上三辐式的金属饰条办,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度储寄宪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度愧薄水,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计同常锣,只要消费者能欣然接受袭率,似乎一切也都无可非议酸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洼,除宽度相同外挥侥囤,X80的长练赤袜、高及轴距均占有绝对优势善陛,反映到辆车的侧面造型上戚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形板晌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式律渡,上扬的角窗结合扰流板的装配祭旧,使两款车型都增加了不少动感的元素魄呜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色槽兜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹄矗跋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墓宝讣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气响诺冀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化湾盯信,饱满圆润的风格依然占据着主导瓢。与X80的刚劲有力不同嚷,ix35的线条运用更加柔和钒奢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力硼堡筋。没有尖锐的棱角鹿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素洽赏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象疆旧脑,飘逸的灯带向后延展范,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神健配泥。同时倒车灯的独立设计台,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一剿雹侠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苛杰芳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下榔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弥。同样的手法也适用于尾灯祟惹讣,在原有基础上献仿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入绵颅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升币。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂朝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伍谰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17喀木侧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响桓滴背。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乔芹,在此提出表扬忙忍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒括登,或许在两年